עקאנאמיע קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - בייינג גייד
טעסט דרייוו

עקאנאמיע קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - בייינג גייד

עקאנאמיע קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - בייינג גייד

ביליק אָטאַמאַטיק קאַרס - בייינג גייד

צען שפּאָרעוודיק קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קאָס ווייניקער ווי 21.000 עוראָס: פון די Citroën C3 צו די Toyota Aygo דורך די Dacia Sandero.

Le מאַשין מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע זענען ינקריסינגלי אין פאָדערונג אין איטאליע און אונדזער פּרייַז רשימות זענען פול פון אָפפערס עקאָנאָמיש אָן פּעדאַלז קלאַטש.

אין דעם בויינג גייד איר וועט געפֿינען צען אַקטיוו קאַרס וואָס קאָסטן ווייניקער ווי 21.000 עוראָס.

רעשימע צען שפּאָרעוודיק קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וואָס איז עס ווערט ווייניקער ווי 21.000 עוראָס דער הויפּט באשטייט פון קליין און פון קאַרס פון יאַפּאַן, כאָטש עס איז קיין דוחק פון קאַרס פון אנדערע סעגמאַנץ און אנדערע לענדער. ונטער איר וועט געפֿינען אַ קורץ באַשרייַבונג און פּריסעס די קאַרס.

עקאנאמיע קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - בייינג גייד

Citroën C3 PureTech 110 EAT6 שיין - 20.400 עוראָס

La Citroën C3 PureTech 110 EAT6 שיין דאָס איז די מערסט טייַער פאָרשלאָג צווישן די פאָרשטעלן אין דעם בויינג גייד און קלייַבן איינער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע EAT6 (הידראָטראַנספאָרמער) מיט 6 גאַנג ריישיאָוז.

La דריט דור פון קליין פראנצויזיש - קעראַקטערייזד נאָרמאַל ויסריכט זײע ר רײך , װא ם אי ז ארײ ן צװיש ן אנדער ע מי ך פאָלדינג מירערז ילעקטריקלי און אַ רעגן סענסער - ליגן אונטער די קאַפּטער די מאָטאָר דריי-צילינדער פּעטראָול מאָטאָר פּורעטעטש 1.2 מיט טורבאָטשאַרדזשינג, מאַכט (110) און טאָרק (230 נם), שטיל און שטיפעריש.

עקאנאמיע קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - בייינג גייד

Dacia Sandero Streetway 1.0 TCe CVT - 13.800 XNUMX עווראָ

La Dacia Sandero Streetway 1.0 TCe CVT דאָס איז נישט בלויז די טשיפּאַסט מאַשין אין די פּרייַז רשימה מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אָבער אויך, לויט אונדזער מיינונג, דער אינטערעסאַנטסטער עקאָנאָמישער פֿאָרשלאָג צווישן די אַנאַליזירטע אין דעם בויינג גייד,  דריט דור פון קליין רומעניש - גאַנץ אַנווילדי "אָפּשניט ב" (4,09 מעטער איז נישט צו קליין צו שעפּן), פּושט די מאָטאָר דריי-צילינדער TCe פּעטראָול מאָטאָר מיט 1.0 הפּ מאַכט. טורבאָטשאַרדזשד פּערד מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וואַריאַטאָר קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק.

מאַשין מיט פינישינג עס איז נישט פּונקט וואָס רידימז זיך אונטער די "פּראַקטיקאַלאַטי" כעדינג: דערציען פּאַסאַנדזשערז האָבן אַ פּלאַץ פון אינטשעס בנימצא פֿאַר אַקסל און פוס פּלאַץ, אויך שטאַם עס איז אוממעסטן.

עקאנאמיע קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - בייינג גייד

Hyundai i10 1.0 AT Tech - 15.650 עוראָס

La Hyundai i10 1.0 AT טעכנאָלאָגיע יקוויפּט מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע (הידראָטראַנספאָרמער) מיט 5 גאַנג ריישיאָוז.

La דריט דור פון סיטיקאַר קאָרעיִש הייזער אונטער די קאַפּטער די מאָטאָר דריי-צילינדער פּעטראָל מאָטאָר 1.0 מיט 67 הפּ. Kia picanto פאָרשטעלן אין דעם בויינג גייד) איז נישט ספּעציעל לעבעדיק.

עקאנאמיע קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - בייינג גייד

Kia Picanto 1.0 AMT Urban - 13.950 עוראָס

La קיאַ פּיקאַנטאָ 1.0 אַמט שטאָטיש מאַונץ די מאָטאָר דריי-צילינדער פּעטראָול מאָטאָר 1.0 מיט אַ מאַכט פון 67 הפּ. - אזוי ווי היונדאַי י 10 פאָרשטעלן אין דעם בויינג גייד - אין קאָמבינאַציע מיט ראָובאַטיק אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 5-גיכקייַט.

La דריט דור פון סיטיקאַר די קאָרעאַנאַ האט אַ ביסל שמאָל דיוואַן וואָס קענען קאַמפערטאַבלי אַקאַמאַדייט דריי פּאַסאַנדזשערז.

עקאנאמיע קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - בייינג גייד

מיצובישי ספעיס שטערן CVT - 18.100 עוראָס

La מיצובישי ספעיס שטערן CVT מאַונץ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וואַריאַטאָרקעסיידערדיק טוישן.

