טראַמבלער: מיטל, מאַלפאַנגקשאַן, טשעק
צופרידן
עס זענען פאַרשידן עלעמענטן אין דער יגנישאַן סיסטעם פון אַ מאַשין, די סערוויסאַביליטי פון וואָס עס איז דעפּענדס בייַצייַטיק צושטעלן פון אָנצינדן אין אַ באַזונדער צילינדער. אין אַ מאָדערן מאַשין, דעם פּראָצעס איז ילעקטראַניקאַלי קאַנטראָולד אין לויט מיט די ווייכווארג אינסטאַלירן אין די קאָנטראָל אַפּאַראַט.
אַלטע קאַרס (ניט בלויז דינער קלאַסיקס, אָבער אויך פרעמד מאָדעלס) זענען יקוויפּט מיט פילע מאַקאַניקאַל דעוויסעס וואָס פונאנדערגעטיילט סיגנאַלז צו פאַרשידענע נאָודז פון די סיסטעם. צווישן אַזאַ מעקאַניזאַמז איז אַ דיסטריביאַטער.
וואָס איז אַ דיסטריביאַטער?
דער טייל איז אויך גערופן די דיסטריביאַטער צוימען אין די יגנישאַן סיסטעם. ווי דער נאָמען סאַגדזשעסץ, דעם מעקאַניזאַם איז ינוואַלווד אין קלאָוזינג / עפן די קרייַז פון איינער פון די עלעקטריקאַל סערקאַץ פון די פאָרמיטל.
דער טייל קענען זיין געפֿונען מיט די נאַקעט אויג דורך ליפטינג די קאַפּטער. די דיסטריביאַטער איז לאָוקייטאַד אין די געגנט פון דער צילינדער קאָפּ דעקן. עס קען נישט זיין צעמישט מיט עפּעס ווייַל הויך וואָולטידזש ווירעס זענען פארבונדן צו די דעקן.
וואָס איז עס פֿאַר אַ דיסטריביאַטער?
די דיסטריביאַטער ינשורז די בייַצייַטיק צושטעלן פון אַ שטופּ פון די קאָפּ אַפּאַראַט (יגנישאַן שפּול). פיר פאַרשידענע פּראַסעסאַז נעמען אָרט אין יעדער צילינדער פון אַ פיר-מאַך מאָטאָר, וואָס זענען ריפּיטיד אין אַ סייקליקאַל סיקוואַנס.
אין אַ זיכער סיקוואַנס אין די סילינדערס (נישט אַלע ענדזשאַנז האָבן די זעלבע מאַך סדר), די לופט-ברענוואַרג געמיש איז קאַמפּרעסט. ווען דער פּאַראַמעטער ריטשאַז זייַן מאַקסימום ווערט (מאָטאָר קאַמפּרעשאַן), די אָנצינדן צאַפּן זאָל מאַכן אַ אָפּזאָגן אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער.
צו ענשור גלאַט ראָוטיישאַן פון די קראַנקשאַפט, די סטראָקעס טאָן ניט נעמען אָרט אין קער, אָבער דיפּענדינג אויף די שטעלע פון די קראַנק. פֿאַר בייַשפּיל, אין עטלעכע 6-צילינדער ענדזשאַנז די אָנצינדן צאַפּן צאָלונג איז ווי גייט. ערשטער, אַ אָנצינדן איז געשאפן אין דער ערשטער צילינדער, דערנאָך אין די דריט און דערנאָך אין דער פערט, און די ציקל ענדס מיט די רגע.
כּדי דער אָנצינדן זאָל ווערן פאָרמירט סטאַביל לויט די סדר פון די זייגער סייקאַלז, אַ דיסטריביאַטער איז פארלאנגט. עס ינטעראַפּץ די עלעקטריקאַל קרייַז אין עטלעכע סערקאַץ, אָבער סאַפּלייז קראַנט צו אַ ספּעציפיש.
אָנצינדן פון די ברענוואַרג געמיש אָן אַ דיסטריביאַטער אין די קאָנטאַקט סיסטעם איז אוממעגלעך, ווייַל עס דיסטריביוץ די סדר פון אַקטאַוויישאַן פון די סילינדערס. כדי דער וואלטאזש זאל אנקומען אין א שטרענג באשטימטן מאָמענט, איז דער מאָדול סינטשראָניזירט מיט דער אפעראציע פונעם גאז פאַרשפּרייטונג מעכאניזם.
