"סענסאַטיאָן! מיט די נייע טעכנאָלאָגיע, טויאָטאַ וועט טוישן די לויף פון געשיכטע. Elon Musk אָדער VW קענען נאָר חלום פון דעם. דיעסעל איז אויסגעלאשן, ”לייענט די קעפל אויף WRC.net.pl. און דעם סאַבטייטאַל: "פארוואס סאָליד שטאַט באַטעריז זענען רעוואָלוטיאָנאַרי?" נו, לאָמיר נעמען אַ קוק אויף די רעוואָלוציע... קיצער אַנשטאָט אַ הקדמה אינהאַלט אינהאַלט קיצער אַנשטאָט אַ הקדמה סעמיקאָנדוקטאָר באַטעריז, ד"ה Elon Piemo, טעסלאַ באַלעבאָס ליקוויד עלעקטראָליטעס און האַרט עלעקטראָליטעס - וואָס טאָן מיר וועלן צו פאַרלאָזן ליקווידס און נוצן סאָלידס ? האַרט עלעקטראָליטעס זענען אַ פאַרשטעלן וואָס בלאַקס ליטהיום דענדריטעס. און ווו אין אַלע דעם קען טויאָטאַ נאָר חלום פון עלאָן פּימאָ ס דערגרייכונגען? זענען האַרט עלעקטראָליטע סעלז טאַקע רעוואלוציאנער? דער מחבר פון WRC.net.pl האט קיין געדאַנק וואָס ...

די וואָלקסוואַגען גרופע מודיע אַז QuantumScape, פון וואָס די גרופע איז אַ הויפּט אַקציאָנער, האט ריטשט אן אנדער "וויכטיק טעקנאַלאַדזשיקאַל מיילסטאָון" מיט האַרט עלעקטראָליטע סעלז. דעריבער, עס איז באַשלאָסן צו אַריבערפירן אן אנדער ינוועסמאַנט טראַנטש אין די סומע פון ​​100 מיליאָן יו. עס. דאָללאַרס (בעערעך PLN 390 מיליאָן). וואָלקסוואַגען איז ינוועסטינג אין ססדס, עס דאַרף 10 מינוט צו אָפּצאָל אַרויף צו 80 פּראָצענט. דער באַשלוס צו אַלאַקייט $ 200 מיליאָן פֿאַר QuantumScape פאָרשונג איז מודיע אין יוני 2020. דעמאל ט אי ז אריבערגעפיר ט געװאר ן ד י ערשט ע העלפ ט פו ן דע ר סומע , איצ ט אי ז באשלאס ן געװאר ן צ ו באצאל ן דע ם צװײט ן טײל . אין גאַנץ, די וואָלקסוואַגען גרופע ינוועסטאַד 300 מיליאָן יו. עס. דאָללאַרס (PLN 1,16 ביליאָן) אין די פירמע, טייל פון וואָס איז פארבראכט אויף די קויפן פון פירמע שאַרעס. קיין זייט האט נישט דיסקלאָוזד וואָס ...

QuantumScape, אַ האַרט עלעקטראָליטע צעל סטאַרטאַפּ, באָוסטיד מיט די פּאַראַמעטערס פון זייַן סעלז. זייער קייפּאַבילאַטיז זענען ימפּרעסיוו: זיי לאָזן איר באַשולדיקן ביי 4 ° C, וויטסטאַנד אַרויף צו 25 ° C, פאָרשלאָגן ענערגיע געדיכטקייַט אין די קייט פון 0,3-0,4 קווה / קג און וועגן 1 קווה / ל. J.B. Straubel, מיט-גרינדער פון טעסלאַ, זעט דאָס ווי אַ ברייקטרו. QuantumScape האַרט-שטאַט עלעמענטן אין וואָלקסוואַגען וועהיקלעס אין וועגן 5 יאָר? אינהאַלט QuantumScape האַרט שטאַט עלעמענטן אין וואָלקסוואַגען וועהיקלעס אין וועגן 5 יאָר? טשאַרדזשינג ביי 4 C אָן פאָרשטעלונג דערנידעריקונג איבער 800 פליכט סייקאַלז מיט ~ 10% פאָרשטעלונג דערנידעריקונג אַירקראַפט באַווייַזן? קאָנס אין דער פאַרגאַנגענהייט, QuantumScape געווארן באַרימט צוויי מאָל: אַמאָל ווען די וואָלקסוואַגען דייַגע איז געווארן דער הויפּט אַקציאָנער פון די פירמע, די צווייט מאָל ווען J.…

