באַוואָרענען דיין מאַשין מיט אַ ראַדיאָ קאַנטראָולד לאַקינג סיסטעם!

די ראַדיאָ-קאַנטראָולד לאַקינג סיסטעם איז געווארן אַ באַקוועם שטריך. אבער עס איז נישט שטענדיק אַזוי. אצינד געדענקן ווייניק מענטשן גרויסקייט סיסטעמען, אין וועלכע יעדער טיר האט געמוזט עפענען באזונדער.

אפילו מער באַקוועם איז די נוצן פון אַ ווייַט קאָנטראָל צו שלאָס די מאַשין. אַלע מאַניאַפאַקטשערערז פאָרשלאָגן דעם לייזונג אין דער רשימה פון אַקסעסעריז. די אַקסעסערי קראָם אָפפערס אַ פאַרשיידנקייַט פון רעטראָפיט סיסטעמען. אין דערצו, פֿאַר אַלט געוויינט קאַרס, די קשיא פון צי האט איר פארגעסן צו שלאָס די מאַשין , איז ניט מער אַ פּראָבלעם דאַנק צו די אַפּגרייד אָפּציעס.

בעסער פאַרברענגען עטלעכע בינז מער

הויך קוואַליטעט און מיסט קענען זיין געפֿונען זייַט ביי זייַט ווען עס קומט צו אַ ראַדיאָ שלאָס סיסטעם. שאַפּינג אויף די ביליק גיכער אָדער שפּעטער קענען ווערן אַ פּריקרע יבערראַשן: איר קען זיין געלייקנט צוטריט צו די מאַשין אָדער די מאַשין וועט נישט זיין פארשפארט . עס איז וויכטיק צו מאַכן אַ ברירה אין טויווע פון ​​קוואַליטעט. קאָנסומער אינפֿאָרמאַציע און קונה באריכטן קענען העלפֿן איר ווייַטער.

וואָס סיסטעם איז בילכער?

מאָדערן ראַדיאָ קאָנטראָל סיסטעמען פֿאַר לאַקס האָבן ריטשט אַ הויך טעכניש מדרגה . אפילו אַ ווייַט קאָנטראָל מיט אַ קנעפּל איז ניט מער דער בעסטער ברירה. RFID סיסטעמען זענען איצט בנימצא וואָס אויטאָמאַטיש ופשליסן די פאָרמיטל ווען אַפּראָוטשט, און פֿאַרבעסערן דרייווינג טרייסט.

די קאַמפּלעקסיטי פון די סיסטעם איז טייל שפיגלט אין די פּרייַז . עס אויך אַפּלייז דאָ: היט זיך פֿאַר קוואַליטעט און טאָן ניט לאָזן זיך זיין פארבלענדט דורך אַלע סאָרץ פון פאַנגקשאַנאַל הבטחות.

איצט בנימצא:
- יחיד טראַנסמיטער
- טראַנסמיטער מיט אַ געבויט-אין שליסל
- טראַנסמיטער מיט פּראַקסימאַטי סענסער
- טראַנסמיטערז מיט פּראַקסימאַטי סענסער און אַ געבויט-אין שליסל

סיסטעמען מיט אַ פּראַקסימאַטי סענסער שטענדיק האָבן אַן נאָך קנעפּל פֿאַר אַנלאַקינג.

ינסטאַלירונג פון אַ ראַדיאָ-קאַנטראָולד לאַקינג סיסטעם

ינסטאָלינג אַ ראַדיאָ-קאַנטראָולד לאַקינג סיסטעם ריקווייערז אַ באַטייטיק ינטערווענטיאָן אין די עלעקטראָניק פון די מאַשין . ייַנמאָנטירונג זאָל נאָר זיין דורכגעקאָכט דורך מענטשן מיט די נייטיק וויסן און סקילז. אין באַזונדער, איר זאָל לערנען ווי צו האַנדלען ינסאַלייטינג צוואַנג, קרימפּינג צוואַנג און עטלעכע צאַפּן סיסטעמען. אויב איר זענט נישט באַקאַנט מיט די פּראָוסידזשערז, מיר רעקאָמענדירן אַז איר פיר מיט אַלט קייבאַלז. פאַלש עלעקטריקאַל קשר קענען פירן צו ערנסט פּראָבלעמס אין אַ שפּעטער בינע.

די ראַדיאָ-קאַנטראָולד לאַקינג סיסטעם יוזשאַוואַלי אָפפערס די פאלגענדע פאַנגקשאַנז ווי אַ רעטראָפיט אָפּציע:
- הויפט לאַקינג און עפן פון אַלע מאַשין טירן
- אָפּציע: מאַשין שטאַם
- אָפּציע: ברענוואַרג היטל (ראַרעלי בנימצא ווי רעטראָפיט)
- געזונט סיגנאַל ווען עפן אָדער לאַקינג
- קער סיגנאַל אַקטאַוויישאַן שטופּ
- קער אויף נידעריק שטראַל
- באַזונדער עפן און לאַקינג פון דעם שטאַם

דער באַניצער קענען דעפינירן די פאַרנעם פון זיין ווייַט קאַנטראָולד הויפט לאַקינג סיסטעם . אויב בלויז אַ טייל פון די נאָך פאַנגקשאַנז איז פארלאנגט, די וויירינג פון די רוען פאַנגקשאַנז איז נישט קאָננעקטעד.

