ה: הוסקוואַרנאַ 2008

הוסקוואַרנאַ איז דער בלויז איינער וואָס הצלחה נעמט אויף מאַראַנץ אַוסטריאַנס אין די ענדוראָ אָפּשניט, ספּעציעל אויב מיר פאָקוס אויף סלאָוועניאַן וואַלד. עס איז געווען אַ ביסל פון אַ רויק אין הוסקוואַרנאַ אַרום די דרייַ פון די מיללענניום, אָבער דעמאָלט פארקויפונג פיגיערז אנגעהויבן צו קלייַבן זיך ווידער, און אויב איר נאָכפאָלגן די סלאָוועניאַן ענדוראָ סצענע, איר וועט מיסטאָמע באַמערקן אַז די געל / בלוי און ווייַס / רויט ענדוראָ ספּעציאַליטעטן האָבן דווינדאַד באטייטיק. געוואקסן נאָוטיסאַבלי. אָבער טראָץ די הצלחה פון Husqvarna, זיי זענען וואך ווען זיי צוגרייטן אַ ראַדיקאַללי געביטן ענדוראָ און מאָטאָקראָסס ליינאַפּ פֿאַר ווייַטער יאָר.

עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. מיר ערשטער גאַט אַ ביסל נערוועז אויף די Aprilia RXV צוויי יאָר צוריק, אָבער אַנדערש די קאַרבלעסס סעטאַפּ איז נייַ אין די אָפּשניט. די 42 מם ינטייק דיפפוסער עלעקטראָניק זענען מיקוני ס ווערק און זענען פּראָוגראַמד בלויז אין Husqvarna צו זיין צוגעפאסט צו די באדערפענישן פון די שאָפער אין דעם פעלד. לופט מיקסינג און ברענוואַרג ינדזשעקשאַן איז קאַנטראָולד דורך די ECM, וואָס ענדערונגען די מאָדע פון ​​אָפּעראַציע דיפּענדינג אויף מאָטאָר גיכקייַט, אויסגעקליבן גאַנג, לופט דרוק און אַפּאַראַט טעמפּעראַטור.

Husqvarna איז אויך טעסטעד אין באַרג פּאַסיז, ​​העכער ווי אונדזער Vršić, ווו די פאָרשטעלונג פון די אַפּאַראַט איז געווען ווי גוט ווי אין די לאָולאַנדז. א סערוויס מאָדולע קענען זיין קאָננעקטעד דורך די ECM, וואָס קענען זיין געוויינט דורך אַ אָטערייזד מעכאַניקער צו קאָנטראָלירן און סטרויערן די אָפּעראַציע פון ​​אַ איין צילינדער. און ווי טאָן אַלע די ינאָווויישאַנז אַרבעט אין פיר? איך מודה אַז אויב איך וואָלט נישט געווען ינפאָרמד וועגן די ענדערונגען איידער די פּרובירן פאָר, איך וואָלט נישט האָבן באמערקט זיי. דער פיר-מאַך מאָטאָר קומט געשווינד צו לעבן מיט די דרוק פון אַ קנעפּל און לויפט זייער גלאַט. רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, ווען דרייווינג אויף שווער טעריין, ער דזשענטלי ריאַקץ צו די טורנס פון די רעכט הייבער און אָן אַנויינג דילייז און סקוועאַקס. פֿאַר די מנוחה - אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע איך איז לאַנג שוין אַ באַקאַנט בריוו, אַזוי איר טאַקע זאָל נישט זיין דערשראָקן.

