די ויסריכט פון דער קראַנקשאַפט שטעלע סענסאָר און פּרינציפּ
צופרידן
צו פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייַט, עקאנאמיע און ינווייראַנמענאַל פרייַנדלעכקייט פון מאָדערן אַריבערפירן, מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז יקוויפּט קאַרס מיט ינקריסינג נומער פון עלעקטראָניש דעוויסעס. די סיבה איז אַז די מעטשאַניקאַל קאַמפּאָונאַנץ וואָס זענען פאַראַנטוואָרטלעך, פֿאַר בייַשפּיל, פֿאַר די פאָרמירונג פון ספּאַרקס אין די סילינדערס, וואָס זענען יקוויפּט מיט אַלט קאַרס, זענען נאָוטאַבאַל פֿאַר זייער ינסטאַביליטי. אפילו אַ קליין אַקסאַדיישאַן פון די קאַנטאַקס קען פירן צו דעם פאַקט אַז די מאַשין פשוט סטאַפּט, אפילו אָן קיין קלאָר סיבה.
אין אַדישאַן צו דעם כיסאָרן, די מעטשאַניקאַל דעוויסעס טאָן ניט לאָזן די פייַן טונינג פון די מאַכט אַפּאַראַט. אַ ביישפּיל פון דעם איז די קאָנטאַקט יגנישאַן סיסטעם, וואָס איז דיסקרייבד אין דעטאַל. דאָ... דער שליסל עלעמענט אין עס איז געווען אַ מעטשאַניקאַל דיסטריביאַטער-צוימען (לייענען וועגן די דיסטריביאַטער מיטל אין אן אנדער באריכטן). כאָטש מיט די געהעריק וישאַלט און די ריכטיק אָנצינדונג טיימינג, די מעקאַניזאַם איז געווען אַ אָנצינדן פונקטן צו די אָנצינדן פּלאַגז, מיט די אַדווענט פון טערבאָוטשאַרגערז, עס קען ניט מער אַרבעט ווי יפעקטיוולי.
ווי אַ ימפּרוווד ווערסיע, ענדזשאַנירז האָבן דעוועלאָפּעד קאָנטאַקטלעסס יגנישאַן סיסטעם, אין וואָס דער זעלביקער דיסטריביאַטער איז געניצט, בלויז אַן ינדוקטיווע סענסער איז געווען אינסטאַלירן אין אַנשטאָט פון אַ מעטשאַניקאַל צוימען. דאַנק צו דעם, עס איז געווען מעגלעך צו דערגרייכן גרעסערע פעסטקייַט פון די פאָרמירונג פון אַ הויך-וואָולטידזש דויפעק, אָבער די רוען דיסאַדוואַנטידזשיז פון די SZ זענען נישט ילימאַנייטאַד ווייַל עס איז נאָך געניצט אין דעם אַ מעטשאַניקאַל דיסטריביאַטער.
צו עלימינירן אַלע די דיסאַדוואַנטידזשיז פון מעטשאַניקאַל עלעמענטן, מער מאָדערן יגנישאַן סיסטעם איז דעוועלאָפּעד - עלעקטראָניש (וועגן די סטרוקטור און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע איז דיסקרייבד. דאָ). דער שליסל עלעמענט אין אַזאַ אַ סיסטעם איז די קראַנקשאַפט שטעלע סענסער.
באַטראַכטן וואָס עס איז, וואָס איז דער פּרינציפּ פון דער אָפּעראַציע, וואָס עס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר, ווי צו באַשליסן די פאַלש פונקציאָנירן און וואָס די ברייקדאַון איז פול מיט.
וואָס איז DPKV
די קראַנקשאַפט שטעלע סענסאָר איז אינסטאַלירן אין קיין ינדזשעקשאַן מאָטאָר וואָס איז פליסנדיק אויף פּעטראָול אָדער גאַז. מאָדערן דיזאַל ענדזשאַנז זענען אויך יקוויפּט מיט דער זעלביקער עלעמענט. בלויז אין דעם פאַל, אויף דער באזע פון די ינדאַקייטערז, די מאָמענט פון דיזאַל ברענוואַרג ינדזשעקשאַן איז באשלאסן, און נישט די אָנצינדן צושטעלן, ווייַל די דיעסעל מאָטאָר אַרבעט לויט אַ אַנדערש פּרינציפּ (אַ פאַרגלייַך פון די צוויי טייפּס פון מאָטאָרס איז דאָ).
