סטירינג וואַז 2107: ציל, אַדזשאַסטמאַנט, מאַלפאַנגקשאַנז און זייער ילימאַניישאַן
כּמעט אַלע קאַרס, ראַגאַרדלאַס פון סאָרט און קלאַס, יקוויפּט מיט אַ סטירינג גאַנג און וואַז 2107 איז קיין ויסנעם. די זיכערקייַט פון דרייווינג גלייַך דעפּענדס אויף די שטאַט פון דעם סטרוקטור, וואָס מוזן זיין פּיריאַדיקלי ינספּעקטיד, אַדזשאַסטיד און, אויב נייטיק, ריפּערד.
סטירינג וואַז 2107
די סטירינג מעקאַניזאַם פון די וואַז "זיבן" באשטייט פון עטלעכע נאָודז פארבונדן צוזאַמען דורך פאַסאַנערז. די וניץ און זייער קאַנסטיטשואַנט עלעמענטן, ווי קיין אנדערע טייל פון די מאַשין, טראָגן אויס מיט צייט און ווערן אַניוזאַבאַל. די אַפּוינטמאַנט, פּלאַן, פאַרריכטן און וישאַלט פון די סטירינג VAZ 2107 זאָל זיין דיסקאַסט אין מער דעטאַל.
אַפּוינטמאַנט
די הויפּט פֿונקציע וואָס איז אַסיינד צו די סטירינג מעקאַניזאַם איז צו ענשור די באַוועגונג פון די מאַשין אין דער ריכטונג ספּעסיפיעד דורך די שאָפער. אויף רובֿ פּאַסאַזשיר קאַרס, די טרייַעקטאָריע פון באַוועגונג איז געפירט אויס דורך טורנינג די ווילז פון די פראָנט אַקס. די סטירינג מעקאַניזאַם פון די "זיבן" איז גאַנץ קאָמפּליצירט, אָבער אין דער זעלביקער צייַט גיט כאַסאַל-פֿרייַ קאָנטראָל אין פאַרשידענע סיטואַטיאָנס אויף דעם וועג. די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ זיכערקייַט סטירינג זייַל מיט אַ קאַרדאַן שטיל וואָס פאָולדז אויף אַ פּראַל. די סטירינג ראָד פון די מעקאַניזאַם אין קשיא האט אַ דיאַמעטער פון 40 סענטימעטער און פֿאַר אַ פול קער פון די ווילז איז נייטיק צו מאַכן בלויז 3,5 טורנס, וואָס אַלאַוז איר צו דורכפירן מאַנוווערז אָן פיל שוועריקייט.
וואָס טוט עס צונויפשטעלנ זיך
די פראָנט ראָד קאָנטראָל מעקאַניזאַם אויף די וואַז 2107 איז געמאכט פון די פאלגענדע יסודות:
- ראָד;
- shaft;
- gearbox;
- סאָשקאַ;
- טראַפּעזאָיד;
- פּענדזשאַלאַם;
- דריי נאַקאַלז.
סטירינג שטיל
דורך די שטיל, ראָוטיישאַן פון די סטירינג ראָד איז טראַנסמיטטעד צו די סטירינג זייַל. דער שטיל איז פאַרפעסטיקט מיט אַ קאַנטיקער צו די מאַשין גוף. סטראַקטשעראַלי, דער עלעמענט איז געמאכט אין די פאָרעם פון אַ קאַרדאַן מיט קראָסיז און אַן אויבערשטער שטיל. אין פאַל פון אַ צונויפשטויס, די מעקאַניזאַם פאָולדז, דערמיט ינשורינג די זיכערקייַט פון די שאָפער.
Gearbox
וואַז 2107 איז יקוויפּט מיט אַ וואָרעם סטירינג זייַל, וואָס קאַנווערץ די ראָוטיישאַנאַל באַוועגונג פון די סטירינג ראָד אין די טראַנסלאַטיאָן באַוועגונג פון די סטירינג ראַדז. דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די סטירינג מעקאַניזאַם איז ווי גייט:
- דער שאָפער דרייט דעם סטירינג ראָד.