אין איינער פון טעסלאַ ס פּאַטענט פילינגז, אַ בילד ימערדזשד וואָס איז שיין פיל קלירער אין ליכט פון לעצטע ריפּאָרץ. דאָס ווייזט אַז די נייַ סעלז וועט זיין פריי צו זינקען אין די קולאַנט. אָן די נוצן פון נאָך כאָוזיז און טובז, ווי הייַנט. פליסיק-געטובלט סעלז - די צוקונפֿט פון באַטאַרייע קאָאָלינג? מיר ערשטער געהערט וועגן אַ פאָרמיטל באַטאַרייע מיט סעלז געטובלט אין אַ ניט-קאָנדוקטיווע פליסיק, מיסטאָמע אין טייוואַן ס מיס ר ווייַזן. ניט פיל געטראפן נאָך די דרייסט קליימז, אָבער דער געדאַנק איז געווען אַזוי טשיקאַווע אַז מיר זענען סאַפּרייזד דורך זייַן אַוועק. ענלעך ימפּלאַמאַנץ אין אנדערע קאָמפּאַניעס. > מיס ר: אַ פּלאַץ פון רעדן און "טעסלאַ רעקאָרד" פּלוס אַ טשיקאַווע באַטאַרייע מיר וויסן פֿאַר אַ ביסל טעג איצט וואָס קען זיין אַ ליטהיום-יאָן באַטאַרייע אָדער אַ טעסלאַ סופּערקאַפּאַסיטאָר וואָס איז דעוועלאָפּעד ווי אַ טייל פון ...

אין אַן אינטערוויו מיט מאַשין זשורנאַל, BMW CEO Oliver Zipse סטרעסט אַז די פירמע האט ינוועסטאַד אין האַרט עלעקטראָליטע סעלז און יקספּעקץ ארבעטן פּראָוטאַטייפּס באַלד. אָבער די טעכנאָלאָגיע וועט נישט זיין קאַמערשאַלייזד מיט די קאַטער פון די Neue Klasse. BMW Neue Klasse אין 2025, שפּעטער - די סעמיקאַנדאַקטער זיפּסע שווערט אַז די פּרעזענטירונג פון האַרט עלעקטראָליטע סעלז וועט פּאַסירן געשווינד. זיי זענען דעוועלאָפּעד פֿאַר BMW (און Ford) דורך סטאַרטאַפּ סאָליד פּאָווער, וואָס קענען שוין פּראָדוצירן סעלז אין 20 אַה פּאַקס. די פּלאַננעד קאַפּאַציטעט איז 100 אַה, פּראָוטאַטייפּס האָבן שוין דעמאַנסטרייטיד, די פירמע הבטחות צו צושטעלן זיי צו ינוועסטערז אין 2022 אַזוי אַז זיי קענען אָנהייבן יקספּערמענאַל ימפּלאַמאַנץ אין קאַרס. צעל פּראָוטאַטייפּ 100 אַה (לינקס) און 20 אַה (רעכט) פֿון סאָליד מאַכט. זאכן ווי ...

SK IE טעכנאָלאָגיע, אַ סאַבסידיערי פון SK Innovation, אָפפיסיאַללי מודיע די קאַמישאַנינג פון דער ערשטער ליטהיום-יאָן סעפּאַראַטאָר פאַבריק אין פוילן. דער סעפּאַראַטאָר איז דער טייל וואָס סעפּערייץ די צוויי עלעקטראָדעס; אין מאָדערן ליטהיום-יאָן סעלז, דאָס איז יוזשאַוואַלי אַ פּאָלימער שוואָם ימפּרעגנייטאַד מיט אַן עלעקטראָליטע. SK Innovation סעלז זענען געניצט דורך, צווישן אנדערע, Kia Automobiles. SK Innovation אין פוילן SK Group (Innovation) איז די דריט גרעסטער טשיבאָל אין דרום קארעע. די גרופּע קאָווערס די כעמישער, פּעטראָוקעמיקאַל, סעמיקאַנדאַקטער (זען היניקס) און ענערגיע-פֿאַרבונדענע ינדאַסטריז. ווי אַ טייל פון די ליטהיום-יאָן באַטאַרייע גרופּע האט דעוועלאָפּעד יקסעפּשאַנאַל אין די לעצטע יאָרן, עס איז ספּון אַוועק אין אַ באַזונדער פירמע: SK Incl. SK Innovation סעלז זענען געניצט, ספּעציעל אין קיאַ, כאָטש די דייַגע איז ביסלעכווייַז גרינדן קוואַפּעריישאַן מיט ...

