טשאַלמערס אוניווערסיטעט און KTH האָבן באשאפן אַ פלעקסאַבאַל סטראַקטשעראַל פֿאַרבינדונג. נידעריק ענערגיע געדיכטקייַט, אָבער פּאָטענציעל
סטראַקטשעראַל סעלז זענען אַ נייַע גאַנג אין באַטאַרייע מאַנופאַקטורינג. צעלן וועלכע זענען ביז יעצט געווען בלויז באלאס, ווערן פארוואנדלט אין צעלן וועלכע דינען אלס באזע פון א באטעריע אדער אפילו א קאר. און אין דעם ריכטונג זענען נאכגעגאנגען סייאַנטיס פון צוויי באַרימט שוועדיש אוניווערסיטעטן פון טעכנאָלאָגיע: טשאַלמערס אוניווערסיטעט און די רויאַל אינסטיטוט פון טעכנאָלאָגיע (KTH).
פלעקסאַבאַל סטראַקטשעראַל קאַנעקשאַנז דאַנק צו קאַמפּאַזאַץ. 0,024 קווה / קג איצט, פּלאַנז 0,075 קווה / קג
סטראַקטשעראַל קייטן זענען מאל גערופן "מאַסלאַס", אָבער דעם טערמין זאָל ניט זיין גענומען ממש אין די פּאַרטאַקאַל פיזיק זינען. "מאַסלעסס" סעלז אין אַ מאַשין זענען פשוט סעלז וואָס זענען נישט נאָך באַלאַסט ווייַל זיי שפּילן ווי סקעלאַטאַנז, ריינפאָרסמאַנץ, אאז"ו ו - נייטיק סטראַקטשערז אין די מאַשין.
באשאפן דורך טשאַלמערס אוניווערסיטעט און KTH, די סעלז צונויפשטעלנ זיך פון צוויי ילעקטראָודז: אַ טשאַד פיברע באזירט (אַנאָוד) און אַ ליטהיום אייַזן פאָספאַטע (קאַטאָוד), צווישן וואָס ליגט אַ גלאז פיברע מאַטעריאַל סאַטשערייטאַד מיט אַן עלעקטראָליטע. קוקן בייַ די רעקאָרדינג, מיר קענען זאָגן אַז אַלע דעם איז פארזאמלט אין איין קאָמפּאָסיטע גוף:
דאָס איז ווי אַ לינק איז באשאפן גומע און איך בין אויף ילעקטראָודז וואָולטידזש 8,4 וואלטס (3 קס 2,8 וו). ססיענטיסץ אַרייַנלאָזן אַז זיי האָבן אַטשיווד ענערגיע געדיכטקייַט איצט 0,024 קווה / קג, וואָס איז מער ווי צען מאל נידעריקער ווי די בעסטער מאָדערן באַטעריז (0,25-0,3 קווה / קג). אָבער, אויב מיר געדענקען אַז מיט קלאַסיש עלעמענטן עס איז נייטיק צו לייגן די וואָג פון די מאַדזשולז און די באַטאַרייע פאַל, די חילוק ווערט "בלויז" 6-8 מאל.
מאָדולע פֿאַר יינגערדי ילאַסטיסאַטי מאָדולע פון די פּראָוטאַטייפּ סטראַקטשעראַל לינק איז גלייַך צו מער ווי 28 גפּאַ. אין פאַרגלייַך, טשאַד פיברע ריינפאָרסט פּלאַסטיק האט אַ יונג מאָדולוס פון 30-50 גפּאַ, אַזוי די טשאַלמערס און KTH צעל איז נישט זייער אַנדערש פון זיין קלאסישע אַנטקעגענער.
ססיענטיסץ ווילן רעדוצירן סעפּאַראַטאָר גרייס אין דער ווייַטער שריט און פאַרבייַטן די אַלומינום שטער אויף די ילעקטראָוד מיט טשאַד פיברע מאַטעריאַל. עס איז דערוואַרט אַז דאַנק צו די ימפּרווומאַנץ זיי דערגרייכן די מדרגה פון 0,075 קוו / קג און 75 גפּאַ.. און אפילו אויב די טייפּס פון סעלז זענען צו טייַער פֿאַר נוצן אין קאַרס, זיי קענען אַרבעטן געזונט אין ייווייישאַן, למשל.
דער ערשטער מאַשין מיט אַ סטראַקטשעראַל לינק איז געווען די כינעזיש BYD Han. דאָס יאָר זיי וועלן דערשייַנען אָדער דערשייַנען אין די BYD Tang (2021), Mercedes EQS אָדער Tesla Model Y, געמאכט אין דייַטשלאַנד און באזירט אויף 4680 סעלז.
סטאַרטינג בילד: פּראָוטאַטייפּ סטרוקטור צעל (C) Chalmers אוניווערסיטעט
דאָס קען אינטערעסירן איר:
