פּרובירן פאָר אַודי אַ 4, דזשאַגואַר קסע און וואָלוואָ ס 60. איידעלע פארזאמלונג
פאַרמעסט אין די פּרעמיע ד-אָפּשניט ראַדוסאַז אַלע דיספּיוץ וועגן טשוזינג אַ מאַשין צו אַ דיסקוסיע פון נואַנסיז. עס איז אַלע די מער טשיקאַווע צו געפֿינען אויס וואָס פאַבריקאַנט גיט מער ופמערקזאַמקייט צו דעטאַילס און אָנגענעם טריפאַלז. פּריסעס פֿאַר אַ פּרעמיע טראָג פון די יינגער אָפּשניט נאָר אָנהייבן ביי $ 32, אָבער די פּרייַז פון אַ פאַקטיש קויפן וועט זיין אפילו העכער - עס אַלע דעפּענדס אויף די קאַנפיגיעריישאַן און די אויסגעקליבן מאַכט אַפּאַראַט. רובֿ מסתּמא, דער קליענט וועט קלייַבן ביידע פיר-ראָד פאָר און אַ מער שטאַרק מאָטאָר ווי די ערשט, אַזוי איר דאַרפֿן צו פאָקוס אויף בייַ מינדסטער $748. Jaguar XE אין דעם טריניטי איז די מערסט טייַער פון אַלע - אַ מאַשין מיט אַ 39-כאָרספּאַוער מאָטאָר סטאַרץ בלויז ביי $ 298. אַודי איז מער דעמאָקראַטיש, און אַ פּראָבע מאַשין מיט אַ 250 הפּ דיעסעל מאָטאָר. מיט. אין אַלגעמיין, עס לייכט פיץ אין 42 מיליאָן, אפילו גענומען אין חשבון נאָך ויסריכט. וואָלוואָ...
טעסט פאָר Audi Q7 60 TFSI, BMW X5 45e: סווו מאָדעלס מיט צאַפּן-אין כייבריד
גרויס קאַרס, זעקס סילינדערס, גרויס טראַקשאַן און אַ קלאָר ינווייראַנמענאַל געוויסן אין די שפּיץ סוף פון די סווו אָפּשניט, זיי זענען בילד-באַוווסטזיניק - אַודי און במוו לייגן פּלוג-אין כייבריד ווערסיעס פון זייער Q7 און X5 מאָדעלס. זיי קענען זיין באפוילן פון אַ וואַנט ווענטיל און לויפן בלויז אויף עלעקטרע. אבער די פאַקטיש דרייווינג פאַרגעניגן איז די שטאַרק זעקס-צילינדער ענדזשאַנז. א מענטש וואס קויפט אַ הויך-סוף סווו קענען ניט זיין סאַספּעקטיד פון אַ טונקל גרין ינווייראַנמענאַל באוווסטזיין. אָבער, די קידס פון די פרייטאג פֿאַר צוקונפֿט דור וואָלט אלא גיין צו דער ווייַטער דעמאָ ווי זיין ערלויבט צו פאָר זיי אין אַ רעגולער Audi Q7 אָדער BMW X5. איצט, אָבער, די לוקסוס פון הויך-סטאַטוס סימבאָלס דרייווינג מאָבילעס קענען זיין קאַמביינד מיט לפּחות אַ אָנצוהערעניש פון סאַסטיינאַביליטי - אין ...