דעם מאַנואַל מאַנואַל איז געבראכט צו איר אין Louis-Moto.fr. די טאָרמאָז און קלאַטש לעווערז מוזן זיין בישליימעס צוגעפאסט צו די שאָפער 'ס הענט. דאַנק צו די קאַנווערזשאַן צו אַדזשאַסטאַבאַל לעווערז, דאָס איז מעגלעך און איז דער הויפּט פּאַסיק פֿאַר דריווערס מיט קליין אָדער גרויס הענט. באַשטימען צו אַדזשאַסטאַבאַל קנק האַנט לעווערז פּרעסיסיאָן-מיילד, הויך-קוואַליטעט קנק אַנאָדיזעד האַנט לעווערז געבן אַלע מאָדערן מאָטאָרסיקלעס אַ סאַפיסטאַקייטיד קוק און באַזונדער זיי פון אנדערע מאָדעלס אין זייער סעריע. פון קורס, עס זענען אנדערע באַווייַזן אין דעם געגנט, אַזאַ ווי CNC. זיי געבן די מאַשין אַ זיכער עלאַגאַנס וואָס איז שטענדיק פאָרשטעלן אין די שאָפער 'ס זעאונג פעלד. אין דערצו, די לעווערז לאָזן מאַלטי-מדרגה אַדזשאַסטמאַנט פון די ווייַטקייט פון די סטירינג ראָד און אַזוי ינדיווידזשואַלי אַדאַפּט צו די גרייס פון די שאָפער 'ס הענט. די מאָדעלס זענען ספּעציעל אַפּרישיייטיד ...

א מאָטאָציקל רעקל איז אַ מוזן-האָבן פֿאַר אַלע בייקערז. ערשטער פון אַלע, עס איז זייער וויכטיק פֿאַר דיין זיכערקייַט בשעת גיין (איך וואָלט אפילו זאָגן וויטאַל). די ברירה איז זייער גרויס, אין סדר צו פאַרבינדן סטיל און זיכערקייַט, צוויי טייפּס פון דזשאַקיץ שטיין אויס: לעדער און טעקסטיל. ווי צו קלייַבן אַ מאָטאָציקל רעקל? קריטעריאַ פֿאַר טשוזינג די רעכט Le Confort מאָטאָציקל רעקל עס איז וויכטיק אַז די רעקל איז באַקוועם! איר טאָן ניט האָבן צו פילן שמאָל ין אָדער אפילו צו ברייט. ווען טעסטינג די רעקל, טאָן ניט זיין דערשראָקן צו דאַר פאָרויס (ווי אויף אַ מאָטאָציקל). אַנטי-ברייזשאַן די רעקל מוזן גאַראַנטירן דיין זיכערקייַט, פֿאַר דעם, די טעקסטיילז געניצט זענען געמאכט אין אַזאַ אַ וועג צו ויסמיידן יגנישאַן בעשאַס רייַבונג (אין פאַל פון אַ צופאַל). ד י פארשריט ן פו ן ד י לעצט ע יאר ן הא ט מע ן געמאכ ט צ ו קריג ן א גוט ן באשיצונג , קעג ן אברייז . אַזוי קויפן ...

יידזשינג פון מאָטאָר ייל: אַדאַטיווז און לובריסיטי פאַרמינערן מיט צייט. שמוץ אַקיומיאַלייץ אין די ייל קרייַז. עס איז צייט צו טוישן די בוימל. דריינינג דיין מאָטאָציקל מאָטאָר בוימל איז איינער פון די "טראָגן טיילן" פון אַ גאַזאָלין מאָטאָר. איבער צייַט, מיילידזש, היץ מאַסע, און דרייווינג נוסח וועט דיגרייד די לובריקייטינג פּראָפּערטיעס פון די בוימל און זייַן אַדאַטיווז. אויב איר ווילן צו געניסן דיין מאָטאָר פֿאַר אַ לאַנג צייַט, טוישן די בוימל אין די ינטערוואַלז ספּעסיפיעד דורך דיין מאַשין פאַבריקאַנט אין דיין דינסט מאַנואַל. 5 דעדלי זינד צו ויסמיידן ווען עמפּטיינג טאָן ניט פליסן די ייל מיד נאָך אַ פאָר: ריזיקירן פון ברענט! טאָן ניט פאַרבייַטן אָן טשאַנגינג די פילטער: די אַלט פילטער קענען געשווינד פאַרלייגן די נייַ בוימל. דו זאלסט נישט פליסן די ייל אַראָפּ די פליסן: ייל איז אַ ספּעציעל וויסט! דו זאלסט נישט רייוז אַלט סילינג ...

