ווי צו בעשאָלעם שלעפּן אַ מאַשין?
ווען מיר פאָר אַ מאַשין, מיר טאָן ניט יבערנעמען אַז מיר קען האָבן אַ ברייקדאַון וואָס וועט ימאָובאַלייז אונדזער פאָרמיטל. וואָס צו טאָן ווען דאָס כאַפּאַנז?
ערשטער פון אַלע, פאַרהיטונג
ווי קאַנשיענשאַס מאַשין ניצערס, מיר מוזן קאָנטראָלירן עס קעסיידער. זיי לאָזן איר צו עלימינירן אַ פּאָטענציעל סאַקאָנע אין שטייַגן און רעדוצירן די ליקעליהאָאָד פון ימאָובאַלאַזיישאַן אויף די וועג.
פֿאַר מעדיצין הילף
אויב מיר אָפט אַרומפאָרן, בלייבן אַליין מיט אונדזער משפּחה און זאָרגן וועגן זיכערקייַט און טרייסט, לאָזן אונדז נוצן די הילף דינסט. אַ דאַנק דעם, אויב דער מאַשין איז ימאָובאַלייזד, מיר קענען נוצן אַ פאַרבייַט מאַשין, און אונדזער פאָרמיטל וועט זיין שלעפּן און ריפּערד.
דריט - צוגרייטונג פֿאַר טאָוינג
אויב מיר באַשליסן צו עוואַקוירן די מאַשין, געדענקען אַז דאָס ריקווייערז געהעריק טריינינג פון וויכיקאַלז און דריווערס. - ערשטער פון אַלע, מיר דאַרפֿן צו אַססעסס צי אונדזער מאַשין איז פּאַסיק פֿאַר טאָווינג. מיר האָבן צו קאָנטראָלירן אַז די בראַקעס, סטירינג און לייץ אַרבעט. אויב אַזוי, קען מען שלעפּן די מאַשין און איצט איז די צייט צו צוגרייטן אַ פּאַסיק שטריק צווישן 4 און 6 מעטער לאַנג. די שטריק מוזן זיין אנגעצייכנט מיט אַ געל אָדער רויט פאָן אַזוי אַז אנדערע וועג ניצערס קענען זען עס, זאגט Radosław Jaskulski, אַן ינסטראַקטער אין די אַוטאָ סקאָדאַ שולע.
דער טראַקטאָר און די שלעפּן פאָרמיטל מוזן זיין פארבונדן אַזוי אַז זיי קענען ניט זיין אפגעשיידט. צו טאָן דאָס, נוצן די פאַבריק שלעפּ כוקס. עס איז פאַרבאָטן צו פאַרטשעפּען די קאַבלע צו ראַקער געווער, באַמפּערז, אאז"ו ו. אויך, טאָן ניט נוצן שלעפּ כוקס פון אנדערע קאַרס - אַ שטאַרק קאַבלע שפּאַנונג קענען פירן צו זייער בראָך אָדער שעדיקן צו די פאָדעם.
די שלעפּטע פאָרמיטל דאַרף זיין רעכט אָפּגעצייכנט, עס דאַרף האָבן אַ ריפלעקטיוו דרייאַנגעל אויף די לינקע הינטן, און אין פאַל פון אַ שלעכט וויזאַביליטי, די פּאַרקינג לייץ מוזן זיין באַשטימען אויף. דער טראַקטאָר מוזן האָבן נידעריק שטראַל כעדלייץ אויף. פארן דרייוון מוזן דרייווערס אויפשטעלן א שילד סיסטעם וואס זיי וועלן נוצן צו קאמיוניקירן. עס איז ספּעציעל וויכטיק צו ידענטיפיצירן די שרעק סיגנאַל, למשל אַ בליץ פון ליכט אָדער אַ האַנט האַווייַע. זינט עס איז מער שווער צו פאָר אַ שלעפּן פאָרמיטל, אַ מער יקספּיריאַנסט שאָפער זאָל פאָר עס.
פערטע - שלעפּן
דרייווינג אין שלעפּן ריקווייערז קאַנסאַנטריישאַן, אָפּגעהיט אָבסערוואַציע פון די וועג און זייַן סוויווע, און די קאָואַפּעריישאַן פון דריווערס. נאָר באַקומען אַוועק די שלעפּ טראָק קען זיין שווער. איר זאָל אָנהייבן מאַך סלאָולי ביז די שטריק איז ענג, נאָר דעמאָלט איר קענען דריקן די גאַז טרעטלען האַרדער. די קאַבלע צווישן די קאַרס מוזן זיין שטרענג אין אַלע צייט. א שװאכע ר שטריק קא ן װער ן פארפלײצ ט או ן שאפ ן א געפערלעכע . ווען טאָווינג, זיין אַווער פון די כּללים. די גיכקייַט פון די טאָוינג פאָרמיטל אין געבויט-אַרויף געביטן זאָל נישט יקסיד 30 קילאמעטער / ה, און אַרויס געבויט-אַרויף געביטן - 60 קילאמעטער / ה.
פינפט - טאַקטיק און דרייווינג טעכניק
אויב מעגלעך, קלייַבן אַ מאַרשרוט וואָס איז ווייניקער פאָלקס. דאָס וועט לאָזן אונדז צו אַרומפאָרן אָן אָפט סטאַפּס און סטאַרץ, ויסמיידן פאַרנומען ינטערסעקשאַנז. געדענקט אַז סלאָוער פאָרמיטל ספּידז געבן אונדז מער אָפּציעס צו ריספּאַנד בעשאָלעם אין ימערדזשאַנסיז. אָנהאַלטן אַ קעסיידערדיק גיכקייַט וועט ענשור אַ גלאַט, פּרידיקטאַבאַל פאָר, אָן פּלוצעמדיק דזשערקס און ברייקינג, די קאַנסאַקווענסאַז פון וואָס קענען זיין געפערלעך. ויסמיידן סטאָפּפּינג בייַ קראָסוואָקס. זיי קען נישט באַמערקן די שטריק, און אין די אָנהייב, אַ געשווינד פּולד שטריק קענען אָנמאַכן שעדיקן.
אין די געשעעניש פון אַ מאַשין ברייקדאַון, דער בעסטער לייזונג איז צו רופן אַ שלעפּ טראָק וואָס וועט אַריבערפירן אונדזער פאָרמיטל בעשאָלעם. טאָווינג אַ מאַשין ריקווייערז דערפאַרונג און סקילז פון די דריווערס. פֿאַר דיין אייגענע טרייסט און זיכערקייַט, עס איז בעסער צו ענטראַסט דעם צו פּראָפעססיאָנאַלס וואָס טאָן דאָס יעדער טאָג. אָבער, אויב מיר באַשליסן צו טאָן דאָס זיך, לאָזן אונדז האַנדלען מיט אונדזער פאַנטאַזיע.