- דורך וניווערסאַל דזשוינץ, די וואָרעם שטיל איז געטריבן, וואָס ראַדוסאַז די נומער פון טורנס פון די סטירינג ראָד.
- דער וואָרעם עלעמענט ראָוטייץ דורך מאָווינג די טאָפּל-רידדזשד וואַל.
- די צווייטיק שטיל ראָוטייץ, אויף וואָס די ביפּאָד איז פאַרפעסטיקט, וואָס דרייווז די סטירינג ראַדז.
- די טראַפּעזאָיד באוועגט די סטירינג נאַקאַלז, טורנינג די ווילז אין די רעכט ריכטונג.
די סטירינג אָרעם איז דער טייל דורך וואָס די סטירינג לינגקאַדזש איז פארבונדן צו די סטירינג גאַנג.
סטירינג לינק
דער ראַדיוס פון די טרייַעקטאָריע פון די מאַשין ווען טורנינג דעפּענדס אויף די ווינקל פון ראָוטיישאַן פון די ווילז. זינט די ראַדיוס פון די ויסווייניקסט ראָד איז גרעסער ווי אַז פון די ינער ראָד, אין סדר צו ויסמיידן סליפּידזש פון די לעצטע און דיטיריעריישאַן פון גריפּ מיט די וועג ייבערפלאַך, די פראָנט ווילז מוזן אָפּנייגן אין פאַרשידענע אַנגלעס.
פֿאַר דעם, אַ סטירינג טראַפּעזאָיד איז געניצט. בעשאַס די מאַנוווער, די טראַנזווערס לינק פון די מעקאַניזאַם איז דיספּלייסט אונטער דער השפּעה פון די ביפּאָד. דאַנק צו די פּענדזשאַלאַם הייבער, עס פּושיז און פּולז די זייַט ראַדז. זינט עס איז אַ מיסאַליגנמאַנט, די ווירקונג אויף די בונד רוט ענדס איז אַנדערש, וואָס פירט צו די ראָוטיישאַן פון די ווילז אין אַ אַנדערש ווינקל. די עצות פון די טראַפּעזאָיד מיט ראַדז זענען פארבונדן דורך אַדזשאַסטינג קאַפּלינגז, וואָס לאָזן איר צו טוישן די ווינקל פון ראָוטיישאַן פון די ווילז. די דעטאַילס פון די טראַפּעזאָיד זענען פארבונדן צו יעדער אנדערער דורך יידעניקאַל פּילקע דזשוינץ. דעם פּלאַן קאַנטריביוץ צו דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די אַפּאַראַט אפילו ווען דרייווינג אויף שלעכט ראָודז.
פּענדזשאַלאַם הייבער
די סטירינג פּענדזשאַלאַם פון די "זיבן" איז נייטיק פֿאַר די סינטשראָנאָוס ראָוטיישאַן פון די ווילז פון די פראָנט אַקס אָן פאַרהאַלטן. אזוי, די מאַשין איז ביכולת צו בעשאָלעם פאָרן עקן. אויב מאַלפאַנגקשאַנז פאַלן מיט די פּענדזשאַלאַם, די קעראַקטעריסטיקס פון די פאָרמיטל פאַרערגערן בעשאַס מאַנוווערז, וואָס קענען פירן צו אַ נויטפאַל.
ראַונדיד פויסט
דער הויפּט ציל פון די סטירינג נאַקאַל (טרוניאָן) איז צו ענשור אַז די פראָנט ווילז ווענדן אין דער ריכטונג געוואלט פֿאַר די שאָפער. דער טייל איז געמאכט פון דוראַבאַל שטאָל, ווייַל הויך לאָודז זענען געשטעלט אויף עס. בונד רוט ענדס, כאַבז, עלעמענטן פון די טאָרמאָז סיסטעם זענען אויך אַטאַטשט צו די פיסץ. די טרוניאָן איז פאַרפעסטיקט צו די פראָנט סאַספּענשאַן געווער מיט פּילקע בערינגז.
