אָיל אַש צופרידן
אָפּעראַציע פון ​​מאשינען

אָיל אַש צופרידן

אָיל אַש צופרידן קעראַקטערייזד דורך צוויי קאַנסעפּס: באַזע ייל אַש צופרידן און סאַלפייט אַש צופרידן. אין קורץ, די געוויינטלעך אַש אינהאַלט ינדיקייץ ווי געזונט די באַזע באַזע איז געווען קלינד, אויף וואָס די לעצט בוימל וועט זיין געמאכט אין דער צוקונפֿט (דאָס איז די בייַזייַן פון פאַרשידן סאָלץ און ניט-ברענעוודיק, אַרייַנגערעכנט מעטאַלליק, ימפּיוראַטיז אין עס). ווי פֿאַר די סאַלפייט אַש אינהאַלט, עס קעראַקטערייזאַז די פאַרטיק ייל, וואָס כּולל אַ זיכער סומע פון ​​אַדאַטיווז, און ינדיקייץ פּונקט זייער קוואַנטיטי און זאַץ (ניימלי די בייַזייַן פון סאָדיום, פּאַטאַסיאַם, פאַספעראַס, שוועבל און אנדערע עלעמענטן אין עס).

אויב די סאַלפייט אַש אינהאַלט איז הויך, דאָס וועט פירן צו די פאָרמירונג פון אַ אַברייסיוו שיכטע אויף די ווענט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, און, אַקאָרדינגלי, די גיך טראָגן פון די מאָטאָר, וואָס איז אַ פאַרקלענערן אין זייַן מיטל. די נידעריק מדרגה פון קאַנווענשאַנאַל אַש אינהאַלט ינשורז אַז די ויסמאַטערן נאָך-טרעאַטמענט סיסטעם איז פּראָטעקטעד פון קאַנטאַמאַניישאַן. אין אַלגעמיין, אַש אינהאַלט ינדיקאַטאָרס זענען אַ גאַנץ קאָמפּליצירט באַגריף, אָבער טשיקאַווע, אַזוי מיר וועלן פּרובירן צו שטעלן אַלץ אין סדר.

וואָס איז אַש אינהאַלט און וואָס עס ווירקן

אַש אינהאַלט איז אַ גראדן פון די סומע פון ​​ניט-ברענעוודיק ימפּיוראַטיז. אין קיין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, אַ זיכער סומע פון ​​אָנגעפילט ייל גייט "פֿאַר וויסט", דאָס איז, עס יוואַפּערייץ אין הויך טעמפּעראַטור ווען עס קומט אין די סילינדערס. ווי אַ רעזולטאַט, פאַרברענען פּראָדוקטן, אָדער פשוט אַש, מיט פאַרשידן כעמישער עלעמענטן, פאָרעם אויף זייער ווענט. און פון דעם זאַץ פון די אש און זייַן קוואַנטיטי קען מען משפּטן די נאָוטאָריאַס אַש אינהאַלט פון די ייל. דעם גראדן אַפעקץ די פיייקייט פון טשאַד דיפּאַזאַץ צו פאָרעם אויף ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר טיילן, ווי געזונט ווי די פאָרשטעלונג פון פּאַרטיקיאַלאַט פילטערס (נאָך אַלע, פייערפּרוף סוט קלאָגז כאַניקאָומז). דעריבער, עס קען נישט יקסיד 2%. זינט עס זענען צוויי אַש אינהאַלט, מיר וועלן באַטראַכטן זיי אין קער.

באַזע ייל אַש צופרידן

לאָמיר אָנהייבן מיט דעם באַגריף פון פּראָסט אַש אינהאַלט, ווי אַ סימפּלער. אין לויט מיט דער באַאַמטער דעפֿיניציע, אַש אינהאַלט איז אַ מאָס פון די סומע פון ​​​​ינאָרגאַניק ימפּיוראַטיז וואָס בלייבן פון די קאַמבאַסטשאַן פון אַ מוסטער פון ייל, וואָס איז אויסגעדריקט ווי אַ פּראָצענט פון די מאַסע פון ​​די ייל וואָס איז טעסטעד. דער באַגריף איז יוזשאַוואַלי געניצט צו כאַראַקטעריזירן אָילס אָן אַדאַטיווז (אַרייַנגערעכנט באַזע אָילס), ווי אויך פאַרשידן לובריקייטינג פלוידס וואָס זענען נישט געניצט אין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז אָדער אין מאַשין טעכנאָלאָגיע אין אַלגעמיין. יוזשאַוואַלי, די ווערט פון די גאַנץ אַש אינהאַלט איז אין די קייט פון 0,002% צו 0,4%. אַקקאָרדינגלי, דער נידעריקער דעם גראדן, די קלינער די טעסטעד בוימל.

