איז דיין מאַשין פּאַלוטינג די סוויווע? טשעק אויס וואָס דאַרף צו זיין גענומען!
צופרידן
כאָטש פילע פון אונדז גלויבן אַז יקאַלאַדזשי איז פארבונדן מיט טייַער מאָדערן טעקנאַלאַדזשיז, אין פאַקט, אַלעמען קענען מאַכן בייַ מינדסטער אַ קליין צושטייַער צו באַשיצן די סוויווע. דערצו, אין אַ מאַשין, יקאַלאַדזשי און עקאנאמיע גיין האַנט אין האַנט. איר נאָר דאַרפֿן צו וויסן וואָס קאַנטריביוץ צו די לופט פאַרפּעסטיקונג אין אונדזער מאַשין, און דאַן נעמען קעיר פון ריפּלייסינג די עלעמענטן!
טל, די-
קלאר דיפיינד סטאַנדאַרדס פֿאַר די קאַנסאַנטריישאַן פון לופט שטויב און אנדערע כאַזערדאַס סאַבסטאַנסיז אין אייראָפּע פירן צו ענדערונגען אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. פֿאַר מער ווי צוואַנציק יאָר, מאַנופאַקטורעס פּרובירן צו נאָכקומען מיט שטרענגערע רעגולאַטיאָנס. אין דעם צייַט, סיסטעמען אַזאַ ווי פּאַרטיקאַלז פילטערס, צווייטיק לופט פּאַמפּס, מאָדערן לאַמדאַ סענסאָרס און אַ ויסמאַטערן גאַז סערקיאַליישאַן סיסטעם. די נייער די מאַשין, די מער אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע עס קען האָבן. אָבער, יעדער פון די עלעמענטן ריקווייערז געהעריק זאָרגן צו מקיים זייער ראָלע. מיר מוזן נישט פאַרגעסן וועגן רעגולער ינספּעקשאַנז, ריפּלייסינג פילטערס און אָילס, ווי געזונט ווי אַזאַ פּראָסט זאכן ווי פאַרבייַטן ווינטער טירעס מיט זומער.
פייטינג סמאָג
אין די לעצטע יאָרן, לופט פאַרפּעסטיקונג ראַטעס זענען אַלאַרמינגלי געוואקסן איבער אייראָפּע, אַרייַנגערעכנט פוילן. עס איז אַ פּלאַץ פון רעדן איצט וועגן סמאָג און ווי צו האַנדלען מיט אים. רובֿ פון די פאַרפּעסטיקונג קומט פון מאַשין ויסמאַטערן פיומז. דעריבער, אין גרויס שטעט, ציבור אַריבערפירן איז פריי אויף טעג ווען די קאַנסאַנטריישאַן פון סמאָג איז ספּעציעל הויך. דאָס וועט מוטיקן דריווערס צו נוצן קאָלעקטיוו אַריבערפירן אין סדר צו רעדוצירן די נומער פון קאַרס וואָס לאָזן די גאסן.
אָטאַמאָוטיוו און ברענוואַרג קאַנסערנז זענען טריינג צו באַקענען מער און מער מאָדערן פּראָ-ענוויראָנמענטאַל סאַלושאַנז אין מאַניאַפאַקטשערד מאַשין מאָדעלס און ויסשליסן שעדלעך כעמישער קאַמפּאַונדז פון ברענוואַרג. אָבער, די פאַרגרעסערן אין די נומער פון קאַרס האט אַ נעגאַטיוו פּראַל אויף די שטאַט פון די סוויווע. א מאַשין איז אַ וויכטיק געצייַג פֿאַר רובֿ פון אונדז: ניט אַלעמען קענען און וויל צו פאַרגינענ זיך צו שטעלן עס אין אַ גאַראַזש פֿאַר די צוליב פון פּראַטעקטינג די סוויווע. אַזוי עס איז ווערט צו רעכענען אויס וואָס איז טאַקע געפֿירט אונדזער קאַרס צו האָבן אַ שלעכט ווירקונג אויף לופט קוואַליטעט און ווי צו האַנדלען מיט עס אָן געבן אַרויף אויף דיין פיר ווילז.
וואָס איז אין די ויסמאַטערן?
