קענען עלעקטריקאַל קאַרס זיין טשאַרדזשד וויירליס?

יקספּעראַמאַנץ מיט ינדוקטיווע מאַכט טראַנסמיסיע זענען צוריק צו 1894.

חוץ די אַמביליקאַל טיפּ, וואָס מיינט ווי אַן אַבסאָלוט מוזן, קאָרדס און קייבאַלז טענד צו זיין אַ צוטשעפּעניש, אָדער באַקומען טאַנגגאַלד, פריי און אָפּזאָגן צו אַרבעטן רעכט, אָדער געבן איר די געלעגנהייט צו אַרומפאָרן איבער עפּעס. 

די דערפינדונג פון די קאָרדלעסס טעלעפאָן טשאַרדזשער איז געווען אַ גאַדסענד פֿאַר קאַבלע כייערז, און איצט עלעקטריק וועהיקלעס - אָפט ריפערד צו ווי סמאַרטפאָנעס אויף ווילז - וועט נוץ פון אַ ענלעך טעכנאָלאָגיע וואָס אַלאַוז פאָנעס צו אָפּצאָל וויירליס. 

ווירעלעסס טשאַרדזשינג פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס, אויך באקאנט ווי "ינדוקטיווע טשאַרדזשינג", איז אַ סיסטעם וואָס ניצט ילעקטראָומאַגנעטיק ינדאַקשאַן צו וויירליס אַריבערפירן מאַכט, בשעת די פאָרמיטל מוזן זיין לעבן אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע אָדער ינדוקטיווע בלאָק צו באַקומען אַן עלעקטריש אָפּצאָל. 

עלעקטריק וועהיקלעס זענען יוזשאַוואַלי באפוילן מיט אַ קאַבלע וואָס קענען באַקומען אָדער אָלטערנייטינג קראַנט (AC) אָדער דירעקט קראַנט (DC) עלעקטרע. 

טשאַרדזשינג גלייַך 1 איז טיפּיקלי דורך אַ 2.4 צו 3.7 קוו אַק הויזגעזינד ווענטיל, וואָס יקווייץ צו 16-10 שעה צו גאָר טשאַרדזשינג די באַטאַרייע (אַ שעה פון טשאַרדזשינג וועט פאָרן 20-XNUMX קילאמעטער). אַרומפאָרן ווייַטקייט). 

טשאַרדזשינג מדרגה 2 איז דורכגעקאָכט מיט אַ 7 קוו אַק היים אָדער עפנטלעך טשאַרדזשער, וואָס יקווייץ צו 2-5 שעה צו גאָר טשאַרדזשינג די באַטאַרייע (אַ שעה פון טשאַרדזשינג וועט געבן איר 30-45 קילאמעטער). .

טשאַרדזשינג מדרגה 3 איז דורכגעקאָכט מיט אַ דק שנעל טשאַרדזשער אין אַ ציבור EV באַטאַרייע טשאַרדזשינג סטאַנציע. דאָס גיט וועגן 11-22 קוו מאַכט, וואָס יקווייץ צו 20-60 מינוט צו גאָר טשאַרדזשינג די באַטאַרייע (אַ שעה פון טשאַרדזשינג וועט באַקומען 250-300 קילאמעטער).

טשאַרדזשינג פון עלעקטריק וועהיקלעס איז יוזשאַוואַלי געטאן מיט אַ קאַבלע.

לעוועל 4 איז הינטער-שנעל טשאַרדזשינג אין אַ ציבור דק טשאַרדזשינג סטאַנציע פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס. דאָס גיט וועגן 120 קוו מאַכט, וואָס קאָראַספּאַנדז צו 20-40 מינוט צו גאָר טשאַרדזשינג די באַטאַרייע (אַ שעה פון טשאַרדזשינג וועט געבן איר 400-500 קילאמעטער פון דרייווינג).

ציבור טשאַרדזשינג איז אויך בנימצא מיט הינטער-שנעל טשאַרדזשינג, ווו די 350 קוו מאַכט קענען באַשולדיקן די באַטאַרייע אין 10-15 מינוט און צושטעלן אַ סטאַגערינג קייט פון 1000 קילאמעטער פּער שעה. 

אַלע די אויבן מעטהאָדס דאַרפן איר צו צאַפּן אַ גאַנץ באַלקי טשאַרדזשינג קאַבלע - ניט ידעאַל פֿאַר עלטערע מענטשן אָדער מענטשן מיט דיסאַביליטיז - מיט די הויפּט מייַלע פון ​​וויירליס טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע איז אַז איר טאָן ניט אפילו האָבן צו באַקומען אויס פון דיין עלעקטריק מאַשין. 

געשיכטע פון ​​וויירליס טשאַרדזשינג 

יקספּעראַמאַנץ מיט ינדוקטיווע מאַכט אַריבערפירן דאַטעס צוריק צו 1894, אָבער מאָדערן אַדוואַנסיז נאָר טאַקע אנגעהויבן מיט די פאָרמירונג פון די ווירעלעסס פּאָווער קאָנסאָרטיום (WPC) אין 2008, און אַ נומער פון אנדערע וויירליס טשאַרדזשינג אָרגאַנאַזיישאַנז האָבן זינט געגרינדעט. 