וואָס ינפלואַנסיז אַש אינהאַלט? נאָרמאַל (אָדער יקערדיק) אַש אינהאַלט אַפעקץ די קוואַליטעט פון ייל רייניקונג, וואָס אויך טוט נישט אַנטהאַלטן אַדאַטיווז. און זינט זיי זענען דערווייַל פאָרשטעלן אין כּמעט אַלע געניצט מאָטאָר אָילס, דער באַגריף פון פּראָסט אַש אינהאַלט איז נישט וויידלי געניצט, אָבער אַנשטאָט די באַגריף פון סאַלפייט אַש אינהאַלט איז געניצט אין אַ ברייט זינען. לאָמיר גײן װײַטער.

סולפאַטעד אַש צופרידן

ימפּיוראַטיז אין ייל

אַזוי, סאַלפייט אַש אינהאַלט (אן אנדער נאָמען פֿאַר די מדרגה אָדער גראדן פון סאַלפייט סלאַגז) איז אַ גראדן פֿאַר דיטערמאַנינג אַדאַטיווז וואָס אַרייַננעמען אָרגאַניק מעטאַל קאַמפּאַונדז (ניימלי זייער קאַנסטיטשואַנט סאָלץ פון צינק, פּאַטאַסיאַם, מאַגניזיאַם, קאַלסיום, באַריום, סאָדיום און אנדערע עלעמענטן). . ווען ייל מיט אַזאַ אַדאַטיווז איז פארברענט, אַש איז געשאפן. געוויינטלעך, וואָס מער פון זיי עס זענען אין די בוימל, די מער אַש וועט זיין. עס, אין קער, מיקסעס מיט רעסינאָוס דיפּאַזאַץ אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר (דאָס איז ספּעציעל אמת אויב די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז אַלט און / אָדער די בוימל איז נישט פארענדערט אין עס פֿאַר אַ לאַנג צייַט), ווי אַ רעזולטאַט פון אַברייסיוו. שיכטע איז געשאפן אויף ראַבינג טיילן. בעשאַס אָפּעראַציע, זיי קראַצן און טראָגן אויס די ייבערפלאַך, דערמיט רידוסינג די מיטל פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.

סולפאַטעד אַש צופרידן איז אויך אויסגעדריקט ווי אַ פּראָצענט פון די ייל וואָג. אָבער, צו באַשליסן עס, עס איז נייטיק צו דורכפירן אַ ספּעציעל פּראָצעדור מיט ברענען און קאַלסיינינג די פּרובירן מאַסע. און דער פּראָצענט איז גענומען פון די האַרט וואָג. אין דער זעלביקער צייַט, סאַלפיוריק זויער איז געניצט אין דער אַרבעט צו יזאָלירן סאַלפייט פון די מאַסע. דאס איז ווו דער נאָמען סאַלפייט אַש קומט פון.. מיר וועלן באַטראַכטן די פּינטלעך אַלגערידאַם פֿאַר פּערפאָרמינג מעזשערמאַנץ לויט GOST אונטן.

אָפט, סאַלפייט אַש אינהאַלט איז אנגעוויזן דורך די ענגליש אַבריווייישאַן סאַ - פֿון סולפאַטע און אַש - אַש.

ווירקונג פון סאַלפייט אַש צופרידן

איצט לאָזן ס מאַך אויף צו די קשיא פון וואָס טוט סאַלפייט אַש ווירקן. אבער איידער אַז, עס מוזן זיין קלעראַפייד אַז זייַן באַגריף איז גלייַך שייַכות צו דער באַגריף פון די באַזע נומער פון מאָטאָר בוימל. דעם ווערט אַלאַוז איר צו שטעלן די סומע פון ​​טשאַד דיפּאַזאַץ אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. געווענליך קומט דארט אויל דורך די פּיסטאן רינגען, פליסט אראפ די ווענט פון די סילינדערס. די סומע פון ​​די אַש אַפעקץ די פאַנגקשאַנינג פון די יגנישאַן סיסטעם, ווי געזונט ווי די אָנהייב פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין די קאַלט צייַט.

די אָפענגיקייַט פון די באַזע נומער אויף צייַט

אַזוי, סאַלפייט אַש אינהאַלט איז גלייַך פּראַפּאָרשאַנאַל צו די ערשט ווערט פון די באַזע נומער פון אויך אַניוזד (אָדער בלויז אָנגעפילט) בוימל. אין דער זעלביקער צייַט, עס מוזן זיין פארשטאנען אַז די באַזע נומער איז נישט אַן אַבסאָלוט גראדן פון די נוטראַלייזינג פיייקייט פון לובריקייטינג פליסיק, און מיט די צייט עס פאלן. דאָס איז רעכט צו דעם בייַזייַן פון שוועבל און אנדערע שעדלעך קאַמפּאָונאַנץ אין די ברענוואַרג. און די אָרעמער די ברענוואַרג (די מער שוועבל אין עס), די פאַסטער די באַזע נומער פאלס.

ביטע טאָן אַז די אינהאַלט פון סאַלפייט אַש איז גלייַך אַפעקץ די בליץ פונט פון מאָטאָר בוימל, ניימלי, איבער צייַט, ווי די אַדאַטיווז אין זייַן זאַץ ברענען אויס, די ווערט פון די דערמאנט טעמפּעראַטור דיקריסאַז. עס אויך ראַדוסאַז די פאָרשטעלונג פון די ייל זיך, קיין ענין ווי הויך קוואַליטעט עס איז.

די נוצן פון נידעריק-אַש אָילס האט "צוויי זייטן פון די מאַטבייע". אויף די איין האַנט, זייער נוצן איז גערעכטפארטיקט, ווייַל אַזאַ קאַמפּאַונדז זענען דיזיינד צו פאַרמייַדן גיך פאַרפּעסטיקונג פון ויסמאַטערן סיסטעמען (ניימלי יקוויפּט מיט קאַטאַליסץ, פּאַרטיקאַלז פילטערס, עגר סיסטעמען). אויף די אנדערע האַנט, נידעריק-אַש אָילס טאָן ניט צושטעלן (פאַרמינערן) די פארלאנגט מדרגה פון שוץ פֿאַר ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פּאַרץ. און דאָ, ווען טשוזינג אַ בוימל, איר דאַרפֿן צו מאַכן אַ ברירה פון די "גאָלדען מיינען" און זיין גיידיד דורך די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די מאַשין פאַבריקאַנט. אַז איז, קוק אין די ווערט פון אַש צופרידן און אַלקאַליין נומער!

די ראָלע פון ​​שוועבל אין דער פאָרמירונג פון אַש

ביטע טאָן אַז דער נאָרמאַל אַש צופרידן פון מאָטאָר אָילס האט גאָרנישט צו טאָן מיט די מדרגה פון שוועבל אין זיי. דאָס הייסט, אָילס מיט נידעריק אַש וועלן נישט דאַווקע זיין נידעריק-שוועבל, און דעם ענין דאַרף זיין קלעראַפייד סעפּעראַטלי. עס איז ווערט צו לייגן אַז סאַלפייט אַש אינהאַלט אויך אַפעקץ פאַרפּעסטיקונג און די אָפּעראַציע פון ​​די פּאַרטיקיאַלאַט פילטער (די מעגלעכקייט פון רידזשענעריישאַן). פאָספאָרוס, אויף די אנדערע האַנט, ביסלעכווייַז דיסייבאַל די קאַטאַליסט פֿאַר אַפטערבורנינג טשאַד מאַנאַקסייד, ווי געזונט ווי אַנבראַנד כיידראָוקאַרבאַנז.

ווי פֿאַר שוועבל, עס דיסראַפּץ די אָפּעראַציע פון ​​די ניטראָגען אַקסייד נוטראַלייזער. צום באַדויערן, די קוואַליטעט פון ברענוואַרג אין אייראָפּע און אין די פּאָסטן-סאָוויעט פּלאַץ איז זייער אַנדערש, ניט צו אונדזער מייַלע. נעמליך, עס איז פאראן אסאך שוועבל אין אונזער ברענשטאף, וואס איז זייער שעדליך פאר אינערליכע פארברענען מאטארן, ווייל ווען עס איז געמישט מיט וואסער ביי הויך טעמפעראטור, פארמירט עס שעדליכע אאזערן (דער עיקר שוועבל), וואס פארדארבן די טיילן פון די אינערליכע פארברענען מאטאר. דעריבער, עס איז בעסער פֿאַר די רוסישע מאַרק צו קלייַבן אַ ייל מיט אַ הויך באַזע נומער. און ווי דערמאנט אויבן, אין אָילס ווו עס איז אַ הויך אַלקאַליין נומער, עס איז אַ הויך אַש אינהאַלט. אין דער זעלביקער צייַט, עס איז נייטיק צו פֿאַרשטיין אַז עס איז קיין וניווערסאַל בוימל, און עס מוזן זיין אויסגעקליבן אין לויט מיט די ברענוואַרג געניצט און די פֿעיִקייטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן צו בויען אויף די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די מאַשין פאַבריקאַנט (ניימלי זייַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר).