פֿאַר 2019, יאַמאַהאַ באַשלאָסן צו דערהייַנטיקן די היפּער נאַקעט שורה פון מאָטאָרסיקלעס. נאָך פיילינג צו טוישן די ציקל און טייל פון די מאָטאָר, יאַמאַהאַ באַשלאָסן צו מעלדונג אַ נייַע קאָליר: אייז פלואָ. די נייַע קאָליר וועט זיין בארעכטיגט אויף אַלע מאָדעלס אין די MT שורה, מיט די ויסנעם פון די SP וועריאַנץ. MT: אייז פלואָ ריפּלייסיז נאַכט פלואָ אין 2019, די היפּער נאַקעט שורה איז בנימצא אין אַלע מאָטאָר סיזעס: MT-125, MT-03, MT-07, MT-09, MT-10. געבויט אויף די הצלחה פון זיין ראָאַדסטערז אַרום די וועלט און נאָך די קאַטער פון די MT-09 SP אין 2018, די יאַפּאַניש פאַבריקאַנט האט באַשלאָסן צו דערהייַנטיקן די MT "דאַרק זייַט פון יאַפּאַן" שורה. פֿאַר 2019, יאַמאַהאַ איז ינטראָודוסינג אַ נייַע קאָליר פֿאַר זייַן מט מאָטאָרסיקלעס, "אייז פלואָ", וואָס ריפּלייסיז די "נאַכט פלואָ" קאָליר. דעם זייער ייטיפּיקאַל שאָטן וועט לאָזן ...

ינקריסינגלי פאָלקס, די קוואַד בייק איז שיין די האָטטעסט מאָדע פון ​​טראַנספּערטיישאַן פֿאַר ציטער-סיקערז. ינדיספּענסאַבאַל בעשאַס די האָלידייַס, פֿאַר גיין אויף דעם ברעג און פֿאַר דרייווינג אין כילי געביטן ... דעם צוויי- און פיר-ווילד כייבריד איז גיינינג מער און מער פאַנס. אין 2019, די אַטוו מאַרק געוואקסן מיט 26% און אַמאַוניד צו 12.140 רעדזשיסטריישאַנז אין אַלע קאַטעגאָריעס. אַנטדעקן דער בעסטער אַטוו סאָרט אין 2021. Top 5 אַטוו בראַנדז עס זענען פינף בראַנדז וואָס דער הויפּט שטיין אויס אין די אַטוו מאַרק. זיי זענען די מערסט פאָלקס מאַניאַפאַקטשערערז רעכט צו דער רילייאַבילאַטי און מאַכט פון די וועהיקלעס. Kymco די טייוואַן סאָרט Kwang Yang Motor Co, בעסער באַוווסט ווי Kymco, האט מאַנופאַקטורינג צוויי ווילערז און אַטוו זינט 1963. עס טראגט ינאַווייטיוו מאָדעלס, אונטערשיידן דורך ויסגעצייכנט קוואַליטעט ...

דרייווינג אַ צוויי-ווילד פאָרמיטל וואָס איז נישט צוגעפאסט צו זיין מאָרפאָלאָגי קענען זיין אַ פאַקטיש אַרויסרופן אין זיכער סיטואַטיאָנס. אויב מיר געהערן צו די פּלוס גרייס קאַטעגאָריע, דאָס איז, 1,75 ם אָדער מער, מיר זאָל נישט האָבן פיל קאָנפליקט צו געפֿינען אַ בייק, אָבער אויב מיר זענען אַרום 1,65 ם אָדער אפילו קירצער, מיר זענען אין אַ גרויס באַלאַגאַן. טאַקע, צו זיין באַקוועם, אַ מאָטאָציקל מוזן לאָזן די רידער צו זיצן געזונט. ער זאָל קענען שטעלן אַלע סאָלעס פון זיין פֿיס אויף דער ערד (ניט נאָר די ספּייקס) ווען די מיטל איז אויסגעלאשן, און ער דאַרף נישט רירן די גאנצע וועג אַראָפּ די גאַס צו געפֿינען זיין וואָג. אין דער זעלביקער וועג, עס זאָל נישט זיין אַ מקור פון ינקאַנוויניאַנס ווייַל פון די פעלן פון בלאַקינג צו פאָר ...

