פֿעיִקייטן און Benefits פון מאַשין מאַגנעטיק סאַספּענשאַן
צופרידן
הייַנט, די ילעקטראָומאַגנעטיק מאַשין סאַספּענשאַן האלט צו זיין ראַפינירט דורך ספּעשאַלאַסץ איבער דער וועלט, וואָס וועט קענען צו מאַכן עס מער צוטריטלעך פֿאַר די אַלגעמיינע קאַנסומער, און לידינג אָטאָומייקערז וועלן אָנהייבן מאַסע נוצן פון דעם טעכנאָלאָגיע אויף פאָלקס מאַשין בראַנדז.
זינט די דערפינדונג פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, מאַשין סאַספּענשאַן איז פארבליבן כּמעט אַנטשיינדזשד - עס איז ימפּרוווד צו פּאַסן די ריאַלאַטיז פון דעם קראַנט מאָמענט. די ילעקטראָומאַגנעטיק סאַספּענשאַן פון די מאַשין רעפּראַזענץ אַ פּלאַן ברייקטרו, אָבער ריקווייערז ימפּרווומאַנץ פֿאַר מאַסע נוצן.
וואָס איז אַ ילעקטראָומאַגנעטיק מאַשין סאַספּענשאַן
די ראָלע פון די ילעקטראָומאַגנעטיק סאַספּענשאַן פון אַ מאַשין איז ניט אַנדערש פון קאַנווענשאַנאַל פרילינג, טאָרסיאָן באַר, פרילינג אָדער פּנעוומאַטיש סאַספּענשאַן - עס קאַנעקץ די מאַשין מיט די וועג ייבערפלאַך. ניט ענלעך קאַנווענשאַנאַל סאַספּענשאַנז, מאַגנעטיק סאַספּענשאַנז טאָן ניט האָבן טראדיציאנעלן טיילן און קאַמפּאָונאַנץ: קלאַפּ אַבזאָרבערז, סטייבאַלייזינג עלעמענטן, גומע ראַדז.
אין אַ פּלאַן מיט אַ ילעקטראָומאַגנעטיק סאַספּענשאַן, יעדער ראָד איז יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל שטראַל וואָס פּערפאָרמז די אַרבעט פון אַ קלאַפּ אַבזאָרבער און אַ גומע עלעמענט צוזאַמען. אינפֿאָרמאַציע פון די ווילז בשעת דרייווינג איז געשיקט צו די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט, און עס קאָנטראָלס די אַקשאַנז פון די סאַספּענשאַן אָן פאַרהאַלטן. אַלץ וואָס קאַמפּאָונאַנץ און טיילן טאָן אין מעטשאַניקאַל סאַספּענשאַנז אַקערז אונטער דער השפּעה פון אַ מאַגנעטיק פעלד.
ווי טוט מאַגלעוו אַרבעט?
די לערנען פון ילעקטראָומאַגנעטיק פעלדער - די ינטעראַקשאַן פון עלעקטריק און מאַגנעטיק פעלדער - געפירט סייאַנטיס צו דער געדאַנק פון שאפן אַערבאָרן אַריבערפירן. די נוצן פון דעם אופֿן וואָלט מאַכן עס מעגלעך צו פֿאַרבעסערן וועהיקלעס אָן ומנייטיק קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז. הייַנט, אַזאַ טעקנאַלאַדזשיז זענען מעגלעך בלויז אין וויסנשאַפֿט בעלעטריסטיק מעשיות, כאָטש דער פּרינציפּ פון ילעקטראָומאַגנעטיק איז געניצט אין די פּלאַן פון ויטאָמאָביל סאַספּענשאַנז זינט די 80 ס פון די 20 יאָרהונדערט.
באָסע עלעקטראָמאַגנעטיק סאַספּענשאַן
די אַפּערייטינג פּרינציפּ פון מאַגנעטיק סאַספּענשאַן איז באזירט אויף די נוצן פון אַן עלעקטריק מאָטאָר וואָס פּערפאָרמז 2 פאַנגקשאַנז:
- אַבזאָרבז אָדער פּריווענץ ווייבריישאַנז. דער טייל פון די סאַספּענשאַן ווו די מאַגנאַץ השפּעה יעדער אנדערער אקטן ווי אַ קלאַפּ אַבזאָרבער און שטראַל.