וווּ איז דער דיסטריביאַטער?
בייסיקלי, די יגנישאַן דיסטריביאַטער, ראַגאַרדלאַס פון זיין מאָדעל, איז ליגן אויף די צילינדער קאָפּ דעקן. די סיבה איז אַז די דיסטריביאַטער שטיל איז באַשטימט אין ראָוטיישאַן רעכט צו דער ראָוטיישאַן פון די קאַמשאַפט פון די גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם.
אַזוי אַז די עלעקטריקאַל שורה פון די דיסטריביאַטער צו די יגנישאַן שפּול און די באַטאַרייע איז נישט צו לאַנג, די דיסטריביאַטער-צוימען איז אינסטאַלירן אויף די זייַט פון די צילינדער קאָפּ דעקן מיט וואָס די באַטאַרייע איז ליגן.
די דיסטריביאַטער מיטל און ווי עס אַרבעט
דעפּענדינג אויף די מאַשין מאָדעל, די מעקאַניזאַם קען האָבן זיין אייגן סטרוקטור, אָבער די שליסל עלעמענטן האָבן אַ ענלעך פאָרעם. טראַמבלער באשטייט פון די פאלגענדע שליסל קאַמפּאָונאַנץ:
- שטיל מיט גאַנג, וואָס מעשעס מיט די טיימינג פאָר;
- קאַנטאַקס וואָס ברעכן די עלעקטריקאַל קרייַז (די גאנצע עלעמענט איז גערופֿן אַ צוימען);
- א דעקל אין וואָס קאָנטאַקט האָלעס זענען געמאכט (BB ווירעס זענען פארבונדן צו זיי). אין דעם טייל, קאַנטאַקס זענען געבראכט פֿאַר יעדער דראָט, ווי געזונט ווי אַ הויפט קאַבלע פון די יגנישאַן שפּול;
- אונטער די דעקל עס איז אַ סליידער מאָונטעד אויף דער שטיל. אָלטערנאַטלי קאַנעקץ די קאַנטאַקס פון די ליכט און צענטער ווירעס;
- וואַקוום יגנישאַן טיימינג קאַנטראָולער.
דאָס איז אַ פּראָסט סכעמע פֿאַר די קאָנטאַקט מאָדיפיקאַטיאָן פון די דיסטריביאַטער. עס איז אויך אַ ניט-קאָנטאַקט טיפּ וואָס האט אַ ענלעך סטרוקטור, נאָר אַ האַלל-פּרינציפּ סענסער איז געניצט ווי אַ צוימען. עס איז אינסטאַלירן אַנשטאָט פון די צוימען מאָדולע.
די מייַלע פון די קאָנטאַקטלעסס מאָדיפיקאַטיאָן איז אַז עס איז ביכולת צו פאָרן אַ העכער וואָולטידזש (מער ווי צוויי מאָל).
דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די דיסטריביאַטער איז ווי גייט. די קראַנקשאַפט סענסאָר סענדז אַ דויפעק צו די שפּול. אין דעם, אין דעם בינע, די ערשטיק וויינדינג איז אַקטיוו. ווי באַלד ווי אַ סיגנאַל ריטשאַז די מיטל, די צווייטיק וויינדינג איז אַקטיווייטיד אין וואָס אַ הויך וואָולטידזש איז דזשענערייטאַד רעכט צו ילעקטראָומאַגנעטיק ינדאַקשאַן. די קראַנט דורך די הויפט קאַבלע גייט צו די דיסטריביאַטער.
די ראָוטייטינג סליידער קלאָוזיז די הויפּט דראָט מיט די קאָראַספּאַנדינג אָנצינדן צאַפּן קאַבלע. אַן שוין הויך וואָולטידזש דויפעק איז סאַפּלייד צו די קאָראַספּאַנדינג עלעקטריקאַל אַפּאַראַט פון אַ באַזונדער צילינדער.
דעטאַילס וועגן די מערסט וויכטיק עלעמענטן פון די דיסטריביאַטער מיטל
פאַרשידענע עלעמענטן פון די דיסטריביאַטער צושטעלן אַ בייַצייַטיק יבעררייַס פון די צושטעלן פון עלעקטרע צו די ערשטיק וויינדינג פון די שפּול און די ריכטיק פאַרשפּרייטונג פון די הויך-וואָולטידזש דויפעק. זיי אויך לאָזן איר צו סטרויערן די מאָמענט פון אָנצינדן פאָרמירונג דיפּענדינג אויף די מאָדע פון אָפּעראַציע פון די מאָטאָר (טשאַנגינג די יגנישאַן טיימינג) און דורכפירן אנדערע פאַנגקשאַנז. לאָזן אונדז באַטראַכטן זיי אין מער דעטאַל.