סטירינג פּראָבלעמס
די סטירינג מעקאַניזאַם, ווי קיין אנדערע פאָרמיטל קאָמפּאָנענט, וועריז און דאַרף זיין ריפּערד מיט צייט. צו פאַרפּאָשעטערן די זוכן און ילימאַניישאַן פון ברייקדאַונז, עס זענען זיכער וואונדער וואָס לאָזן איר צו געפֿינען די נאַטור פון די ברייקדאַון און עלימינירן עס אין אַ קורץ צייט.
אָיל רינען
אויף די "קלאַסיש" די פּראָבלעם פון "נאַס" סטירינג גאַנג איז גאַנץ פּראָסט. עס קענען זיין פילע סיבות פֿאַר דעם:
- פּלאָמבע טראָגן;
- ליקאַדזש פון אונטער די גאַסקאַט;
- לוסאַנינג פון די פאַסאַנערז וואָס באַוואָרענען די דעקל פון די מעקאַניזאַם;
- אַרייַנשרייַב שטיל קעראָוזשאַן.
אויב די סטאַפינג קעסטל און גאַסקאַץ קענען זיין ריפּלייסט, די באָלץ קענען זיין טייטאַנד, אויב דער שטיל איז דאַמידזשד, דער טייל וועט זיין ערד.
ענג סטירינג ראָד
מאל עס כאַפּאַנז אַז טורנינג די סטירינג ראָד ריקווייערז פיל מער מי ווי געוויינטלעך. עטלעכע סיבות קענען פירן צו דעם טעות:
- פאַלש ראָד אַליינמאַנט;
- דורכפאַל פון איינער פון די יסודות אין די סטירינג מעקאַניזאַם;
- דער ריס צווישן די וואָרעם און די וואַל איז צעבראכן;
- דער פּענדזשאַלאַם אַקס איז צו ענג.
סטירינג באַקלאַש
איינער פון די סיבות פֿאַר דער אויסזען פון פֿרייַ שפּיל אין די סטירינג מעקאַניזאַם איז די טראָגן פון די שטיל קראָסיז. אין אַדישאַן צו זיי, שפּיל איז ארויס אין די גירבאַקס זיך. אויב די פֿאַרזאַמלונג האט אַ הויך מיילידזש, עס איז קעדייַיק צו דיסאַסעמבאַל עס, דורכקוקן די צושטאַנד פון אַלע די עלעמענטן, פאַרבייַטן טיילן מיט הויך טראָגן, און דעמאָלט דורכפירן די אַדזשאַסטמאַנט.
קלאַפּן און ווייבריישאַן
אויב אַ קיקבאַקק איז פּעלץ אויף די סטירינג ראָד בשעת דרייווינג, עס קענען זיין פילע סיבות פֿאַר דעם דערשיינונג. דרייווינג אַ פאָרמיטל אין אַזאַ אַ טעכניש צושטאַנד פירט צו מידקייַט און ראַדוסאַז די מדרגה פון זיכערקייַט. דעריבער, די סטירינג מעקאַניזאַם דאַרף זיין דיאַגנאָסעד.
טיש: סיבות פון ווייבריישאַנז און נאַקס אויף די סטירינג ראָד און ווי צו עלימינירן זיי
| סיבה פון סטירינג דורכפאַל | טראָובלעשאָאָטינג אופֿן |
| געוואקסן רעשוס אין די פראָנט ראָד בערינגז | סטרויערן די רעשוס פון די פראָנט ראָד כאַבז |
| לוסאַנינג די ניסלעך פון די פּילקע פּינס פון די סטירינג ראַדז | פאַרשטייַפן די פּילקע שטיפט ניסלעך |
| געוואקסן רעשוס צווישן די פּענדזשאַלאַם אַקס און בושינגז | פאַרבייַטן פּענדזשאַלאַם אָרעם בושינגז אָדער קאַנטיקער פֿאַרזאַמלונג |
| סווינג אָרעם אַקס אַדזשאַסטינג נוס פרייַ | סטרויערן די טייטנאַס פון די פּענדזשאַלאַם נוס |
| דער ריס אין די באַשטעלונג פון די וואַל מיט דער וואָרעם אָדער אין די בערינגז פון דער וואָרעם איז צעבראכן | סטרויערן רעשוס |
| געוואקסן רעשוס אין פּילקע דזשוינץ פון סטירינג ראַדז | פאַרבייַטן עצות אָדער בונד ראַדז |
| פרייַ סטירינג גאַנג האָוסינג אָדער סווינגאַרם קאַנטיקער | פאַרשטייַפן די ריגל ניסלעך |
| לוסאַנינג די מאַך אָרעם ניסלעך | פאַרשטייַפן ניסלעך |
טראָובלעשאָאָטינג
ווען די פאָרמיטל איז געניצט, די יחיד קאַמפּאָונאַנץ פון די סטירינג מעקאַניזאַם ביסלעכווייַז טראָגן אויס. פֿאַר באַקוועם און זיכער דרייווינג, ווי געזונט ווי צו ויסמיידן אַניוואַן רייַף טראָגן, קיין חסרונות אין די סטירינג מעקאַניזאַם מוזן זיין ילימאַנייטאַד אין אַ בייַצייַטיק שטייגער.
