גאַז אָדער ייל קלאַפּ אַבזאָרבערז - אַדוואַנטידזשיז, דיסאַדוואַנטידזשיז, מיינונגען, פּרייסיז. גייד
רובֿ טונינג ענטוזיאַסץ, מאָדיפיצירן די סאַספּענשאַן פון זייער מאַשין, פאַרבייַטן בוימל קלאַפּ אַבזאָרבערז מיט גאַז קלאַפּ אַבזאָרבערז. און רעכט אַזוי, ווייַל זייער פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס זענען בעסער.
פילע דריווערס גלויבן אַז קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען מאַשין טיילן וואָס נאָר ווירקן דרייווינג טרייסט. דערווייַל, דרייווינג זיכערקייַט דעפּענדס אויך אויף די עלעמענטן. אין אַדישאַן צו טירעס, קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען קריטיש צו אַ פאָרמיטל ס קאַפּ אויף די וועג.
אין קער, נעבעך רייַף גריפּ ז פּראָבלעמס מיט אַבס און ESP אָפּעראַציע. פֿאַר די סיסטעמען צו אַרבעטן רעכט, די ווילז פון די פאָרמיטל מוזן שטענדיק זיין אין קאָנטאַקט מיט דער ערד.
חוץ אין די געשעעניש פון אַ ייל רינען אָדער פּלוצעמדיק ייל דורכפאַל, קלאַפּ אַבזאָרבער טראָגן אַקערז ביסלעכווייַז, אָפט אָן דער שאָפער באמערקט עס. דערווייַל, רעכט צו וואָרן קלאַפּ אַבזאָרבערז, די וואָג פון די מאַשין ווען ברייקינג קענען יבעררוק פון די דערציען צו די פראָנט. דעם וואָג יבעררוק קענען באטייטיק רעדוצירן די יפעקטיוונאַס פון די בראַקעס אויף די דערציען אַקס. אין דערצו, רייַף גריפּ איז רידוסט, וואָס ינקריסאַז די ברייקינג ווייַטקייט.
זען אויך: קאָילאָווער סאַספּענשאַן. וואָס טוט עס געבן און ווי פיל טוט עס קאָסטן? גייד
א ניט אַנדערש קלאַפּ אַבזאָרבער מיטל מער ברייקינג דיסטאַנסאַז, אַקסעלערייטיד טראָגן אויף סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ און פאַלש כעדלייץ סעטטינגס.
טיפּיש וואונדער פון דעפעקטיווע קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען: ווהעעלס אַוועק די ערד און באַונסינג ווען ברייקינג שווער, באַטייטיק גוף זעמל ווען קאָרנערינג, די ווירקונג פון "פלאָוטינג" און "סווינגינג" פון די מאַשין ווען אָוווערקאַמינג, למשל, קליי פּאַטס, טראַנזווערס חסרונות, אַניוואַן רייַף טראָגן, ייל ליקאַדזש פון די קלאַפּ אַבזאָרבער.
אַדווערטייזמאַנט
אָיל קלאַפּ אַבזאָרבערז
עס זענען צוויי הויפּט טייפּס פון קלאַפּ אַבזאָרבערז: ייל און גאַז / בוימל. די לעצטע זענען בלויז גאַסאַז אין סערקיאַליישאַן. אן אנדער אָפּטייל איז געניצט: אין צוויי-רער און איין-רער קלאַפּ אַבזאָרבערז. דער ערשטער אָנעס זענען ייל קלאַפּ אַבזאָרבערז, אין וואָס די רגע מיט אַ פּיסטאָן און וואַלווז איז געשטעלט אין איין רער (גוף).
דער גוף איז בלויז אַ רעזערוווואַר פֿאַר הידראַוליק ייל, וואָס איז אַ דאַמפּינג פאַקטאָר. די וואַלווז לאָזן ייל צו לויפן צווישן ביידע פּייפּס. אַלע די אַרבעט איז געטאן דורך אַ ייל דאַמפּער אין די ינער רער.
די מייַלע פון ייל-אָנגעפילט קלאַפּ אַבזאָרבערז איז זייער פּשוט פּלאַן (ריזאַלטינג אין אַ מעסיק פּרייַז) און לעפיערעך הויך געווער. און אויב עס איז אַ שעדיקן, אין אַדישאַן צו עקסטרעם סיטואַטיאָנס (למשל, ווען אַ ראָד שלאָגן אַ טראַנזווערס שטערונג מיט הויך גיכקייַט), די אָיל קלאַפּ אַבזאָרבערז סלאָולי פאַרלירן זייער יפעקטיוונאַס.
זען אויך: נידעריק פּראָפיל טירעס - אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז
די מייַלע פון די קלאַפּ אַבזאָרבערז איז אַז זיי קענען זיין רידזשענערייטיד. אָבער, אַזאַ ריפּערז זענען דורכגעקאָכט דורך אַ קליין נומער פון פאַבריקס איבער עטלעכע יאָרן. די סיבה איז אַז די פּרייַז פון קלאַפּ אַבזאָרבערז איז שארף געפאלן, און רידזשענעריישאַן איז ניט שטענדיק רעוועכדיק.
אבער עס זענען אויך דיסאַדוואַנטידזשיז. רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, ייל-אָנגעפילט קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען שווער און האָבן אַ קעסיידערדיק, לינעאַר דאַמפּינג קראַפט. דעריבער, אין טונינג זיי זענען נישט באַגריסן.
גאַז קלאַפּ אַבזאָרבערז
פון קורס, מיר זענען גערעדט וועגן ייל-גאַז קלאַפּ אַבזאָרבערז. אין דעם פאַל, די פּלאַן באשטייט פון בלויז איין רער אין וואָס די פּיסטאָן איז אינסטאַלירן. אין דערצו צו ייל, די דאַמפּינג פאַקטאָר איז אויך קאַמפּרעסט גאַז (ניטראָגען), וואָס איז פּאַקט אין די נידעריקער טייל פון די רער און אפגעשיידט פון די בוימל דורך אַ באַוועגלעך באַפאַלער.