וואָס איז די פאָדערונג פֿאַר די אַש צופרידן פון ייל

אַש פון ייל בערנאַוט

די נידעריק אַש אינהאַלט פון מאָדערן אָילס איז דיקטייטיד דורך די ינווייראַנמענאַל רעקווירעמענץ פון יוראַ-4, יוראַ-5 (פאַרעלטערט) און יוראַ-6, וואָס זענען גילטיק אין אייראָפּע. אין לויט מיט זיי, מאָדערן אָילס זאָל נישט זייער פאַרלייגן פּאַרטיקאַלז פילטערס און מאַשין קאַטאַליסץ, און מעלדונג אַ מינימום פון שעדלעך סאַבסטאַנסיז אין די סוויווע. זיי זענען אויך דיזיינד צו מינאַמייז סוט דיפּאַזאַץ אויף וואַלווז און סילינדערס. אָבער, אין פאַקט, דעם צוגאַנג שארף ראַדוסאַז די מיטל פון מאָדערן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, אָבער עס איז אויך וווילטויק פֿאַר מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז, ווי עס גלייך פירט צו אָפט פאַרבייַט פון אַ מאַשין דורך מאַשין אָונערז אין אייראָפּע (קאַנסומער פאָדערונג).

ווי פֿאַר דינער מאָוטעראַסץ (כאָטש דאָס אַפּלייז מער צו דינער ברענוואַרג), אין רובֿ פאלן, נידעריק-אַש אָילס וועט אַדווערסלי ווירקן ליינערז, פינגער, און אויך ביישטייערן צו סקאַפינג סקערץ אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. אָבער, מיט אַ נידעריק אַש אינהאַלט פון אָילס, די סומע פון ​​דיפּאַזאַץ אויף די פּיסטאָן רינגס וועט זיין ווייניקער.

ינטערעסטינגלי, די אינהאַלט פון סאַלפייט אַש אין אמעריקאנער אָילס (סטאַנדאַרדס) איז נידעריקער ווי אין אייראפעישער. דאָס איז רעכט צו דער נוצן פון הויך-קוואַליטעט באַזע אָילס וואָס געהערן צו די גרופּע 3 און / אָדער 4 (געמאכט אויף די יקער פון פּאָליאַלפאַאָלעפינס אָדער ניצן הידראָקראַקקינג טעכנאָלאָגיע).

די נוצן פון נאָך אַדאַטיווז, למשל, פֿאַר רייניקונג די ברענוואַרג סיסטעם, קענען פירן צו די פאָרמירונג פון אַ נאָך שיכטע פון ​​סוט, אַזוי אַזאַ פאָרמיוליישאַנז מוזן זיין כאַנדאַלד מיט זאָרג.

קאַטאַליסט סעלז קלאָגד מיט סוט

עטלעכע ווערטער וועגן די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז פון נייַע מאָדעלס, אין וואָס די צילינדער בלאַקס זענען געמאכט פון אַלומינום מיט אַ נאָך קאָוטינג (פילע מאָדערן קאַרס פון די וואַג דייַגע און עטלעכע "יאַפּאַניש"). אויף די אינטערנעט, זיי שרייַבן אַ פּלאַץ וועגן די פאַקט אַז אַזאַ מאָטאָרס זענען דערשראָקן פון שוועבל, און דאָס איז אמת. אָבער, אין מאָטאָר בוימל די סומע פון ​​דעם עלעמענט איז פיל ווייניקער ווי אין ברענוואַרג. דעריבער, ערשטער פון אַלע, עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן גאַזאָלין נאָרמאַל יוראַ-4 און העכעראון אויך נוצן נידעריק-שוועבל אָילס. אָבער, געדענקען אַז נידעריק-שוועבל ייל איז ניט שטענדיק נידעריק-אַש בוימל! אַזוי שטענדיק קאָנטראָלירן די אַש אינהאַלט אין אַ באַזונדער דאַקיומענטיישאַן וואָס באשרייבט די טיפּיש קעראַקטעריסטיקס פון אַ באַזונדער מאָטאָר בוימל.

פּראָדוקציע פון ​​נידעריק-אַש אָילס

די נויט פֿאַר די פּראָדוצירן פון נידעריק-אַש אָילס איז געווען לאַרגעלי רעכט צו ינווייראַנמענאַל באדערפענישן (די נאָוטאָריאַס יוראַ-רענטגענ סטאַנדאַרדס). אין די פּראָדוצירן פון מאָטאָר אָילס, זיי אַנטהאַלטן (אין פאַרשידענע קוואַנטאַטיז, דיפּענדינג אויף פילע זאכן) שוועבל, פאַספעראַס און אַש (עס ווערט שפּעטער סאַלפייט). אַזוי, די נוצן פון די פאלגענדע כעמישער קאַמפּאַונדז פירט צו דער אויסזען פון די דערמאנט עלעמענטן אין דער זאַץ פון אָילס:

  • צינק דיאַלקילדיטהיאָפאָספאַטע (די אַזוי גערופענע מולטיפונקטיאָנאַל אַדאַטיוו מיט אַנטיאַקסאַדאַנט, אַנטיווער און עקסטרעם דרוק פּראָפּערטיעס);
  • קאַלסיום סולפאָנאַט איז אַ וואַשפּולווער, דאָס איז, אַ וואַשפּולווער אַדאַטיוו.