סטירינג גירבאַקס
צו ידענטיפיצירן פּראָבלעמס מיט די סטירינג זייַל, די פֿאַרזאַמלונג וועט זיין אַוועקגענומען פון די מאַשין. צו טאָן דאָס, צוגרייטן די פאלגענדע רשימה פון מכשירים:
- אַ סכום פון שליסלען;
- crank;
- קעפ;
- סטירינג פּולער.
דיסמאַנאַלינג איז דורכגעקאָכט אין די פאלגענדע סיקוואַנס:
- מיר פאָר די מאַשין אַנטו אַ פליאָווער אָדער הייבן.
- מיר ונסקרעוו די פאַסאַנערז פון די קאַרדאַן שטיל צו די זייַל שטיל.
- מיר סקרופּ די ניסלעך מיט וואָס די בונד רוט פינגער זענען אַטאַטשט צו די ביפּאָד, און דעמאָלט קוועטשן די פינגער מיט אַ פּולער.
מיר ונסקרעוו די ניסלעך און דריקן די פּילקע פּינס אויס פון די ביפּאָד מיט אַ פּולער - ניצן אַ 19 מוטער-שליסל, מיר ונסקרעוו די ניסלעך מיט וואָס די גירבאַקס איז פאַרפעסטיקט צו די לינקס מאַכט עלעמענט פון דעם גוף, האלטן די באָלץ אויף די צוריק זייַט מיט אַ מוטער-שליסל פון דער זעלביקער גרייס.צו באַזייַטיקן די גירבאַקס פון די מאַשין, איר דאַרפֿן צו ונסקרעוו די דריי ניסלעך מיט 19
- מיר אַראָפּנעמען די באָלץ, און דעמאָלט דער זייַל שטיל זיך פון די ינטערמידייט שטיל.מיר באַזייַטיקן די ריגל און זייַל שטיל פון די ינטערמידייט שטיל
- מיר דרייען די ביפּאָד ביז עס רעסץ קעגן די אויג "א" און דיסמאַנאַל די פֿאַרזאַמלונג פון די מאַשין.מיר רעסט די ביפּאָד קעגן די אויג און דיסמאַנאַל די גירבאַקס
מיר דיסאַסעמבאַל די מעקאַניזאַם פֿאַר טראָובלעשאָאָטינג טיילן:
- ניצן אַ 30 מוטער-שליסל, ונסקרעוו די נוס האלטן די ביפּאָד.ניצן אַ 30 מוטער-שליסל, ונסקרעוו די ביפּאָד מאַונטינג נוס
- מיר באַזייַטיקן די ביפּאָד מיט אַ פּולער אָדער קלאַפּן עס אַראָפּ מיט אַ האַמער.מיר ינסטאַלירן די פּולער און נוצן עס צו ציען די ביפּאָד פון די שטיל
- מיר ונסקרעוו די פאַסאַנינג עלעמענטן פון די שפּיץ דעקן, אַראָפּנעמען עס און קערפאַלי פליסן די שמירעכץ.צו באַזייַטיקן די שפּיץ דעקן, ונסקרעוו 4 באָלץ
- מיר נעמען אַוועק די ביפּאָד שטיל פון דעם גוף.פון די גירבאַקס האָוסינג מיר באַזייַטיקן די ביפּאָד שטיל מיט אַ וואַל
- מיר ונסקרעוו די פאַסאַנינג פון די וואָרעם דעקן און באַזייַטיקן עס צוזאַמען מיט די סתימות.צו באַזייַטיקן די וואָרעם שטיל דעקן, ונסקרעוו די קאָראַספּאַנדינג פאַסאַנערז און אַראָפּנעמען די טייל צוזאמען מיט די גאַסקאַץ