די פאלגענדע מכשירים זענען פארלאנגט צו ינסטאַלירן די ראַדיאָ שלאָס סיסטעם:
– ינסאַלייטינג צוואַנג
- קרימפּינג צוואַנג
- שטעלן פון מכשירים
- פּלאַסטיק קלעמערל רימוווער
- קאַנטיינער פֿאַר קליין סקרוז. עצה: האָבן אַ גרויס מאַגנעט האַנטיק
- סקרעעדס
- מאַונטינג קיט
- קאָרדלעסס שרויפנ - ציער מיט אַ דין מעטאַל בויער
- מולטימעטער

דרייוו ינסטאַלירונג

• עלעקטריק דרייווז זענען אינסטאַלירן אין די לאַקינג מעקאַניזאַם הינטער די טיר טרים . פֿענצטער אָופּאַנערז, אַרמרעסץ און טיר טרים קענען זיין אַוועקגענומען . די מאַשין פֿענצטער מוזן זיין גאָר פארמאכט צו פאַרמייַדן שעדיקן ווען ארבעטן אויף די טיר.
• אַקטואַטאָרס זענען קליין עלעקטריק מאָטאָרס אָדער עלעקטראָמאַגנאַץ . ווען אַקטיווייטיד, זיי ציען דראָט, עפן די לאַקינג מעקאַניזאַם . דער קשר באשטייט פון אַ שטרענג דראָט, וואָס אַלאַוז די אַקטואַטאָר צו דורכפירן ביידע אַ פּולינג און אַ פּושינג באַוועגונג.
• די פאָר איז פאַרפעסטיקט צו די ינער טאַפליע פון ​​די טיר מיט צוויי באָלץ. . ביטע טאָן: טאָן ניט צעמישן עס מיט די ויסווייניקסט טיר טאַפליע! די ינער טאַפליע מאל שוין האט פּאַסן האָלעס. אין רובֿ קאַסעס, זיי דאַרפֿן צו זיין דרילד דורך זיך.
• די קאַנעקטינג דראָט פון די אַקטואַטאָר איז אַטאַטשט צו די לאַקינג מעקאַניזאַם מיט צוויי סקרוז, וואָס אַלאַוז אַדזשאַסטמאַנט פון די אַקטואַטאָר . זייַן פֿונקציע מוזן שטימען צו די פארלאנגט באַוועגונג פון די לאַקינג סיסטעם. די סקרוז קענען זיין אַדזשאַסטיד אַקאָרדינגלי.
• קאַבלעס לויפן דורך פלעקסאַבאַל קאַבלע טונעל צווישן גוף און ינלענדיש .

ינסטאָלינג די קאָנטראָל אַפּאַראַט

• די קאָנטראָל אַפּאַראַט קענען זיין אינסטאַלירן ערגעץ . זייַן ידעאַל אָרט איז אונטער די דאַשבאָרד . פון די פונט פון מיינונג פון קאַנוויניאַנס, די הויפט לאַקינג קאָנטראָל אַפּאַראַט איז מערסט באַקוועם צו באַהאַלטן לינקס אָדער רעכט אין די פאָאָטוועל אונטער די דאַשבאָרד . די קאָנטראָל אַפּאַראַט איז פארבונדן צו די טיר וויירינג און צו די מאַכט צושטעלן פון די פאָרמיטל. ווי אַ הערשן, עס איז נייטיק צו באַזונדער די שטענדיק positive קאַבלע און די ערד קאַבלע. די אַקסעסערי קראָם אָפפערס פּאַסיק קאַבלע בראַנטשינג מאַדזשולז. סקילז אין האַנדלינג די מכשירים זענען פארלאנגט. דעם אָפּעראַציע זאָל זיין פּרילימאַנערי אויסגעשטעלט אויף די אַלט קאַבלע אָפּטיילונג. פּאַסיק קייבאַלז קענען זיין געפֿונען אויף דיין מאַשין ראַדיאָ.רויט און שוואַרץ קייבאַלז צווייַג אויס לייכט צו מאַכט די הויפט שלאָס .
• די פּינטלעך קשר פון די ראַדיאָ ווייַט קאָנטראָל סיסטעם צו די יגנישאַן קענען זיין געפֿונען אין די ינסטאַלירונג מאַנואַל. . ווי אַ גענעראַל הערשן, די מאַשין זאָל אויטאָמאַטיש שלאָס ווען סטאַרטינג אַוועק. אין דעם וועג, אַקסעס פון אַרויס, למשל ביי פאַרקער לייץ, איז פאַרלאָזלעך פּריווענטיד. די הויפט לאַקינג קענען נאָר טאָן דאָס אויב די יגנישאַן און קאָנטראָל קעסטל זענען רעכט פארבונדן. אַן נאָך באַשטימען איז פארלאנגט צו אַקטאַווייט און ופשליסן די ינערלעך לאַקינג סיסטעם.
• עטלעכע קייבאַלז דאַרפֿן צו לויפן דורך די דאַשבאָרד . א פּשוט קונץ קענען העלפן דאָ . א דיק, שטרענג קאַבלע איז ינסערטאַד אין די שפּיץ פון די דאַשבאָרד ביז עס יקסידז אין די קאָנטראָל קעסטל אין די אנדערע סוף. די קאָנטראָל קעסטל קייבאַלז זענען סיקיורד מיט טייפּ אין די סוף און די קאַבלע קענען זיין פּולד אויס ווידער דורך דזשענטלי פּולינג די קאָנטראָל קעסטל קייבאַלז דורך די דאַשבאָרד.