דער סענסער רעקאָרדס אין וואָס מאָמענט די פּיסטאָנס פון דער ערשטער און פערט סילינדער וועט נעמען די געוואלט שטעלע (שפּיץ און דנאָ טויט צענטער). עס דזשענערייץ פּאַלסיז וואָס גיין צו די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט. פֿון די סיגנאַלז, די מייקראָופּראַסעסער דיטערמאַנז אין וואָס גיכקייַט די קראַנקשאַפט ראָוטייץ.
די אינפֿאָרמאַציע איז נידיד דורך די עקו צו פאַרריכטן די ספּל. דעפּענדס אויף די אַפּערייטינג באדינגונגען פון די מאָטאָר, עס איז, ווי איר וויסן, פארלאנגט צו אָנצינדן די לופט-ברענוואַרג געמיש אין פאַרשידענע צייט. אין קאָנטאַקט און ניט-קאָנטאַקט יגנישאַן סיסטעמען, די אַרבעט איז געווען דורכגעקאָכט דורך סענטריפוגאַל און וואַקוום רעגיאַלייטערז. אין דער עלעקטראָניש סיסטעם, דעם פּראָצעס איז דורכגעקאָכט דורך די אַלגערידאַמז פון די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט לויט די פירמוואַרע אינסטאַלירן דורך דער פאַבריקאַנט.
ווי פֿאַר די דיעסעל מאָטאָר, די סיגנאַלז פון די DPKV העלפֿן די עקו צו קאָנטראָלירן די ינדזשעקשאַן פון דיעסעל ברענוואַרג אין יעדער יחיד צילינדער. אויב די גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם איז יקוויפּט מיט אַ פאַסע שיפטער, די עלעקטראָניק ענדערונגען די ווינקלדיק ראָוטיישאַן פון די מעקאַניזאַם אויף די יקער פון פּאַלסיז פון די סענסער. וואַלוו טיימינג ענדערונגען... די סיגנאַלז זענען אויך נידז צו ריכטיק די אָפּעראַציע פון די אַדסאָרבער (דיסקרייבד דיטיילד וועגן דעם סיסטעם דאָ).
דעפּענדינג אויף די מאַשין מאָדעל און די טיפּ פון ברעט סיסטעם, עלעקטראָניק קענען רעגולירן די זאַץ פון די לופט-ברענוואַרג געמיש. דער אַלאַוז דער מאָטאָר צו לויפן מער יפישאַנטלי בשעת ניצן ווייניקער ברענוואַרג.
קיין מאָדערן ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קען נישט פונקציאָנירן, ווייַל די דפּקוו איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די ינדאַקייטערז, אָן וואָס די עלעקטראָניק קענען נישט באַשליסן ווען עס איז צו אָנצינדן אַ אָנצינדן אָדער דיעסעל ברענוואַרג. ווי פֿאַר די קאַרבערייטער מאַכט אַפּאַראַט, דעם סענסאָר איז ניט נויטיק. די סיבה איז אַז די פּראָצעס פון ווץ פאָרמירונג איז רעגיאַלייטאַד דורך די קאַרבערייטער זיך (לייענען וועגן די דיפעראַנסיז צווישן ינדזשעקשאַן און קאַרבערייטער ענדזשאַנז. סעפּעראַטלי). דערצו, דער זאַץ פון די מטק איז נישט אָפענגען אויף די אַפּערייטינג מאָדעס פון די אַפּאַראַט. עלעקטראָניקס אויך אַלאַוז איר צו טוישן די מישאַן פון די ענריטשמענט דיפּענדינג אויף די מאַסע פון די ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
עטלעכע מאָוטעראַסץ גלויבן אַז די DPKV און די סענסער לעבן די קאַמשאַפט זענען יידעניקאַל דעוויסעס. אין פאַקט, דאָס איז ווייַט פון דעם פאַל. דער ערשטער מיטל איז פיקסיז די קראַנקשאַפט שטעלע, און די רגע - די קאַמשאַפט. אין די רגע פאַל, די סענסער דיטעקץ די ווינקלדיק שטעלע פון די קאַמשאַפט אַזוי אַז עלעקטראָניק צושטעלן מער פּינטלעך אָפּעראַציע פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן און יגנישאַן סיסטעם. ביידע סענסאָרס אַרבעט צוזאַמען, אָבער אָן אַ קראַנקשאַפט סענסאָר, דער מאָטאָר וועט נישט אָנהייבן.