- האַמער קלאַפּן אויס די אַקס פון די האָוסינג.מיר קלאַפּן די וואָרעם שטיל מיט אַ האַמער, נאָך וואָס מיר באַזייַטיקן עס פון די האָוסינג צוזאמען מיט די בערינגז
- ויסקוקן די סתימות מיט אַ שרויפנ - ציער און אַראָפּנעמען זיי פון די קראַנקקאַסע. ווען טאן ריפּערז פון קיין נאַטור מיט די פֿאַרזאַמלונג, די קאַפס מוזן שטענדיק זיין געביטן.מיר באַזייַטיקן די גירבאַקס סתימות דורך פּריינג זיי מיט אַ שרויפנ - ציער
- מיר אויסקלייַבן די אַדאַפּטער און קלאַפּן די ויסווייניקסט רינג פון די שייַכעס.צו באַזייַטיקן די ויסווייניקסט ראַסע פון די שייַכעס, איר וועט דאַרפֿן אַ פּאַסיק געצייַג
דורכקוקן די וואַל און וואָרעם פֿאַר טראָגן אָדער שעדיקן. דער ריס צווישן די בושינגז און די אַקס פון די ביפּאָד זאָל זיין ניט מער ווי 0,1 מם. די ראָוטיישאַן פון די בערינגז זאָל זיין גרינג און אָן ביינדינג. אויף די ינערלעך טיילן פון די שייַכעס, קיין פלאָז זענען געהאלטן אַנאַקסעפּטאַבאַל, ווי געזונט ווי קראַקס אויף די מעקאַניזאַם פאַל. דאַמידזשד פּאַרץ זענען ריפּלייסט מיט סערוויסאַבלע אָנעס. איידער אַסעמבאַלינג די מעקאַניזאַם, מיר שמירן אַלע עלעמענטן פון די גירבאַקס מיט טראַנסמיסיע בוימל און אַסעמבאַל:
- מיר האַמער די שייַכעס רינג אין זייַן אַוועקזעצן.צו דריקן די ינער שייַכעס ראַסע, נוצן אַ שטיק פון רער מיט אַ פּאַסיק דיאַמעטער
- מיר שטעלן די סעפּאַראַטאָר אין די האָלדער און שטעלן די וואָרעם אין פּלאַץ, נאָך וואָס מיר אָנקלאַפּן די ויסווייניקסט שייַכעס סעפּאַראַטאָר און דריקן אין זייַן ויסווייניקסט טייל.נאָך ינסטאָלינג די וואָרעם שטיל און די ויסווייניקסט שייַכעס, מיר דריקן די ויסווייניקסט ראַסע
- מיר ינסטאַלירן די דעקן מיט סתימות.
- מיר דריקן אין די סתימות פון ביידע שאַפץ און צולייגן אַ ביסל ליטאָל-24 שמירן צו זייער אַרבעט ייבערפלאַך.
- מיט שימס, מיר שטעלן דעם מאָמענט פון טורנינג די וואָרעם שטיל 2-5 קג * סענטימעטער.
- מיר אָנקלאַפּן די ביפּאָד אַקס אין פּלאַץ און שטעלן די טורנינג מאָמענט פון 7 צו 9 קג * סענטימעטער.
- מיר ינסטאַלירן די רוען עלעמענטן און פּלאָמבירן די גירבאַקס מיט טאַד-17 שמירן. זייַן באַנד איז 0,215 ליטער.
- מיר שטעלן די מיטל אין די פאַרקערט סדר.