באַזירט אויף דעם, מאַניאַפאַקטשערערז האָבן געפֿונען עטלעכע סאַלושאַנז צו רעדוצירן די אַש אינהאַלט פון אָילס. אַזוי, די פאלגענדע זענען דערווייַל אין נוצן:

  • די הקדמה פון וואַשפּולווער אַדאַטיווז ניט אין די בוימל, אָבער אין די ברענוואַרג;
  • נוצן פון אַשלעסס הויך-טעמפּעראַטור אַנטיאַקסאַדאַנץ;
  • די נוצן פון אַשלעסס דיאַלקילדיטהיאָפאָספאַטעס;
  • די נוצן פון נידעריק-אַש מאַגניזיאַם סולפאָנאַטעס (אָבער, אין לימיטעד קוואַנטאַטיז, ווייַל דאָס אויך קאַנטריביוץ צו די פאָרמירונג פון דיפּאַזאַץ אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר), ווי געזונט ווי וואַשפּולווער אַלקילפענאָל אַדאַטיווז;
  • די נוצן פון סינטעטיש קאַמפּאָונאַנץ אין דער זאַץ פון אָילס (למשל, עסטערס און טיקנינג אַדאַטיווז קעגנשטעליק צו דערנידעריקונג, נייטיק צו ענשור די געוואלט טשאַראַקטעריסטיקס פון וויסקאָסיטי-טעמפּעראַטור און נידעריק וואַלאַטילאַטי, ניימלי, באַזע אָילס פון 4 אָדער 5 גרופּעס).

מאָדערן כעמישער טעקנאַלאַדזשיז מאַכן עס מעגלעך צו לייכט באַקומען ייל מיט קיין אַש אינהאַלט. איר נאָר דאַרפֿן צו קלייַבן די זאַץ וואָס איז בעסטער פּאַסיק פֿאַר אַ באַזונדער מאַשין.

אַש מדרגה סטאַנדאַרדס

דער ווייַטער וויכטיק קשיא איז צו באַשליסן אַש אינהאַלט סטאַנדאַרדס. עס איז ווערט דערמאנט גלייך אַז זיי אָפענגען ניט בלויז אויף די טיפּ פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר (פֿאַר גאַזאָלין, דיזאַל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, ווי געזונט ווי ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז מיט גאַז-באַלאָן ויסריכט (GBO), די ינדיקאַטאָרס זענען אַנדערש), אָבער אויך אויף די קראַנט ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס (יוראַ-4, יוראַ-5 און יוראַ-6). אין רובֿ באַזע אָילס (דאָס איז, איידער די הקדמה פון ספּעציעל אַדאַטיווז אין זייער זאַץ), די אַש אינהאַלט איז נישטיק און איז בעערעך 0,005%. און נאָך די אַדישאַן פון אַדאַטיווז, וואָס איז, די פּראָדוצירן פון פאַרטיק מאָטאָר בוימל, דעם ווערט קענען דערגרייכן די רוק 2% אַז GOST אַלאַוז.

די אַש אינהאַלט סטאַנדאַרדס פֿאַר מאָטאָר אָילס זענען קלאר סטייטיד אין די סטאַנדאַרדס פון די אייראפעישע אַססאָסיאַטיאָן פון אַוטאָ מאַניאַפאַקטשערערז ACEA, און דיווייישאַנז פון זיי זענען אַנאַקסעפּטאַבאַל, דעריבער אַלע מאָדערן (לייסאַנסט) מאַניאַפאַקטשערערז פון מאָטאָר בוימל זענען שטענדיק גיידיד דורך די דאָקומענטן. מיר פאָרשטעלן די דאַטן אין די פאָרעם פון אַ טיש פֿאַר די דערווייַל וויידספּרעד ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרט יוראַ -5, וואָס קאַמביינז די וואַלועס פון כעמישער אַדאַטיווז און יחיד יגזיסטינג סטאַנדאַרדס.