וואַקוום רעגולאַטאָר
דעם עלעמענט איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טשאַנגינג די יגנישאַן טיימינג (UOZ), אויב נייטיק פֿאַר די מערסט עפעקטיוו אָפּעראַציע פון די מאָטאָר. די אַדזשאַסטמאַנט איז געמאכט אין דעם מאָמענט ווען די מאָטאָר איז אונטערטעניק צו אַ געוואקסן מאַסע.
דעם רעגולאַטאָר איז רעפּריזענטיד דורך אַ פארמאכט קאַוואַטי, וואָס איז פארבונדן דורך אַ פלעקסאַבאַל קישקע צו די קאַרבערייטער. די רעגולאַטאָר האט אַ דייאַפראַם. די וואַקוום אין די קאַרבערייטער דרייווז די דייאַפראַם פון די וואַקוום רעגולאַטאָר.
רעכט צו דעם, אַ וואַקוום איז אויך געשאפן אין די רגע קאַמער פון די מיטל, וואָס אַ ביסל שיפץ די ינטעררופּטער קאַם דורך די באַוועגלעך דיסק. טשאַנגינג די שטעלע פון די דייאַפראַם פירט צו פרי אָדער שפּעט יגנישאַן.
אָקטאַן קאָררעקטאָר
אין אַדישאַן צו די וואַקוום רעגולאַטאָר, די פּלאַן פון די דיסטריביאַטער אַלאַוז איר צו סטרויערן די יגנישאַן טיימינג. דער אָקטיין קאָררעקטאָר איז אַ ספּעציעל וואָג אויף וואָס די ריכטיק שטעלע פון די דיסטריביאַטער האָוסינג קאָרעוו צו די קאַמשאַפט איז באַשטימט (עס ראָוטייץ אין דער ריכטונג פון ינקריסינג אָדער דיקריסינג די UOZ).
אויב די מאַשין איז ריפיואַלד מיט פאַרשידענע גראַדעס פון גאַזאָלין, עס איז נייטיק צו ינדיפּענדאַנטלי שטעלן די אָקטיין קאָררעקטאָר פֿאַר בייַצייַטיק יגנישאַן פון די לופט-ברענוואַרג געמיש. די אַדזשאַסטמאַנט איז דורכגעקאָכט ביי ליידיק און אין די ריכטיק ליידיק גיכקייַט און געמיש זאַץ (ספּעציעל סקרוז אין די קאַרבערייטער גוף).
קאָנטאַקטלעסס סיסטעמען
דעם טיפּ פון יגנישאַן סיסטעם איז אַנאַלאָג צו אַ קאָנטאַקט סיסטעם. זייַן חילוק איז אַז אין דעם פאַל אַ ניט-קאָנטאַקט צוימען איז געניצט (אַ האַלל סענסער אינסטאַלירן אין די דיסטריביאַטער אַנשטאָט פון אַ קאַם צוימען). אויך, אַ באַשטימען איז איצט געניצט צו אַרבעטן די סיסטעם. די ניט-קאָנטאַקט יגנישאַן סיסטעם לייַדן נישט פון קאָנטאַקט ברענען, וואָס די קאַם ינטעררופּטער סאַפערז.
טייפּס פון דיסטריביאַטערז
דער טיפּ פון יגנישאַן סיסטעם דעפּענדס אויף די טיפּ פון דיסטריביאַטער. עס זענען דריי פון די ווערייאַטיז:
- קאָנטאַקט;
- קאָנטאַקטלעסס;
- עלעקטראָניש.
קאָנטאַקט דיסטריביאַטערז זענען די אָולדאַסט טעכנאָלאָגיע. זיי נוצן אַ מעטשאַניקאַל צוימען. לייענען מער וועגן דעם קאָנטאַקט יגנישאַן סיסטעם סעפּעראַטלי.