ווידעא: דיסאַסעמבאַל און פֿאַרזאַמלונג פון די סטירינג זייַל אויף די "קלאַסיש"
באַקלאַש אַדזשאַסטמאַנט
צו דורכפירן אַדזשאַסטמאַנט אַרבעט מיט די נאָדע אין קשיא, איר וועט דאַרפֿן:
- שליסל אויף 19;
- ברייט פלאַך שרויפנ - ציער
דער פּראָצעדור קומט צו די פאלגענדע סטעפּס:
- מיר שטעלן די סטירינג ראָד אין אַ שטעלע אין וואָס די פראָנט ווילז וועט שטיין גלייַך.
- ניצן אַ 19 מוטער-שליסל, ונסקרעוו די נוס אויף שפּיץ פון די גירבאַקס.עס איז אַ נוס אויף שפּיץ פון די גירבאַקס, וואָס פיקסיז די אַדזשאַסטמאַנט רוט, ונסקרעוו עס
- אַראָפּנעמען די וואַשער, וואָס איז די לאַקינג עלעמענט.אַראָפּנעמען די שלאָס וואַשער פון די סטעם
- מיר מעגילע די סטעם מיט אַ פלאַך שרויפנ - ציער קלאַקווייז האַלב אַ קער און דרייען די סטירינג ראָד פון זייַט צו זייַט, וואַטשינג די ווילז. אויב זיי רעאַגירן כּמעט מיד, דאָס איז, עס איז כּמעט קיין פריי שפּיל, די פּראָצעדור קענען זיין געהאלטן געענדיקט. אַנדערש, די סטעם מוזן זיין טייטאַנד ווייַטער.מיר סטרויערן די באַקלאַש מיט אַ פלאַך שרויפנ - ציער, דערגרייכן די ענטפער פון די ווילז צו די מווומאַנץ פון די סטירינג ראָד אָן פאַרהאַלטן, דער אַוועק פון ביטעס און ענג ראָוטיישאַן
- אין די סוף פון די אַדזשאַסטמאַנט, שטעלן די וואַשער אין פּלאַץ און ייַנוויקלען די נוס.
מיט אַ רעכט אַדזשאַסטיד סטירינג זייַל, די שפּיל זאָל זיין מינימאַל, און די ראָוטיישאַן פון די סטירינג ראָד אָן בייטינג און יבעריק מי.
ווידעא: ילימאַניישאַן פון באַקלאַש אין די סטירינג גאַנג
סטירינג שטיל
אויב בעשאַס די ראָוטיישאַן פון די סטירינג ראָד עס איז אַ גרויס שפּיל אויף די כינדזשיז פון די ינטערמידייט שטיל אָדער אַקסיאַל באַוועגונג פון די שטיל אויף די בערינגז, די מעקאַניזאַם דאַרף זיין דיסאַסעמבאַלד און ריפּערד. די אַרבעט איז געטאן ווי גייט:
- מיר אַראָפּנעמען די "-" וואָקזאַל פון די באַטאַרייע, ווי געזונט ווי די סטירינג ראָד, פּלאַסטיק קייסינג, סטירינג זייַל סוויטשיז, קאַנעקטער פון די יגנישאַן באַשטימען.
- מיר ונסקרעוו די קאַרדאַן באַרג און אַראָפּנעמען די באָלץ.מיר קער אַוועק די פאַסאַנערז האלטן די קאַרדאַן שטיל אויף די גירבאַקס שטיל און דער אויבערשטער שטיל
- אַראָפּנעמען די שערן סקרוז וואָס האַלטן די סטירינג שטיל קאַנטיקער.