פֿאַר חדשים, QuantumScape איז געווען כיילד ווי די מערסט פּראַמאַסינג האַרט-שטאַט צעל סטאַרטאַפּ. אָבער, איצט עס איז אַ באַריכט פון Scorpion Capital, די טרעגער פירמע, וואָס ווייזט אַז עס זענען קיין ברייקטרו טעקנאַלאַדזשיז אין QuantumScape, און די גרינדערס פון די פירמע ווילן צו מאַכן געלט פון שאַרעס און פאַרלאָזן זיי (פּאָמפּע און דאַמפּ). איז QuantumScape אן אנדער פירמע מיט אַ ניט-עגזיסטאַנט פּראָדוקט? סקאָרפּיאָן קאַפּיטאַל האלט QuantumScape די ביגאַסט סקאַם זינט Theranos, אַ פירמע וואָס קליימד צו האָבן די טעכנאָלאָגיע צו דורכפירן דאַזאַנז פון פאַרשידענע טעסץ מיט בלויז אַ קאַפּ פון בלוט; זייַן גרינדער איז שוין באפוילן. די האַרט שטאַט טעכנאָלאָגיע וואָס QuantumScape דעמאַנסטרייטיד זאָל זיין דער דערפינדונג פון "סיליציום וואַלי סאַלעבריטיז". דער באַריכט (פּדף טעקע, 7,8 מעגאבייטן) ציטירט סטייטמאַנץ פון וואָלקסוואַגען עמפּלוייז און ערשטע QuantumScape עמפּלוייז. אַנאָנימע באַנוצערס...

לויט כינעזיש מעדיע ריפּאָרץ סייטאַד דורך נעטיזען Ray4Tesla, די טעסלאַ מאָדעל 3 "מאַדע אין טשיינאַ" וועט נוצן ליטהיום אייַזן פאָספאַטע סעלז אין זיין קלענסטער באַטאַרייע ווערסיע. זייער פאַבריקאַנט און סאַפּלייער וועט זיין CATL. די טעסלאַ מאָדעל 3 סר + מיט קאָבאַלט-פריי LiFePO סעלז 4 / לפפּ / ליטהיום יראָן פאָספאַטע סעלז האט די מייַלע פון ​​טשיפּער צו פּראָדוצירן און ווייניקער פּראָנע צו אָנצינדן מיט שטרענג שעדיקן. זייער שטערונג איז זייער נידעריקער ענערגיע געדיכטקייַט. דאָס איז מיסטאָמע די סיבה וואָס די טעסלאַ מאָדעל 3 סטאַנדאַרד ראַנגע פּלוס מיט LFP סעלז איז 100 קג כעוויער ווי דער זעלביקער מאָדעל מיט NCA (ניקעל-קאָבאַלט-אַלומינום) סעלז. > טעסלאַ וויל צו אָנהייבן סעלינג טעסלאַ מאָדעל 3 סר + מיט LiFePO באַטעריז אין טשיינאַ 4 אויב איר גלויבן ...

סוף וואך האט מיין אויפמערקזאמקייט געכאפט דער ארטיקל "דער הייליגער גריל פון די אויטאָ-אינדוסטריע איז שוין אין אפעראציע". נאָגל אין די אָרן פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן וועהיקלעס", ארויס דורך די ינטעריאַ טויער. לויט דעפֿיניציע, איך טאָן ניט קליקקבאַיט, אַזוי איך וואָלט פאַרגעסן וועגן אים, אָבער אין עטלעכע פונט עס דאַונדזשד צו מיר. די סאַטאַל שפּיל גערופן "עווס ניט גרייט נאָך" אינהאַלט פון אינהאַלט די סאַטאַל שפּיל גערופן "עווס ניט גרייט נאָך" ווו טויאָטאַ אין דער וועלט פון עלעקטריקס טאָן ניט האַלטן דיין אָטעם ווארטן פֿאַר האַרט עלעקטראָליטע דער טעקסט אויף ינטעריאַ איז ינספּייערינג צו מיר פֿאַר פילע סיבות. עפע ס דע ר מאטעריא ל אי ז ניש ט געחתמעט . רגע, די נאָך פאָטאָס זענען דורך Toyota (קיין קעפּל!). דריטנס, עס איז די הקדמה: עס זענען מער און מער עלעקטריק וועהיקלעס אויף די מאַרק, זיי באַקומען מער און מער לאַגער ...