קראַנקשאַפט שטעלע סענסאָר מיטל
די סענסער פּלאַן קען זיין אַנדערש פון פאָרמיטל צו פאָרמיטל, אָבער די שליסל עלעמענטן זענען די זעלבע. DPKV באשטייט פון:
- שטענדיק מאַגנעט;
- Housings;
- מאַגנעטיק האַרץ;
- ילעקטראָומאַגנעטיק וויינדינג.
אַזוי אַז דער קאָנטאַקט צווישן די ווירעס און די סענסער עלעמענטן טאָן ניט פאַרשווינדן, זיי זענען אַלע אין דעם פאַל, וואָס איז אָנגעפילט מיט אַ קאַמפּאַונד סמאָלע. די מיטל איז פארבונדן צו די ברעט סיסטעם דורך אַ נאָרמאַל ווייַבלעך / זכר קאַנעקטער. אין דעם גוף פון די מיטל, עס זענען לאַגז פֿאַר פיקסיר עס אין די ווערקפּלייס.
די סענסער שטענדיק אַרבעט אין טאַנדאַם מיט אַ מער עלעמענט, כאָטש דאָס איז נישט אַרייַנגערעכנט אין זיין פּלאַן. דאס איז אַ טודד בלאָק. עס איז אַ קליין ריס צווישן די מאַגנעטיק האַרץ און די בלאָק ציין.
ווו איז די סענסער פון די קראַנקשאַפט
זינט דעם סענסער דיטעקט די שטעלע פון די קראַנקשאַפט, עס מוזן זיין אין נאָענט פּראַקסימאַטי צו דעם טייל פון די מאָטאָר. די טודד בלאָק איז אינסטאַלירן אויף דער שטיל זיך אָדער די פלייוויל (אין אַדישאַן, וועגן וואָס עס איז אַ פלייוויל און וואָס מאַדאַפאַקיישאַנז עס זענען דיסקרייבד. סעפּעראַטלי).
די סענסאָר איז פאַרפעסטיקט מאָושאַנלאַסלי אויף דעם צילינדער בלאָק מיט אַ ספּעציעל קלאַמער. עס איז קיין אנדערע אָרט פֿאַר דעם סענסער. אַנדערש, עס קען נישט זיין ביכולת צו קאָפּע מיט זיין פֿונקציע. לאָמיר אָנקוקן די שליסל פאַנגקשאַנז פון די סענסער.
וואָס איז די פֿונקציע פון די קראַנקשאַפט סענסאָר?
ווי שוין דערמאנט, סטראַקטשעראַלי די סענסאָרס פון די קראַנקשאַפט שטעלע קען זיין אַנדערש פון יעדער אנדערער, אָבער דער שליסל פונקציע פֿאַר אַלע פון זיי איז די זעלבע - צו באַשליסן דעם מאָמענט אין וואָס די יגנישאַן און ינדזשעקשאַן סיסטעם זאָל זיין אַקטיווייטיד.
דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע איז אַ ביסל אַנדערש דיפּענדינג אויף די טיפּ פון סענסאָרס. די מערסט פּראָסט מאָדיפיקאַטיאָן איז ינדוקטיווע אָדער מאַגנעטיק. די מיטל אַפּערייץ ווי גייט.