API רעקווירעמענץSLSMSN-RC/ILSAC GF-5קדזש-קסנומקס
פאָספאָרוס אינהאַלט, %0,1 max0,06-0,080,06-0,080,12 max
שוועבל אינהאַלט, %-0,5-0,70,5-0,60,4 max
סולפאַטעד אַש, %---1 max
ACEA רעקווירעמענץ פֿאַר גאַזאָלין ענדזשאַנזקקסנומקס-קסנומקסקקסנומקס-קסנומקסקקסנומקס-קסנומקסקקסנומקס-קסנומקס
-LowSAPSמידסאַפּסמידסאַפּסLowSAPS
פאָספאָרוס אינהאַלט, %0,05 max0,09 max0,07-0,09 מאַקס0,09 max
שוועבל אינהאַלט, %0,2 max0,3 max0,3 max0,2 max
סולפאַטעד אַש, %0,5 max0,8 max0,8 max0,5 max
באַזע נומער, מג KOH/g--קסנומקס מיןקסנומקס מין
ACEA רעקווירעמענץ פֿאַר געשעפט דיעסעל ענדזשאַנזעקסנומקס-קסנומקסעקסנומקס-קסנומקסעקסנומקס-קסנומקסעקסנומקס-קסנומקס
פאָספאָרוס אינהאַלט, %-0,08 max-0,12 max
שוועבל אינהאַלט, %-0,3 max-0,4 max
סולפאַטעד אַש, %2 max1 max1 max2 max
באַזע נומער, מג KOH/gקסנומקס מיןקסנומקס מיןקסנומקס מיןקסנומקס מין

ווי מען קען זען פון די אויבנדערמאנטע טיש, איז שווער צו משפטן די אש אינהאלט לויטן אמעריקאנער אפי סטאנדארט, און דאס איז צוליב דעם וואס די אש אינהאלט איז נישט אזוי שטרענג אין די נייע וועלט. ניימלי, זיי פשוט אָנווייַזן וואָס אָילס זענען אין קאַנאַסטערז - פול, מיטל אַש (מידסאַפּס). ווי אַזאַ, זיי טאָן ניט האָבן נידעריק-אַש. דעריבער, ווען טשוזינג איינער אָדער אנדערן ייל, איר דאַרפֿן צו פאָקוס בפֿרט אויף די ACEA מאַרקינג.

די ענגליש אַבריווייישאַן SAPS שטייט פֿאַר Sulphated Ash, Phosphorus און Sulphur.

פֿאַר בייַשפּיל, באזירט אויף די אינפֿאָרמאַציע צוגעשטעלט אין לויט מיט די יוראַ 5 סטאַנדאַרט, וואָס איז גילטיק און באַטייַטיק אין 2018 אויף די טעריטאָריע פון ​​די רוסישע פעדעריישאַן, פֿאַר אַ מאָדערן גאַזאָלין מאַשין, עס איז ערלויבט צו פּלאָמבירן אין C3 ייל לויט ACEA (יוזשאַוואַלי) SN לויט אַפּי) - דער אינהאַלט פון סאַלפייט אַש איז ניט מער ווי 0,8% (מיטל אַש). אויב מיר רעדן וועגן דיעסעל ענדזשאַנז אַפּערייטינג אין שווער טנאָים, פֿאַר בייַשפּיל, די ACEA E4 סטאַנדאַרט טוט נישט לאָזן יקסיד 2% פון די סולפאַטעד אַש אינהאַלט אין די ברענוואַרג.

לויט צו אינטערנאַציאָנאַלע רעקווירעמענץ אין מאָטאָר אָילס פֿאַר פּעטראָול מאָטאָרס סאַלפייט אַש אינהאַלט זאָל נישט יקסיד - 1.5%, פֿאַר דיזאַל ICE נידעריק מאַכט - קסנומקס% און פֿאַר הויך מאַכט דיעסעלס - קסנומקס%.

אַש אינהאַלט רעקווירעמענץ פֿאַר לפּג וועהיקלעס

ווי פֿאַר קאַרס מיט גאַז-צילינדער עקוויפּמענט, עס איז בעסער צו נוצן זיי נידעריק אַש אָילס. דאָס איז רעכט צו דער כעמישער זאַץ פון גאַזאָלין און גאַז (קיין ענין מעטיין, פּראָפּאַן אָדער בוטאַן). עס זענען מער האַרט פּאַרטיקאַלז און שעדלעך עלעמענטן אין גאַזאָלין, און צו נישט צעלאָזן די גאנצע סיסטעם, ספּעציעל נידעריק-אַש אָילס מוזן זיין געוויינט. שמירעכץ מאַניאַפאַקטשערערז ספּאַסיפיקלי פאָרשלאָגן קאָנסומערס אַזוי גערופענע "גאַז" אָילס דיזיינד פֿאַר די קאָראַספּאַנדינג ICE.