פאַנגקשאַנאַל פּרובירן

אויב אַלץ איז ריכטיק פארבונדן, די הויפט לאַקינג איז טעסטעד ערשטער, טשעק אויב די סערוואָ מאָטאָרס אַקשלי שלאָס און ופשליסן די טירן . בשעת די טיר טרים איז נישט אינסטאַלירן, די סקרוז קענען זיין אַדזשאַסטיד. בעשאַס טעסטינג, די ווייַט קאָנטראָל קענען זיין פּראָוגראַמד. זען די דאַקיומענטיישאַן מאַטעריאַלס פֿאַר די ריכטיק פּראָצעדור. טיפּיקאַללי, זיבן כאַנדכעלד טראַנסמיטער קענען זיין פּראָוגראַמד פֿאַר ווייַט קאָנטראָל. נאָך פּראָגראַממינג פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט איז ניט פארלאנגט.

די פאלגענדע ערראָרס קען פּאַסירן:

• קיין פֿונקציע: קאָנטראָל אַפּאַראַט איז נישט קאָננעקטעד. די באַטאַרייע איז פאַרקריפּלט. די יגנישאַן איז אויף. קאָנטראָלירן פּאָולעראַטי און מאַכט צושטעלן.
• די ווייַט קליקס אָבער טוט נישט אַרבעטן: דער שליסל איז אין די יגנישאַן, די מאַשין טיר איז אָפן, די הויפט לאַקינג קאָנטראָל איז פאַלש אָדער עס איז קיין קאָמוניקאַציע. אַראָפּנעמען די יגנישאַן שליסל, פאַרמאַכן אַלע טירן, טשעק קייבאַלז.
• טראַנסמיטער נישט ארבעטן: דער טראַנסמיטער איז נאָך נישט פּראָוגראַמד אָדער זיין ינערלעך באַטאַרייע איז צו נידעריק. פּראָגראַם די טראַנסמיטער ווידער (זען דאַקיומענטיישאַן), פאַרבייַטן די באַטאַרייע.
• טראַנסמיטער אָפּעראַציע איז ניט באַפרידיקנדיק: נעבעך אָפּטראָג, די באַטאַרייע וואָולטידזש צו נידעריק, ריוויר די קאָנטראָל אַפּאַראַט אַנטענע קאַבלע, פאַרבייַטן די באַטאַרייע.

בשעת איר זענט פאַרנומען מיט דעם ....

בשעת איר רימוווינג די טיר טרים, בשעת איר אַרבעט אויף די עלעקטראָניק פון די מאַשין, דאָס איז אַ גוט צייַט צו טראַכטן. וועגן ינסטאָלינג מאַכט פֿענצטער, טיר שעפּן לייטינג, פוסוועל לייטינג און אנדערע טרייסט פֿעיִקייטן . טיר טרים קליפּס זענען נישט פּאַסיק פֿאַר ריפּיטיד באַזייַטיקונג און ינסטאַלירונג. דעריבער, עס איז זינען צו דורכפירן אַלע סעטטינגס אין דער זעלביקער צייט צו ויסמיידן ומנייטיק שעדיקן צו די אַפּאָולסטערי.
צום סוף די טיר טרים און, אויב נייטיק, די דאַשבאָרד טרים זענען ריינסטאַלד .

אנדערע אַדוואַנטידזשיז פון די ראַדיאָ-קאַנטראָולד לאַקינג סיסטעם

א רעכט אינסטאַלירן ראַדיאָ-קאַנטראָולד שלאָס וועט נישט לאָזן די מאַשין צו זיין פארשפארט בשעת די שליסל איז אין די יגנישאַן. דעם רילייאַבלי פּריווענץ לאַקינג זיך אַרויס די פאָרמיטל.

אָפּלייקענונג פון פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט

די סטעפּס אונטן זענען נישט בדעה צו זיין געוויינט ווי אַ ייַנמאָנטירונג פירער אָדער ייַנמאָנטירונג אַסיסטאַנט, אָבער בלויז ווי אַ גענעראַל באַשרייַבונג צו דערקלערן די פאַרנעם פון אַרבעט פארלאנגט און זענען אין קיין וועג פּאַסיק פֿאַר ויסשיט דורכפירונג. מיר בפירוש אָפּזאָגן קיין אַכרייַעס פֿאַר קיין שעדיקן ריזאַלטינג פון פּרווון צו ינסטאַלירן די הויפט שלאָס זיך.