ריפּלייסינג אַ מאָדערן קאַרבערייטער איז נישט דער בלויז נייַקייַט. אַלע TE מאָדעלס האָבן אַ מאַגיש קנעפּל ווי געזונט ווי אַ ימפּרוווד בריק סטאַרטער (לייטער, שטארקער און גרינגער צו נוצן), נייַ קאָקוסאַן יגנישאַן עלעקטראָניק וואָס זענען געזונט פּראָטעקטעד פון נעץ ינגרעסס, און אַ נייַ ויסמאַטערן סיסטעם פון דער איטאַליעניש פאַבריקאַנט עראָו וואָס ענדס אויף די רעכט זייַט און שוועבעלעך גרין באדערפענישן. ענדזשאַנירז אויך גענומען זאָרגן פון פאַרברייטערן די לעבן פון די וואַלוו און קלאַטש קאָנטראָל סיסטעם, וואָס באקומען אַ שטארקער קאָרב און סיפּעס וואָס זענען מער קעגנשטעליק צו אָוווערכיטינג.

ענדוראָ רידערס וועט אויך באַקומען ימפּרוווד נאָרמאַל מאָטאָר שוץ מיט אַלומינום פּאַרץ, אַ נייַ זייַט שטיין (די אַלט הוס לייקט צו פאַלן צו דער ערד), אַ ימפּרוווד אָטאַמאַטיק דעקאָמפּרעססאָר, און אַ גלאז-פֿענצטער רעכט-זייַט קאַפּטער פֿאַר קאָנטראָלירונג די מאָטאָר בוימל מדרגה. איר ניט מער דאַרפֿן צו ונסקרעוו די סקרוז און דריפּן ייל אויף די שטאָק!

איר מיסטאָמע שוין באמערקט די ווייַס גרענעץ, אָבער עס האט נישט געביטן נאָר ווייַל פון די נייַ קאָליר. ענדזשאַנירז האָבן ראַדיקאַללי געביטן עס און דערמיט באטייטיק געראטעוועט אין וואָג. די זיצפּלאַץ איז אַ סענטימעטער נידעריקער, די ברייט אַרום די ראַדיאַטאָרס איז נעראָוער מיט 40 מם, די פּעדאַלז זענען אריבערגעפארן פאָרויס דורך 15 מם, און אַלע דעם צוזאַמען ינשורז אַ ויסערגעוויינלעך גוט געפיל בשעת ריידינג, ביידע אין אַ זיצן און שטייענדיק שטעלע. ווי נאָרמאַל, דער מאָטאָציקל איז יקוויפּט מיט אַ "פעט" כאַנדאַלבאַר אָן אַ קראָססבאַר. געגעבן אַז ענדוראָ רידערס זענען מאָטאָרסיקליסס וואָס טאָן פילע פון ​​די מאַקאַניקאַל טאַסקס זיך אין זייער היים גאַראַזש, זיי וועלן אויך זיין צופרידן מיט די גרינגער אַקסעס צו די אַפּאַראַט, לופט פילטער און דערציען קלאַפּ.

טראָץ די פּאָפּולאַריטעט פון מאָדערן פיר-מאַך קאַרס, וואָס יבערשיקן מאַכט זייער דזשענטלי, האָבן אַ אָנגענעם געזונט און האָבן גאָרנישט צו טאָן מיט מיקסינג ברענוואַרג, פאַקטיש ענדוראָ רידערס זאָל נישט פאַרלירן דערזען פון די ווייניקערע ביפּס. די WR 125 און 250 האָבן נישט אַנדערגאָו גרויס ענדערונגען, אָבער באקומען גאַנג ריישיאָוז, קאַנעקטינג ראַדז (125) און סאַספּענשאַן, ווי געזונט ווי אַ נייַ כאַנדאַלבאַר אָן אַ קרייַז מיטגליד פון דער פאַבריקאַנט Tommaselli. די קליין WR איז ינקרעדאַבלי מאַנווועראַבאַל און שטאַרק גענוג פֿאַר ביגינערז, בשעת זיין 250 קק סיבלינג איז גוט גענוג פֿאַר פאַכמאַן ענדוראָ נוצן.