אָבער, זייער באַטייטיק שטערונג איז זייער הויך פּרייַז, און אין סדר צו שפּאָרן געלט, איר קענען פשוט קוקן אין די קעראַקטעריסטיקס און טאָלעראַנץ פון פּראָסט "בעטראָן" אָילס און קלייַבן די צונעמען זאַץ פון נידעריק-אַש. און געדענקען אַז איר דאַרפֿן צו טוישן אַזאַ אָילס לויט די ספּעסיפיעד רעגיאַליישאַנז, טראָץ דער פאַקט אַז די דורכזעיקייַט פון מיינינג וועט זיין פיל העכער ווי די פון טראדיציאנעלן אָילס!

מעטאָד צו באַשטימען די אינהאַלט פון אַש

אָבער ווי איז באשלאסן די אַש אינהאַלט פון מאָטאָר בוימל און ווי צו פֿאַרשטיין מיט וואָס אַש אינהאַלט די בוימל אין די קאַנאַסטער? עס איז יזיאַסט פֿאַר די קאַנסומער צו באַשטימען די אַש אינהאַלט פון מאָטאָר בוימל פשוט דורך די דעזיגניישאַנז אויף די קאַנטיינער פירמע. אויף זיי, די אַש אינהאַלט איז יוזשאַוואַלי אנגעוויזן לויט די ACEA נאָרמאַל (אייראפעישער נאָרמאַל פֿאַר מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז). אין לויט מיט עס, אַלע דערווייַל פארקויפט אָילס זענען צעטיילט אין:

  • פול אש. זיי האָבן אַ גאַנץ פּעקל פון אַדאַטיווז. אין ענגליש, זיי האָבן די באַצייכענונג - גאַנץ סאַפּס. לויט די ACEA נאָרמאַל, זיי זענען דעזיגנייטיד מיט די פאלגענדע אותיות - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5. אַש ימפּיוראַטיז דאָ זענען וועגן 1 ... 1,1% פון די גאַנץ מאַסע פון ​​די לובריקייטינג פליסיק.
  • מיטל אַש. זיי האָבן אַ רידוסט פּעקל פון אַדאַטיווז. ריפערד צו ווי מיטל סאַפּס אָדער מיטן סאַפּס. לויט ACEA זיי זענען דעזיגנייטיד C2, C3. סימילאַרלי, אין מיטל אַש אָילס, די אַש מאַסע וועט זיין וועגן 0,6 ... 0,9%.
  • נידעריק אַש. די מינימום אינהאַלט פון מעטאַל-מיט אַדאַטיווז. דעזיגנייטיד נידעריק SAPS. לויט ACEA זיי זענען דעזיגנייטיד C1, C4. פֿאַר נידעריק-אַש, די קאָראַספּאַנדינג ווערט וועט זיין ווייניקער ווי 0,5%.

ביטע טאָן אַז אין עטלעכע קאַסעס, אָילס מיט ACEA דעזיגניישאַנז פון C1 צו C5 זענען קאַמביינד אין איין גרופּע גערופן "נידעריק אַש". ניימלי, אַזאַ אינפֿאָרמאַציע קענען זיין געפֿונען אין וויקיפּעדיע. אָבער, דאָס איז נישט לעגאַמרע ריכטיק, ווייַל אַזאַ אַ צוגאַנג פשוט ינדיקייץ אַז אַלע די לובריקאַנץ זענען קאַמפּאַטאַבאַל מיט קאַטאַליטיק קאַנווערטערז, און גאָרנישט מער! אין פאַקט, די ריכטיק גראַדזשאַוויישאַן פון אָילס דורך אַש אינהאַלט איז געגעבן אויבן.

.

אָילס מיט די באַצייכענונג ACEA A1 / B1 (פאַרעלטערט זינט 2016) און A5 / B5 זענען די אַזוי גערופענע אָילס. ענערגיע שפּאָרן, און קענען ניט זיין געוויינט אומעטום, אָבער בלויז אין ענדזשאַנז ספּעציעל דיזיינד פֿאַר מאָטאָרס (יוזשאַוואַלי נייַ מאַשין מאָדעלס, למשל, אין פילע "קאָרעאַנס"). דעריבער, ספּעציפיצירן דעם פונט אין די מאַנואַל פון דיין מאַשין.

