בלוטינג די בראַקעס און טשאַנגינג די טאָרמאָז פליסיק

דער מעכאַניקער פירער איז געבראכט צו איר ביי Louis-Moto.fr.

גוטע בראַקעס זענען לעגאַמרע יקערדיק פֿאַר די זיכערקייַט פון מאָטאָרסיקלעס אויף דעם וועג. דעריבער, עס איז נייטיק צו קעסיידער פאַרבייַטן נישט בלויז די טאָרמאָז פּאַדס, אָבער אויך די טאָרמאָז פליסיק אין הידראַוליק טאָרמאָז סיסטעמען.

פאַרבייַטן מאָטאָציקל טאָרמאָז פליסיק

קענען נישט זען די טאָרמאָז פליסיק רעזערוווואַר דורך די פֿענצטער? קענען איר נאָר זען שוואַרץ? עס איז צייט צו פאַרבייַטן די אַלט לאַגער מיט פריש ריין ליכט געל טאָרמאָז פליסיק. קענען איר ציען די האַנט טאָרמאָז הייבער צו די גערגל גריפּ? צי איר ווילן צו וויסן וואָס דער אויסדרוק "דרוק פונט" קען מיינען? אין דעם פאַל, איר זאָל גלייך אָנקוקן די הידראַוליק סיסטעם פון דיין בראַקעס: עס איז טאַקע מעגלעך אַז עס איז לופט אין די סיסטעם, ווו עס זאָל זיין קיין לופט באַבאַלז. געדענקט: צו ברעכן בעשאָלעם, די בראַקעס מוזן זיין סערוויס קעסיידער. דאָ, מיר וועט ווייַזן איר ווי צו טאָן דאָס.

ווי מיר דערקלערן צו איר אין אונדזער עצות פֿאַר מאַקאַניקס, די באַסיקס פון טאָרמאָז פליסיק און הידראַוליק פליסיק עלטער איבער צייט. רעגאַרדלעסס פון די מיילידזש פון די פאָרמיטל, עס אַבזאָרבז וואַסער און לופט אפילו אין אַ פארמאכט סיסטעם. קאַנסאַקוואַנס: די דרוק פונט אין די ברייקינג סיסטעם ווערט ומפּינקטלעך און די הידראַוליק סיסטעם קען ניט מער וויטסטאַנד שטאַרק טערמאַל לאָודז בעשאַס נויטפאַל ברייקינג. דעריבער, עס איז וויכטיק צו טוישן די טאָרמאָז פליסיק לויט די רעקאַמענדיד וישאַלט ינטערוואַלז פון דער פאַבריקאַנט און בלוטיקן די טאָרמאָז סיסטעם אין דער זעלביקער צייט. 

Warning: מאַקסימאַל זאָרג איז וויטאַל בעשאַס דעם אַרבעט! ארבעטן מיט ברייקינג סיסטעמען איז קריטיש פֿאַר וועג זיכערקייַט און ריקווייערז טיף טעכניש וויסן פון די מאַקאַניקס. אַזוי טאָן ניט ריזיקירן דיין זיכערקייַט! אויב איר האָבן די מינדסטע צווייפל וועגן דיין פיייקייט צו דורכפירן די אַרבעט אויף דיין אייגן, זיין זיכער צו ענטראַסט דאָס צו אַ ספּעשאַלייזד גאַראַזש. 

דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר ברייקינג סיסטעמען מיט אַבס קאָנטראָל. אין רובֿ קאַסעס, די סיסטעמען האָבן צוויי טאָרמאָז סערקאַץ. אויף די איין האַנט, אַ קרייַז קאַנטראָולד דורך אַ טאָרמאָז פּאָמפּע און אַקטוייטינג די סענסאָרס, אויף די אנדערע האַנט, אַ קאָנטראָל קרייַז קאַנטראָולד דורך אַ פּאָמפּע אָדער אַ דרוק מאָדולאַטאָר און אַקטוייטינג די פּיסטאָנס. אין רובֿ פאלן, טאָרמאָז סיסטעמען פון דעם טיפּ מוזן זיין בלוטיד דורך אַן עלעקטראָניש סיסטעם קאַנטראָולד דורך די קראָם ס קאָמפּיוטער. דעריבער, דאָס איז נישט אַ אַרבעט וואָס קענען זיין געטאן אין שטוב. אַז איז וואָס אונטן מיר באַשרייַבן בלויז די וישאַלט פון טאָרמאָז סיסטעמען. אָן אַבס ! 

שטענדיק ענשור אַז טאַקסיק טאָרמאָז פלוידס מיט דאָט 3, דאָט 4 אָדער דאָט 5.1 גלייקאָל טאָן ניט קומען אין קאָנטאַקט מיט פּיינטיד מאַשין פּאַרץ אָדער דיין הויט. די ליקווידס וועט צעשטערן פאַרב, סערפאַסיז און הויט! אויב נייטיק, שווענקען ווי געשווינד ווי מעגלעך מיט שעפע פון ​​וואַסער. DOT 5 סיליקאָנע ברייק פלויד איז אויך טאַקסיק און לאָזן אַ שטענדיק לובריקייטינג פילם. דעריבער, עס זאָל זיין קערפאַלי סטאָרד אַוועק פון טאָרמאָז דיסקס און פּאַדס. 

בלוטינג די בראַקעס

עס זענען צוויי פאַרשידענע מעטהאָדס צו באַזייַטיקן געוויינט טאָרמאָז פליסיק און בלידינג לופט פון די טאָרמאָז סיסטעם: איר קענען אָדער פּאָמפּע די פליסיק מיט די טאָרמאָז הייבער / טרעטלען צו באַזייַטיקן עס אין אַ דריפּן טאַץ אָדער זויגן עס מיט אַ וואַקוום פּאָמפּע (זען פאָטאָ 1 ק). 

די פּאַמפּינג אופֿן אַלאַוז איר צו צווינגען די טאָרמאָז פליסיק אין אַ ליידיק קאַנטיינער דורך אַ טראַנספּעראַנט רער (זען פאָטאָ 1אַ). גיסן אַ קליין סומע פון ​​נייַ טאָרמאָז פליסיק אין דעם קאַנטיינער (בעערעך 2 סענטימעטער) איידער איר אָנהייבן צו פאַרמייַדן אַקסאַדענטאַל פּאָזיציע פון ​​לופט אין די הידראַוליק סיסטעם דורך די קישקע. מאַכן זיכער אַז דער קאַנטיינער איז סטאַביל. דער סוף פון די קישקע מוזן שטענדיק בלייַבן אין די פליסיק. א סימפּלער און סאַפער לייזונג איז צו נוצן אַ טאָרמאָז בלידער מיט אַ טשעק וואַלוו (זען פאָטאָ 1ב) וואָס רילייאַבלי פּריווענץ לופט באַקפלאָוו.

אַלטערנאַטיוועלי, איר קענען אויך פאַרבייַטן די אָריגינעל טאָרמאָז בלוטיקן שרויף מיט די סטהלבוס טאָרמאָז בלוטיקן שרויף מיט טשעק וואַלוו (זען פאָטאָ 1 ד). דערנאָך איר קענען לאָזן עס אין די מאַשין פֿאַר אַ לאַנג צייט, וואָס וועט זייער פאַרפּאָשעטערן די ווייַטער וישאַלט פון די טאָרמאָז סיסטעם.

ווען רימוווינג לופט פון די סיסטעם, קעסיידער מאָניטאָר די מדרגה פון פליסיק אין די וואַלוו טאַנק: קיינמאָל לאָזן עס פליסן גאָר צו פאַרמייַדן לופט פון שייַעך-ענטערינג די סיסטעם, וואָס וועט דאַרפן איר צו אָנהייבן פֿון די אָנהייב. ... קיינמאָל האָפּקען פליסיק ענדערונג ינטערוואַלז!

