2012 סוזוקי דזשימני
שפּיץ 10 סמאָלאַסט קאַרס אין דער וועלט
דער ערשטער סובקאָמפּאַקט קאַרס ארויס איבער 80 יאר צוריק. הייַנט, קליין קאַרס זענען אין גרויס פאָדערונג אין גרויס שטעט, ווייַל זיי זענען ביכולת צו "צעטל" דורך פאַרקער דזשאַמז, פאַרנוצן קליין ברענוואַרג, און פּאַרקינג איז בנימצא אויף קיין אָרט. אַזוי, באַטראַכטן די קלענסטער קאַרס אין דער וועלט. 10. Pasquali Riscio דער איטאַליעניש "בעיבי" איז אַ דרייַ-ווילד עלעקטריק מאַשין, דיפּענדינג אויף די מאַדאַפאַקיישאַן, עס קענען זיין איין אָדער טאָפּל. צאַמען וואָג 360 קג, לענג קוים יקסידז צוויי מעטער (2190), הייך 1500 און ברייט 1150 מם. א פול אָפּצאָל פון די באַטאַרייע איז גענוג פֿאַר 50 קילאמעטער פון אַרומפאָרן, און די מאַקסימום גיכקייַט איז 40 קילאמעטער / ה. אין פלאָראַנס, די Pasquali Riscio קענען זיין געטריבן אָן אַ דרייווער דערלויבעניש. 9. Daihatsu Move יאַפּאַניש קאַרס אנגעהויבן פּראָדוקציע אין 1995. עס איז געווען ערידזשנאַלי ...
סוזוקי וויטאַראַ 2015
Suzuki Dzire 2017
סוזוקי גראַנד וויטאַראַ 5-טיר 2012
סוזוקי סקס 4 2016
פּראָבע פאָר רענאַולט דאַסטער, סוזוקי דזשימני, UAZ פּאַטריאָט: ווער ווינס?
עס איז אַ מיינונג אַז פאַקטיש סוווס זענען ניט מער דארף, און מאָדערן קראָססאָווערס זענען נישט ערגער ווי זיי ווו די אַספאָלט ענדס. אין אַלגעמיין, מיר געגאנגען צו פּרובירן עס אַוועק-וועג, דער פּלאַן איז געווען פּשוט: גיין צו אַ פעלד באַקאַנט פון פרייַערדיק טעסץ מיט טראַקטאָר ראַץ, פאָר צוויי סוזוקי דזשימני און UAZ פּאַטריאָט סווו ווי ווייַט ווי מעגלעך און פּרובירן צו נאָכפאָלגן זייער טראַקס אויף אַ קראָסאָוווער . ווי די לעצטע, רענאַולט דאַסטער איז אויסדערוויילט - די מערסט צוגעגרייט און קאַמבאַט-גרייט פון דעם קאַטעגאָריע פון וועהיקלעס. אַז איז, אָדער מיר באַווייַזן אַז אַ מאַשין אָן אַ ראַם און אַ שווער-ווייערד אַלע-ראָד פאָר איז נישט טויגעוודיק פון עפּעס אין ערנסט טנאָים, אָדער עס טורנס אויס אַז קלאַסיש סוווס זענען שוין אַוטדייטיד, און אַ שטאַרק קראָסאָוווער איז גאַנץ טויגעוודיק .. .
דערהייַנטיקט סוזוקי וויטאַראַ: נייַ פּלאַן און מאָטאָר
די ערשטע בילדער פון דער דערהייַנטיקט ווערסיע פון די סוזוקי וויטאַראַ ברעזזאַ זענען ארויס אויף דער אינטערנעץ. רובֿ מסתּמא, די נייַ פּראָדוקט וועט זיין יקוויפּט מיט אַ גאַזאָלין מאָטאָר, וואָס איז יקוויפּט מיט זייַן שכנים אין די שורה. דעם מאַשין איז באפרייט אין 2016. ער האָט גלייך געכאַפּט די הערצער פון פילע מאַשין ענטוזיאַסץ. אין די סוף פון די יאָר, די מאָדעל איז געווען צווייט אָרט אין די סווו אָפּשניט, בלויז לוזינג צו די סווו היונדאַי קרעטאַ. אין 2018, זי געפירט די ראַנג פון די מערסט פאָלקס קראָססאָווערס. אָבער, דאָס יאָר עס איז געווען אַ אַראָפּגיין: 30% ווייניקערע קאַרס זענען פארקויפט. דער פאַבריקאַנט אפגערופן צו דעם פאַרקלענערן אין פּאָפּולאַריטעט: עס איז באַשלאָסן צו רידיזיין די מאַשין. ווי איר קענען זען, די מאַשין האט אַפ אַנ עמעס געביטן וויזשוואַלי. די פאָרעם פון די קאַלאָריפער גריל, פראָנט באַמפּער און נעפּל לאָמפּ זענען דערהייַנטיקט. דייטיים פליסנדיק לייץ האָבן ווערן אַ טייל פון די הויפּט אָפּטיקס. די דימענשאַנז וועט בלייַבן אַנטשיינדזשד: די לענג פון די מאַשין ...
סוזוקי סוויפט 2020
סוזוקי סוויפט 5-טיר 2017
שפּיץ 10 מערסט שטאַרק מאָטאָרסיקלעס
טכילעס, ספּאָרט מאָטאָרסיקלעס זענען באשאפן אויסשליסלעך פֿאַר אָנטייל אין קאַמפּאַטישאַנז אויף פארמאכט טראַקס. איבער די יאָרן, אַזאַ וועהיקלעס האָבן ווערן מער דיזייעראַבאַל פֿאַר ציטער-סיקערז. און אַזוי מאַניאַפאַקטשערערז אנגעהויבן צו אַנטוויקלען גלייבן מאָדעלס וואָס זענען נישט ערגער צו זייער פאַכמאַן רייסינג קאַונערפּאַרץ. דאָ זענען די צען מערסט שטאַרק מאָטאָרסיקלעס באוויליקט פֿאַר נוצן אויף ציבור ראָודז. יאַמאַהאַ ר 1 און ר 1 ם די יאַפּאַניש ר 1 אָפּענס די שפּיץ פון די פאַסטאַסט מאָטאָרסיקלעס. אין 2015, די רעסטילד ווערסיע באקומען מאַגניזיאַם ווילז, אַ פאַרקירצט מאַך פון די פּיסטאָן גרופּע, אַ העכער קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש אין די סילינדערס און אַ טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם. די מאָדערניזירונג פון די מאַכט אַפּאַראַט געוואקסן זייַן מאַכט פון 181 צו 186,4 כאָרספּאַוער. דער R1M ברודער האט די זעלבע מאָטאָר קעראַקטעריסטיקס. אָבער, אין אַדישאַן צו די יקערדיק אָפּציעס, אַן עלעקטראָניש ...
סוזוקי סיאַז 2014
סוזוקי יגניס 2020
סוזוקי יגניס 2016
סוזוקי סוויפט ספּאָרט 2017
סוזוקי ערטיגאַ 2015