וויפיל קאסט קולעט
עס איז ניט שטענדיק מעגלעך צו ויסמיידן אַ פּריקרע געשעעניש אין וואָס אונדזער מאַשין וועט זיין מער אָדער ווייניקער דאַמידזשד.
דער דרייווער וועלכער האט אראפגעקראכט דעם קאר דורך זיין אייגענער שולד און קען זיך נישט אויסרעכענען מיט די אינשורענס פירמע ווייל ער האט נישט געקויפט פארזיכערונג פאר די קאר וועט זיך שפירן דאס מערסטע פונעם צוזאמענשטויס. צום באַדויערן, נאָר שפּעטער עס טורנס אויס אַז דעם מין פון "סייווינגז" טוט נישט באַצאָלן. אין דערצו, לוקסוס מאַשין אָונערז זאָל זיין אַווער אַז די מער טייַער די מאַשין, די מער זיי וועלן באַצאָלן צו ומקערן עס צו זיין אָריגינעל אויסזען און פאָרשטעלונג נאָך אַ צופאַל. אַזוי די מער טייַער די מאַשין, די בעסער עס איז צו פאַרזיכערן עס קעגן שעדיקן.
מיר יבערנעמען אַז ווי אַ רעזולטאַט פון די צונויפשטויס, די לינקס פראָנט פענדער, באַמפּער, קאַפּטער, כעדלייץ און גריל זענען דאַמידזשד. דערנאָך מיר זענען פייסט מיט אַ דילעמאַ: אָדער נוצן די הילף פון אַ אָטערייזד דינסט צענטער, אָדער קאָנטאַקט אַ מעלאָכע וואַרשטאַט.
טשיפּער שווינדל
א באַשטימענדיק השפּעה אויף די פּרייַז פון יחיד עלעמענטן צו זיין ריפּלייסט איז צי דער טייל איז אַ פאַבריק געמאכט אָדער אַ שווינדל. עטלעכע זאָגן אַז אין די לעצטע יאָרן עס זענען מער און מער שווינדל. פּריסעס אויך בייַטן דיפּענדינג אויף די סאָרט און מאָדעל פון די פאָרמיטל. ווי איינער פון די אָונערז פון די גוף פּיינט קראָם האָט מיר געזאָגט, זיי קויפן עטלעכע קאָנסומאַבלעס ניט בלויז פון כאָולסיילערז וואָס פאָרשלאָגן פאַלש פּראָדוקטן אין פאַבריק באַדינונגס, אָבער אויך פון כאָולסיילערז וואָס פאָרשלאָגן טשיפּער פאַלש סכוירע, אָבער אויך פון פאַבריק באַדינונגס. דערצו, זיי טאָן ניט קווענקלען צו קויפן געוויינט פּאַרץ. אזוי, די טשיפּאַסט באַמפּער קענען זיין פּערטשאַסט פֿאַר ווי קליין ווי PLN 60, בשעת די מערסט טייַער פֿאַר די לעצטע לוקסוס וואָלוואָ מאָדעל קאָס אַרויף צו PLN 70. פּונקט אַזוי, מיט אַ כעדלייץ - איינער שאָפער וועט באַצאָלן XNUMX זלאָטיז, די אנדערע - עטלעכע טויזנט.
וואָרן בויגן מעטאַל
אָונערז פון טשיפּער און עלטערע קאַרס זענען מער מסתּמא צו קלייַבן צו נוצן די סערוויסעס פון אַ באַל - מעלאָכע וואַרשטאַט ווי אַן אָטערייזד דינסט. זיי קענען נישט שטענדיק פאַרגינענ זיך צו פאַרבייַטן אַלע דאַמידזשד קאַמפּאָונאַנץ.
מער און מער מענטשן נוצן די סערוויסעס פון כאַנדיקראַפט פאבריקן וואָס ספּרינג אַרויף ווי מאַשרומז נאָך רעגן, סענסינג גוט מאַרק טנאָים. דאָס איז ווייַל פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס באַצאָלן צו קליין צו פאַרריכטן אַ דאַמידזשד מאַשין. דערפֿאַר גײען אַ סך פֿון זײערע אייגנטימער פֿון פֿאַבריק צו פֿאַבריק, כּדי אפֿשר צו צאָלן אַ ביסל מער פֿון זײער קעשענע.
סטריפּס און פאָולדז, געזען דערנאָך אין פאַרשידן ערטער, באַווייַזן אַז דער פאַל איז געווען לימיטעד צו טאַפּינג און ויסגלייַכן די דאַמידזשד עלעמענטן. עס זענען קיין פאַרפעסטיקט פּרייסאַז פֿאַר סערוויסעס. א פּרייַז העסקעם איז אָפט די ונטערטעניק פון לאַנג נאַגאָושייישאַנז. דער קליענט איז נישט אַן אפגעזונדערט פאַל ווען ער ברענגט מיט זיך טיילן וואָס זענען פריער אין נוצן. דער קוינע קענען קלייַבן צווישן צוויי טייפּס פון וואַרנישיז, אַקריליק און מעטאַל, וואָס זענען 20-25 פּראָצענט מער טייַער. אין עטלעכע מעלאָכע וואַרשטאַטן, אַ פאַרפעסטיקט פּרייַז איז באַשטימט פֿאַר געמעל איין נומער (אַקריליק - PLN 350, מעטאַלליק - PLN 400). עס כאַפּאַנז אַז די באַזיצער קענען רעדוצירן די פּרייַז אַפֿילו ווען ער וואַרנישיז מער עלעמענטן.
מיר געבעטן עטלעכע אָטערייזד סערוויס סטיישאַנז צו מאָדעל די פּרייַז פון ריפּערינג אַ פאָרמיטל פֿאַר די פּראַל סצענאַר וואָס מיר ספּעסיפיעד.
צו די שפּיץ פון דעם אַרטיקל
