Wuling Hong Guang Mini EV: פּרייַז און געלעגנהייט וואַן די הערצער פון די כינעזיש. אפֿשר זאָל דאָס זײַן דער קגפּ "יסעראַ"?
עלעקטריק מאָטאָרסיקלעס

Wuling Hong Guang Mini EV: פּרייַז און געלעגנהייט וואַן די הערצער פון די כינעזיש. אפֿשר זאָל דאָס זײַן דער קגפּ "יסעראַ"?

עס קוקט ווי General Motors האט געארבעט מיט טשיינאַ ס SAIC צו געפֿינען אַ וועג צו טרעפן די באדערפענישן פון קאַסטאַמערז וואָס דאַרפֿן עס. ביליק וועהיקלעס. די ווולינג האָנג גואַנג מיני עוו, וואָס סטאַרץ ביי 28 יואַן, דער עקוויוואַלענט פון 800 זלאָטיס, איז געווען דער בעסטער-סעלינג עלעקטריק מאַשין אין טשיינאַ פֿאַר 17 חדשים.

ווולינג האָנג גואַנג מיני עלעקטריק פאָרמיטל = נידעריק פּרייַז + גוט געלעגנהייט = אַנטוויקלונג ריכטונג

ווולינג האָנג גואַנג מיני עלעקטריק פאָרמיטל פּריסעס זיי אָנהייבן ביי די אַפאָרמענשאַנד 28 RMB, זייער געזונט יקוויפּט מאָדעלס, אַרייַנגערעכנט לופט-קאַנדישאַנד כינעזיש באַצאָלן 38 רמב, וואָס איז עקוויוואַלענט צו 800 PLN... דאָס מאכט עס די טשיפּאַסט עלעקטריק מאַשין אין די מיטל קינגדאָם.

די Wuling Mini EV איז נישט אַ מאַשין, עס איז אַ מיקראָקאַר, אין אייראפעישער נאָמענקלאַטורע עס וואָלט זיין קלאַסאַפייד ווי אַ שווער קוואַד ווי די Renault Twizy. אַזוי עס דאַרף נישט דורכגיין אַ סעריע פון ​​​​אָפיציעלע טעסטס, עס דאַרף נישט האָבן קאַנטראָולד קאַמפּרעשאַן זאָנעס אָדער אפילו ערבאַגס. און זיי זענען נישט דאָרט. ער האט פאר דעם באַטעריז קראַפט 9,2 אָדער 13,8 קוו (אַפּשאַנאַל) אַלאַוינג עס צו דעקן אַרויף צו 120 אָדער 170 NEDC וניץ אויף אַ איין אָפּצאָל.

Wuling Hong Guang Mini EV: פּרייַז און געלעגנהייט וואַן די הערצער פון די כינעזיש. אפֿשר זאָל דאָס זײַן דער קגפּ "יסעראַ"?

Wuling Hong Guang Mini EV: פּרייַז און געלעגנהייט וואַן די הערצער פון די כינעזיש. אפֿשר זאָל דאָס זײַן דער קגפּ "יסעראַ"?

Wuling Hong Guang Mini EV: פּרייַז און געלעגנהייט וואַן די הערצער פון די כינעזיש. אפֿשר זאָל דאָס זײַן דער קגפּ "יסעראַ"?

Wuling Hong Guang Mini EV: פּרייַז און געלעגנהייט וואַן די הערצער פון די כינעזיש. אפֿשר זאָל דאָס זײַן דער קגפּ "יסעראַ"?

דאָס גיט עס אַקאָרדינגלי 80 און 115 קילאָמעטערס פון קייט אין געמישט מאָדע, ווען דרייווינג אַרום די שטאָט - 90-130 קילאָמעטערס אָן ריטשאַרדזשינג. מאַשין מאָטאָר אָפפערס מאַכט 13 קוו (18 הפּ), 20 קוו (27 הפּ) אין די מאַקאַראָן ווערסיע, וואָס אַלאַוז אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה מאַקסימום. דער ספּעסיפיקאַטיאָן פון די מיני עוו, קאַפּאַלד מיט די סענסיישאַנאַל פּרייַז קוויטל, קאַנווינסט די כינעזיש. לויט דאַטן געזאמלט דורך InsideEVs, די Wulang Mini EV איז געווען די מערסט פאָלקס פיר-ראָד עלעקטריק פאָרמיטל אין טשיינאַ פֿאַר 11 חדשים., אין יולי עס געפונען 30,7 טויזנט בויערס.

אפילו די רעקאָרד-ברייקינג טעסלאַ אַטשיווז וועגן האַלב פון דעם רעזולטאַט.

Wuling Hong Guang Mini EV: פּרייַז און געלעגנהייט וואַן די הערצער פון די כינעזיש. אפֿשר זאָל דאָס זײַן דער קגפּ "יסעראַ"?

וואָס אויב יסעראַ געקוקט ווי אַ ווולינג האָנג גואַנג מיני עלעקטריק מאַשין?

ווייל דאָס אַלץ געזאָגט, מיר אָנהייבן צו ווונדער זאָל נישט זײַן דער פּוילישער עלעקטרישער מאַשין "יסעראַ"? Wuling Hong Guang Mini EV קען נישט זיין די פּריטיאַסט, פּויליש טאָן ניט ווי אַטוו ווייַל זיי טאָן ניט באַפעלן די זעלבע רעספּעקט ווי די Audi A4 ימפּאָרטיד פֿון דייַטשלאַנד. אבער וואָס אויב מיר קאַטער אַן עלעקטריש מאַשין אויף די מאַרק פֿאַר 17-23 טויזנט זלאָטיז?

די דורכשניטלעך פּרייַז פון אַ מאַשין פּערטשאַסט אין פוילן איז אַרום PLN 20. אַזאַ אַ ווולינג מיני עוו "מאַדע אין פוילן" קען איבערצייגן עטלעכע בויערס, ספּעציעל אַז צו אַרומפאָרן 100 קילאָמעטערס קאָס וועגן 10 זלאָטי (צאָל ג11). אין דערצו, עס איז ניט דאַרפֿן צו טוישן ייל, ליכט, שנייַדן אַוועק פּאַרטיקאַלז פילטערס, און די גאנצע דינסט באשטייט אין טאַפּינג די וואַשער פליסיק און צאַפּן עס אין אַ מאַכט ווענטיל יעדער ביסל טעג.

דער כינעזיש ילעקטרישאַן איז דערווייַל נישט געפֿינט אין פוילן, נאָך אַרייַנפיר און אונטערטעניק צו פליכט אָדער סערטשאַרדזשיז, עס וועט מיסטאָמע קאָסטן PLN 10 מער. אבער וואָס אויב עס איז געווען פיילד לאָוקאַלי? ...

נאָענט-אַרויף פון אַ קליין כינעזיש ילעקטרישאַן:

דאָס קען אינטערעסירן איר:

לייגן אַ באַמערקונג