דרייווינג אָן אַ האַנט
אזויפיל ווי 9 פון 10 דרייווערס דרייוון אמאל מיט די קני ווייל זיי האלטן, למשל, א משקה אדער א מאביל טעלעפאן.
אזויפיל ווי 9 פון 10 דרייווערס דרייוון אמאל מיט די קני ווייל זיי האלטן, למשל, א משקה אדער א מאביל טעלעפאן. מער ווי 70 פראצענט פון אויטא דרייווערס האבן געבעטן צו האלטן דעם פאסאזשירן'ס שטייגער.
צוליב זיכערקייטס סיבות, מוז דער שאָפער שטענדיק האַלטן ביידע הענט אויף די סטירינג ראָד ווען דרייווינג. די ויסנעם איז די מאַנוווער פון גאַנג טוישן, אָבער דעם אָפּעראַציע זאָל זיין דורכגעקאָכט געשווינד און סמודלי. אויב מעגלעך, איר זאָל נישט טוישן גירז אויף היללס און טורנס, ווי דאָס איז ווו די שאָפער ס פול ופמערקזאַמקייַט מוזן זיין פאָוקיסט אויף האַלטן אַ פעסט גריפּ אויף די סטירינג ראָד אין סדר צו האַלטן פול קאָנטראָל פון די מאַשין.
- הענט אויף די סטירינג ראָד זאָל זיין אין איינער פון צוויי שטעלעס: "פופצן-דרייַ" אָדער "צען-צוויי". קיין אנדערע שטעלע פון די הענט אויף די סטירינג ראָד איז פאַלש און עס טוט נישט ענין די שלעכט געוווינהייטן און דריווערס 'דערקלערונג אַז עס איז מער באַקוועם. ווייַל מער באַקוועם טוט נישט מיינען סאַפער, זאגט Milos Majewski, טריינער אין די Renault דרייווינג שולע.
אין דעם פאַל, די הענט זאָל נישט זיין אויבן די שורה פון די פּלייצעס. אַנדערש, דער שאָפער נאָך אַ קורץ צייַט קען באַקלאָגנ זיך פון ווייטיק און מידקייַט אין די הענט, און אַלע מאַנוווערז וועט זיין שווער. די זיצפּלאַץ מוזן זיין פּאַזישאַנד אַזוי אַז די שאָפער 'ס רוקן זאָל נישט פאַלן אַוועק פון די צוריק ווען איר פּרובירן צו דערגרייכן די שפּיץ פון די סטירינג ראָד מיט זיין האַנטגעלענק. די ווייַטקייט צווישן די כאַנדאַלבאַר און די קאַסטן זאָל נישט יקסיד 35 סענטימעטער.