ניט-קאָנטאַקט טראַמבלערז טאָן ניט נוצן אַ מעטשאַניקאַל סליידער-צוימען. אַנשטאָט, עס איז אַ האַלל סענסער וואָס סענדז פּאַלסיז צו אַ טראַנזיסטאָר טיפּ באַשטימען. לייענען מער וועגן דעם סענסער. דאָ... דאַנקען צו די קאָנטאַקטלעסס דיסטריביאַטער, עס איז מעגלעך צו פאַרגרעסערן די יגנישאַן וואָולטידזש און די קאָנטאַקטן וועט נישט פאַרברענען.
ווייַל פון די העכער יגנישאַן וואָולטידזש, די לופט-ברענוואַרג געמיש יגנייץ אין אַ בייַצייַטיק שטייגער (אויב די UOZ איז ריכטיק שטעלן), וואָס האט אַ positive ווירקונג אויף די דינאַמיק פון די מאַשין און זיין גלאַטאַני.
עלעקטראָניש יגנישאַן סיסטעמען פעלן אַ דיסטריביאַטער ווי אַזאַ, ווייַל קיין מעקאַניזאַמז זענען פארלאנגט צו שאַפֿן און פאַרשפּרייטן די יגנישאַן דויפעק. אַלץ כאַפּאַנז דאַנק צו עלעקטראָניש פּאַלסיז וואָס זענען געשיקט דורך די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט. עלעקטראָניש סיסטעמען אויך געהערן צו דער קאַטעגאָריע פון קאָנטאַקטלעסס יגנישאַן.
אין מאשינען יקוויפּט מיט אַ דיסטריביאַטער, דער צוימען-דיסטריביאַטער איז אַנדערש. עטלעכע האָבן אַ לאַנג שטיל, אנדערע האָבן אַ קורץ, אַזוי אפילו מיט אַן יידעניקאַל יגנישאַן סיסטעם, איר דאַרפֿן צו סעלעקטירן אַ דיסטריביאַטער פֿאַר אַ ספּעציפיש מאַשין מאָדעל.
וויכטיק קעראַקטעריסטיקס פון די דיסטריביאַטער
יעדער מאָטאָר האט זייַן אייגענע אַפּערייטינג קעראַקטעריסטיקס, און דער דיסטריביאַטער מוזן זיין אַדזשאַסטיד צו די פֿעיִקייטן. עס זענען צוויי פּאַראַמעטערס וואָס ווירקן די פעסטקייַט פון די ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר:
- די ווינקל פון די פארמאכט קאָנטאַקט קאַנטאַקס. דער פּאַראַמעטער אַפעקץ די גיכקייַט פון קלאָוזינג די דיסטריביאַטער עלעקטריקאַל קרייַז. עס אַפעקץ ווי שטארק די שפּול וויינדינג איז באפוילן נאָך אָפּזאָגן. די קוואַליטעט פון די אָנצינדן זיך דעפּענדס אויף די שטאַרקייט פון די קראַנט;
- יגנישאַן טיימינג. דער צאַפּן אין דער צילינדער זאָל נישט אָנצינדן אין דעם מאָמענט ווען די פּיסטאָן קאַמפּרעסיז די בטק און נעמט די שפּיץ טויט צענטער, אָבער אַ ביסל פריער, אַזוי אַז די ברענוואַרג קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס איז שוין ינישיייטיד און עס איז קיין פאַרהאַלטן. אַנדערש, די עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר קען זיין פאַרפאַלן, למשל ווען טשאַנגינג די דרייווינג סטיל. ווען דער שאָפער פּלוצלינג יבערבייַט צו ספּאָרטי דרייווינג, די יגנישאַן זאָל זיין טריגערד אַ ביסל פריער, אַזוי די יגנישאַן פּראָצעס איז נישט דילייד רעכט צו דער ינערשאַ פון די קראַנקשאַפט. ווי באַלד ווי דער מאָטאָריסט סוויטשט צו אַ געמאסטן נוסח, די UOZ ענדערונגען.
ביידע פּאַראַמעטערס זענען רעגיאַלייטאַד אין די דיסטריביאַטער. אין ערשטן פאַל, דאָס איז מאַניואַלי. אין די רגע פאַל, די דיסטריביאַטער-צוימען ינדיפּענדאַנטלי אַדזשאַסטיד צו די אַפּערייטינג מאָדע פון די מאָטאָר. צו טאָן דאָס, דער מיטל האט אַ ספּעציעל סענטריפוגאַל רעגולאַטאָר, וואָס ענדערונגען די אָנצינדן צושטעלן צייט אַזוי אַז עס אָנצינדן די געמיש אין דעם מאָמענט ווען די פּיסטאָן נאָר ריטשאַז טדק.
