זיכערהייַט סיסטעמס
באַוואָרענען דיין מאַשין מיט אַ ראַדיאָ קאַנטראָולד לאַקינג סיסטעם!
די ראַדיאָ-קאַנטראָולד לאַקינג סיסטעם איז געווארן אַ באַקוועם שטריך. אבער עס איז נישט שטענדיק אַזוי. אצינד געדענקן ווייניק מענטשן גרויסקייט סיסטעמען, אין וועלכע יעדער טיר האט געמוזט עפענען באזונדער. אפילו מער באַקוועם איז די נוצן פון אַ ווייַט קאָנטראָל צו שלאָס די מאַשין. אַלע מאַניאַפאַקטשערערז פאָרשלאָגן דעם לייזונג אין דער רשימה פון אַקסעסעריז. די אַקסעסערי קראָם אָפפערס אַ פאַרשיידנקייַט פון רעטראָפיט סיסטעמען. אין דערצו, פֿאַר עלטערע געוויינט קאַרס, די קשיא צי איר פארגעסן צו שלאָס די מאַשין איז ניט מער אַ פּראָבלעם, דאַנק צו די רעטראָפיט אָפּציעס. בעסער פאַרברענגען אַ ביסל בינז מער הויך קוואַליטעט און מיסט קענען זיין געפֿונען זייַט ביי זייַט ווען עס קומט צו אַ ראַדיאָ שלאָס סיסטעם. שאַפּינג אויף די ביליק גיכער אָדער שפּעטער קענען ווערן אַ פּריקרע יבערראַשן: איר קען זיין געלייקנט אַקסעס צו די מאַשין אָדער די מאַשין וועט נישט זיין פארמאכט. עס איז וויכטיק צו מאַכן אַ ברירה אין ...
זיכערקייַט און טרייסט מיט מאַשין קול אַסיסטאַנט
ינערלעך קול אַסיסטאַנץ ווארטן נאָך פֿאַר זייער ברייט ברייקטרו. ספּעציעל אין די וק, ווו מענטשן זענען נאָך גאָר אַנפאַמיליער מיט די עפּעס קריפּי קעסטל וואָס איז געמיינט צו געבן אַלע וויל ווען סאַמאַנד. אָבער, קול קאָנטראָל אין קאַרס האט אַ לאַנג טראַדיציע. לאַנג איידער עס זענען געווען Alexa, Siri און OK Google, מאַשין דריווערס קען בייַ מינדסטער אָנהייבן קאַללס מיט אַ קול באַפֿעל. דאָס איז וואָס קול אַסיסטאַנץ אין קאַרס זענען אין פיל גרעסערע פאָדערונג הייַנט. לעצטע דערהייַנטיקונגען אין דעם געגנט ברענגען עס צו אַ נייַע מדרגה פון קאַנוויניאַנס, ווערסאַטילאַטי און זיכערהייט. פֿעיִקייטן פון די אָפּעראַציע פון מאָדערן קול אַסיסטאַנץ אין קאַרס א קול אַסיסטאַנט אין אַ מאַשין איז בפֿרט אַ זיכערהייט געצייַג. מיט קול קאָנטראָל, דיין הענט בלייבן אויף די סטירינג ראָד און דיין אויגן בלייבן פאָוקיסט אויף די וועג. אויב…
ספּידינג אויסלאנד. פארוואס איז אַ פאָטאָ פון אַ גיכקייַט אַפּאַראַט געפערלעך?