די ויסמאַטערן פיומז פון קאַרס אַנטהאַלטן פילע סאַבסטאַנסיז וואָס זענען כאַזערדאַס פֿאַר ביידע די סוויווע און אונדזער געזונט. רובֿ פון זיי זענען קאַרסינאַדזשאַנז. איינער פון די מערסט קלאָר ווי דער טאָג קאַמפּאָונאַנץ פון די ויסמאַטערן גאַז איז טשאַד דייאַקסייד איז די הויפט אָראַנזשעריי גאַז. אין קליין קוואַנטאַטיז, עס איז לעפיערעך ומשעדלעך צו מענטשן, אָבער האט אַ נעגאַטיוו פּראַל אויף די סוויווע. זיי זענען פיל מער געפערלעך. ניטראָגען אַקסיידזוואָס רייצן די רעספּעראַטאָרי סיסטעם און, ווען באפרייט אין דעם באָדן, מעלדונג קאַרסאַנאָודזשעניק קאַמפּאַונדז. אן אנדער מאַטעריע איז טשאַד מאַנאַקסייד, וואָס איז, טשאַד מאַנאַקסייד, וואָס ביינדז צו העמאָגלאָבין און ינערפירז מיט בלוט סערקיאַליישאַן, וואָס פירט צו געוועב כייפּאַקסיאַ. זינט די סוף פון די לעצטע יאָרהונדערט, קאַטאַליטיק רעאַקטאָרס האָבן באטייטיק רידוסט די בייַזייַן פון טשאַד מאַנאַקסייד אין פאָרמיטל ויסמאַטערן גאַסאַז. אָבער, הויך לעוועלס פון דעם כעמישער זענען נאָך געפֿונען אין הויך פאַרקער געביטן אַזאַ ווי טאַנאַלז און מאַשין פּאַרקס. זיי אַקאַונץ פֿאַר אַ גרויס פּראָפּאָרציע פון די ויסמאַטערן גאַסאַז. סוספּענדעד שטויב... זיי רייצן די רעספּעראַטאָרי סיסטעם און דינען ווי אַ אַריבערפירן מיטל פֿאַר שווער מעטאַלס. דיעסעל ענדזשאַנז זענען די הויפּט מקור פון שטויב ימישאַנז. דערפאר, הגם דיזעל מאטארן האבן הנאה געהאט פון פארגרעסערטע אינטערעסן בעת די שארפע העכערונג אין בענזין פרייזן, זענען זיי דערווייל אונטער צענזור. טראָץ די נוצן פון אַוואַנסירטע פּראָדוקציע טעקנאַלאַדזשיז דורך קאָרפּעריישאַנז, די פּראָבלעם פון דיעסעל שטויב ימישאַנז איז נישט פאַרשווונדן. עס איז אויך העכסט קאַרסאַנאָודזשעניק אין ויסמאַטערן פיומז. BENZOLזייַענדיק אַ וואַלאַטאַל ברענוואַרג טומאה, און כיידראָוקאַרבאַנז - די ווירקונג פון דערענדיקט קאַמבאַסטשאַן פון ברענוואַרג.
די סומע פון כאַזערדאַס סאַבסטאַנסיז אין די ויסמאַטערן גאַסאַז פון קאַרס איז גרויס און קלינגט נישט זייער אָפּטימיסטיש. אָבער, עס איז נישט בלויז וואָס איז ימיטיד פון די ויסמאַטערן סיסטעם וואָס האט אַ פּראַל אויף די סוויווע. די באנוץ פון אויטאמאבילן לאזט אויך ארויס ארויסברענגען פון רייַבן קעגן אספאלט, ווי אויך אנדערע שטויב און פאלוטאנטן וועלכע ליגן אויפן וועג און ארויסגעשיקט פון די רעדער פון אויטאמאבילן. אינטערעסאַנט, שטודיום ווייַזן אַז די קאַנסאַנטריישאַן פון זיכער סאַבסטאַנסיז אין אַ מאַשין איז עטלעכע מאָל העכער ווי אין זייַן סוויווע. ווי אַ רעזולטאַט, דריווערס זענען גאָר שפּירעוודיק צו זייער שעדלעך יפעקץ.
וואָס טוט די אי.יו. זאָגן?
