ריפּלייסינג די פראָנט סטרוץ, ספּרינגס, שטיצט אויף די גראַנט
צופרידן
די פראָנט סטרוץ אויף לאַדאַ גראַנט קאַרס קענען בעשאָלעם מאַך מער ווי 100 טויזנט קילאָמעטערס אָן קיין וואונדער פון טראָגן. אבער עס זענען אויך אויסנעמען צו די הערשן. יוזשאַוואַלי, די ערשטער סימפּטאָמס פון אַ דורכפאַל קענען זיין קאַנסידערד:
- ליקינג קלאַפּ אַבזאָרבער
- ברייקדאַונז און נאַקס ווען דרייווינג אויף אַניוואַן סערפאַסיז
אויב איר זען שפּור פון ייל אויף די טאָמבאַנק, עס מיטל אַז עס דאַרף זיין געביטן. אויב די געשטעל איז קאַלאַפּסאַבאַל, פאַרבייַטן די פּאַטראָן, וואָס וועט זיין אַ ביסל טשיפּער ווי בייינג אַ פארזאמלט געשטעל.
אויך, אויב נאַקס דערשייַנען ווען גייט פארביי גיכקייַט באַמפּס, האָלעס אָדער פּאַטכאָולז אין די וועג, קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון די געשטעל. אין דעם פאַל ווען חסרונות אין זייַן אַרבעט זענען קענטיק, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן עס. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן די פאלגענדע געצייַג.
- פרילינג טייז
- דזשאַק
- באַלאָן מוטער -שליסל
- פּענאַטרייטינג שמירן
- מוטער-שליסל פון 13, 22, 19 און 17 מם
- 9 מם מוטער-שליסל פֿאַר האלטן די סטעם פון די געשטעל (אָדער אַ ספּעציעל מיטל)
- צוואַנג
- ויסקוקן באַר מיט האַמער
דער פּראָצעדור פֿאַר רימוווינג די פראָנט זייַל מאָדולע פֿאַרזאַמלונג אויף די לאַדאַ גראַנטאַ
אַזוי, ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן צו עפענען די קאַפּטער פון די מאַשין און אין דעם מאָמענט ווען די מאַשין איז נאָך אויף זייַן ווילז, לוסאַן די נוס וואָס סיקיורז דער אויבערשטער שטיצן. אין דעם מאָמענט, עס איז נייטיק צו האַלטן די סטעם פון טורנינג מיט אַ 9 מם מוטער-שליסל.
ווייַטער, איר קענען כאַפּן די פראָנט פון די מאַשין מיט אַ דזשאַק און אַראָפּנעמען די ראָד.
דיסינגיידזש די טאָרמאָז קישקע און דעמאָלט צולייגן פּענאַטרייטינג שמירן צו אַלע שרויף קאַנעקשאַנז וואָס דאַרפֿן צו זיין לוסאַנד.
בייגן די קאָטער שטיפט אויס פון די סטירינג סוף שטיפט ניצן אַ פּאָר פון צוואַנג. ונסקרעוו די נוס מיט אַ 19 מם מוטער-שליסל, ווי געוויזן אין די בילד אונטן.
ניצן אַ ספּעציעל פּולער, אָדער ניצן אַ האַמער און ויסקוקן באַר, מעלדונג די פינגער פון די דרייפּונקט אָרעם פון די געשטעל.
נאָך דעם, ניצן די קעפ און נאַבז, ונסקרעוו די צוויי ניסלעך סיקיורינג די שטראַל צו די סטירינג נאַקאַל פון די פראָנט סאַספּענשאַן גראַנץ.
פון קורס, אויף די פאַרקערט זייַט, עס וועט זיין נייטיק צו האַלטן די באָלץ פון טורנינג.
אויב די באָלץ האָבן נישט לוסאַנד פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עס וועט נישט זיין אַזוי גרינג צו קלאַפּן זיי אויס. אבער מיט אַ גענוג שטאַרק מי, ווי געזונט ווי די בייַזייַן פון אַ ברייקדאַון און אַ האַמער, עס וועט זיין מעגלעך צו טאָן דאָס אַלץ.
נאָך דעם, מיר באַזייַטיקן די געשטעל פון די דנאָ פון די באַשטעלונג, ווי געוויזן אין די פאָטאָ אונטן.
און איצט עס בלייבט צו ונסקרעוו די דריי ניסלעך סיקיורינג די זייַל שטיצן צו די גוף גלאז.
איצט, אָן קיין פראבלעמען, איר קענען ציען די גאנצע מאָדולע פֿאַרזאַמלונג, ווייַל גאָרנישט אַנדערש האלט עס.
דיסאַססעמבלי פון די מאָדולע: פאַרבייַט פון די געשטעל, פרילינג, שטיצן און שטיצן שייַכעס גראַנץ
אין סדר צו דיסאַסעמבאַל די א-זייַל מאָדולע אויף די גראַנט, זייַן ספּרינגס מוזן זיין טייטאַנד מיט ספּעציעל טייז. דעם פּראָצעס איז קלאר קענטיק אונטן.
ווען דער פרילינג איז גענוג ענג, איר קענען ונסקרעוו די שפּיץ נוס אַלע די וועג.
די שטיצן איז איצט אַוועקגענומען. אין די פאָטאָ אונטן, עס איז געווען שאָס אָן אַ שייַכעס, אָבער עס איז בעסער צו באַזייַטיקן עס פארזאמלט מיט אַ שייַכעס.
דערנאָך איר קענען נעמען אַ נייַ שייַכעס, שטיצן און פרילינג, אויב נייטיק, און פאַרבייַטן אַלע די אויבן פּאַרץ מיט נייַע.
אין דעם בייַשפּיל, די גאנצע Granta פראָנט סאַספּענשאַן איז טשיינדזשד צו SS20.
פון קורס, נאָך די גאַנץ ייַנמאָנטירונג פון נייַ מאַדזשולז אויף די מאַשין, עס וועט זיין נייטיק צו קאָנטאַקט די דינסט סטאַנציע צו שטעלן די פראָנט ראָד אַליינמאַנט אַנגלעס. די פּרייַז פון נייַ ספּרינגס איז פֿון 1000 רובל פּער אַפּאַראַט (פאַבריק), די געשטעל איז פֿון 2000 רובל (DAAZ - פאַבריק.), אַ שטיצן מיט אַ שייַכעס (500 רובל פּער שטיק). אויב איר צווייפל דיין אַבילאַטיז, עס איז בעסער צו ווענדן צו פּראָפעססיאָנאַלס: https://energys.by/