אויב אַ גיכקייַט אַפּאַראַט אין עסטרייַך אָדער די נעטהערלאַנדס נעמט אַ בילד פון איר, איר וועט נישט זיין פיינד. די לענדער פון דער אייראפעישער יוניאַן פאָדערן ינקריסינגלי פון אונדזער קאָרץ די ענפאָרסמאַנט פון טיקיץ. "איך געגאנגען סקיינג אין די אַלפּס," זאגט אַ טוישעוו פון ניסאַ. - אויף דער שפּור, איך געזען אַ גיכקייַט אַפּאַראַט בליץ, וואָס גענומען אַ בילד פון מיר. איך איז געווען דרייווינג צו שנעל. עטלעכ ע מאנא ט שפעטע ר הא ב אי ך באקומע ן אי ן דע ר פאסט , א פאדערונ ג צ ו באצאל ן א קנס , געשריב ן אוי ף דײטש , מי ט דע ר נאמע ר פו ן דע ם אקאונט , צ ו װעלכ ן אי ך זא ל אריבערפיר ן דא ס געלט . איך האב געצאלט ווייל איך וויל נישט האבן קיין פראבלעמען, אבער איך פרעג זיך ווייטער אויב איך קען עפעס אויסמיידן צו צאלן 100 יורא. עס איז קיין דוחק פון עצה אויף אָנליין גרופּעס ווי צו ויסמיידן פינעס פֿאַר ...
"קער אויף די מיינונג" - פאַסטן דיין אַוועקזעצן בעלץ
דער דורכשניטליכער פאליאק ווייסט אז די געזעץ פארלאנגט צו טראגן זיץ בעלט אין קארס. טראָץ דער פאַקט אַז 85 פּראָצענט. דריווערס און 81 פּראָצענט. פון פּאַסאַזשירן וואָס פאַרפעסטיקן די זיצפּלאַץ גאַרטל אין די פראָנט פון די מאַשין, בלויז האַלב פון זיי (54%) פאַסטן זייער אַוועקזעצן גאַרטל ווען דרייווינג אין די הינטן פון די מאַשין. דער דורכשניטליכער פאליאק ווייסט אז די געזעץ פארלאנגט צו טראגן זיץ בעלט אין קארס. טראָץ דער פאַקט אַז 85 פּראָצענט. דריווערס און 81 פּראָצענט. פון פּאַסאַזשירן וואָס פאַרפעסטיקן די זיצפּלאַץ גאַרטל אין די פראָנט פון די מאַשין, בלויז האַלב פון זיי (54%) פאַסטן זייער אַוועקזעצן גאַרטל ווען דרייווינג אין די הינטן פון די מאַשין. אויף מאי 11, 2011, די סאַימאַ דערלאנגט די רעזולטאַטן פון אַ לערנען קאַמישאַנד דורך די נאַשאַנאַל ראָוד סאַפעטי קאָונסיל ווי אַ טייל פון די קאמפאניע ...
שטערן אויף 107
די Peugeot 107, דעוועלאָפּעד און געשאפן צוזאַמען דורך Toyota און PSA Peugeot Citroen, באקומען פיר שטערן אין Euro NCAP טעסץ. Euro NCAP אויך באקומען צוויי שטערן (14 פונקטן) פֿאַר פוסגייער שוץ און 3 שטערן (36 פונקטן) פֿאַר קינד זיכערקייַט. די פּעוגעאָט 107, אַ שטאָט מאַשין מיט קליין דימענשאַנז (3,43 עם) און זייער אַפאָרדאַבאַל (פון 8 E) איז דיזיינד צו האַלטן אַ הויך מדרגה פון אַקטיוו און פּאַסיוו זיכערקייַט. די מאַשין וועט זיין בנימצא אין פוילן אין האַרבסט.
צונויפשטויס ווי שפּרינגען פון די דריט שטאָק
אין אַ צופאַל מיט אַ גיכקייַט פון בלויז 50 קילאמעטער / ה, קינעטיק ענערגיע אַקיומיאַלייץ אין דעם מענטש גוף, פאַרגלייַכלעך צו שלאָגן די ערד נאָך פאַלינג פון די דריט שטאָק. די ריזיקירן פון טויט אָדער ערנסט שאָדן איז רידוסט דורך ניצן אַוועקזעצן בעלץ און רעכט סיקיורינג זאכן וואָס זענען געפירט. דער זעלביקער געשעעניש אין אַ גיכקייַט פון 110 קילאמעטער / ה איז פאַרגלייַכלעך צו די פּראַל נאָך אַ שפּרינגען פון ... די סטאַטוע פון ליבערטי. אָבער, אַפֿילו אין אַ צונויפשטויס מיט נידעריק גיכקייַט, די ללבער פון די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז זענען אונטערטעניק צו גרויס אָוווערלאָודז. שוין אין אַ גיכקייַט פון 13 קילאמעטער / ה, די קאָפּ פון אַ מאַשין שלאָגן פון הינטער אין ווייניקער ווי אַ פערטל פון אַ רגע באוועגט כּמעט אַ האַלב מעטער און ווייז זיבן מאל מער ווי נאָרמאַל. די קראַפט פון די פּראַל אין העכער ספּידז אָפט רעזולטאטן אַז מענטשן וואָס נישט טראָגן אַוועקזעצן בעלץ טראַמפּלינג ...