- טראַנסמיץ טאָרק פון די מאָטאָר צו די ווילז. דאָ, די פאַרמאָג פון יידעניקאַל מאַגנעטיק פּויליש צו אָפּשטויסן איז געניצט, און די קאָמפּיוטער פּראַסעסער הצלחה ניצט דעם פיייקייַט ווי גומע עלעמענטן, און טוט עס כּמעט מיט בליץ גיכקייַט.
מאַגנעטיק סאַספּענשאַן אַפּלייז בלויז צו די גאנצע מאַשין, ניט ענלעך די בעקאַבאָלעדיק אָנעס, ווו די פראָנט קענען נוצן איין פּרינציפּ און די דערציען אנדערן.
פּראָס און קאָנס פון מאַגנעטיק סאַספּענשאַנז
יעדער פּלאַן שטריך האט אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז.
| פּראָס | קאָנס |
| אין דער אַוועק פון עלעקטריקאַל ענערגיע, די מאַגנעטיק סאַספּענשאַן הייבט צו אַרבעטן ווי זייַן מעטשאַניקאַל קאַונערפּאַרץ. | פּרייַז איז צו הויך |
| רעגע אָפּרוף פון יעדער ראָד צו ענדערונגען אין וועג טעריין. | |
| גיט מונדיר גלאַט באַוועגונג. | |
| די וניוועננאַס פון דער שפּור איז נישט פּעלץ, ווי מיט פּנעוומאַטיקס אָדער ספּרינגס, און די סיסטעם האלט די מאַשין, דאַמפּאַנינג ווייבריישאַנז און סטאָפּפּינג גוף זעמל. | |
| באַקוועם פאָר פֿאַר אַלעמען זיצן אין דער כאַטע. | |
| מאַקסימום נוצן פון מאַשין קייפּאַבילאַטיז מיט נידעריק ענערגיע קאַנסאַמשאַן. |
הייַנט, די ילעקטראָומאַגנעטיק מאַשין סאַספּענשאַן האלט צו זיין ראַפינירט דורך ספּעשאַלאַסץ איבער דער וועלט, וואָס וועט קענען צו מאַכן עס מער צוטריטלעך פֿאַר די אַלגעמיינע קאַנסומער, און לידינג אָטאָומייקערז וועלן אָנהייבן מאַסע נוצן פון דעם טעכנאָלאָגיע אויף פאָלקס מאַשין בראַנדז.
Top מאַניאַפאַקטשערערז
דער ערשטער מאַגנעטיק לעוויטאַטיאָן פאָרמיטל אין די 80 ס איז געווען די בערלינער שטאָט באַן מאַגנעטאָפּלאַן, אָדער מאַגלעוו, פון די ענגליש אויסדרוק מאַגנעטיק לעוויטאַטיאָן. די באַן האָט טאַקע געשוועבט איבער דער מאָנאָרייל. היינט לאזט די פארפאסט פון גרויסע שטעט מיט אינפראסטרוקטור נישט די באנוץ פון מאגלעוו אין איר אריגינעלער פארם, אבער עס זענען פאראן פלענער עס צו צופאסן צו סטאנדארט באן שינעס פאר אינטערסיטי און אינטערסיטי עקספרעס באנען.
עס זענען דריי טייפּס פון ילעקטראָומאַגנעטיק סאַספּענשאַנז געניצט אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע.