Il די מאָטאָר פון צווייטע דור פון קליין דער יאַפּאַניש איז אַ דריי-צילינדער 1.2 פּעטראָול מאָטאָר מיט 80 הפּ.

עקאנאמיע קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - בייינג גייד

ניסן מיקראַ יג-ט קסטראָניק וויסיאַ - 17.815 עוראָס

La ניסן מיקראַ יג-ט קסטראָניק וויסיאַ מאַונץ קסטראָניק אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיעוואָס איז קווטקעסיידערדיק טוישן. אכטונג: קאַנדישאַנער די מאַנואַל איז אַפּשאַנאַל: צו באַקומען עס איר דאַרפֿן צו פאַרברענגען 600 עוראָס און באַקומען קאַלט פּעקל וואָס אויך כולל העאַטעד פראָנט סיץ און העאַטעד דערציען מירערז.

La פינפט דור פון קליין די יאַפּאַניש זענען פּושינג די מאָטאָר דריי-צילינדער פּעטראָול מאָטאָר יג-ט מיט אַ מאַכט פון 1.0 הפּ. טורבאָטשאַרדזשד 92: אַ מאָטאָר וואָס טוט נישט שטיין אויס אונטער די כעדינג "קאַנסאַמשאַן'.

עקאנאמיע קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - בייינג גייד

אָפּעל קאָרסאַ 1.2 100 קוו אַוטאָ. אַרויסגעבן - 19.850 עוראָס

La אָפּעל קאָרסאַ 1.2 100 הפּ אַוטאָ ווערסיע שטעלט ויסגעצייכנט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע (הידראָטראַנספאָרמער) מיט 8 גאַנג ריישיאָוז.

La זעקסט דור פון קליין דייַטש - דעוועלאָפּעד אויף דער זעלביקער פּלאַטפאָרמע ווי פּעוגעאָט קסנומקס - אין שטוב אונטער די קאַפּטער די מאָטאָר די 1.2 דריי-צילינדער פּעטראָול מאָטאָר איז טורבאָטשאַרדזשד און טראגט 101 בהפּ אָבער טוט נישט פאָרשלאָגן פיל כעדרום פֿאַר העכער פּאַסאַנדזשערז.

עקאנאמיע קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - בייינג גייד

Skoda Fabia 1.0 TSI Design Edition DSG - 18.950 עוראָס

La Skoda Fabia 1.0 TSI Design Edition DSG מאַונץ טוישן טאָג DSG (טאָפּל קלאַטש) מיט 7 גאַנג ריישיאָוז.

Il די מאָטאָר פון דריט דור פון קליין דער טשעכישער, וואָס וועט באַלד זיין ריפּלייסט דורך אַ נייַע מאָדעל, איז אַ דריי-צילינדער TSI 1.0 טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול מאָטאָר וואָס פּראָדוצירן 95 הפּ.

עקאנאמיע קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - בייינג גייד

Suzuki Ignis CVT - 19.350 עוראָס

La Suzuki Ignis CVT דאָס איז דער בלויז פאָרשלאָג אַ כייבריד (און אויך דער איינציקער פיר סילינדערס) אין דאס בויינג גיידדריט דור פון קליין סווו יאַפּאַניש - עטלעכע דורעטטאַ סאַספּענשאַן - פאַסאַנינגז אַ די מאָטאָר 1.2 מילד כייבריד זייער שטיל פּעטראָל 83 הפּ אין קאָמבינאַציע מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וואַריאַטאָר קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק.

די יאַפּאַניש קינדער קראָסאָוווער איז געבויט מיט די מאַקסימאַל זאָרג און אָפפערס אַ פּלאַץ פון כעדרום פֿאַר די זיצן אין די צוריק, אָבער נאָרמאַל ויסריכט, ניט זייער קוסטאָמיזאַבלע, האט עטלעכע דיסאַדוואַנטידזשיז: עטלעכע אַקסעסעריז, אַזאַ ווי עלעקטריק פאָלדינג מירערז און אַ רעגן סענסער, זענען נישט אפילו בנימצא ווי אַן אָפּציע.

עקאנאמיע קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - בייינג גייד

Toyota Aygo MMT X-You - € 16.700

La Toyota Aygo MMT X-You (Toyota Aygo MMT X-You) מאַונץ ראָובאַטיק אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 5-גיכקייַט קאַמביינד מיט די מאָטאָר דריי-צילינדער פּעטראָול מאָטאָר 1.0 מיט אַ מאַכט פון 72 הפּ. קעראַקטערייזד דורך אַ פעלן פון טאָרק (93 נם) און ימפּרוווד ענטפער אין נידעריק ספּידז.

La צווייטע דור פון סיטיקאַר יאַפּאַניש - געמיני סיטראָען C1 и פּעוגעאָט קסנומקס - די מאַשין איז אָנגענעם צו פאָר רעכט צו זיין נידעריק וואָג. פּראַקטיקאַלאַטי איז נישט זייַן שטאַרק פונט - די כאַטע אָפפערס אַ ביסל סענטימעטער פון פוס אָרט פֿאַר דערציען פּאַסאַנדזשערז און שטאַם עס איז נישט זייער גרויס - אָבער עס מוזן זיין געזאָגט אַז מיר רעדן וועגן אַ סאָליד מאַשין (בלויז 3,47 מעטער לאַנג) וואָס איז זייער גרינג צו פּאַרק.

לייגן אַ באַמערקונג