גלויבן עס אָדער נישט, איך האָבן רידאַן די מערסט קילאָמעטערס מיט אַ ברייט סעלעקציע פון ​​פּרובירן בייקס. הוסקוואַרנאַ פעלן בלויז אַן עלעקטריש סטאַרטער. קאַמפּעטיטיוו KTM אויך יקוויפּס צוויי-מאַך ענדזשאַנז מיט אים. אָבער, די דייטשישער (האָבן איר פארגעסן אַז הוסקוואַרנאַ געקויפט במוו?) האָבן אַ בעסער וואָראַנטי פאָרשלאָג: זיי צוזאָג צוויי יאָר פון פריי דינסט פֿאַר מעגלעך חסרונות, וואָס איז זיכער אַ וויכטיק פאַקטאָר ווען בייינג אַ נייַ מאָטאָציקל.

צום סוף, אַ קליין קאָמענטאַר אויף די הויפּט פאָטאָ. איך וואָלט ווי צו אַנטשולדיקן די פאַבריק מעכאַניקער פֿאַר די עקסטרע אַרבעט, אָבער איך טאַקע נישט דערוואַרטן אַזאַ אַ טיף קאַלוזשע. הוסקוואַרנאַ און איך זענען סטאַק אין די וואַסער אין אַ טיפעניש פון איין מעטער, און נאָך ימערדזשינג פון די קאַלוזשע, דער מאָטאָציקל איז עפעס נישט אין די שטימונג צו אַרבעטן. אבער אפילו אַ קורץ אריינמישונג פון אַ יקספּיריאַנסט בעל מלאכה אַרום די צינק צאַפּן און לופט פילטער איז גענוג צו באַקומען די 450 צוריק אין די לופט אין 15 מינוט. דעריבער, איך אַקסאַדענאַלי אָפּגעשטעלט די וואַסער טייטנאַס פון אַלע סענסאָרס, יגנישאַן און ינדזשעקשאַן עלעקטראָניק. היי, די זאַך אַרבעט!

Matevj Hribar

פאָטאָ 😕 יורי פורלאַן, הוסקוואַרנאַ

הוסקוואַרנאַ טע 250/450/510 י.ע

פּראָבע מאַשין פּרייַז: 8.199 / 8.399 / 8.499 עוראָס

מאָטאָר: איין-צילינדער, פליסיק-קולד, פיר-מאַך, 249, 5/449/501 סענטימעטער? , מיקוני עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן.

ענערגיע אַריבערפירן: טראַנסמיסיע 6-גיכקייַט, קייט.

מאַקסימום מאַכט: למשל.

מאַקסימום טאָרק: למשל.

ראַם: אָוואַל שטאָל טובז, אַלומינום סובפראַמע.

סאַספּענשאַן: פראָנט אַדזשאַסטאַבאַל פאָרקס וסד מאַרזאָקטשי? 40 מם, 300 מם אַרומפאָרן, סאַקס אַדזשאַסטאַבאַל איין דערציען קלאַפּ, 296 מם אַרומפאָרן.

טירעס: פראָנט 90 / 90-21, דערציען 120 / 90-18 (טע 250) / 140 / 80-18 (טע 450 און 510).

בראַקעס: פראָנט שפּול? 260 מם, דערציען פלאָוטינג שפּול? 240 מם, ברעמבאָ דזשאָז.

כווילבייס: 1.495 מם.

זיץ הייך: 963 מם.

ברענוואַרג טאַנק: קסנומקס, קסנומקס.

וואָג: 107/112/112 קג.

מיר לויבן און טייַנע

+ ווייך מאַכט עקספּרעס

+ ערגאַנאַמיקס

+ סאַספּענשאַן אַרבעט

+ סטאַבילנאָסט

+ וואָראַנטי צייט

- זייַט שטיין

- פעלן פון מאַכט ביי נידעריק ספּידז (TE 250)

הוסקוואַרנאַ וור 125/250

פּראָבע מאַשין פּרייַז: 6.299 6.999 / XNUMX XNUMX עוראָס

מאָטאָר: איין-צילינדער, פליסיק-קולד, צוויי-מאַך, 124, 82/249, 3 סענטימעטער? , Mikuni TMX 38 קאַרבערייטער

ענערגיע אַריבערפירן: 6-גיכקייַט גירבאַקס, קייט

מאַקסימום מאַכט: למשל.