שווייצער סטאַרטאַפּ Innolith AG האט אַנאַונסט אַז עס האט אנגעהויבן אַרבעטן אויף ליטהיום-יאָן סעלז וואָס קענען דערגרייכן אַן ענערגיע געדיכטקייַט פון 1 קווה / קג. פֿאַר פאַרגלייַך: די שיעור פון אונדזער קייפּאַבילאַטיז איז איצט וועגן 0,25-0,3 קווה / קג, און דער ערשטער אנפאלן אויף די מקומות פון 0,3-0,4 קווה / קג זענען שוין אַנדערוויי. אַן ענערגיע געדיכטקייַט פון 1 קווה / קג איז דער חלום פון רובֿ סמאַרטפאָנע יוזערז, כאָטש ניט אַלעמען ווייסט וועגן אים 🙂 פֿאַר בייַשפּיל: די סעלז (באַטעריז) פון די מערסט אַוואַנסירטע מאָדערן פאָנעס הייַנט דערגרייכן וועגן 0,25-0,28 קווה / קג. אויב די ענערגיע געדיכטקייַט איז געווען פיר מאָל גרעסער, אַ צעל מיט דער זעלביקער מאַסע (און באַנד) קען מאַכט אַ סמאַרטפאָנע פֿאַר פיר טעג אַנשטאָט פון בלויז איין. דאָך, אַזאַ אַ באַטאַרייע וואָלט אויך דאַרפן פיר ...

אין מאי 2020, אַ לאַבאָראַטאָריע ארבעטן פֿאַר טעסלאַ ארויס פאָרשונג צייטונגען אויף ליטהיום מעטאַל סעלז. דאן האט זיך ארויסגעשטעלט אז מען האט אנטוויקלט א ספעציעלע עלעקטראָליט, וואס האט געמאכט מעגליך צו פארגרעסערן די געדיכטקייט פון די צעלן און סטאביליזירן די ליטהיום אינעווייניג. א פּאַטענט אַפּלאַקיישאַן איז פּונקט פיילד פֿאַר אים. ליטהיום מעטאַל איז די צוקונפֿט. דער איינער וואס קאָנטראָלס דעם זאַץ וועט געווינען. אינהאַלט ליטהיום מעטאַל איז די צוקונפֿט. דער איינער וואס קאָנטראָלס דעם זאַץ וועט געווינען. טעסלאַ מאָדעל 3 מיט אַ פאַקטיש קייט פון 770 קילאמעטער? אפֿשר אַמאָל, איידער די סעמי אָדער די סיבערטרוקק, די לאַבאָראַטאָריע פון ​​Jeff Dun, איינער פון די ביגאַסט ליטהיום-יאָן עקספּערץ אין דער וועלט ארבעטן פֿאַר טעסלאַ, ארויס די רעזולטאַטן פון כייבריד צעל יקספּעראַמאַנץ. דאָס זענען געווען קלאַסיש ליטהיום-יאָן סעלז, אין וואָס, אָבער, די גראַפייט אַנאָוד איז געווען אַדישנאַלי קאָוטאַד מיט ליטהיום. יוזשאַוואַלי די מעטאַל קאָוטינג ...

Samsung SDI, אַ פאַבריקאַנט פון ליטהיום-יאָן סעלז, צווישן אנדערע, פּרידיקס אַז די מאַרק פֿאַר סעלז געניצט אין פּלוג-אין וועהיקלעס (BEV, PHEV) אין 2020 וועט זיין 176 GWh. עס איז אויך אַנאַונסינג נייַ עלעמענטן פון די 5 דור וואָס וועט פאָרשלאָגן 20 פּראָצענט מער קאַפּאַציטעט און נאָך 20 פּראָצענט טשיפּער - צו זיין איבערגענומען דורך BMW אין 2021. Samsung ס נייַ SDI סעלז: NCA 811 אַנשטאָט פון NMC 622? סאַמסונג סדי דערווייַל טראגט ליטהיום-יאָן סעלז מיט NMC 622 קאַטאָודז (ניקעל-מאַנגאַנעס-קאָבאַלט אין אַ פאַרהעלטעניש פון 60-20-20), אָבער די פירמע קליימז צו רעדוצירן די אינהאַלט פון טייַער קאָבאַלט און פאַרגרעסערן די סומע פון ​​ניקאַל. די נייַע עלעמענטן זענען מסתּמא NCA (ניקעל-קאָבאַלט-אַלומינום) 811, כאָטש די פּינטלעך פּראַפּאָרשאַנז זענען נישט ספּעסיפיעד. אין דער זעלביקער צייט, עס זאָל זיין ...