טראַמבלער מאַלפאַנגקשאַנז
זינט די דיסטריביאַטער באשטייט פון פילע קליין פּאַרץ, וואָס זענען אונטערטעניק צו אַ שטאַרק עלעקטריקאַל מאַסע, עס קענען פּאַסירן פאַרשידן דיספאַנגקשאַנז. די מערסט פּראָסט זענען די פאלגענדע:
- ווען דער מאָטאָר סטאָלז נישט רעכט צו קער אַוועק די יגנישאַן, אָבער רעכט צו אַנפייוועראַבאַל סיבות (שווער נעפּל, בעשאַס וואָס אַ ברייקדאַון פון די יקספּלאָוסיוו ווירעס קענען זיין באמערקט), די דיסטריביאַטער דעקן קען זיין דאַמידזשד. עס זענען אָפט קאַסעס ווען קראַקס פאָרעם אין עס, אָבער אָפט די קאָנטאַקטן ברענען אויס אָדער אַקסאַדייז. אַזאַ שעדיקן קען זיין רעכט צו אַנסטייבאַל מאָטאָר אָפּעראַציע;
- די סליידער פיוס האט בלאָון. אין דעם פאַל, די פאַרבייַט איז פארלאנגט ווייַל די דויפעק וועט נישט גיין צו די קורץ קרייַז;
- די קאַפּאַסאַטער האט געשלאגן. דעם פּראָבלעם איז אָפט באגלייט דורך אַ פאַרגרעסערן אין דעם וואָולטידזש סאַפּלייד צו די ליכט.
- דעפאָרמאַטיאָן פון דער שטיל אָדער פאָרמירונג פון שעדיקן צו די האָוסינג פון די מיטל. אין דעם פאַל, איר אויך דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די צעבראכן טייל;
- ברייקידזש פון וואַקוום. די הויפּט שולד איז דייאַפראַם טראָגן אָדער עס איז גראָב.
אין אַדישאַן צו די ליסטעד, אַבנאָרמאַל ברייקדאַונז קען פאַלן אין די דיסטריביאַטער. אויב עס זענען קיין פאַנגקשאַנז אין די אָנצינדן צושטעלן, די מאַשין זאָל זיין געוויזן צו אַ מומכע.
ווי צו קאָנטראָלירן אויב עס אַרבעט?
צו מאַכן זיכער אַז די אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר איז טאַקע פארבונדן מיט אַ ברייקדאַון אין די דיסטריביאַטער, איר דאַרפֿן צו נעמען עטלעכע טריט:
- מיר באַזייַטיקן די דעקן און דורכקוקן עס פֿאַר פאָרמירונג פון אַקסאַדיישאַן, טשאַד דיפּאַזאַץ אָדער מעטשאַניקאַל שעדיקן. בעסער צו טאָן דאָס אין אַ גוט ליכט. די ין זאָל זיין פריי פון נעץ און גראַפייט שטויב. עס זאָל זיין קיין שעדיקן אויף די סליידער קנעפּל, און די קאָנטאַקטן זאָל זיין ריין;
- די וואַקוום איז אָפּגעשטעלט דורך פּאַרסינג עס. די דייאַפראַם איז ינספּעקטיד פֿאַר טרערן, ילאַסטיסאַטי אָדער קאַנטאַמאַניישאַן. די ילאַסטיסאַטי פון די עלעמענט איז אויך אָפּגעשטעלט דורך די קישקע פון די מיטל. צו טאָן דאָס, די מאַשין באַזיצער דראָז אַ ביסל לופט פון די קישקע און קלאָוזיז די לאָך מיט זיין צונג. אויב די וואַקוום טוט נישט פאַרשווינדן, די דייאַפראַם אַרבעט רעכט;
- קאָנטראָלירונג פון די פאַנגקשאַנז פון די קאַפּאַסאַטער איז דיטעקטאַד מיט אַ מולטימעטער (באַשטעטיקן ניט מער ווי 20 μF). עס זאָל ניט זיין דיווייישאַנז אויף די מיטל פאַרשטעלן;
- אויב דער ראָוטער ברייקס דורך, די דיספאַנגקשאַן קענען זיין דיטעקטאַד דורך רימוווינג די דעקן און קאַנעקטינג די קאָנטאַקט פון די צענטער דראָט מיט די סליידער. מיט אַ אַרבעט ראָוטער, אַ אָנצינדן זאָל נישט דערשייַנען.