אַש סטאַנדאַרדס

טעסטינג פאַרשידענע ייל סאַמפּאַלז

עס איז אַ רוסיש ינטערסטייט נאָרמאַל גאָסט 12417-94 "נאַפט פּראָדוקטן. אופֿן פֿאַר דיטערמאַנינג סאַלפייט אַש, לויט צו וואָס ווער עס יז קענען מעסטן די סאַלפייט אַש אינהאַלט פון די ייל טעסטעד, ווייַל דאָס טוט נישט דאַרפן קאָמפּלעקס ויסריכט און רייידזשאַנץ. עס זענען אויך אנדערע, אַרייַנגערעכנט אינטערנאַציאָנאַלע, סטאַנדאַרדס פֿאַר דיטערמאַנינג די אַש אינהאַלט, ניימלי, ISO 3987-80, ISO 6245, ASTM D482, DIN 51 575.

ערשטער פון אַלע, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז GOST 12417-94 דיפיינז סאַלפייט אַש אינהאַלט ווי אַ רעזאַדו נאָך קאַרבאָניזאַטיאָן פון אַ מוסטער, באהאנדלט מיט סאַלפיוריק זויער און קאַלסינעד צו קעסיידערדיק וואָג. די עסאַנס פון די וועראַפאַקיישאַן אופֿן איז גאַנץ פּשוט. אין דער ערשטער בינע, אַ זיכער מאַסע פון ​​די טעסטעד ייל איז גענומען און פארברענט צו אַ קאַרבאָוכייאַס רעזאַדו. דעמאָלט איר דאַרפֿן צו וואַרטן פֿאַר די ריזאַלטינג רעזאַדו צו קילן, און מייַכל עס מיט קאַנסאַנטרייטאַד סאַלפיוריק זויער. ווייטער אָנצינדן ביי אַ טעמפּעראַטור פון +775 דיגריז סעלסיוס (אַ דיווייישאַן פון 25 דיגריז אין איין ריכטונג און די אנדערע איז ערלויבט) ביז די טשאַד איז גאָר אַקסאַדייזד. די ריזאַלטינג אַש איז געגעבן עטלעכע מאָל צו קילן אַראָפּ. נאָך דעם, עס איז באהאנדלט מיט צעפירן (אין גלייַך וואַליומז מיט וואַסער) סאַלפיוריק זויער און קאַלסינעד אין דער זעלביקער טעמפּעראַטור ביז זייַן מאַסע ווערט ווערט קעסיידערדיק.

אונטער דער השפּעה פון סאַלפיוריק זויער, די ריזאַלטינג אַש וועט זיין סאַלפייט, פון ווו, אין פאַקט, זייַן דעפֿיניציע געקומען פון. דעמאָלט פאַרגלייַכן די מאַסע פון ​​די ריזאַלטינג אַש און די ערשט מאַסע פון ​​די טעסטעד ייל (די מאַסע פון ​​​​אַש איז צעטיילט דורך די מאַסע פון ​​די בערנט בוימל). די מאַסע פאַרהעלטעניש איז אויסגעדריקט ווי אַ פּראָצענט (דאָס איז, די ריזאַלטינג קוואָטיענט איז געמערט מיט 100). דאָס וועט זיין דער געוואלט ווערט פון סאַלפייט אַש צופרידן.

ווי פֿאַר די געוויינטלעך (יקערדיק) אַש אינהאַלט, עס איז אויך אַ שטאַט נאָרמאַל GOST 1461-75 פֿאַר עס גערופֿן "ייל און ייל פּראָדוקטן. אופֿן פֿאַר דיטערמאַנינג די אַש אינהאַלט", אין לויט מיט וואָס די פּראָבע ייל איז אָפּגעשטעלט פֿאַר די בייַזייַן פון פאַרשידן שעדלעך ימפּיוראַטיז אין עס. רעכט צו דעם פאַקט אַז עס ינוואַלווז קאָמפּלעקס פּראָוסידזשערז, און אפילו מער אַזוי פֿאַר פאַרשידן אַפּלאַקיישאַנז, מיר וועלן נישט פאָרשטעלן זייַן עסאַנס אין דעם מאַטעריאַל. אויב איר ווילט, דעם GOST קענען זיין לייכט געפֿונען אויף דער אינטערנעץ.

עס איז אויך איין רוסיש גאָסט 12337-84 "מאָטאָר אָילס פֿאַר דיעסעל ענדזשאַנז" (לעצטע אַדישאַן פון 21.05.2018/XNUMX/XNUMX). עס קלאר ספּעלז די וואַלועס פון פאַרשידן פּאַראַמעטערס פֿאַר מאָטאָר אָילס, אַרייַנגערעכנט דינער אָנעס געניצט אין דיעסעל ICEs פון פאַרשידן קאַפּאַסאַטיז. עס ינדיקייץ די אַלאַואַבאַל וואַלועס פון פאַרשידן כעמישער קאַמפּאָונאַנץ, אַרייַנגערעכנט די סומע פון ​​אַלאַואַבאַל סוט דיפּאַזאַץ.

לייגן אַ באַמערקונג