אין די לעצטע 2 וויל ווייַזן אין ליאָן, די יונג קליידער סאָרט Raylier איז געווען ספּאַטאַד מיט אַ לעדער רעקל מיט לעדס צו פֿאַרבעסערן פראָנט און דערציען וויזאַביליטי. די פראנצויזיש איניציאטיוו זאָל זיין ינקעראַדזשד. אין פֿראַנקרייַך מיר טאָן ניט האָבן ייל, אָבער מיר האָבן געדאנקען. דעם באַרימט קאָפּיע פארדינט צו זיין געווענדט צו אַלע יענע סטאַרטאַפּס אין דער מאָטאָציקל וועלט וואָס זענען נישט אָן שעפֿערישקייט. דאָס איז דער פאַל פון רעיליער, וואָס האָט דערלאנגט אין די 2 וויל ווייַזן אין ליאָן אַ נייַע סעריע פון ​​לעדער דזשאַקיץ מיט לעדס אויף די קאַסטן, געווער, ווי געזונט ווי אויף די צוריק און צוריק פון די געווער. א העל געדאַנק ... און איינער וואָס גאַנץ הצלחה קאַמביינז די קלאַסיש און אַנדערסטייטיד קוק פון אַ מאָטאָציקל לעדער רעקל מיט די מאַכט פון לעדס אין טערמינען פון לייטינג.

טאָרמאָז פּאַדס זענען די ווייבריישאַן פון די ברייקינג סיסטעם. אויף אַ מאַשין אָדער מאָטאָציקל, זיי ברענגען די פאָרמיטל צו אַ גראַדזשואַל האַלטן, געשווינד אָדער ווייניקער געשווינד דיפּענדינג אויף די דרוק אויף די טאָרמאָז. אין אנדערע ווערטער, מער פּראַקטיש, זיי פאַרשטייַפן די טאָרמאָז דיסק צו פּאַמעלעך זייַן ראָוטיישאַן און אין דער זעלביקער צייַט די ראָוטיישאַן פון די ראָד. אָבער ווי טאָן איר וויסן ווען עס איז צייט צו טוישן דיין מאָטאָציקל טאָרמאָז פּאַדס? און ווי צו טוישן זיי? גיי אונדזער פירער צו טוישן מאָטאָציקל טאָרמאָז פּאַדס זיך! ווען צו טוישן מאָטאָציקל טאָרמאָז פּאַדס? צו וויסן אויב דיין מאָטאָציקל דאַרף אַ טאָרמאָז טשעק, איר קענען פאַרלאָזנ אויף דריי טראָגן ינדיקאַטאָרס. Le Brutus טוט דיין מאָטאָציקל קוועטשן ווען איר צולייגן די בראַקעס? עס איז אַ קליין שטיק פון מעטאַל אַטאַטשט צו אַ טאָרמאָז שוך און ...

פילע מענטשן וואָלט ווי צו טוישן גירז אויף אַ מאָטאָציקל אָן אַ קלאַטש, וואָס איז נישט גרינג. איך מוזן זאָגן אַז ניט אַלע דריווערס זענען געניט אין דעם טעכניק, ווייַל זיי טאָן ניט לערנען עס אין מאָטאָציקל שולן. אין דערצו, מיינונגען וועגן דעם טעכניק זענען געמישט, ווייַל עס וואָלט זיין געפערלעך און וועט פירן צו אַקסעלערייטיד טראָגן אויף די קעסטל. אָבער, שיפטינג אָן אַ קלאַטש קענען האָבן עטלעכע אַדוואַנטידזשיז. אויב איר ווילן צו לערנען ווי צו יבעררוק גירז אָן אַ קלאַטש אויף אַ מאָטאָציקל, דער אַרטיקל איז פֿאַר איר. מיר געבן איר עטלעכע עצות אויף ווי צו זיין געראָטן מיט דעם טעכניק. ווי אַ מאָטאָרסיקלע קלאַטש אַרבעט א קלאַטש, בנימצא אויף מאָטאָרסיקלעס און קאַרס, איז אַ קאַנעקטער וואָס פאַסילאַטייץ קאָמוניקאַציע צווישן די מאָטאָר און די ופנעמער. זייַן הויפּט ראָלע איז צו פאַרמייַדן ...