אין באַזונדער, אויב דער באַנד פון די רעזערוווואַר און טאָרמאָז קאַליפּערס פון דיין מאַשין איז קליין, וואָס איז יוזשאַוואַלי דער פאַל ביי מאָטאָקראָסס בייקס און סקוטערז, די לייטינג פון דעם רעזערוווואַר דורך סאַקשאַן מיט אַ וואַקוום פּאָמפּע איז זייער שנעל. דעריבער, אין דעם סיטואַציע, עס איז בילכער צו פליסן די בוימל דורך בלידינג מיט די טאָרמאָז הייבער / טרעטלען. אויף די אנדערע האַנט, אויב דיין מאַשין ס טאָרמאָז קישקע איז לאַנג און די פליסיק באַנד אין די רעזערוווואַר און טאָרמאָז קאַלאַפּערז איז גרויס, אַ וואַקוום פּאָמפּע קענען מאַכן דיין אַרבעט פיל גרינגער.

טוישן די טאָרמאָז פליסיק - לאָזן ס גיין

אופֿן 1: טשאַנגינג פליסיק מיט אַ האַנט הייבער אָדער פֿיס טרעטלען 

01 - ינסטאַלירן די טאָרמאָז פליסיק רעזערוווואַר כאָריזאַנטאַלי

דער ערשטער שריט איז צו הייבן די פאָרמיטל בעשאָלעם. ינסטאַלירן עס אַזוי אַז די נאָך פארמאכט טאָרמאָז פליסיק רעזערוווואַר איז בעערעך האָריזאָנטאַל. פֿאַר דעם, עס איז קעדייַיק צו נוצן אַ וואַרשטאַט שטיין פּאַסיק פֿאַר דיין מאַשין מאָדעל. איר קענען געפֿינען עצות פֿאַר ליפטינג דיין פאָרמיטל אין אונדזער יקערדיק וויסן פון מעטשאַניקאַל קראַטש עצות.

02 - צוגרייטן די ווערקפּלייס

דערנאָך דעקן אַלע פּיינטיד טיילן פון דעם מאָטאָציקל מיט אַ פּאַסיק פילם אָדער ענלעך צו ויסמיידן שעדיקן געפֿירט דורך ספּלאַשינג טאָרמאָז פליסיק. פילן פריי צו זיין מער לעדזשאַבאַל: עס איז שווער צו טאָן די אַרבעט אָן שמוץ. וואָס וואָלט זיין אַ שאָד פֿאַר די עסטעטיק פון דיין מאַשין. ווי אַ זיכערקייַט מאָס, האַלטן אַ עמער פון ריין וואַסער האַנטיק.

03 - ניצן אַ רינג מוטער-שליסל, און ינסטאַלירן די רער

אָנהייבן דורך בלידינג די טאָרמאָז סיסטעם מיט די בלידינג שרויף ווייַט פֿון די טאָרמאָז פליסיק רעזערוווואַר. צו טאָן דאָס, צולייגן אַ פּאַסיק קעסטל מוטער -שליסל צו די טאָרמאָז קאַלאַפּער בלידינג אָפּל, און פאַרבינדן אַ רער פארבונדן צו די טאָרמאָז בלודינג אָפּל אָדער רעזערוווואַר. מאַכן זיכער אַז די קישקע פיץ רעכט אויף די בלוטיקן שרויף און קענען נישט צעטלען זיך. אויב איר נוצן אַ ביסל אַלט רער, עס קען זיין גענוג צו שנייַדן אַ קליין שטיק פון עס מיט אַ צוואַנג צו מאַכן זיכער אַז עס סטייז אין פּלאַץ. אויב די קישקע איז נישט רעכט סיטאַד אויף די בלוטינג שרויף, אָדער אויב די בלוטינג שרויף איז פרייַ אין די פאָדעם, עס איז אַ ריזיקירן אַז אַ פייַן שפּריץ פון פייַן לופט באַבאַלז וועט רינען אין די קישקע. פֿאַר אַדישנאַל זיכערהייט, איר קענט אויך באַוואָרענען דעם קישקע, למשל. ניצן אַ קלאַמערן אָדער קאַבלע בונד.

