Ssangyong פּלאַנירט אַן אַפענסיוו אין אייראָפּע, לאָנטשט דורך די קיוט טיבאָלי. די קאָרעיִש פירמע פּלאַנירט אַן אַפענסיוו אין אייראָפּע, וואָס וועט אָנהייבן מיט די כיינעוודיק שטאָטיש קראָסאָוווער Ssangyong Tivoli. ערשטער ימפּרעססיאָנס פון די ווערסיע מיט דיעסעל מאָטאָר, צווייענדיק טראַנסמיסיע און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. די פּרעזענטירונג פון די קאָרעיִש סאָרט Ssangyong אויף די אַלטע קאָנטינענט איז געווען אנגעצייכנט דורך פּראַמאַסינג פּיקס און ערנסט דיקליינז. אַבדזשעקטיוולי, אויף די פּאַן-אייראפעישער מדרגה איר וואַליומז קענען ניט זיין פאַרגלייַכן מיט קאַמפּייטריאַץ פון קיאַ און היונדאַי, אָבער אין עטלעכע מארקפלעצער, אַרייַנגערעכנט בולגאַריש, די פירמע האט פּיריאַדז ווען זייַן פּראָדוקטן זענען אין אַ פעסט פאָדערונג. אין די 90 ס, די פירמע ריטשט די שפּיץ פון זייַן פּאָפּולאַריטעט צווישן אייראפעישער קלייאַנטעל אין די אָנהייב פון די נייַ מיללענניום מיט די רעקסטאָן, זינט די גאַינעד מאָמענטום מיט די מוססאָ און קאָראַנדאָ. ערשיינט בלויז אין די אָנהייב פון די שפּיץ ...

דרייווינג אַ Rexton W מיט אַ נייַ זיבן-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אין פּרינציפּ, די Ssangyong Rexton איז איינער פון די מערסט באַרימט סווו מאָדעלס אויף די דינער מאַרק. דער ערשטער דור איז געווען אפילו דער בעסטער-סעלינג אַוועק-וועג מאָדעל אין אונדזער לאַנד פֿאַר אַ לאַנג צייַט. אבער אויב אין די אָנהייב פון פּראָדוקציע דעם מאָדעל איז געווען אין די שפּיץ פון פּאָפּולאַריטעט צווישן סווו מאָדעלס פון זייַן צייַט, הייַנט זייַן דריט דור איז אַ פארשטייער פון די ביסלעכווייַז שרינגקינג אָטאַמאָוטיוו אָפּשניט. ניט ווייַל דער באַגריף פון די מאַשין איז שלעכט - אויף די פאַרקערט. פּונקט הייַנט, קלאַסיש סוווס ביסלעכווייַז געבן וועג צו אַלע סאָרץ פון שטאָטיש מאָדעלס פון סוווס, קראָססאָווערס, קראָסאָוווער קופּס און אנדערע ינאַווייטיוו קאַנסעפּס וואָס פאַרלאָזנ זיך אַלץ אָבער אַוועק-וועג. א גוט אַלט רעצעפּט דערפֿאַר הייַנט די Ssangyong Rexton W 220 e-XDI פארדינט צו ווערן גערופן ...

אַ טשיקאַווע מאַשין וואָס קענען מאַכן איר עמעס יבערקוקן דיין קוקן אויף דעם טיפּ פון אַריבערפירן. איך וועל זיין ערלעך און אָנהייבן מיט די פאַקט אַז איך בין קיינמאָל געווען אַ פאָכער פון פּיקאַפּ טראַקס. איך נאָר שטענדיק געדאַנק אַז דער טיפּ פון פאָרמיטל האט זיין אָרט אין דרייַ הויפּט געביטן: אין אַגריקולטורע, אין פאַרשידן ספּעשאַלייזד באַדינונגס אָדער צווישן מענטשן וואָס דאַרפֿן אַזאַ אַ פאַכמאַן מאַשין. אין דעם אַכטונג, פּיקאַפּ טראַקס זענען בלי ווערטפול און זייער נוציק אַסיסטאַנץ אין דער אַרבעט פון פילע מענטשן, אָבער אין מיין מיינונג זיי האָבן שטענדיק געווען נעענטער צו טראַקס ווי צו קאַרס. אַז ס וואָס דער געדאַנק פון אַ פּיקאַפּ טראָק געבויט פֿאַר שפּאַס מיינט מאָדנע צו מיר, צו זאָגן די מינדסטער. נו, עס איז אמת אַז טענס פון קילאָגראַמס פון קראָום-פּלייטאַד קרייישאַנז פון די אמעריקאנער ויטאָמאָביל אינדוסטריע מאל קוקן ...