אין ענטפער צו ינווייראַנמענאַל פאדערונגען, די אייראפעישע יוניאַן האט ינטראָודוסט ימישאַן סטאַנדאַרדס פֿאַר נייַ וועהיקלעס סאָלד אין זיין טעריטאָריע. דער ערשטער יוראַ 1 נאָרמאַל געקומען אין קראַפט אין 1993 און זינט דעמאָלט, די דיירעקטיווז האָבן ווערן שטרענגער. זינט 2014, די יוראַ 6 סטאַנדאַרט איז געווענדט צו פּאַסאַזשיר קאַרס און ליכט געשעפט וועהיקלעס, און די אייראפעישע פּאַרליאַמענט פּלאַנז ווייַטער טייטנינג ביז 2021. אָבער, דאָס אַפּלייז צו נייַע קאַרס און זייער מאַניאַפאַקטשערערז. דערווייַל, אַ קנס פון PLN 500 און די פּרעזערוויישאַן פון די רעגיסטראַציע באַווייַזן פֿאַר יקסיד די ברענען גיכקייַט טרעטאַנז יעדער פון אונדז. אַזוי מיר האָבן צו נעמען קעיר פון די יקאַלאַדזשי זיך אין די אַלט מאָדעלס.
וואָס אַפעקץ די קוואַליטעט פון די ויסמאַטערן גאַז?
אויב די ברענוואַרג מיר קויפן איז געווען אַ סטאָיטשיאָמעטריק געמיש, דאָס הייסט, עס האט אַ אָפּטימאַל זאַץ, און אויב זייַן קאַמבאַסטשאַן אין די מאָטאָר איז געווען אַ מאָדעל פּראָצעס, בלויז טשאַד דייאַקסייד און וואַסער פארע וואָלט קומען אויס פון די ויסמאַטערן רער. צום באַדויערן, דאָס איז נאָר אַ טעאָריע וואָס האט אַ ביסל צו טאָן מיט פאַקט. ברענוואַרג ברענט נישט גאָראין דערצו, עס איז קיינמאָל "ריין" - עס כּולל פילע ימפּיוראַטיז פון סאַבסטאַנסיז וואָס, דערצו, טאָן ניט ברענען.
די העכער די מאָטאָר טעמפּעראַטור, די מער עפעקטיוו קאַמבאַסטשאַן אין די קאַמער און ווייניקער פאַרפּעסטיקונג פון די ויסמאַטערן גאַסאַז. קעסיידערדיק דרייווינג מיט אַ קעסיידערדיק גיכקייַט אויך ריקווייערז ווייניקער ברענוואַרג ווי מאַנוווערינג, ניט צו דערמאָנען יגנישאַן. דאָס איז איינער פון די סיבות דרייווינג אויף די וועג איז מער שפּאָרעוודיק ווי קורץ דיסטאַנסאַז אין דער שטאָט. מער שפּאָרעוודיק - און אין דער זעלביקער צייַט ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך.
וואָס זאָל מיר נעמען קעיר פון?
טירעס
די סומע פון ברענוואַרג קאַנסומד איז אַפעקטאַד דורך די מאַסע אויף די מאָטאָר: מיט הויך קעגנשטעל, פיל מער איז פארלאנגט. פון קורס, עס איז גאָרנישט מיר קענען טאָן, צי מיר גיין קעגן די ווינט אָדער צי אונדזער מאַשין איז מער אָדער ווייניקער סטרימליינד. אָבער, מיר האָבן אַ ווירקונג אויף די קעגנשטעל רעכט צו דער גראַד פון אַדכיזשאַן צו די סאַבסטרייט. דעריבער, עס איז ווערט צו נעמען קעיר פון טעכניש צושטאַנד דיין טירעס. ווייַל אַ וואָרן און טינער רייַף האט ווייניקער ראָולינג קעגנשטעל ווי אַ טיף טרעד רייַף, עס וועט אויך האָבן אַ פּורער טראַקשאַן. א אויטא וואס גליטשט זיך און רעאגירט שפעט אויף די סטירינג, איז נישט בלויז א זיכערקייט סכנה, נאר אויך פארנוצט מער ברענשטאף. פֿאַר דער זעלביקער סיבה, איר זאָל נעמען קעיר פון די ריכטיק רייַף דרוק און טאָן ניט פאַרגעסן צו פאַרבייַטן זיי מיט זומער טירעס אין פרילינג, און אין האַרבסט מיט ווינטער. די רעכט טירעס זענען נישט בלויז סאַפער און שפּאָרעוודיק, אָבער אויך צושטעלן מער דרייווינג טרייסט. עס איז כדאי צו באמערקן אַז זיי האָבן שוין ארויס אויף די מאַרק. עקאַלאַדזשיקאַל טירעס מיט רידוסט ראָולינג קעגנשטעל בשעת מיינטיינינג די צונעמען גריפּ פּאַראַמעטערס.