שלאָף דרייווינג. וועגן צו האַנדלען מיט סליפּינאַס
די נאַטור פון אַ פאַרשלאָפן מענטש הינטער די ראָד איז פּונקט ווי געפערלעך ווי די נאַטור פון אַ ינטאַקסאַקייטאַד דרייווער. שטודיום ווייַזן אַז מענטשן וואָס האָבן נישט סלעפּט פֿאַר 20 שעה ביכייווז פאַרגלייַכלעך מיט דריווערס וועמענס בלוט אַלקאָהאָל קאַנסאַנטריישאַן איז געווען 0,5 פּיפּיעם*. פעלן פון שלאָפן, ווי צו פיל אַלקאָהאָל פאַלינג שלאָפנדיק און מיד רעדוצירן קאַנסאַנטריישאַן באטייטיק, לענגטאַן אָפּרוף צייט און האָבן אַ זייער נעגאַטיוו פּראַל אויף די פיייקייט צו ריכטיק אַססעסס די סיטואַציע אויף דעם וועג. אַלקאָהאָל און דרוגס אַרבעט אין אַ ענלעך וועג, "האט געזאגט Zbigniew Veseli, דירעקטאָר פון דער Renault Safe Driving School. מיד און פאַרשלאָפן מענטשן רעאַגירן 50% סלאָוער ווי פאַרשלאָפן און רעסטיד מענטשן, און זייער נאַטור איז ענלעך צו די נאַטור פון דריווערס מיט אַן אַלקאָהאָל קאַנסאַנטריישאַן פון 0,5 פּיפּיעם*. ווער איז אין סכנה...
ווי צו בעשאָלעם שלעפּן אַ מאַשין?
ווען מיר פאָר אַ מאַשין, מיר טאָן ניט יבערנעמען אַז מיר קען האָבן אַ ברייקדאַון וואָס וועט ימאָובאַלייז אונדזער פאָרמיטל. וואָס צו טאָן ווען דאָס כאַפּאַנז? פאַרהיטונג ערשטער ווי קאַנשיענשאַס מאַשין ניצערס, מיר מוזן קאָנטראָלירן עס קעסיידער. זיי לאָזן איר צו עלימינירן אַ פּאָטענציעל סאַקאָנע אין שטייַגן און רעדוצירן די ליקעליהאָאָד פון ימאָובאַלאַזיישאַן אויף די וועג. Po drugie – הילף אויב מיר אַרומפאָרן אָפט, בלייבן אַליין מיט אונדזער משפּחה און זאָרגן וועגן זיכערקייַט און טרייסט, לאָזן אונדז נוצן די הילף דינסט. אַ דאַנק דעם, אויב דער מאַשין איז ימאָובאַלייזד, מיר קענען נוצן אַ פאַרבייַט מאַשין, און אונדזער פאָרמיטל וועט זיין שלעפּן און ריפּערד. דריט - צוגרייטונג פֿאַר טאָוינג אויב מיר באַשליסן צו שלעפּן אַ מאַשין, געדענקען אַז דאָס ריקווייערז געהעריק צוגרייטונג פון וויכיקאַלז און דריווערס ...