דער רעפֿערענץ דיסק (אַקאַ אַ טודד בלאָק) איז יקוויפּט מיט 60 ציין. אָבער, אין איין טייל פון די טייל, צוויי עלעמענטן זענען פעלנדיק. דאָס איז דער ריס וואָס איז דער רעפֿערענץ פונט וואָס איין גאַנץ רעוואָלוציע פון די קראַנקשאַפט איז רעקאָרדעד. בעשאַס די ראָוטיישאַן פון די בלאָק, די ציין פאָרן אָלטערנאַטלי אין די זאָנע פון די מאַגנעטיק פעלד פון די סענסער. ווי באַלד ווי אַ גרויס שפּעלטל אָן ציין פּאַסיז דורך דעם געגנט, עס איז דזשענערייטאַד אַ דויפעק וואָס איז געפֿיטערט דורך די ווירעס צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט.
די מייקראָופּראַסעסער פון די ברעט סיסטעם איז פּראָוגראַמד פֿאַר פאַרשידענע ינדאַקייטערז פון די פּאַלסיז אין לויט מיט וואָס די קאָראַספּאַנדינג אַלגערידאַמז זענען אַקטיווייטיד, און עלעקטראָניק אַקטאַווייט די געבעטן סיסטעם אָדער סטרויערן די אָפּעראַציע.
עס זענען אויך אנדערע מאָדיפיקאַטיאָנס פון דער דערמאָנען דיסקס, די נומער פון ציין אין וואָס קען זיין אַנדערש. פֿאַר בייַשפּיל, עטלעכע דיעסעל ענדזשאַנז נוצן אַ בעל דיסק מיט אַ טאָפּל שפּרינגען פון די ציין.
סענסאָרס
אויב מיר צעטיילן אַלע סענסאָרס אין קאַטעגאָריעס, עס וועט זיין דריי פון זיי. יעדער טיפּ פון סענסאָרס האט זיין אייגענע פּרינציפּ:
- ינדוקטיווע אָדער מאַגנעטיק סענסאָרס... טאָמער דאָס איז די סימפּלאַסט מאַדאַפאַקיישאַן. זיין אַרבעט טוט נישט דאַרפן אַ קשר צו אַ עלעקטריקאַל קרייַז, ווייַל עס ינדיפּענדאַנטלי דזשענערייץ פּאַלסיז רעכט צו מאַגנעטיק ינדאַקשאַן. רעכט צו דער פּאַשטעס פון דעם פּלאַן און די גרויס אַרבעט מיטל, אַזאַ אַ דפּקוו וועט קאָסטן אַ ביסל. צווישן די דיסאַדוואַנטידזשיז פון אַזאַ מאַדאַפאַקיישאַנז, עס איז כדאי צו דערמאָנען אַז די מיטל איז זייער שפּירעוודיק צו בלאָק שמוץ. עס מוזן זיין קיין פרעמד פּאַרטיקאַלז, אַזאַ ווי אַ בוימל פילם, צווישן די מאַגנעטיק עלעמענט און די ציין. אויך, פֿאַר די יפעקטיוונאַס פון די פאָרמירונג פון אַ ילעקטראָומאַגנעטיק דויפעק, עס איז נייטיק אַז די בלאָק ראָוטייץ געשווינד.
- האַלל סענסאָרס... טראָץ דעם מער קאָמפּליצירט מיטל, אַזאַ דפּקווס זענען גאַנץ פאַרלאָזלעך און אויך האָבן אַ גרויס מיטל. דעטאַילס וועגן די מיטל און ווי עס אַרבעט זענען דיסקרייבד אין אן אנדער אַרטיקל... דורך די וועג, עטלעכע סענסאָרס קענען זיין געניצט אין דעם מאַשין וואָס אַרבעט אויף דעם פּרינציפּ, און זיי וועלן זיין פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פאַרשידענע פּאַראַמעטערס. כדי דער סענסאר זאל קענען פונקציאנירן, מוז ער זײַן מאַכט. די מאַדאַפאַקיישאַן איז ראַרעלי געניצט צו שלאָס די קראַנקשאַפט שטעלע.