ENGINE
דער צושטאַנד פון אונדזער מאָטאָר איז אַ גאַראַנטירן פון זיכער, שפּאָרעוודיק און ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך דרייווינג. כּדי דער מאָטאָר זאָל אונדז דינען ווי גוט ווי מעגלעך, מוזן מיר נעמען קעיר פון אים. דער יסוד איז די רעכט לובריקיישאַן, וואָס וועט זיין צוגעשטעלט דורך אַ געזונט-אויסדערוויילט מאַשין בוימל. ניט בלויז טוט עס באַשיצן די מאָטאָר און רעדוצירן טראָגן, אָבער עס אויך העלפּס צו האַלטן די רעכט טעמפּעראַטור און האט אַ קלענזינג ווירקונג. אָיל געוואשן אָפּזאַץ און אַנבראַנד ברענוואַרג פּאַרטיקאַלז זענען געפילטערט און צעלאָזן אין די פילטערס. פֿאַר דעם סיבה, איר זאָל געדענקען צו פאַרבייַטן עס קעסיידער - די מינעראַל דאַרף צו טוישן יעדער 15 טויזנט. קילאמעטער, און סינטעטיקס יעדער 10 טויזנט קילאמעטער. שטענדיק פאַרבייַטן די בוימל פילטער מיט אים.
אויך געדענקען וועגן קאָנטראָל לופטקילונגוואָס לייגט אַ פּלאַץ פון דרוק אויף די מאָטאָר. אויב עס איז פאַלש, עס קען אָנווייַזן אַ בלאַקידזש. פילטער קאַבינאָוועגאָוואָס ז אָוווערכיטינג פון די גאנצע סיסטעם.
ויסמאַטערן
אויך, לאָמיר נישט פאַרגעסן וועגן רעגולער טשעקס. ויסמאַטערן סיסטעםדורכפאַל פון וואָס קענען פירן צו מאָטאָר מאַלפאַנגקשאַנז און אפילו די דורכדרונג פון ויסמאַטערן גאַסאַז אין אנדערע סיסטעמען פון אונדזער מאַשין. זאל ס טשעק זאכן ווי זאַמלעראַז איז, אַ קאַנאַל פֿאַר יגזאָסטינג ויסמאַטערן גאַסאַז פון די קאַמבאַסטשאַן קאַמער אין די ויסמאַטערן רער, און קאַטאַליזאַטאָרוואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די אַקסאַדיישאַן פון טשאַד מאַנאַקסייד וו און כיידראָוקאַרבאַנז, און אין דער זעלביקער צייַט ראַדוסאַז ניטראָגען אַקסיידז. לאָמיר אויך געדענקען וועגן לאַמבדאַ זאָנד - אַן עלעקטראָניש סענסער וואָס טשעקס די קוואַליטעט פון ויסמאַטערן גאַסאַז. באַזירט אויף די רידינגז פון די לאַמבדאַ זאָנד, די קאָנטראָל קאָמפּיוטער דיטערמאַנז די צונעמען פּראַפּאָרשאַנז פון די לופט-ברענוואַרג געמיש סאַפּלייד צו די מאָטאָר. אויב דער טייל פון די ויסמאַטערן סיסטעם טוט נישט אַרבעטן רעכט, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון די פאָרמיטל ינקריסיז און די מאָטאָר מאַכט דיקריסאַז. זאל ס טשעק די צושטאַנד מאַפלער און פלעקסאַבאַל קאַנעקטערפאַרלאָזן פון וואָס וועט ניט בלויז פאַרגרעסערן די ראַש מדרגה אין אונדזער מאַשין, אָבער קענען אויך פירן צו אַ באַקפלאָוו פון ויסמאַטערן גאַסאַז אין דער כאַטע.
