בלינד אָרט אין דער שפּיגל. ווי קענען זיי זיין מינאַמייזד?

זייַט מירערז זענען אַ ינדיספּענסאַבאַל עלעמענט וואָס אַלאַוז די שאָפער צו אָבסערווירן די סיטואַציע הינטער די מאַשין. אָבער, יעדער שפּיגל האט אַ אַזוי גערופענע בלינד זאָנע, דאָס איז, די געגנט אַרום די מאַשין וואָס איז נישט באדעקט דורך שפּיגל.

מיסטאָמע, קיין שאָפער דאַרף זיין קאַנווינסט אַז מירערז נישט בלויז מאַכן דרייווינג גרינגער, אָבער אויך גלייַך ווירקן דרייווינג זיכערקייַט. דעריבער, ריכטיק פּאַזישאַנד מירערז אין די מאַשין שפּילן אַ שליסל ראָלע. דאַנק צו זיי, איר קענען שטענדיק קאָנטראָלירן וואָס איז געשעעניש אין די דערציען פון די מאַשין.

אָבער, וואָס און ווי מיר זען אין די מירערז דעפּענדס אויף זייער ריכטיק באַשטעטיקן. געדענקט די סדר - ערשטער דער שאָפער אַדזשאַסטיד די אַוועקזעצן צו די שאָפער 'ס שטעלע, און בלויז דעמאָלט אַדזשאַסטיד די מירערז. קיין ענדערונג צו די אַוועקזעצן סעטטינגס זאָל פאַרשאַפן די שפּיגל סעטטינגס צו זיין אָפּגעשטעלט.

אין די יקסטיריער מירערז, מיר זאָל זען די זייַט פון די מאַשין, אָבער עס זאָל נישט פאַרנעמען מער ווי 1 סענטימעטער פון דער שפּיגל ייבערפלאַך. די אַדזשאַסטמאַנט פון די מירערז וועט לאָזן די שאָפער צו אָפּשאַצן די ווייַטקייט צווישן זיין מאַשין און די באמערקט פאָרמיטל אָדער אנדערע שטערונג.

אבער אפילו די מערסט געזונט-פּאַזישאַנד שפּיגל וועט נישט עלימינירן די בלינד אָרט אַרום די מאַשין וואָס איז נישט באדעקט דורך די מירערז. פונדעסטוועגן, מיר מוזן צולייגן די שפּיגל אין אַזאַ אַ וועג אַז די בלינד זאָנע איז מינאַמייזד ווי פיל ווי מעגלעך," זאגט ראַדאָסלאַוו דזשאַסקולסקי, אַן ינסטראַקטער אין די סקאָדאַ דרייווינג שולע.

די לייזונג צו דעם פּראָבלעם איז נאָך מירערז מיט אַ קערווד פלאַך, וואָס זענען גלוד צו די זייַט שפּיגל אָדער אַטאַטשט צו זייַן גוף. היינט-צו-טאג נוצן כמעט אלע גרויסע אויטא פאבריקאנטן אפערישע שפיגלען, וועלכע ווערן אנגערופן צעבראכענע שפיגלען אנשטאט פלאכע שפיגלען. פונט ווירקונג.

אבער עס איז אַן אפילו מער מאָדערן וועג צו קאָנטראָלירן די בלינד אָרט. דאָס איז אַן עלעקטראָניש בלינד אָרט מאָניטאָרינג פונקציע - די בלינד ספּאָט דעטעקט (BSD) סיסטעם, וואָס איז געפֿינט, אַרייַנגערעכנט אין סקאָדאַ, למשל, אין די אָקטאַוויאַ, קאָדיאַק אָדער סופּערב מאָדעלס. אין אַדישאַן צו די שאָפער ס מירערז, זיי זענען געשטיצט דורך סענסאָרס ליגן אין די דנאָ פון די דערציען באַמפּער. זיי האָבן אַ קייט פון 20 מעטער און קאָנטראָלירן די געגנט אַרום די מאַשין. ווען BSD דיטעקט אַ פאָרמיטל אין די בלינד אָרט, די LED אויף די יקסטיריער שפּיגל לייץ אַרויף, און ווען דער שאָפער איז צו נאָענט צו אים אָדער קער אויף די ליכט אין דער ריכטונג פון דער דערקענט פאָרמיטל, די LED וועט פלאַש. די BSD בלינד אָרט מאָניטאָרינג פונקציע איז אַקטיוו פון 10 קילאמעטער / ה צו מאַקסימום גיכקייַט.

טראָץ די קאַנוויניאַנסיז, Radosław Jaskulski אַדווייזיז: - איידער איר יבעריאָגן אָדער טשאַנגינג ליינז, קוק קערפאַלי איבער דיין אַקסל און מאַכן זיכער אַז עס איז קיין אנדערע פאָרמיטל אָדער מאָטאָציקל וואָס איר קענען נישט זען אין דיין מירערז. דער ינסטראַקטער פון אַוטאָ סקאָדאַ שולע אויך באמערקט אַז קאַרס און אַבדזשעקץ רעפלעקטעד אין די מירערז טאָן ניט שטענדיק שטימען צו זייער פאַקטיש סיזעס, וואָס אַפעקץ די אַסעסמאַנט פון די ווייַטקייט ווען מאַנוווערינג.