- אָפּטיש סענסער... די מאַדאַפאַקיישאַן איז יקוויפּט מיט אַ ליכט מקור און ופנעמער. די מיטל איז ווי גייט. די בלאָק ציין לויפן צווישן די געפירט און די פאָטאָדיאָדע. אין דעם פּראָצעס פון ראָוטיישאַן פון דער רעפֿערענץ דיסק, די ליכט שטראַל גייט אריין אָדער ינטעראַפּץ זייַן צושטעלן צו די ליכט דיטעקטער. אין דער פאָטאָדיאָדע, באזירט אויף דער קאַמף פון ליכט, פּאַלסיז זענען געשאפן וואָס זענען געפֿיטערט צו די עקו. צוליב די קאַמפּלעקסיטי פון די מיטל און וואַלנעראַביליטי, די מאָדיפיקאַטיאָן איז ראַרעלי אינסטאַלירן אויף מאשינען.
Malfunction סימפּטאָמס
ווען עטלעכע עלעקטראָניש עלעמענטן פון דער מאָטאָר אָדער אַ סיסטעם פארבונדן צו אים פיילז, די אַפּאַראַט סטאַרץ צו אַרבעטן ינקערעקטלי. פֿאַר בייַשפּיל, עס קען פאָרזעצן (לייענען פֿאַר לייענען וועגן וואָס די ווירקונג איז דערשייַנען דאָ), עס איז אַנסטייבאַל צו ליידיק, אָנהייב אַרויף מיט גרויס שוועריקייט, עטק. אָבער אויב די DPKV קען נישט פונקציאָנירן, די ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וועט נישט אָנהייבן.
די סענסער ווי אַזאַ האט קיין דיסאַדוואַנטידזשיז. עס אַרבעט אָדער עס קען נישט. דער בלויז סיטואַציע וואָס די מיטל קענען פאָרזעצן צו אַרבעטן איז קאָנטאַקט אַקסאַדיישאַן. אין דעם פאַל, אַ סיגנאַל איז דזשענערייטאַד אין די סענסער, אָבער דער רעזולטאַט קען נישט פאַלן ווייַל די עלעקטריקאַל קרייַז איז צעבראכן. אין אנדערע פאלן, אַ פאָלטי סענסער וועט האָבן בלויז איין סימפּטאָם - די מאָטאָר וועט סטאָל און וועט נישט אָנהייבן.
אויב די קראַנקשאַפט סענסאָר טוט נישט אַרבעטן, די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט וועט נישט רעקאָרדירן אַ סיגנאַל פון אים, און די מאָטאָר ייקאַן אָדער די ינסקריפּשאַן "טשעק מאָטאָר" וועט ליכט אַרויף אויף די קיילע טאַפליע. די ברייקדאַון פון די סענסער איז דיטעקטאַד בעשאַס די ראָוטיישאַן פון די קראַנקשאַפט. דער מייקראָופּראַסעסער סטאַפּס רעקאָרדינג ימפּאַלסיז פון די סענסער, אַזוי עס קען נישט פֿאַרשטיין אין וואָס מאָמענט עס איז נייטיק צו געבן אַ באַפֿעל צו די ינדזשעקטערז און יגנישאַן קוילז.
עס זענען עטלעכע סיבות פֿאַר סענסער ברייקידזש. דאָ זענען עטלעכע פון זיי:
- צעשטערונג פון די סטרוקטור בעשאַס טערמאַל לאָודז און קעסיידערדיק ווייבריישאַנז;
- אָפּעראַציע פון די מאַשין אין נאַס מקומות אָדער אָפט קאַנגקוועסט פון די פאָרדס;
- א שאַרף ענדערונג אין די טעמפּעראַטור רעזשים פון די מיטל (ספּעציעל אין ווינטער, ווען די חילוק אין טעמפּעראַטורעס איז זייער גרויס).