האָבן איר אלץ געהערט פון די Ducati 916? לאָנטשט אויף די מאַרק אין 1994, עס ריפּלייסט די באַרימט 888 און איז זינט געווארן אַ לעגענדע. געפינען אויס אַלץ איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן די לעדזשאַנדערי דוקאַטי 916. דוקאַטי 916: ברעטטייקינג פּלאַן די איטאַליעניש סאָרט דוקאַטי 916 איז געבוירן אין 1993 און איז געווען וואָוטאַד מאָטאָציקל פון די יאָר אין 1994. אויף זיין מעלדונג, עס סאַפּרייזד מאָטאָציקל ענטוזיאַסץ איבער די וועלט מיט זיין פּלאַן און בוילעט פאָרשטעלונג. דעם בייק אָוז די שיינקייט פון זייַן עסטעטיק צו דיזיינער Massimo Tamburini, וואָס געמאכט עס אַ אַעראָדינאַמיק מאַשין מיט אַ שפּיציק נאָז און אַ טיף גוף. דער ינזשעניר אויך געמאכט עס אַ סטאַביל און שאָקפּראָאָף ראַסע בייק מיט אַ טובולאַר טרעליס שאַסי וואָס מאכט די מאַשין ביידע שייגעץ און ליכט.…

אויף אַ מאָטאָציקל, צי איר זענט אין מאָטאָקראָסס אָדער נישט, טראָגן אַ מאַסקע איז מאַנדאַטאָרי. ווי מיט צוויי-ווילד העלמעץ אין אַלגעמיין, עס איז אַנטינגקאַבאַל צו פאָר מאָטאָקראָסס אָן זיין אַרמד מיט אַ מאַסקע וואָס איז ביכולת צו גאָר באַשיצן דיין ריע. די לייזונג געפֿינט דורך רובֿ פּראָס איז די מאָטאָקראָסס מאַסקע. אָבער וואָס פֿאַר אַ מאַסקע? ווי צו קלייַבן צווישן אַלע בראַנדז און מאָדעלס אויף די מאַרק? מיר פאָרשלאָגן דעם בייינג פירער צו העלפן איר קלייַבן דיין מאָטאָקראָסס ברילן. וואָס קרייטיריאַ זאָל זיין דערמאנט צו מאַכן די רעכט ברירה? פארוואס קלייַבן די רעכט מאָטאָקראָסס מאַסקע? עס גייט אָן זאגן אַז איר קענען נישט פאָר מאָטאָקראָסס אָדער קיין אנדערע פאָרמיטל אָן גוט און קלאָר זעאונג. מערסטנס אין דעם פאַל פון צוויי-ווילד מאָטאָקראָסס, ווען ...

איר ווילן צו נעמען דיין קינד מיט איר אויף אַ מאָטאָציקל אָדער סקוטער, אָבער איר זענט נישט זיכער אויב די מאַשין איז פּאַסיק פֿאַר דיין קינד. דעריבער, הייַנט מיר וועלן באַטראַכטן דעם טעמע אַזוי אַז איר קענען מאַכן אַ באַשלוס אין לויט מיט די קרייטיריאַ פֿאַר טראַנספּאָרטינג אַ קינד אויף אַ מאָטאָציקל. אין וואָס עלטער קענען איר זיין אַ מאָטאָציקל פּאַסאַזשיר? וואָס ויסריכט איז דארף צו האַלטן אַ קינד זיכער אויף אַ מאָטאָציקל אָדער סקוטער? אַנטדעקן די פולשטענדיק וועגווייַזער צו ריידינג דיין קינד 'ס מאָטאָציקל בשעת איר נעמען אַלע פּריקאָשאַנז צו האַלטן זיי זיכער. מינימום עלטער פון אַ קינד אין די צוריק פון אַ מאָטאָציקל, פאַרקערט, טראַנספּאָרטינג אַ קינד אויף אַ מאָטאָציקל איז נישט אַן אוממעגלעך אַרבעט, אָבער די קשיא איז, פֿון וואָס עלטער איר קענען פירן עס מיט איר? בעסער צו נעמען אים ווי ווען ער ...