04 - קערפאַלי ונסקרעוו די דעקל

אַראָפּנעמען די סקרוז פון די טאָרמאָז פליסיק רעזערוווואַר היטל קערפאַלי. מאַכט זיכער אַז אַ שרויפנ - ציער איז פּאַסיק פֿאַר ינסטאַלירונג פון Phillips קאָפּ סקרוז. טאַקע, די קליין פיליפּס סקרוז זענען גרינג צו שעדיקן. לייטלי שלאָגן די שרויפנ - ציער מיט אַ האַמער וועט העלפֿן לוסאַן דזשאַמד סקרוז. עפֿענען די דעקן פון די טאָרמאָז פליסיק רעזערוווואַר קערפאַלי און באַזייַטיקן עס קערפאַלי מיט אַ גומע אַרייַנלייגן.  

05 - לוסאַן די בלוטיקן שרויף און פּאָמפּע פליסיק

דערנאָך קערפאַלי לוסאַן די בלוטיקן שרויף מיט אַ מאָס מוטער -שליסל דורך דרייען עס האַלב אַ קער. זייט זיכער צו נוצן די צונעמען שליסל דאָ. דאָס איז ווייַל ווען די שרויף איז נישט לוסאַנד פֿאַר אַ לאַנג צייט, עס טענדז צו זיין פאַרלאָזלעך. 

06 - פּאָמפּע מיט טאָרמאָז הייבער

די טאָרמאָז הייבער אָדער טרעטלען איז געניצט צו פּאָמפּע אויס די געוויינט טאָרמאָז פליסיק פון די סיסטעם. גיינ ווייַטער מיט גרויס זאָרג ווייַל עטלעכע טאָרמאָז סילינדערס טענד צו שטופּן פליסיק דורך די בלוטיקן שרויף פֿעדעם אין די טאָרמאָז פליסיק רעזערוווואַר ווען פּאַמפּינג און, אויב אַזוי, שפּריץ עס אויף פּיינטיד פּאַרץ פון די מאַשין. מאַכט זיכער אַז די טאָרמאָז פליסיק רעזערוווואַר איז קיינמאָל גאָר ליידיק!

אין די דערווייל, לייגן נייַ טאָרמאָז פליסיק צו די טאָרמאָז פליסיק רעזערוווואַר ווי באַלד ווי די הייך איז רידוסט נאָוטיסאַבלי. צו טאָן דאָס, גיינ ווייַטער ווי דיסקרייבד אויבן: קיין לופט מוזן אַרייַן די סיסטעם!

אויב די פליסיק טוט נישט לויפן רעכט, עס איז אַ קליין קונץ: נאָך יעדער פּאַמפּינג, ריטייטאַן די בלוטיקן שרויף, מעלדונג די הייבער אָדער טרעטלען, לוסאַן די שרויף און אָנהייבן פּאַמפּינג ווידער. דער אופֿן דאַרף אַ ביסל מער אַרבעט, אָבער עס אַרבעט געזונט און רימוווז יפעקטיוולי לופט באַבאַלז פון די סיסטעם. בלוטינג די בראַקעס מיט אַ ניט-צוריקקער וואַלוו אָדער אַ סטאַהלבוס שרויף וועט ראַטעווען איר די קאָנפליקט. די טשעק וואַלוו פּריווענץ קיין צוריק לויפן פון פליסיק אָדער לופט.

07 - פליסיק אַריבערפירן

האַלטן אויף די גוטע אַרבעט, און היטן די הייך פון די טאָרמאָז פליסיק אין די רעזערוווואַר נאָענט ביז בלויז נייַ, ריין פליסיק אָן באַבאַלז פלאָוז דורך די קלאָר רער. 

דריקן דעם לעווער / טרעטלען אַ לעצטע מאָל. פאַרשטייַפן די בלוטיקן שרויף בשעת די לעבער / טרעטלען געדריקט. 

