צונויפשטויס ווי שפּרינגען פון די דריט שטאָק
אין אַ צופאַל מיט אַ גיכקייַט פון בלויז 50 קילאמעטער / ה, קינעטיק ענערגיע אַקיומיאַלייץ אין דעם מענטש גוף, פאַרגלייַכלעך צו שלאָגן די ערד נאָך פאַלינג פון די דריט שטאָק. די ריזיקירן פון טויט אָדער ערנסט שאָדן איז רידוסט דורך ניצן אַוועקזעצן בעלץ און רעכט סיקיורינג זאכן וואָס זענען געפירט.
דער זעלביקער געשעעניש אין אַ גיכקייַט פון 110 קילאמעטער / ה איז פאַרגלייַכלעך צו די פּראַל נאָך אַ שפּרינגען פון ... די סטאַטוע פון ליבערטי. אָבער, אַפֿילו אין אַ צונויפשטויס מיט נידעריק גיכקייַט, די ללבער פון די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז זענען אונטערטעניק צו גרויס אָוווערלאָודז. שוין אין אַ גיכקייַט פון 13 קילאמעטער / ה, די קאָפּ פון אַ מאַשין נאַקט אַראָפּ פון הינטער אין ווייניקער ווי אַ פערטל פון אַ רגע באוועגט כּמעט אַ האַלב מעטער און ווייז זיבן מאל מער ווי נאָרמאַל. די קראַפט פון די פּראַל אין העכער ספּידז אָפט רעזולטאטן אַז מענטשן וואָס טאָן ניט טראָגן אַוועקזעצן בעלץ טראַמפּינג אנדערע אָדער אפילו ארלנגעווארפן אויס פון די פאָרמיטל.
"דריווערס זענען גאָר ניט וויסנד פון די דיינדזשערז צו זייער געזונט און לעבן וואָס קענען אויפשטיין אפילו אין אַ פּאָנעם ומשעדלעך קאַליזשאַנז מיט מינימום גיכקייַט. ניט פאַסאַנינג אַוועקזעצן בעלץ אָדער פשוט פארווארפן זיי איבער דיין אַקסל אָדער ליגנעריש אויף די סיץ אין די מאַשין בשעת דרייווינג זענען נאָר עטלעכע פון די ביכייוויערז וואָס שטייען פֿון די פעלן פון פאַנטאַזיע פון דריווערס און פּאַסאַנדזשערז, זאגט זביגניעוו וועסעלי, דירעקטאָר פון די Renault דרייווינג שולע.
פרייַ אַבדזשעקץ ין די פאָרמיטל אויך מאַכן אַ ריזיק ריזיקירן אין פאַל פון פּלוצעמדיק ברייקינג אָדער צונויפשטויס. אין אַ צונויפשטויס מיט אַ גיכקייַט פון 100 קילאמעטער / ה, אַ בוך ווייז בלויז 250 ג, ליגנעריש אויף די צוריק פּאָליצע, קאַלעקץ ווי פיל קינעטיק ענערגיע ווי אַ קויל פייערד פון אַ פּיסטויל. דאָס ווייזט ווי שווער עס קענען שלאָגן די ווינטשויב, דאַשבאָרד, שאָפער אָדער פּאַסאַזשיר.
"אַלע אַבדזשעקץ, אפילו די קלענסטער אָנעס, מוזן זיין רעכט ימאָובאַלייזד, ראַגאַרדלאַס פון די לענג פון די נסיעה," רעקאָמענדירן Renault דרייווינג שולע ינסטראַקטערז. "די דערציען פּאָליצע מוזן בלייַבן ליידיק, ניט בלויז ווייַל די אַבדזשעקץ אויף עס קענען זיין פאַטאַל אין אַ צופאַל אָדער שווער ברייקינג, אָבער אויך ווייַל זיי רעדוצירן וויזאַביליטי."
אין אַ צונויפשטויס אָדער פּלוצעמדיק ברייקינג, אַנימאַלס זענען אויך אונטערטעניק צו ריזיק אָוווערלאָודז. אין אַזאַ אַ סיטואַציע, זיי קענען שטעלן אַ גרויס סאַקאָנע פֿאַר די שאָפער און אנדערע פּאַסאַנדזשערז פון די מאַשין, שלאָגן זיי מיט גרויס קראַפט.
דעריבער, פֿאַר בייַשפּיל, הינט זענען בעסטער טראַנספּאָרטאַד אין דעם שטאַם הינטער די צוריק אַוועקזעצן (אָבער דאָס איז בלויז ערלויבט אין סטאַנציע וואַגאָנס). אַנדערש, די כייַע מוזן אַרומפאָרן אין די צוריק אַוועקזעצן, פאַסאַנד מיט אַ ספּעציעל מאַשין כאַרניס, וואָס קענען זיין פּערטשאַסט אין ליבלינג סטאָרז. איר קענען אויך ינסטאַלירן אַ ספּעציעל מאַטע וואָס וועט פאַרמייַדן דיין ליבלינג פון באַקומען אין די פראָנט סיץ. אויף די אנדערע האַנט, קלענערער אַנימאַלס זענען בעסטער טראַנספּאָרטאַד אין ספּעשאַלי דיזיינד קאַריערז.
ווען דרייווינג, געדענקען:
- פאַסטן דיין אַוועקזעצן בעלץ, ראַגאַרדלאַס פון די פּלאַץ איר פאַרנעמען אין די מאַשין
- טאָן ניט קרייַז דיין פיס איבער אן אנדער אַוועקזעצן אָדער דאַשבאָרד
— ליג נישט אויף שטולן
- טאָן ניט טאַק די אויבערשטער טייל פון די סטראַפּס אונטער די אַקסל
- באַהאַלטן אָדער סיקיורלי פאַסטן אַלע מאָווינג אַבדזשעקץ ין די מאַשין (טעלעפאָנעס, לאגלען, ביכער, אאז"ו ו)
- אַריבערפירן אַנימאַלס אין ספּעציעל טראַנספּאָרטערס אָדער מאַשין טימז
- לאָזן די דערציען פּאָליצע אין די מאַשין ליידיק
זען אויך:
צוגרייטן דיין מאַשין פֿאַר די יאַזדע
אַירבאַג בעלץ