דאס זענען די סימפּלאַסט דיאַגנאָסטיק פּראָוסידזשערז אַז אַ מאַשין באַזיצער קענען ינדיפּענדאַנטלי דורכפירן. פֿאַר אַ מער פּינטלעך און טיף דיאַגנאָסיס, איר זאָל נעמען די מאַשין צו אַ מאַשין מעכאַניקער וואָס האַנדלען מיט יגנישאַן סיסטעמען.
דאָ איז אַ קורץ ווידעא וועגן טשעק פֿאַר ברייקדאַונז פון די SZ דיסטריביאַטער-צוימען:
ווי צו פאַרריכטן אַ דיסטריביאַטער
פֿעיִקייטן פון די פאַרריכטן פון די דיסטריביאַטער אָפענגען אויף זייַן פּלאַן. באַטראַכטן ווי צו פאַרריכטן די דיסטריביאַטער, וואָס איז געניצט אין דינער קלאַסיקס. זינט דעם מעקאַניזאַם ניצט טיילן וואָס זענען אונטערטעניק צו נאַטירלעך טראָגן און טרער, אָפט די פאַרריכטן פון די דיסטריביאַטער קומט אַראָפּ צו ריפּלייסינג זיי.
דער סדר פון אַרבעט איז ווי גייט:
- צוויי סקרוז זענען ונסקרעווד, מיט וואָס די האַקמעסער ראָוטער איז אַטאַטשט צו די באַזע טעלער. די ראָוטער איז אַוועקגענומען. אין סדר צו ויסמייַדן מיסטייקס ווען אַסעמבאַלינג די מעקאַניזאַם, עס איז נייטיק צו שטעלן מאַרקינגז אויף די ספּרינגס און ווייץ. דער פרילינג איז אַוועקגענומען פון די סענטריפוגאַל רעגולאַטאָר.
- די נוס איז ונסקרעווד, מיט וואָס די קאָנטאַקט פון די קאַפּאַסאַטער איז פאַרפעסטיקט. דיסמאַנאַל די קאַנדענסער. אַראָפּנעמען די ינסאַלייטינג ספּייסער און וואַשער.
- די סקרוז זענען ונסקרעווד פון די קאָנטאַקט גרופּע, נאָך וואָס עס איז אַוועקגענומען, און אויך באַזייַטיקן די וואַשערס פון עס.
- א באַוועגלעך קאָנטאַקט איז אַוועקגענומען פון דער אַקס פון די קאָנטאַקט גרופּע. די שלאָס וואַשער איז דיסמאַנטאַלד, מיט וואָס די וואַקוום רעגולאַטאָר רוט איז אַטאַטשט, און די רוט זיך (עס איז ליגן אויף דער אַקס פון די באַוועגלעך טעלער).
- די וואַקוום רעגולאַטאָר איז דיסמאַנטאַלד. די שטיפט פיקסיר די קלאַטש איז געדריקט אויס, אַזוי אַז די קלאַטש זיך קענען זיין אַוועקגענומען. די פּאַק איז אַוועקגענומען פון אים.
- די דיסטריביאַטער שטיל איז אַוועקגענומען, די באָלץ סיקיורינג די שייַכעס פּלאַטעס זענען ונסקרעווד. די באַוועגלעך טעלער איז אַוועקגענומען צוזאַמען מיט די שייַכעס.
נאָך דיסאַסעמבאַל די דיסטריביאַטער, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון אַלע מאָווינג עלעמענטן (שטיל, קאַמס, פּלאַטעס, שייַכעס). עס מוזן זיין קיין טראָגן אויף די שטיל אָדער די קאַמס.
קאָנטראָלירן די פאָרשטעלונג פון די קאַפּאַסאַטער. זייַן קאַפּאַסאַטאַנס זאָל זיין צווישן 20 און 25 מיקראָפאַראַדס. ווייַטער, די פאָרשטעלונג פון די וואַקוום רעגולאַטאָר איז אָפּגעשטעלט. צו טאָן דאָס, דריקן די רוט און נאָענט די פּאַסן מיט דיין פינגער. די ארבעטן דייאַפראַם וועט האַלטן די רוט אין דעם שטעלע.