פּאַרטיקולאַטע פילטער
קאַרס זענען פארלאנגט נאַואַדייז. פּערטיקיאַלאַט פילטערספּעציעל אמת אין דיעסעל ענדזשאַנז. זייַן אַרבעט איז צו פאַרמייַדן די ליקאַדזש פון שעדלעך סאַבסטאַנסיז פון די קאַמבאַסטשאַן קאַמער און פאַרברענען זיי. צו טאָן דאָס, דער מאָטאָר מוזן זיין וואָרמד אַרויף צו אַ זייער הויך טעמפּעראַטור. דעריבער, די אַפטערברענען פון האַרט פּאַרטיקאַלז אַקערז דער הויפּט אין גרויס דיסטאַנסאַז. די פאָלטי ויסמאַטערן סיסטעם גראדן וועט לאָזן אונדז וויסן אויב די פילטער איז גראָב, וואָס וועט פירן צו אַ מאַכט דורכשניט. זיך-רייניקונג דפּף "אויף די וועג" איז גאָר וויכטיק, אָבער ניט שטענדיק עפעקטיוו. צומ גליק, עס קענען אויך זיין קלינד מיט אַ ספּעציעל פאָרמולאַטעד קלינער.
ויסמאַטערן גאַז רעסירקולאַטיאָן
טשעק אויס וואַלוו טייטנאַס... בלאַקינג עס קען פאַרשאַפן מאָטאָר מאַלפאַנגקשאַן, שעדיקן צו די לאַמבדאַ זאָנד אָדער רויך פון די מאָטאָר.
רעגולער דורכקוק
א טעכניש דורכקוק פון אַ מאַשין איז די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פון יעדער מאַשין באַזיצער, אָבער ניט אַלע דיאַגנאָסטיק סטיישאַנז צוגאַנג דעם אַרויסגעבן רילייאַבלי. איין וועג אָדער אנדערן, די טעכניש דורכקוק טשעק בלויז עטלעכע פון די אַרבעט עלעמענטן, אַזאַ ווי די יונאַפאָרמאַטי פון רייַף טראָגן, די ריכטיק אָפּעראַציע פון די לייטינג, די פאָרשטעלונג פון די טאָרמאָז און סטירינג סיסטעמען, די צושטאַנד פון דעם גוף און סאַספּענשאַן. עס איז כדאי צו אַנטוויקלען די געוווינהייטן פון רעגולער עקסטענדעד ינספּעקשאַנז, בעשאַס וואָס דאַטעס וועט זיין אָפּגעשטעלט, אַלע פלוידס און פילטערס וועט זיין טשיינדזשד, און קאַטאַליטיק פלוידס וועט זיין שפּיץ אַרויף אין וועהיקלעס מיט DPF פילטערס.
אייראָפּע איז די מערסט פּאַפּיאַלאַס און שטאָטיש קאָנטינענט אויף דעם פּלאַנעט. לויט WHO עסטאַמאַץ, דאָס איז וועגן 80 מענטשן. אירע איינוואוינער שטארבן פון קראנקהייטן וואס זענען פאראורזאכט געווארן דורך וועג פארפּעסטיקונג. קיין ווונדער די אייראפעישע יוניאַן ס ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס זענען אַזוי שטרענג. דריווערס וואָס פאַרברענגען אַ פּלאַץ פון צייט אין זייער קאַרס זענען די מערסט יקספּאָוזד צו די שעדלעך ווירקונג פון סאַבסטאַנסיז קאַנטיינד אין ויסמאַטערן גאַסאַז. נעמען קעיר פון די געזונט פון אנדערע און דיין אייגן, עס איז ווערט צו נעמען קעיר פון די טעכניש צושטאַנד פון די מאַשין און קעסיידער ריפּלייסינג וואָרן טיילן.
איר קענט שטענדיק געפֿינען אַוטאָ טיילן און אַקסעסעריז אויף דעם וועבזייטל avtotachki.com!
איר קען אויך ווי:
לאַמבדאַ זאָנד - ווי צו דערקענען אַ מאַלפאַנגקשאַן?
טייפּס פון אָטאַמאָוטיוו פילטערס, ד.ה. וואָס צו פאַרבייַטן
פארוואס איז עס ווערט טשאַנגינג די ייל מער אָפט?