איצטיקע אַפּלאַקיישאַנז

די BMW 530e iPerformance צאַפּן-אין כייבריד טראָג איז דער ערשטער מאָדעל מיט וויירליס טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע.

הויך מאַכט ינדוקטיווע טשאַרדזשינג, וואָס כולל וויירליס טשאַרדזשינג פון באַטעריז מער ווי 1 קוו, איז געניצט פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס, כאָטש מאַכט לעוועלס קענען דערגרייכן 300 קוו אָדער מער. 

בשעת מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז און אנדערע האָבן דעוועלאָפּינג וויירליס טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע פֿאַר וועהיקלעס אין די לעצטע ביסל דעקאַדעס, דער ערשטער נאָוטאַבאַל ראָולאַוט פון עס געקומען ווען BMW לאָנטשט אַ ינדוקטיווע טשאַרדזשינג פּילאָט פּראָגראַם אין דייַטשלאַנד אין 2018 (יקספּאַנדינג צו די יו. עס. אין 2019) פֿאַר זיין פאָרמיטל. די 530e פּלוג-אין היבריד עלעקטריק פאָרמיטל (PHEV) וואַן די 2020 גרין אַוטאָמאָטיווע טעכנאָלאָגיע פון ​​​​די יאָר אַוואָרד פון די אַוטאָ דזשייאַנץ. 

במוו האט אַ ופנעמער ("קאַרפּאַד") אויף די דנאָ פון די מאַשין וואָס האט אַ טשאַרדזשינג מאַכט פון 3.2 קוו.

בריטיש פירמע Char.gy, וואָס האט געגרינדעט אַ נעץ פון לאַמפּפּאָסט טשאַרדזשינג פונקטן ניצן קאַנווענשאַנאַל קייבאַלז אַריבער די וק, איז דערווייַל טעסטינג 10 וויירליס טשאַרדזשערז אינסטאַלירן אין פּאַרקינג ספּייסאַז אין בוקקינגהאַמשירע, מיט וויירליס טשאַרדזשינג פון עלעקטריק וועהיקלעס אַטשיווד דורך פּאַרקינג אַ מאַשין. אויבן די ינדוקטיווע טשאַרדזשינג בלאָק. 

דער בלויז מינערווערטיק אַרויסגעבן איז אַז קיין פון די הייַנט ס עלעקטריק וועהיקלעס האָבן די ינדוקטיווע טשאַרדזשערז דארף פֿאַר וויירליס טשאַרדזשינג, טייַטש אַז אַן אַפּגרייד איז פארלאנגט צו נוצן די טעכנאָלאָגיע. 

דאָך, דאָס וועט טוישן מיט צייט: די 2022 Genesis GV60 וועט האָבן וויירליס טשאַרדזשינג ייַזנוואַרג, פֿאַר בייַשפּיל, אָבער בלויז פֿאַר די קאָרעיִש מאַרק, לפּחות פֿאַר איצט. גענעסיס קליימז אַז די 77.4 קוו סווו באַטאַרייע קענען זיין גאָר באפוילן אין זעקס שעה, אלא ווי 10 שעה פון אַ טיפּיש וואַנט טשאַרדזשער. 

די גענעסיס GV60 איז יקוויפּט מיט וויירליס טשאַרדזשינג ייַזנוואַרג.

אמעריקאנער טשאַרדזשינג פירמע WiTricity איז הינטער די ייַזנוואַרג, און Genesis GV60 דריווערס וועט האָבן צו קויפן אַ טשאַרדזשינג בלאָק צו אָנקלאַפּן עס אויף די שטאָק פון זייער גאַראַזש אין שטוב. 

די אמעריקאנער פירמע Plugless Power וועט אויך פאָרשטעלן אַן ינדוקטיווע עלעקטריק פאָרמיטל טשאַרדזשער אין 2022 וואָס קענען אַריבערפירן מאַכט איבער אַ ווייַטקייט פון 30 סענטימעטער, אַ האַנטיק שטריך פֿאַר העכער וויכיקאַלז אַזאַ ווי סוווס. ינסטאָלינג אַ טשאַרדזשער אויף אַן עלעקטריק פאָרמיטל און ינסטאָלינג טשאַרדזשינג ויסריכט אין שטוב וועט קאָסטן $ 3,500. 

די מערסט יקסייטינג טעכנאָלאָגיע אונטער אַנטוויקלונג, אָבער, איז זיכער וויירליס טשאַרדזשינג בשעת דרייווינג, דאָס הייסט אַז איר טאָן ניט האָבן צו האַלטן דיין עלעקטריק מאַשין צו אָפּצאָל, לאָזן אַליין באַקומען אויס פון אים. 

דאָס איז אַטשיווד דורך עמבעדינג ינדוקטיווע טשאַרדזשערז אין די וועג וואָס אַן עלעקטריש פאָרמיטל טראַוואַלז אויף, מיט די גאָר פיוטשעריסטיק טעכנאָלאָגיע דערווייַל טעסטעד אין לענדער אַזאַ ווי די יו.