עס איז נייטיק צו ריין די צוימען קאָנטאַקטן, טוישן די שייַכעס אין די דיסטריביאַטער האָוסינג (כאַל אַרבל), סטרויערן די צוימען קאָנטאַקט ריס (עס זאָל זיין וועגן 0.35-0.38 מם). פאַרקערט סדר און אין לויט מיט די פריער שטעלן מאַרקס.
פאַרבייַט
אויב אַ גאַנץ פאַרבייַט פון די דיסטריביאַטער איז פארלאנגט, די אַרבעט איז דורכגעקאָכט אין די פאלגענדע סיקוואַנס:
- די באַטאַרייע איז אויסגעדרייט אַוועק;
- הויך-וואָולטידזש ווירעס זענען אַוועקגענומען פון די דעקל פון די דיסטריביאַטער (כאָטש זיי האָבן פאַרשידענע לענגקטס, זיי קענען אויך זיין געציילט אין לויט מיט די שטעלע אויף די דעקל);
- די קישקע פון די וואַקוום רעגולאַטאָר איז אַוועקגענומען;
- די אַלט דיסטריביאַטער איז דיסמאַנטאַלד, און אַ נייַ מעקאַניזאַם איז אינסטאַלירן אין זייַן אָרט.
די פֿאַרזאַמלונג פון די יגנישאַן סיסטעם איז געפירט אויס אין די פאַרקערט סדר. אויב, נאָך ריפּלייסינג די דיסטריביאַטער, דער מאָטאָר אנגעהויבן צו אַרבעטן פאַלש (פֿאַר בייַשפּיל, ווען די גאַז טרעטלען איז געדריקט שארף, די גיכקייַט טוט נישט פאַרגרעסערן, און די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מיינט צו "דערשטיקן"), איר דאַרפֿן צו טוישן די שטעלע אַ ביסל. פון די דיסטריביאַטער דורך טורנינג עס אַ ביסל אין פּלאַץ צו אן אנדער צייכן.
ווידעא אויף דער טעמע
דאָ איז אַ קורץ ווידעא אויף ווי צו סאָלווע די פּראָבלעם מיט פרי יגנישאַן אין אַ קאַרבערייטער מאָטאָר זיך:
פֿראגן & ענטפֿערס:
וואָס איז די דיסטריביאַטער פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר? די דיסטריביאַטער איז אַ שליסל עלעמענט אין די יגנישאַן סיסטעם פון פילע שפּעטער דורות פון קאַרס. עס קענען זיין יקוויפּט מיט אַ קאָנטאַקט אָדער ניט-קאָנטאַקט (האַלל סענסער) צוימען. דער מיטל ניצט אַ דויפעק וואָס ינטעראַפּץ די טשאַרדזשינג פון די וויינדינג פון די יגנישאַן שפּול, און אַ הויך וואָולטידזש קראַנט איז דזשענערייטאַד אין עס. עלעקטרע פון די יגנישאַן שפּול גייט צו די הויפט הויך-וואָולטידזש דראָט פון די דיסטריביאַטער און דורך די ראָוטייטינג סליידער טראַנסמיטטעד דורך די BB ווירעס צו די קאָראַספּאַנדינג אָנצינדן צאַפּן. באַזירט אויף דעם פונקציע, דעם מיטל איז גערופֿן אַ יגנישאַן דיסטריביאַטער.
סיגנס פון אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די דיסטריביאַטער. זינט די דיסטריביאַטער איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דיסטריביוטינג און צושטעלן אַ הויך-וואָולטידזש דויפעק צו אָנצינדן די לופט-ברענוואַרג געמיש, אַלע די מאַלפאַנגקשאַנז ווירקן די נאַטור פון די מאָטאָר. דעפּענדינג אויף די נאַטור פון די ברייקדאַון, די פאלגענדע סימפּטאָמס קען אָנווייַזן אַ פאָלטי דיסטריביאַטער: די מאַשין דזשערקס בעשאַס אַקסעלעריישאַן; אַנסטייבאַל ליידיק גיכקייַט; די מאַכט אַפּאַראַט קען נישט אָנהייבן; די מאַשין האט פאַרלאָרן מאָמענטום; דער קלאַפּ פון פּיסטאָן פינגער איז געהערט בעשאַס אַקסעלעריישאַן; געוואקסן גלאַטאַני פון די מאַשין.