- אַראָפּנעמען באָלץ מיט וואַשערס.ווייל ונסקרעוועד די באָלץ, מיר באַזייַטיקן זיי צוזאַמען מיט די וואַשערס
- מיר ונסקרעוו 2 ניסלעך דורך 13.מיט אַ 13 מוטער-שליסל, ונסקרעוו 2 ניסלעך
- מיר דיסמאַנאַל די קאַנטיקער.רימוווינג די קאַנטיקער פון די מאַשין
- מיר באַזייַטיקן די אויבערשטער שטיל פון די ספּלינעס פון די קאַרדאַן.מיר באַזייַטיקן די אויבערשטער שטיל פון די ספּלינעס פון די קאַרדאַן
- אַראָפּנעמען די ינטערמידייט שטיל פון די וואָרעם שטיל.אַראָפּנעמען די ינטערמידייט שטיל פון די וואָרעם שטיל
- פון די זייַט פון די סטירינג ראָד, מיר פלער די עדזשאַז פון די רער, אַרייַנלייגן די שליסל אין די יגנישאַן שלאָס און ופשליסן די סטירינג ראָד. מיר קלאַפּן די שטיל צוזאַמען מיט די נאָדל שייַכעס.דער שטיל איז אַוועקגענומען צוזאַמען מיט די נאָדל שייַכעס
- מיר קלאַפּן אויס די רגע שייַכעס מיט אַ פּאַסיק פירער. אויב די בערינגז אָדער די שטיל אין זייער ייַנמאָנטירונג זייטלעך האָבן באמערקט טראָגן, די טיילן דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט. מיט אַ באמערקט באַקלאַש, מיר אויך טוישן די קאַרדאַן צו אַ סערוויסאַבלע.
- מיר אַסעמבאַל די נאָדע אין די פאַרקערט סדר. איידער טייטנינג די קאַנטיקער פאַסאַנערז, דרייַ די סטירינג ראָד פון זייַט צו זייַט עטלעכע מאל אַזוי אַז די קאַנטיקער פאלן אין פּלאַץ.
פּענדזשאַלאַם
דער פּענדזשאַלאַם אָרעם זיך ראַרעלי פיילז, אָבער די בערינגז אָדער בושינגז ליגן ין מאל האָבן צו זיין געביטן. צו אַרבעטן, איר וועט דאַרפֿן אַ גאַנג פון שליסלען און אַ סטירינג רוט פּולער. מיר דיסמאַנאַל די מעקאַניזאַם אין די פאלגענדע סדר:
- מיר אַראָפּנעמען די רעכט פראָנט ראָד פון די מאַשין, ונסקרעוו די פאַסאַנערז און קוועטשן די פינגער פון די סטירינג טראַפּעזאָיד ראַדז מיט אַ פּולער.
- מיר ונסקרעוו די פאַסאַנינג פון די פּענדזשאַלאַם צו די רעכט זייַט מיטגליד.מיר ונסקרעוו די פּענדזשאַלאַם בארג צו די רעכט זייַט מיטגליד
- מיר אַראָפּנעמען די נידעריקער ריגל מיד, און דיסמאַנאַל די אויבערשטער ריגל צוזאַמען מיט די פּענדזשאַלאַם.אַראָפּנעמען די פּענדזשאַלאַם צוזאַמען מיט פאַסאַנערז
ריפּלייסינג בושינגז
פאַרריכטן באשטייט פון די פאלגענדע סטעפּס:
- לוסאַן און ונסקרעוו די פּענדזשאַלאַם אַקס נוס.צו ונסקרעוו די אַדזשאַסטמאַנט נוס, קלאַמערן די פּענדזשאַלאַם אין אַ וויצע
- מיר באַזייַטיקן די אַקס פון דעם גוף צוזאמען מיט די ינערלעך עלעמענטן (וואַשערז, סתימות).מיר אַראָפּנעמען די אַקס פון די האָוסינג צוזאמען מיט בושינגז און וואַשערס.
- דער אַקס אויף די בושינגז אָדער בערינגז זאָל זיצן טייטלי, ווי געזונט ווי די בושינגז זיך אין די קאַנטיקער. אויב עס איז אַ באַקלאַש, מיר פאַרבייַטן די בושינגז מיט נייַ אָנעס, און בעשאַס ייַנמאָנטירונג מיר פּלאָמבירן די שמירן ין, למשל, ליטאָל-24.די אַקס אויף די בושינגז מוזן זיין געפלאנצט טייטלי, ווי געזונט ווי די בושינגז זיך אין די קאַנטיקער
- פאַרשטייַפן די שפּיץ נוס און קאָנטראָלירן די קראַפט מיט וואָס די הייבער טורנס. עס זאָל זיין ין 1-2 קגף.
- מיר שטעלן די הייבער אין די פאַרקערט סדר פון דיסמאַנאַלינג.