ריכטונג ינדיקאַטאָרס - אַ מיטל פון קאָמוניקאַציע אויף די וועג
ריכטונג ינדיקאַטאָרס זענען געניצט צו ענשור וועג זיכערקייַט - פֿאַר דריווערס און אנדערע וועג ניצערס. זיי לאָזן איר צו יבערגעבן דיין ינטענטשאַנז און מיטטיילן וועגן די מאַנוווער איר פּלאַן צו דורכפירן. טראָץ דעם, פילע דריווערס נאָך טאָן ניט קער אויף זייער קער סיגנאַלז ווען טשאַנגינג ליינז אָדער אפילו ווען טורנינג. דער פעלן פון אַ סיגנאַל צו מאַנוווער די ריכטונג גראדן איז נישט דער בלויז גרייַז. עס איז וויכטיק נישט בלויז צו נוצן די ריכטונג ינדיקאַטאָרס, אָבער צו נוצן זיי ריכטיק," עמפאַסייזיז Zbigniew Veseli, דירעקטאָר פון די Renault דרייווינג שולע. אויב מיר קער אויף די גראדן צו פרי, פֿאַר בייַשפּיל איידער דורכגיין די לעצטע קער איידער די וועג מיר זענען וועגן צו אַרייַן, מיר קענען צעמישן אנדערע וועג ניצערס און פירן צו אַ צופאַל. סיגנאַלינג אַ מאַנוווער צו שפּעט קען האָבן ...
ריידינג "זיפּער" אַנלאָודז פאַרקער דזשאַמז און איז נישט וועג כיטרע
וואוהין דער וועג נעראָוז אָדער ווען מיר אַרייַן אַ פאַרקער אַרייַנשטופּן, עס איז אַ געלעגנהייַט פֿאַר אַ גלאַט און שטיל פאָר. דאס איז די אַזוי גערופענע ריידינג אויף אַ בליצ - שלעסל, בליצ - שלעסל אָדער אָוווערלאַפּ. צום באַדויערן, דריווערס זענען רילאַקטאַנט צו נוצן דעם לייזונג אויף דעם פּרינציפּ: "איך געשטאנען, איר וועט שטיין אויך." בליץ דרייווינג איז באזירט אויף דרייווינג קולטור און לאָגיק. עס באשטייט אין פארביי אויטאס פון דעם ליין צו די הויפט ליין ווען דער וועג ענג און איינער פון די ליין פארשווינדט. דריווערס פון די הויפּט ליין קענען מאַך סמודלי, אָבער לאָזן גענוג פּלאַץ צווישן זיי צו לאָזן דריווערס פון די פאַרשווינדן שטעג צו פאָרן איינער אין אַ צייַט. דעם אופֿן אַרבעט געזונט אין מערב לענדער און אַלאַוז איר צו געשווינד אַנלאָוד פאַרקער דזשאַמז. JAK INTRUZI האט ער אַ געלעגנהייט צו אַרבעטן פֿאַר ...
קאַנסאַנטריישאַן איז די יקער פון וועג זיכערקייַט
א סערוויסאַבאַל, סערוויסאַבאַל מאַשין איז איינער פון די שליסל סיבות וואָס ווירקן די זיכערקייַט פון אַרומפאָרן. אָבער, די מערסט וויכטיק זאַך איז דער שאָפער, פאָוקיסט, רעסטיד און פאָוקיסט אויף דרייווינג. בשעת דרייווינג, מיר אָפט רעדן אויף די טעלעפאָן, האָבן העאַטעד אַרגומענטן מיט פּאַסאַנדזשערז, טינגקינג מיט די ינטראַקאַט מעניוז פון די נאַוויגאַציע סיסטעם, עסן אָדער אפילו לייענען די צייטונג. "יעדער פון די אַקטיוויטעטן מאכט אונדז דיסטראַקט פון די הויפּט אַרבעט, דאָס איז, פון זיכער דרייווינג," דערקלערט ראַדאָסלאַוו דזשאַסקולסקי, אַן ינסטראַקטער אין די סקאָדאַ דרייווינג שולע. פאָר אַ מאַשין איז אַ פאַראַנטוואָרטלעך אַרבעט, און דערפֿאַר דאַרף דער דרייווער זיין אָפן צו אַלע די סיגנאַלז וואָס קומען צו אים בשעת דרייווינג, און מאַכן די רעכט דיסיזשאַנז באזירט אויף זיי. דיסטראַקשאַנז אָדער צו פילע יראַטאַנץ מיינען אַז זיין דיסיזשאַנז קען זיין שפּעט ...
