דרייווינג אַ מאַשין אָן לופטקילונג אין הייס וועטער - ווי צו בלייַבנ לעבן?
זיכערהייַט סיסטעמס

דרייווינג אָן לופטקילונג אין הייס וועטער - ווי צו בלייַבנ לעבן?

דרייווינג אַ מאַשין אָן לופטקילונג אין הייס וועטער - ווי צו בלייַבנ לעבן? טיפּיקאַללי, אַ וואַקאַציע איז אַ לאַנג נסיעה. מאַטערן אין אַ מאַשין אָן לופטקילונג. וואָס קענען זיין געטאן צו מאַכן דעם טיפּ פון דרייווינג זיכער?

די היץ איז גרינגער טאָלעראַטעד אין אַ לופט-קאַנדישאַנד צימער. נאָר שטעלן די געבעטן טעמפּעראַטור, און אפילו פּאַרקינג אין אַ פאַרקער קלעם אין די העל זון וועט ווערן גרינגער. אָבער, ניט אַלע קאַרס האָבן לופטקילונג. ווי צו מאַכן אַ לאַנג יאַזדע אין די היץ ניט טיירינג?

* ווענטאַלייט די ינלענדיש איידער די יאַזדע,

* ענשור אַ קעסיידערדיק צושטעלן פון לופט אין די כאַטע,

*נוצן זונברילן,

* טרינקען אַ פּלאַץ,

* אָבסערווירן דיין אייגענע אָפּרוף און נאַטור פון פּאַסאַנדזשערז, ספּעציעל קינדער,

* פּלאַן ברייקס בעשאַס דער יאַזדע.

טילט פֿענצטער און נוצן ווענץ

אויב מיר קענען נישט פּלאַן אונדזער יאַזדע צו ויסמיידן דרייווינג אין די האָטטעסט היץ, מיר דאַרפֿן צו צוגרייטן רעכט פֿאַר דער יאַזדע. פארן אוועקגיין לאמיר מאכן זיכער אז עס איז נישט צו הייס אין קאר. אויב די מאַשין איז פּאַרקט אין די זון, טאָן ניט רירן גלייך נאָך איר אַרייַן עס. ערשטער, לאָזן ס ווענטאַלייט די ינלענדיש דורך עפן אַלע די טירן. עס איז אויך ווערט צו אָנהייבן די מאָטאָר און קער אויף די ווענאַליישאַן. די ינקאַמינג לופט וועט קילן די העאַטעד עלעמענטן פון די ינלענדיש ערפלאָו סיסטעם. ד י ערשט ע קילאמעטע ר , באזונדער ם װע ן מי ר טרײב ן ז ײ אי ן שטאט , װא ו מי ר אפשטעל ן זי ך אפ ט אוי ף קרײז ן או ן פאר ן מי ט נידעריק ע גיכקײטן , דארפ ן זי ך פארדעק ן מי ט ד י פענצטע ר אפענע . דאָס וועט נאָך קילן די ינלענדיש.

איר פאַרגיכערן, פאַרמאַכן די פֿענצטער

נאכ ן פארלאז ן א באפעלקערטע ר געגנט , װע ן מי ר פארגרעסער ן אונדזע ר שנעלקײט , זאל ן מי ר פארמאכ ן ד י פענצטער . דרייווינג מיט די פֿענצטער אַלע וועג אַראָפּ קריייץ אַ פּלאַן אין די כאַטע, וואָס קענען פירן צו אַ קאַלט. אין דערצו, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ינקריסיז און די ראַש מדרגה אין דער כאַטע ינקריסיז באטייטיק. מיר זאָל נוצן לופט לויפן צו ענשור לופט לויפן אין די כאַטע, אָבער נישט לויפן די פאָכער אין פול גיכקייַט אָדער קלאַפּ לופט אין די פּנים. אויב מיר האָבן אַ לוקע, מיר קענען טילט עס, וואָס וועט שטארק פֿאַרבעסערן לופט סערקיאַליישאַן.

איר פאָר אין דער זון, שטעלן אויף די ברילן

אין זוניק טעג זאָל מיר פאָר מיט זונברילן. עס איז ווערט צו אינוועסטירן אין טייערע פּראָדוקטן וואָס קומען מיט UV פילטערס וואָס וועט סיימאַלטייניאַסלי באַשיצן קעגן יבעריק ליכט און שעדלעך ראַדיאַציע.