טשיקאַווע טעסלאַ קויפן. צווישן יולי און אקטאבער 2019, Elon Musk קונה Hibar Systems, אַ קאַנאַדיאַן פאַבריקאַנט פון ויסריכט געניצט אין די באַטאַרייע מאַנופאַקטורינג פּראָצעס. עס בלייבט צו זען וואָס דער קויפן וועט זיין געניצט פֿאַר: אינהאַלט פון אינהאַלט וועט Hibar Systems 'טעסלאַ מאַכן באַטעריז פאַסטער? פאַסטער באַטאַרייע פּראָדוקציע, נידעריקער קאָס, מער צעל לעבן, מער מיילידזש ... לויט עלעקטריק אַוטאָנאָמיע, Hibar Systems איז געגרינדעט אין די פרי XNUMX ס דורך דייַטש-קאַנאַדיאַן ינזשעניר Neinz Barall. דאַנק צו די אָטאַמייטיד פּאַמפּינג סיסטעם דעוועלאָפּעד דורך אַ קאַנאַדיאַן פירמע, די פירמע איז געווארן אַ פירער אין דער פּראָדוקציע פון ​​קליין באַטעריז (מקור). > ניו הערנער און פוסגייער ווארענונג סיסטעם אין טעסלאַ. צווישן די קלאַנגען פון פאַרצן, ציג בלוטיקן און ... מאָנטי פּיטהאָן לעצטנס, היבאַר ...

סטראַקטשעראַל עלעמענטן זענען אַ נייַע גאַנג אין באַטאַרייע פּראָדוקציע. עלעמענטן וואָס ביז איצט זענען בלויז באַלאַסט, זענען פארוואנדלען אין עלעמענטן וואָס דינען ווי די יקער פון אַ באַטאַרייע אָדער אַפֿילו אַ מאַשין. און אין דעם ריכטונג זענען נאכגעגאנגען סייאַנטיס פון צוויי באַוווסט שוועדיש אוניווערסיטעטן פון טעכנאָלאָגיע: טשאַלמערס אוניווערסיטעט און די רויאַל אינסטיטוט פון טעכנאָלאָגיע (KTH). פלעקסאַבאַל סטראַקטשעראַל קייטן רעכט צו קאַמפּאַזאַץ. 0,024 קוו / קג איצט, 0,075 קווה / קג פּלאַנז סטראַקטשעראַל קייטן זענען מאל ריפערד צו ווי "מאַסלאַס", אָבער דער טערמין איז נישט צו נעמען ממש אין דעם זינען וואָס איז ספּעציפיש צו פּאַרטאַקאַל פיזיק. "מאַסלעסס" סעלז אין אַ מאַשין זענען פשוט סעלז וואָס זענען נישט עקסטרע באַלאַסט ווייַל זיי שפּילן ווי סקעלאַטאַנז, ריינפאָרסמאַנץ, אאז"ו ו - יקערדיק סטראַקטשערז אין אַ מאַשין. באַשאַפן…

דרום קאָרעיִש וועבזייטל Elec קליימז אַז LG Chem האט געענדיקט זיין "מאָדול פּאַקקאַגע ינטעגראַטעד (MPI) פּלאַטפאָרמע", וואָס מיטל נאָר אַ באַטאַרייע אָן מאַדזשולז. דער אַוועק פון דעם ינטערמידייט בינע צווישן די סעלז און די גאנצע באַטאַרייע איז קליימד צו צושטעלן אַ 10 פּראָצענט העכער ענערגיע געדיכטקייַט אין די פאַל מדרגה. באַטעריז אָן מאַדזשולז ווי דער ווייַטער שריט אין דער אַנטוויקלונג פון באַטעריז מאָדולעס זענען גשמיות בלאַקס, שטעלט פון ליטהיום-יאָן סעלז, ענקלאָוזד אין יחיד קאַסעס, וואָס דעמאָלט צונויפשטעלנ זיך פון באַטעריז. זיי צושטעלן זיכערקייַט - די וואָולטידזש אויף יעדער פון די מאַדזשולז איז אין אַ מענטש-זיכער מדרגה - און זיי מאַכן עס גרינגער צו אָרגאַניזירן דעם פּעקל, אָבער לייגן זייער אייגן וואָג צו עס, און זייער קאַסעס נעמען אַ טייל פון די פּלאַץ וואָס קענען זיין אָנגעפילט מיט סעלז. עלעק טענהט...