08 - ווענטילאַטיאָן

דעפּענדינג אויף די סיסטעם, איר מוזן בלוטיקן די לופט פון די טאָרמאָז סיסטעם דורך די ווייַטער בלוטיקן שרויף.

09 - מאַכן זיכער אַז די פילונג מדרגה איז ריכטיק

נאָך די לופט איז אַוועקגענומען פון די טאָרמאָז סיסטעם דורך אַלע די בלודינג סקרוז, פּלאָמבירן די רעזערוווואַר מיט טאָרמאָז פליסיק, שטעלן די רעזערוווואַר אין אַ האָריזאָנטאַל שטעלע צו די מאַקסימום הייך. פאַרמאַכן דעם סלוי דורך אַ ריין און טרוקן (!) גומע ינסערטינג און דעקל. 

אויב די טאָרמאָז פּאַדס זענען שוין אַ ביסל וואָרן, זיין אָפּגעהיט ניט צו פּלאָמבירן די רעזערוווואַר גאָר צו די מאַקסימום מדרגה. אַנדערש, ווען ריפּלייסינג די פּאַדס, עס קען זיין צו פיל טאָרמאָז פליסיק אין די סיסטעם. בייַשפּיל: אויב די גאַסקאַץ זענען 50% וואָרן, פּלאָמבירן די קאַסטן האַלב וועג צווישן די מינימום און מאַקסימום פילונג לעוועלס.  

פאַרשטייַפן די פיליפּס סקרוז (אין רובֿ קאַסעס עס איז גרינג צו פאַרשטייַפן) מיט אַ פּאַסיק שרויפנ - ציער און אָן קראַפט. דו זאלסט נישט אָוווערטייטאַן אָדער דער ווייַטער פליסיק ענדערונג קען זיין פּראָבלעמאַטיק. קאָנטראָלירן די פאָרמיטל ונ דורך ווידער צו מאַכן זיכער אַז קיין טאָרמאָז פליסיק האט ספּילד אויף עס. אויב נייטיק, באַזייַטיקן זיי קערפאַלי איידער די פאַרב איז דאַמידזשד.

10 - דרוק פונט אויף הייבער

פאַרגרעסערן די דרוק אין די טאָרמאָז וואַלווז דורך דרינגלעך די טאָרמאָז הייבער / טרעטלען עטלעכע מאָל. מאַכן זיכער אַז איר נאָך פילן אַ פאַרפעסטיקט דרוק פונט אויף די הייבער אָדער טרעטלען נאָך אַ קורץ רייזע אָן מאַסע. צום ביישפּיל, איר זאָל נישט רירן די טאָרמאָז הייבער אויף די כאַנדאַלבאַר צו די שעפּן אָן שטאַרק קעגנשטעל. ווי דיסקרייבד פריער, אויב די דרוק פונט איז ניט גענוגיק און נישט סטאַביל גענוג, עס איז מעגלעך אַז עס איז נאָך לופט אין די סיסטעם (אין דעם פאַל, איבערחזרן ווענטינג), אָבער עס איז אויך אַ טאָרמאָז קאַלאַפּער רינען אָדער אַ וואָרן האַנט פּאָמפּע פּיסטאָן .

די טאָן: אויב, נאָך אַ ביסל בלידינגז און אַ גרונטיק טשעק פֿאַר ליקס, די דרוק פונט איז נאָך נישט סטאַביל, נוצן די פאלגענדע פּראָצעדור וואָס איז שוין טעסטעד: ציען די טאָרמאָז הייבער פעסט און שלאָס עס, למשל. מיט אַ קאַבלע בונד. דערנאָך לאָזן די סיסטעם אונטער דרוק אין דעם פּאָסטן, יידילי יבערנאַכטיק. אין נאַכט, פּערסיסטענט, קליין לופט באַבאַלז קענען בעשאָלעם העכערונג זיך אין די טאָרמאָז פליסיק רעזערוווואַר. דער ווייַטער טאָג, אַראָפּנעמען די קאַבלע בונד, קאָנטראָלירן די דרוק פונט ווידער און / אָדער דורכפירן אַ לעצט לופט רייניקונג. 