א מאָטאָציקל רעקל איז אַ ינדיספּענסאַבאַל אַקסעסערי פֿאַר קיין זיך-ריספּעקטינג מאָטאָרסיקליסט ... אָדער בייַ מינדסטער פֿאַר די וואס טאָן נישט וועלן צו כאַפּן אַ קאַלט. א מאָטאָציקל רעקל, אין דער אַוועק פון אַ גוף וואָס וואָלט פשוט באַשיצן איר פון פונדרויסנדיק סיבות אַזאַ ווי רעגן אָדער ווינט, געראַנטיז ביידע טרייסט און זיכערקייַט. אבער פון קורס, די קליידער וועט נישט קענען צו דורכפירן זייער ראָלע ריכטיק אויב זיי זענען נישט די רעכט גרייס. אויב עס איז צו גרויס, עס קענען לאָזן אין דראַפץ און איר וועט נאָך זיין קאַלט. ניט צו דערמאָנען אַז עס קענען אַרייַנמישנ זיך מיט דרייווינג אויב עס איז ווינט. אויב עס איז אויך קליין, אין די ריידינג שטעלע עס וועט נישט דעקן טיילן פון דיין גוף. אין באַזונדער, די טיילן עס האט צו באַשיצן. עס קען ...

צו פֿאַרשטיין די חילוק צווישן אַ 2-מאַך און אַ 4-מאַך מאָטאָר, איר מוזן ערשטער פֿאַרשטיין ווי ענדזשאַנז אַרבעט אין אַלגעמיין. אַזוי, פֿאַר די מאָטאָר צו אַרבעטן רעכט, עס איז נייטיק צו פאַרענדיקן די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס. אין 2-מאַך און 4-מאַך ענדזשאַנז, דעם פּראָצעס באשטייט פון פיר באַזונדער סטראָקעס געטאן דורך די קאַנעקטינג רוט און פּיסטאָן אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. וואָס דיסטינגגווישיז די צוויי ענדזשאַנז איז די יגנישאַן טיימינג. די נומער פון שיסער ווייזן ווי צוויי-מאַך אָדער פיר-מאַך מאָטאָרס קאַנווערטינג ענערגיע און ווי געשווינד די פייַער אַקערז. ווי אַזוי אַרבעט אַ 4 מאַך מאָטאָר? וואָס איז די חילוק צווישן צוויי-מאַך און פיר-מאַך מאָטאָר? לייענען אונדזער דערקלערונגען אויף די אָפּעראַציע און די חילוק צווישן די צוויי טייפּס פון מאָטאָרס. 4-מאַך ענדזשאַנז פיר-מאַך ענדזשאַנז זענען ענדזשאַנז וועמענס קאַמבאַסטשאַן איז יוזשאַוואַלי סטאַרטעד דורך אַ פונדרויסנדיק ...

האָבן איר באַשלאָסן צו זיצן אויף צוויי ווילז צו ויסמיידן פאַרקער דזשאַמז? זיין אָפּגעהיט, איר וועט האָבן צו קלייַבן צווישן אַ מאָטאָציקל און אַ סקוטער. האַ יאָ! ווייל עס איז נישט די זעלבע! און דער חילוק צווישן די צוויי מאשינען איז ניט בלויז אין דער מדרגה פון אויסזען און פּלאַן. אין פאַקט, כּמעט אַלץ איז קעגן זיי: ספּידז, ווילז, CVT, וואָג, וועג פעסטקייַט, האַנדלינג ... אפילו די פאַרזיכערונג קאָנטראַקט וואָס איר דאַרפֿן צו צייכן פֿאַר יעדער פון זיי איז אַנדערש. אַזוי, מאָטאָציקל אָדער סקוטער? איידער איר קויפן אַ צוויי-ווילער, געפֿינען אַלץ איר דאַרפֿן צו וויסן צו מאַכן די רעכט ברירה. דיפעראַנסיז צווישן אַ מאָטאָציקל און אַ סקוטער אין אַדישאַן צו זייער אויסזען, אַ מאָטאָציקל און אַ סקוטער אויך אַנדערש זייַן בפֿרט פֿון אַ מעטשאַניקאַל פונט פון מיינונג. ספּידז און CVT ערשטער, די ...