די מערסט פּראָסט סענסער דורכפאַל איז ניט מער שייך צו אים, אָבער צו זיין וויירינג. ווי אַ רעזולטאַט פון נאַטירלעך טראָגן און טרער, די קאַבלע קענען טראָגן, וואָס קענען פירן צו אַ אָנווער פון וואָולטידזש.
אין דעם ווייַטערדיק פאַל, איר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו DPKV:
- די מאַשין קען נישט אָנהייבן, און דאָס קען זיין ראַגאַרדלאַס צי דער מאָטאָר איז העאַטעד אָדער נישט;
- די קראַנקשאַפט גיכקייט דראַפּס שארף, און די מאַשין באוועגט ווי אויב די ברענוואַרג איז לויפן (ברענוואַרג גייט נישט אַרייַן די סילינדערס, ווייַל די עקו איז ווארטן פֿאַר אַ שטופּ פון די סענסער, און קיין קראַנט פלאָוז צו די ליכט און אויך רעכט צו די פעלן פון אַ שטופּ פון די DPKV);
- דעטאַניישאַן (דעם אַקערז דער הויפּט נישט רעכט צו די סענסער ברייקידזש, אָבער רעכט צו זיין אַנסטייבאַל פיקסיישאַן) פון די מאָטאָר, וואָס וועט גלייך לאָזן איר וויסן וועגן קאָראַספּאַנדינג סענסער;
- דער מאָטאָר סטאָלז קעסיידער (דאָס קען פּאַסירן אויב עס איז אַ פּראָבלעם מיט די וויירינג און די סיגנאַל פון די סענסער איז דיסאַפּירד און דיסאַפּירז).
פלאָוטינג רעווס, רידוסט דינאַמיק און אנדערע ענלעך סימפּטאָמס זענען וואונדער פון דורכפאַל פון אנדערע פאָרמיטל סיסטעמען. ווי פֿאַר די סענסער, אויב דער סיגנאַל דיסאַפּירז, די מייקראָופּראַסעסער וועט וואַרטן ביז דעם דויפעק איז ארויס. אין דעם פאַל, די ברעט סיסטעם "מיינט" אַז די קראַנקשאַפט איז ניט ראָוטייטינג, אַזוי ניט אַ אָנצינדן איז דזשענערייטאַד, און ניט ברענוואַרג איז ספּרייד אין די סילינדערס.
צו באַשליסן וואָס דער מאָטאָר סטאַפּס ארבעטן סטאַבלי, עס איז נייטיק צו דורכפירן קאָמפּיוטער דיאַגנאָסטיקס. ווי עס איז געפירט אויס איז באַזונדער אַרטיקל.
ווי צו קאָנטראָלירן די סענסער פון די קראַנקשאַפט
עס זענען עטלעכע וועגן צו קאָנטראָלירן DPKV. דער ערשטער זאַך צו טאָן איז אַ וויזשאַוואַל קאָנטראָל. ערשטער איר דאַרפֿן צו קוקן אין די קוואַליטעט פון די פאַסאַנינג. רעכט צו דער ראַטלינג געזונט פון די סענסער, די ווייַטקייט פון די מאַגנעטיק עלעמענט צו די ייבערפלאַך פון די ציין איז קעסיידער טשאַנגינג. דאָס קען פירן צו פאַלש סיגנאַל טראַנסמיסיע. צוליב דעם, די עלעקטראָניק קענען ינקערעקטלי שיקן סיגנאַלז צו די אַקטשוייטערז. אין דעם פאַל, די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר קען זיין באגלייט דורך גאָר ומלעגאַל אַקשאַנז: דיטאַניישאַן, אַ שאַרף פאַרגרעסערן / פאַרקלענערן אין גיכקייַט, עטק.
אויב די מיטל איז רעכט פאַרפעסטיקט אויף זיין אָרט, עס איז ניט דאַרפֿן צו ספּעקולירן וועגן וואָס צו טאָן ווייַטער. דער ווייַטער בינע פון די וויזשאַוואַל דורכקוק איז צו קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון די סענסער וויירינג. וסואַללי, דאָס איז ווו די דיטעקשאַן פון סענסער חסרונות ענדס, און די מיטל האלט צו אַרבעטן רעכט. די מערסט עפעקטיוו וועראַפאַקיישאַן איז צו ינסטאַלירן אַ באַוווסט אַרבעט אַנאַלאָג. אויב די מאַכט אַפּאַראַט אנגעהויבן צו אַרבעטן ריכטיק און סטאַבלי, מיר וואַרפן אַוועק די אַלט סענסער.