ווי צו ווערן אַ סטירינג בעל?
פּויליש אָפּשאַצן זייער דרייווינג סקילז ווי גוט. דער אייראפעישער פאַראַנטוואָרטלעך דרייווינג באַראָמעטער, ארויס דעם יאָר פֿאַר Fondation Vinci Autoroutes pour une conduite responsable, ווייזט אַז דריווערס אין אַלע סערווייד אייראפעישע לענדער האָבן רייטאַד זייער דרייווינג סקילז ווי גוט. פאַרגלייכן די רעזולטאטן מיט די נומער פון פאַטאַלאַטיז פּער מיליאָן באוווינער אין לענדער אַזאַ ווי שוועדן (29), דייַטשלאַנד (42) און די נעטהערלאַנדס (28), אויך פּאַרטיסאַפּייטינג אין דער לערנען, די געזונט פון פויליש דריווערס זאָל זיין אַנאַמביגיואַסלי ערגער. דרייווינג אַ מאַשין ריקווייערז אַ קאָמבינאַציע פון דרייווינג סקילז, וויסן פון די כּללים און דרייווינג טעקניקס. דער הויכפּונקט פון דיין בקיעס מדרגה איז די דרייווינג פּראָבע. דורכגיין די יגזאַם אַלאַוז איר צו געניסן די געלעגנהייט צו פאָר אַ מאַשין אָן ריסטריקשאַנז. אָבער טאָן דריווערס האָבן צו גראַדזשאַוואַט אין צוגרייטונג פֿאַר די יגזאַם? גענוי...
5 שטערן אין Euro NCAP פּרובירן פֿאַר אָפּעל אַסטראַ
די לעצטע ווערסיע פון אָפּעל אַסטראַ איז געווען אנערקענט ווי די סייפאַסט סאָליד קלאַס טראָג. אַזאַ אַ ווערדיקט איז ארויס דורך אַן אומאָפּהענגיק אָרגאַניזאַציע Euro NCAP, וואָס פירט אַן דורכקוק פון די זיכערקייַט פון קאַרס. די לעצטע ווערסיע פון אָפּעל אַסטראַ איז געווען אנערקענט ווי די סייפאַסט סאָליד קלאַס טראָג. אַזאַ אַ ווערדיקט איז ארויס דורך אַן אומאָפּהענגיק אָרגאַניזאַציע Euro NCAP, וואָס פירט אַן דורכקוק פון די זיכערקייַט פון קאַרס. אין טעסץ געפירט דורך Euro CAP, אַסטראַ סקאָרד 34 פונקטן. דאָס איז געווען מעגלעך דאַנק צו די זייער גוט רעזולטאַטן פון פראָנטאַל און זייַט קאַליזשאַנז. אָפּעל ס שוועסטער סאָרט סאַאַב, די 9-3 קאָנווערטיבלע, אויך באקומען אַ 5-שטערן ראַנג אין די קראַנט סעריע פון טעסץ. דער נײַער אָפּעל טיגראַ טווינטאָפּ, וועלכער האָט באַקומען פיר שטערן, האָט אויך גוט געשפּילט. "מיר זענען זייער צופרידן צו באַקומען דעם אַוואָרד, וואָס איז אויך אַ דערקענונג פון GM ס היסכייַוועס צו אַנטוויקלען זיכערהייט ענכאַנסמאַנט סיסטעמען," האט געזאגט ...