אין דעם פאַל, די קלאַפּ אַבזאָרבער בלייבט אונטער די קאָנטראָל פון די ראָד אַלע די צייַט, ווייַל די גאַז "אַרבעט" פאַסטער ווי די בוימל. דעריבער, די גאַז קלאַפּ אַבזאָרבער ריספּאַנדז פאַסטער צו ייבערפלאַך ירעגיאַלעראַטיז און מאכט די ראָד בעסער קאַפּ אויף עס.
זען אויך: ספּאָרט לופט פילטערס - ווען צו ינוועסטירן?
די טשאַראַקטעריסטיקס פון ייל-גאַז קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען מער שטרענג ווי די פון ייל-אָנגעפילט קלאַפּ אַבזאָרבערז. פֿאַר דעם סיבה, זיי זענען רעקאַמענדיד צו דריווערס וואָס האָבן שנעל קאַרס און פאָר דינאַמיקאַללי, ווי געזונט ווי צו די וואס ווילן צו סטרויערן זייער קאַרס.
די כיסאָרן פון גאַז קלאַפּ אַבזאָרבערז איז זייער יידל פּלאַן. אויב די פּלאָמבע איז דאַמידזשד, אפילו אויב עס איז מינערווערטיק, עס קען געשווינד פאַרלירן זייַן פּראָפּערטיעס רעכט צו גאַז ליקאַדזש.
די גאַנץ קאָמפּלעקס פּלאַן פון אַזאַ קלאַפּ אַבזאָרבערז אויך קאַנטריביוץ צו זייער העכער פּרייַז ווי די בוימל קלאַפּ אַבזאָרבער, כאָטש עס זענען קיין באַטייַטיק דיפעראַנסיז.
קוק די פּרייז פון קלאַפּ אַבזאָרבער ביי shoppie.regiomoto.pl
פּריסעס פֿאַר ייל קלאַפּ אַבזאָרבערז אָנהייבן פֿון PLN 20 (פראָנט / דערציען), און פֿאַר גאַז קלאַפּ אַבזאָרבערז פֿון PLN 50 (פראָנט) אָדער פֿון PLN 45 (דערציען). אָבער בראַנדיד פּראָדוקטן - ביידע אָריגינעל און סאַבסטאַטוץ - זענען פילע מאל מער טייַער. און דאָס איז אפילו דער פאַל מיט קאַרס פון פאָלקס בראַנדז.
אָיל קלאַפּ אַבזאָרבערז
פּראָס
פּשוט קאַנסטראַקשאַן
הויך שטאַרקייַט
גלייַך פּרייַז
קאָנס
פּאַמעלעך מאַסע
פּאַמעלעך אָפּרוף צו ינאַקוואַלאַטי
אָיל-גאַז קלאַפּ אַבזאָרבערז
פּראָס
שנעל ענטפער צו ירעגיאַלעראַטיז
לייכט
דער בעסטער טראַקשאַן מידות פון די מאַשין
קאָנס
סאַסעפּטאַבילאַטי צו פּלוצעמדיק שעדיקן
העכער פּרייַז
לויט צו דער מומחה
Jan Nagengast, הויפּט פון די Nagengast Gdańsk דינסט, וואָס ספּעשאַלייזיז אין סאַספּענשאַן ריפּערז.
- די קלאַפּ אַבזאָרבער פארלירט זייַן קעראַקטעריסטיקס נאָך 80-100 טויזנט קילאָמעטערס און מוזן זיין ריפּלייסט. פון קורס, עס אויך דעפּענדס אויף די דרייווינג נוסח פון די שאָפער. עס זענען קאַסעס ווען מיר באַקומען קאַרס מיט נישט ריפּלייסט קלאַפּ אַבזאָרבערז פֿאַר 150-20 קילאמעטער אָדער מער, און זייער צושטאַנד איז נאָך באַפרידיקנדיק. ווי אַ הערשן, יעדער XNUMX טויזנט קילאמעטער, קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די קלאַפּ אַבזאָרבערז אויף אַ ספּעציעל טעסטער. אבער אַז ס 'נישט אַלע, ווייַל אין אַדישאַן צו אַ מעטשאַניקאַל פּרובירן, איר דאַרפֿן צו דורכקוקן די קלאַפּ אַבזאָרבערז, למשל, פֿאַר ליקס אָדער אנדערע שעדיקן. א זייער וויכטיק זאַך איז די גומע קייסינג פון די קלאַפּ אַבזאָרבער. עס פּראַטעקץ דעם קאָמפּאָנענט פון וואַסער, שמוץ און אנדערע קאַנטאַמאַנאַנץ. ווען ריפּלייסינג די קלאַפּ אַבזאָרבער, איר מוזן אויך געדענקען צו פאַרבייַטן די באַמפּער וואָס פּראַטעקץ קעגן די אַזוי גערופענע קלאַפּ אַבזאָרבער. קלאַפּ אַבזאָרבערז זאָל זיין ריפּלייסט אין פּערז פּער אַקס. דער געדאַנק איז צו האַלטן די זעלבע קעראַקטעריסטיקס. אָבער, מאל עס איז פּאַסיק צו לאָזן די אַלט איינער. דאַמפּער אויף אן אנדער ראָד פון דער זעלביקער אַקס, אויב די חילוק אין פאָרשטעלונג מיט די נייַ דאַמפּער טוט נישט יקסיד 15 פּראָצענט.
Wojciech Frölichowski
אַדווערטייזמאַנט