מאַקסימום טאָרק: למשל.

ראַם: טובולאַר שטאָל, אַגזיליערי אַלומינום ראַם.

סאַספּענשאַן: פראָנט אַדזשאַסטאַבאַל פאָרקס וסד מאַרזאָקטשי? 45 מם, 300 מם אַרומפאָרן, סאַקס אַדזשאַסטאַבאַל איין דערציען קלאַפּ, 320 מם אַרומפאָרן.

טירעס: פראָנט 90 / 90-21, דערציען 120 / 90-18 / 140-80 / 18.

בראַקעס: פראָנט שפּול? 260 מם, דערציען פלאָוטינג שפּול? 240/220 מם, ברעמבאָ דזשאָז.

כווילבייס: 1.465 מם.

זיץ הייך: 980/975 מם.

ברענוואַרג טאַנק: קסנומקס, קסנומקס.

וואָג: 96/103 קג.

פארשטייער: זופּין מאָטאָ ספּאָרט, דאָ, לעמבערג 48, Šmarje pri Jelšah, טל. №: 041/523 388

מיר לויבן און טייַנע

+ לייטנאַס

+ העל און פלעקסאַבאַל בלאָק אויף WR 250

+ פּרייַז קאַמפּערד צו TE

+ יז פון וישאַלט

- קיין עלעקטריש אָנהייב אָפּציע

- צייט-קאַנסומינג צוגרייטונג פון די ברענוואַרג געמיש

• בעל דאַטן

  טעסט מאָדעל פּרייַז: 6.299 / 6.999 XNUMX ייראָ €

• טעכניש אינפֿאָרמאַציע

  מאָטאָר: איין-צילינדער, פליסיק-קולד, צוויי-מאַך, 124,82 / 249,3 קק, מיקוני טמקס 38 קאַרבערייטער

  טאָרק: למשל.

  ענערגיע אַריבערפירן: 6-גיכקייַט גירבאַקס, קייט

  ראַם: טובולאַר שטאָל, אַגזיליערי אַלומינום ראַם.

  בראַקעס: פראָנט דיסק ø 260 מם, דערציען פלאָוטינג דיסק ø 240/220 מם, ברעמבאָ דזשאָז.

  סאַספּענשאַן: וסד מאַרזאָקטשי פראָנט אַדזשאַסטאַבאַל גאָפּל ø 40 מם, 300 מם אַרומפאָרן, סאַקס דערציען אַדזשאַסטאַבאַל איין קלאַפּ, 296 מם אַרומפאָרן. / וסד מאַרזאָקטשי פראָנט אַדזשאַסטאַבאַל גאָפּל ø 45 מם, 300 מם אַרומפאָרן, סאַקס דערציען אַדזשאַסטאַבאַל איין קלאַפּ, 320 מם אַרומפאָרן.

  ברענוואַרג טאַנק: קסנומקס).

  כווילבייס: 1.465 מם.

  וואָג: 96/103 קג.

מיר לויבן און טייַנע

יז פון וישאַלט

פּרייַז קעגן TE

העל און פלעקסאַבאַל אַפּאַראַט אויף WR 250

יז

גאַראַנטירן צייַט

פעסטקייַט

ופהענגען אָפּעראַציע

ערגאַנאַמיקס

ווייך מאַכט עקספּרעס

אַרבעט-אינטענסיווע צוגרייטונג פון די ברענוואַרג געמיש

קיין עלעקטריש סטאַרטער אָפּציע

פעלן פון מאַכט ביי נידעריק ספּידז (TE 250)

זייַט שטיין