8 נייַע גיכקייַט קאַמעראַס זענען שוין אינסטאַלירן אין די Świętokrzyskie וואָיעוואָדעשיפּ! View מאַפּע
Łagów, Chłewice, Baltów און Miedziana Góra - די פיר שטעט אין די Świętokrzyskie וואָיעוואַדעשיפּ האָבן שוין פליסנדיק נייַ גיכקייַט קאַמעראַס פֿאַר אַ חודש. לעצטע יאָר, פיר זענען אויך געבויט - אין סקאַרזיסקאָ-קאַמענאַ, נעטוליסקאָ דוזשי, מלינעק און קלימאָנטאָוו. די עקוויפּמענט איז לעצטנס אינסטאַלירן אויף וועג נומ 74 אין Baltówka, Ożarów מיוניסאַפּאַלאַטי - אויף 5 יוני. עטליכע טעג שפעטער איז די אינסטאלאציע פארגעקומען אין מאגאווע אויפן וועג 74 און אין טשלעוויצע, קאמונע פון מאסקארזשעוו אויפן וועג נומ. זען אויך: דריי הונדערט נייַ גיכקייַט קאַמעראַס פון אויגוסט. זען ווו זיי וועלן שטיין. מאַפּע א גאַנץ פון 78 נייַ גיכקייַט קאַמעראַס זענען שוין אינסטאַלירן אויף Świętokrzyskie ראָודז. אין פאַרגאַנגענהייט…
"ניכטער דרייווער" אין לובוסקיע. אין דער וואָך, 13,3 טויזנט מענטשן זענען אָפּגעשטעלט. דריווערס
די קאמפאניע "ניכטער דרייווער" האט זיך שוין פארשפרייט איבער דער לובוסקיע וואיעוואדעשאפט. אלס רעזולטאט האט די פאליציי דורכגעקוקט 13,3 טויזנט מענטשן פאר ניכטערהייט אין א וואך. דריווערס. די אַקציע אנגעהויבן אויף יולי 1, 2012 אין Zielona Góra און האלט. דע ר ערשטע ר טשע ק אי ן פארבינדונ ג מי ט ד י טעטיקײ ט פו ן ״ניכטער ן שרײבער ״ אי ז דורכגעפיר ט געװאר ן אויפ ן אדרעס : סט . קאָנסטיטודזשי 3 מאי יולי 1, 2012 דריווערס זענען סאַפּרייזד. זיי האבן געמיינט אז די פאליציי זוכן די קארס. דערווייל האבן זיי געבלאזן אויף אינסטרומענטן וועלכע האבן אין עטליכע סעקונדעס געוויזן צי דער דרייווער איז שיכור איידער ער האט זיך געכאפט הינטערן ראד. אויף על. דעמאָלט קאָנסטיטודזשי 3 מאַדזשאַ איז געכאפט דורך צוויי דריווערס. אין דער צייט, ביידע דריווערס עקסכיילד וועגן 0,4 פּיפּיעם פון אַלקאָהאָל. אין גאַנץ, פיר שיכור דריווערס און איינער אין אַ שטאַט פון מעדיצין אַדיקשאַן זענען דיטיינד בעשאַס די נאַכט ...
באַקוועם און זיכער טראַנספּערטיישאַן פון קינדער
אין אַ מאַשין אַוועקזעצן אָדער נישט? אַ אַנפאַסטאַנד קינד ווייז 10 קג אין אַ צונויפשטויס מיט אן אנדער מאַשין מיט אַ גיכקייַט פון 50 קילאמעטער / ה. וועט דריקן אויף די צוריק פון די פראָנט אַוועקזעצן מיט אַ קראַפט פון 100 קג. אין אַ מאַשין אַוועקזעצן אָדער נישט? אַ אַנפאַסטאַנד קינד ווייז 10 קג אין אַ צונויפשטויס מיט אן אנדער מאַשין מיט אַ גיכקייַט פון 50 קילאמעטער / ה. וועט דריקן אויף די צוריק פון די פראָנט אַוועקזעצן מיט אַ קראַפט פון 100 קג. די כּללים זענען קלאָר: קינדער מוזן אַרומפאָרן אין אַ מאַשין אין אַ מאַשין אַוועקזעצן. און עס איז ווערט צו געדענקען ניט בלויז וועגן ויסמיידן אַ קנס בעשאַס אַ מעגלעך דורכקוק, אָבער אויבן אַלע וועגן די זיכערקייַט פון אונדזער קינדער. דאס אַפּלייז צו קינדער אַרויף צו 12 יאר אַלט ביז 150 סענטימעטער הויך. די זיצפּלאַץ קענען זיין אינסטאַלירן ביידע אין די דערציען און אין די פראָנט פון די פאָרמיטל. אָבער, אין די רגע פאַל ...