זען אויך:

- מיט מאַשין אין אייראָפּע - גיכקייַט לימאַץ, טאָללס, כּללים

- רוט פּלאַנירונג איז אַ וועג צו ויסמיידן פאַרקער דזשאַמז. ויסמיידן זיי אויף זייַט ראָודז

— גײסטו אויף א לאנגע נסיעה? קוק אויס ווי צו צוגרייטן

א פאָלקס לייזונג אַז ראַדוסאַז די סומע פון ​​ליכט אין די מאַשין ינלענדיש און אין דער זעלביקער צייַט ז ווייניקער באַהיצונג פון די מאַשין ינלענדיש איז קערטאַנז אינסטאַלירן אויף די דערציען טיר פֿענצטער און דערציען פֿענצטער. די פּראַל און באַהיצונג פון די ינלענדיש קענען זיין לימיטעד דורך ינסטאָלינג פילמס אויף די פֿענצטער, אָבער מיר מוזן געדענקען צו שטעקן פילמס וואָס נאָכקומען מיט די באדערפענישן פון פויליש רעגולאַטיאָנס.

איר דאַרפֿן צו טרינקען אַ פּלאַץ

ווען דרייווינג אַ מאַשין אין הויך טעמפּעראַטורעס, עס איז גאָר וויכטיק צו סיסטעמאַטיש לייגן פליסיק. מיר טאָן ניט האָבן צו וואַרטן פֿאַר אַ האַלטן. מיר קענען טרינקען און פאָר. "אין הייס וועטער, עס איז בעסטער צו טרינקען ניט-קאַרבאַנייטאַד מינעראַל וואַסער אָדער יסאָטאָניק טרינקען," אַדווייזיז ד"ר ייוואַ טילעץ-אָסאָבקאַ. - איך טאָן נישט רעקאָמענדירן קאַווע אין אַזאַ אַ סיטואַציע, ווייַל עס אַקסעלערייץ דיכיידריישאַן פון דעם גוף. אויב מיר פילן מיד, מיר באַשליסן צו רו אַנשטאָט פון סטימיאַלייטינג זיך מיט קאַווע.

בשעת דרייווינג, מיר מוזן ענשור אַז קינדער, ספּעציעל די יאַנגגאַסט, טרינקען די ריכטיק סומע פון ​​טרינקען. בייביז זענען מער פּראָנע צו דיכיידריישאַן ווי עלטערע קינדער און אַדאַלץ, און זיי טאָן ניט יבערגעבן זייער באדערפענישן צו אונדז. אויב דיין בעיבי פאלס שלאָפנדיק, דאָס זאָל באַקומען אונדזער ופמערקזאַמקייַט. ווייניקער מאָביליטי און לעטהאַרגי זענען די ערשטער סימפּטאָמס פון דיכיידריישאַן.

ווען זאָל איר האַלטן?

דער שאָפער און פּאַסאַנדזשערז זאָל זיין זארגן וועגן די פאלגענדע סימפּטאָמס:

* טיף סוועטינג,

* געוואקסן דאָרשט,

* געפיל פון דייַגעס,

* חלשות,

* לעטהאַרגי און דיקריסט קאַנסאַנטריישאַן.

אין אַזאַ סיטואַטיאָנס מיר מוזן באַשליסן צו האַלטן. מיר מוזן פּלאַן פֿאַר ברייקס צוזאמען דעם וועג, אָבער מיר אָפט פאַרלאָזנ זיך אויף אונדזער אייגן שטאַרקייַט און אַנטוויקלונג אויף די וועג. די צייט וואָס יעדער פון אונדז קענען פאַרברענגען הינטער די ראָד איז אַ יחיד ענין. דאָס דעפּענדס אויף פילע סיבות, אַרייַנגערעכנט ווי מיר פילן, די דיסטאַנסע שוין באדעקט און די לופט טעמפּעראַטור.

וואָס העכער די טעמפּעראַטור און וואָס מער קילאָמעטערס מיר אַרומפאָרן, די מער אָפט מיר זאָל האַלטן. עס איז שטרענג פאַרבאָטן צו האַלטן ווייניקער ווי יעדער דריי שעה. ווען סטאָפּפּינג, מיר זאָל נישט בלויז אויסשטרעקן אונדזער ביינער און טאָן עטלעכע עקסערסייזיז, אָבער אויך ווענטאַלייט די מאַשין ינלענדיש. געדענקט אַז ביי אַ לופט טעמפּעראַטור פון 35 דיגריז סעלסיוס אין אַ פּאַרקט, פארשפארט מאַשין, נאָך 20 מינוט די טעמפּעראַטור ריסעס צו מער ווי 50 דיגריז!

לייגן אַ באַמערקונג