עלעקטראָמאַגנעטיק סאַספּענשאַן פֿאַר קאַרס
Bose
דער פּיאָניר אין דער דערפינדונג פון מאַגנעטיק סאַספּענשאַנז איז געווען דער אמעריקאנער געלערנטער און קאָמערסאַנט Amar Bose. זינט ער איז געווען ינוואַלווד אין דיוועלאַפּמאַנץ אין די פעלד פון געזונט און ראַדיאָ וניץ, זיין סאַספּענשאַן פּלאַן איז באזירט אויף אַן יידעניקאַל פּרינציפּ - די באַוועגונג פון אַ קאַנדאַקטיוו עלעמענט אין אַ מאַגנעטיק פעלד. די באָסע סאַספּענשאַן איז די מערסט וויידלי געניצט פון אַלע, דאַנק צו זייַן פּאַשטעס. דער מיטל ריזעמבאַלז די טיילן פון אַן עלעקטריש גענעראַטאָר, דיפּלויד אין אַ גלייַך שורה:
- רינג-שייפּט מאַגנאַץ - סטאַטאָר;
- מאַלטי-פלאָקן באַר מאַגנעט - ראָוטער.
די Bose סאַספּענשאַן קענען זיין קאַנפיגיערד אין אַזאַ אַ וועג אַז ווען דרייווינג אויף אַ וועג מיט ימפּערפעקשאַנז, עס דזשענערייץ עלעקטריקאַל ענערגיע און סענדז עס צו די באַטאַרייע.
דעלפי
די אמעריקאנער קאָרפּאָראַציע וואָס סאַפּלייז אַלגעמיינע מאָטאָרס פאבריקן מיט קאַמפּאָונאַנץ אין דער פּראָדוקציע פון ילעקטראָומאַגנעטיק סאַספּענשאַן ניצט דעם פּרינציפּ פון הויך-קוואַליטעט קאַנטראָולאַביליטי אין באַוועגונג. אין דעם ווערסיע, די מיטל קיט כולל:
- קלאַפּ אַבזאָרבער-רער;
- פליסיק מיט פערראָמאַגנעטיק פּאַרטיקאַלז קאָוטאַד מיט אַ ספּעציעל מאַטעריע וואָס פּריווענץ סטיקינג;
- אַ פּיסטאָן מיט אַ שפּיץ וואָס קאָנטראָלס די גאנצע סיסטעם.
די מייַלע פון די מאָדעל איז די מאַכט קאַנסאַמשאַן פון 20 וו. דער ענטפער פון קליין באפוילן פּאַרטיקאַלז, פון 5 צו 10 מייקראַנז, איז פיל בעסער ווי אַז פון האַרט מאַגנאַץ, אַזוי די דעלפי סאַספּענשאַן געץ די אַרבעט פאַסטער ווי אַנאַלאָגועס. די פליסיק ין די קלאַפּ אַבזאָרבער הייבט צו פונקציאָנירן לויט די הידראַוליק פּרינציפּ אויב די קאָנטראָל אַפּאַראַט איז אויסגעדרייט אַוועק.
דעלפי סאַספּענשאַן
SKF
אן אנדער טיפּ פון רעוואלוציאנער סאַספּענשאַן איז געשאפן דורך די שוועדיש ינזשעניעריע פירמע SKF. דער פּראָדוקט איז אַ סטרוקטור וואָס באשטייט פון אַ קאַנטיינער אין וואָס צוויי ילעקטראָומאַגנאַץ זענען געשטעלט און אַ קוואַל, ווי פאַרזיכערונג אין פאַל פון דורכפאַל פון די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט. דער הויפּט טראָפּ איז אויף טשאַנגינג גומע פּראָפּערטיעס.
דורכפאַל פון קיין עלעמענט אין אַ טראדיציאנעלן סאַספּענשאַן פירט צו אַ פאַרקלענערן אין פאָרמיטל ערד רעשוס. מאַגנעטיק סאַספּענשאַן פון SKF פּריווענץ דעם דערשיינונג, ווייַל אפילו ווען די מאַשין איז פּאַרקט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, די הויפּט עלעמענטן פון די מיטל זענען Powered דורך די באַטאַרייע.
כל ילעקטראָומאַגנעטיק סאַספּענשאַנז דאַרפן סאַפיסטאַקייטיד ווייכווארג צו ענשור סטאַביל אָפּעראַציע פון די סיסטעם. פֿאַר סיריאַל נוצן, אַ נומער פון מאָדיפיקאַטיאָנס און פּרייַז רעדוקציע זענען פארלאנגט.