אופֿן 2: ריפּלייסינג פליסיק מיט אַ וואַקוום פּאָמפּע

נאָכפאָלגן סטעפּס 01 צו 05 ווי דיסקרייבד אין מעטאָד 1, און פאָרזעצן ווי גייט: 

06 - אַספּירירן טאָרמאָז פליסיק און לופט

ניצן אַ וואַקוום פּאָמפּע, זאַמלען די געוויינט טאָרמאָז פליסיק ווי געזונט ווי קיין לופט פאָרשטעלן אין די רעזערוווואַר. 

• פּלאָמבירן די רעזערוווואַר מיט נייַע פליסיק אין צייט ביז עס איז ליידיק (זען מעטאַד 1, שריט 6, פאָטאָ 2). 
• אַזוי שטענדיק האַלטן אַן אויג אויף די פילונג מדרגה! 
• פאָרזעצן ארבעטן מיט די וואַקוום פּאָמפּע ביז בלויז פריש, ריין פליסיק, פריי פון לופט באַבאַלז, פלאָוז דורך די טראַנספּעראַנט רער (זען מעטאַד 1, שריט 7, פאָטאָ 1). 

בעשאַס די לעצטע יוואַקיאַוויישאַן מיט די וואַקוום פּאָמפּע, פאַרשטייַפן די בלוטיקן שרויף אויף די טאָרמאָז קאַלאַפּער (זען מעטאָד 1, שריט 7, פאָטאָ 2). דעפּענדינג אויף די סיסטעם, איר מוזן בלוטיקן די טאָרמאָז סיסטעם אויף דער ווייַטער בלוטיקן שרויף ווי דיסקרייבד אויבן / אין די פאַל פון טאָפּל דיסק בראַקעס, דעם שריט איז דורכגעקאָכט אויף די רגע טאָרמאָז קאַלאַפּער פון די סיסטעם.

07 - באַזוכן אַ פּלאַץ

דערנאָך פאָרזעצן ווי דיסקרייבד אין מעטאַד 1, סטאַרטינג אין סטעפּ 8, און אַרויסגאַנג. דערנאָך קאָנטראָלירן די דרוק פונט און מאַכן זיכער אַז דיין מאָטאָציקל איז ריין.

איידער איר צוריקקומען צו די וועג אויף דיין מאָטאָציקל, טאָפּל קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע און יפעקטיוונאַס פון די ברייקינג סיסטעם.

פֿראגן & ענטפֿערס:

פארוואס טוישן מאָטאָציקל טאָרמאָז פליסיק? די טאָרמאָז פליסיק ינשורז די ריכטיק אָפּעראַציע פון ​​די בראַקעס און אויך לובריקייץ די סיסטעם עלעמענטן. איבער צייַט, רעכט צו טעמפּעראַטור ענדערונגען אין די קרייַז, נעץ קענען פאָרעם און גרונט קעראָוזשאַן.

וואָס מין פון טאָרמאָז פליסיק איז שטעלן אין אַ מאָטאָציקל? עס דעפּענדס אויף דער פאַבריקאַנט ס רעקאַמאַנדיישאַנז. אויב עס זענען קיין ספּעציעל פּראַסקריפּשאַנז, דער זעלביקער טדזש קענען זיין געוויינט אין מאָטאָרסיקלעס ווי אין קאַרס - DOT3-5.1.

ווי אָפט זאָל די טאָרמאָז פליסיק אויף אַ מאָטאָציקל זיין טשיינדזשד? יעדער 100 קילאָמעטערס, די מדרגה פון די פליסיק מוזן זיין אָפּגעשטעלט, און די פאַרבייַט פון די טדזש איז דורכגעקאָכט בעערעך צוויי יאר נאָך פילונג.