זיכער שפּור כולל טעות קערעקשאַן פעלד

די ריכטיק טרייַעקטאָריע איז קריטיש פֿאַר וועג זיכערקייַט. דאָס איז ווערט צו געדענקען, ספּעציעל ווען ווענדן.

ביי די פוילישע דרייווערס איז פאראן א גלויבן אז די שנעלקייט איז דער וויכטיגסטער פאקטאר אין וועג זיכערקייט. יאָ, זיין אַדאַפּטיישאַן צו די באדינגונגען אויף די שאָסיי איז זייער וויכטיק, און לויט די פּאָליצייַ, צו שנעל דרייווינג איז די מערסט פּראָסט סיבה פון אַקסאַדאַנץ. אָבער, איר מוזן געדענקען אַז אפילו ווען דרייווינג אין לויט מיט קראַנט ריסטריקשאַנז, מיר וועלן נישט דערגרייכן דיין דעסטיניישאַן בעשאָלעם סייַדן מיר ענשור אַז די פאָרמיטל איז ראָוטייטיד ריכטיק.

דרייווינג זיכערקייַט עקספּערץ זאָגן דזשיאַמאַטרי איז שליסל. - צו בעשאָלעם נאַוויגירן אַ קער, איר זאָל נאָכגיין דעם פּרינציפּ פאַרבאָרגן אונטער די קלינגוואָרט "ערשטער ין, דעמאָלט אַרויס." דאָס מיינט אַז ווען איר אַרייַן אַ ווינקל, עס איז ווערט צו גיין צו די ין ברעג פון די וועג אַזוי אַז איר האָבן פּלאַץ צו באַקומען אויס ווען אַרויסגאַנג, דערקלערט Radosław Jaskulski, זיכער דרייווינג ינסטראַקטער אין Skoda Auto Szkola.

צום באַדויערן, דער שאָפער פאָר נישט דעם מאַשין אויף אַ שאָסיי ווו איר שטענדיק וויסן וואָס איז אַרום די ווינקל. עס איז דעריבער וויטאַל צו געדענקען צו האַלטן אַ זיכער גרענעץ אויף די וועג בעשאַס די רגע פאַסע פון ​​די קער צו פאַרריכטן קיין מיסטייקס. ווי צו טאָן עס? אין די לעצט בינע, טאָן ניט גיין גאָר אַרויס, אָבער לאָזן זיך עטלעכע פּלאַץ.

פאָרמולע 1 דריווערס טאָן ניט טאָן דאָס און פאָר פון אינעווייניק צו די אַרויס, ניצן די גאנצע ברייט פון דער שפּור. אָבער, אַלע עס נעמט איז אַ ייל גליטשיק, זאַמד אָדער אנדערע פאַרשטעלונג צו וואַרפן זיי אַוועק די שפּור. דער דרייווער אויפן וועג קען זיך דאס נישט ערלויבן. צי איר פאָר אויף אַ וויינדינג באַרג וועג אָדער אויף אַ מאָטאָרווייַ, דער הערשן איז שטענדיק באַטייַטיק, דערמאנט Radoslaw Jaskulski. ער וואָרנז אַז אפילו מיט בלויז איין ליין ברייט צו דיין באַזייַטיקונג, איר זאָל נישט שטענדיק נאָכגיין די שורה פּונקט.

דער ריכטיק אויסדערוויילט וועג פון באַוועגונג איז איינער אין וואָס די פאָרמיטל קאָנטאַקט די טאַנדזשאַנט, ד.ה. די ויסווייניקסט ברעג פון די אויסגעקליבן פּאַס, אַקאַונטינג פֿאַר 2/3 פון די ווייַטקייט געפארן. און אין דעם מאָמענט עס איז ווערט צו האָבן די אויבן דערמאנטע רעזערוו אויף די רעכט פֿאַר מעגלעך קערעקשאַן פון די טעות. אַנדערש, עס איז גרינג צו באַקומען אויס פון די וועג מיט שרעקלעך פאלגן. די הויפּט זאַך איז אַז דער שפּור איז מער וויכטיק ווי גיכקייַט. אַן אַלטער הערשן, וואָס איז איבערגעחזרט געוואָרן אפילו דורך ראַלי-דרייווערס, זאָגט, אַז ס’איז בעסער צו גיין פּאַמעלעך אין אַ ווינקל און זיך דערפון אַרויס פאַרגיכערן, ווי צו אָנפאַנגען שנעל און דערנאָך אַרויסציען דעם אויטאָ פון אַ גרוב.

ווען קערעקטינג די שפּור, געדענקען אַז די סטירינג מווומאַנץ מוזן זיין גלאַט. ספּעציעל אין וועהיקלעס יקוויפּט מיט עלעקטראָניש הילף סיסטעמען. זיי אַרבעטן אַזוי אַז זיי פּרובירן צו נוצן די סטירינג ראָד צו פירן די מאַשין אין דער ריכטונג וואָס דער דרייווער האָט אָנגעוויזן. שנעל מאָווינג קענען סוף אַרויף ילעקטראַניקלי געטריבן אַוועק די וועג.