אין די מערסט שווער סיטואַטיאָנס, די וויינדינג פון די מאַגנעטיק האַרץ פיילז. די ברייקדאַון העלפּס צו ידענטיפיצירן אַ מולטימעטער. דער מיטל איז באַשטימט צו קעגנשטעל מעאַסורעמענט מאָדע. די פּראָבעס זענען פארבונדן צו די סענסער אין לויט מיט די ויסריכט. נאָרמאַללי, דעם גראדן זאָל זיין אין די קייט פון 550 צו 750 אָום.
כּדי נישט צו פאַרברענגען געלט אויף קאָנטראָלירונג פון יחיד ויסריכט, עס איז פּראַקטיש צו דורכפירן רוטין פאַרהיטנדיק דיאַגנאָסטיקס. איינער פון די מכשירים וואָס קענען העלפֿן ידענטיפיצירן פאַרבאָרגן פּראָבלעמס אין פאַרשידן עלעקטראָניש ויסריכט איז אַ אַסאַלאַסקאָופּ. ווי דאָס מיטל אַרבעט איז דיסקרייבד דאָ.
אויב עטלעכע סענסאָרס אין די מאַשין פיילז, די עלעקטראָניק וועט גיין אין נויטפאַל מאָדע און וועט אַרבעטן ווייניקער יפישאַנטלי, אָבער אין דעם מאָדע, עס וועט זיין מעגלעך צו באַקומען צו די ניראַסט סערוויס סטאַנציע. אָבער אויב די קראַנקשאַפט שטעלע סענסאָר ברייקס אַראָפּ, די אַפּאַראַט קען נישט אַרבעטן אָן אים. פֿאַר דעם סיבה, עס וואָלט זיין בעסער צו שטענדיק האָבן אַן אַנאַלאָג אין לאַגער.
אַדדיטיאָנאַללי, איר קענען זען אַ קורץ ווידעא וועגן DPKV און DPRV:
פֿראגן & ענטפֿערס:
וואָס כאַפּאַנז ווען די קראַנקשאַפט סענסער פיילז? ווען דער סיגנאַל פון די קראַנקשאַפט סענסער פארשווינדט, די קאָנטראָללער סטאַפּס דזשענערייטינג אַ אָנצינדן דויפעק. ווייַל פון דעם, די יגנישאַן סטאַפּס ארבעטן.
ווי צו פֿאַרשטיין אַז די קראַנקשאַפט סענסער איז געשטארבן? אויב די קראַנקשאַפט סענסער איז נישט אין סדר, די מאַשין וועט נישט אָנהייבן אָדער סטאָל. די סיבה איז אַז די קאָנטראָל אַפּאַראַט קענען נישט באַשליסן אין וואָס מאָמענט צו מאַכן אַ שטופּ צו פאָרעם אַ אָנצינדן.
וואָס כאַפּאַנז אויב די קראַנקשאַפט סענסער טוט נישט אַרבעטן? דער סיגנאַל פון די קראַנקשאַפט סענסער איז דארף צו סינגקראַנייז די אָפּעראַציע פון די ברענוואַרג ינדזשעקטערז (דיעסעל מאָטאָר) און די יגנישאַן סיסטעם (אין גאַזאָלין ענדזשאַנז). אויב עס ברייקס אַראָפּ, די מאַשין וועט נישט אָנהייבן.
וווּ איז דער קראַנקשאַפט סענסער? בייסיקלי, דעם סענסער איז אַטאַטשט גלייַך צו די צילינדער בלאָק. אין עטלעכע מאָדעלס, עס שטייט לעבן די קראַנקשאַפט פּולי און אפילו אויף די גירבאַקס האָוסינג.