Trapezium
א גאַנץ פאַרבייַט פון די סטירינג טראַפּעזאָיד איז נייטיק ווען אַלע די כינדזשיז האָבן אַ גרויס רעזולטאַט. פון די מכשירים מיר צוגרייטן די פאלגענדע גאַנג:
- היטל רענטשעס גרייס 13 און 22 מם;
- pliers;
- אַ האַמער;
- פּולער;
- אַ ווירע מיט אַ לענג פון בייַ מינדסטער 20 סענטימעטער אָדער אַ טייפּ;
- ראָד באַזייַטיקונג מכשירים - דזשאַק, ראָד מוטער-שליסל, ראָד טשאַק;
- בעבעכעס, שטאָף גלאַווז.
בונד ראַדז אויף די וואַז 2107 זענען אַוועקגענומען ווי גייט:
- הייבן די פראָנט פון די מאַשין מיט אַ דזשאַק און אַראָפּנעמען די ווילז.
- מיר ווענדן די פּילקע שטיפט און ונסקרעוו די נוס.מיר נעמען אויס די קאָטער שטיפט און ונסקרעוו די נוס פון די פּילקע שטיפט
- מיט אַ פּולער מיר קוועטשן די שטויס שטיפט פון די טרוניאָן.מיר דריקן אויס די שטויס פינגער מיט אַ פּולער
- פון די מאָטאָר אָפּטייל, ונסקרעוו די פאַסאַנערז פון די טראַפּעזאָיד צו די ביפּאָד און פּענדזשאַלאַם.עס איז באַקוועם צו ונסקרעוו די פאַסאַנינג פון די טראַפּעזיום צו די פּענדזשאַלאַם פון די מאָטאָר אָפּטייל
- מיר קוועטשן די הינגע פּינס מיט אַ פּולער אָדער קלאַפּן זיי אויס דורך די אַדאַפּטער מיט אַ האַמער. אין די רגע פאַל, מיר טאָן ניט גאָר ונסקרעוו די נוס צו פאַרמייַדן שעדיקן צו די פאָדעם.קוועטשן די פּילקע פּינס פון די טראַפּעזאָיד מיט אַ פּולער
- מיר באַזייַטיקן די אַלט מעקאַניזאַם, און דעמאָלט ינסטאַלירן די נייַע דורך דורכפירן די פאַרקערט סטעפּס.
ווען די אַרבעט אויף ריפּלייסינג די טראַפּעזאָיד איז געענדיקט, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די ראָד אַליינמאַנט אין די דינסט.
בונד רוט ענדס
די עקסטרעם שטויס פון די סטירינג טראַפּעזאָיד פאַרלאָזן מער אָפט ווי די רעשט פון די כינדזשיז. דעריבער, אויב עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן זיי, עס איז ניט נייטיק צו גאָר באַזייַטיקן אַלע די ראַדז. עצות טוישן ווי דאָס:
- איבערחזרן סטעפּס 1-3 צו באַזייַטיקן די טראַפּעזאָיד.
- מיט אַ ווירע, מיר מעסטן די לענג פון די אַלט טייל אין די סענטערס פון די פּלאַגז.צו ינסטאַלירן די נייַ ראַדז ריכטיק, אויף די אַלט אָנעס מיר מעסטן די ווייַטקייט צוזאמען די סענטערס פון די פּלאַגז
- לוסאַן די קלאַמערן נוס.צו לוסאַן די קלאַמערן, ונסקרעוו די נוס
- ונסקרעוו די שפּיץ.מאַניואַלי ונסקרעוו די אַלט שפּיץ
- מיר ינסטאַלירן אַ נייַ שפּיץ און סטרויערן עס דורך סקרוינג אָדער ונסקרעווינג, באַשטעטיקן די געוואלט לענג.
- נאָך אַדזשאַסטמאַנט, מיר פאַרשטייַפן די קלאַמערן באָלץ, די הינגע נוס, ינסטאַלירן די קאָטער שטיפט.
ווידעא: ריפּלייסינג די סטירינג שפּיץ אויף די "קלאַסיש"
אַדזשאַסטינג און ריפּערינג די סטירינג אויף די "זיבן", טראָץ די קלאָר קאַמפּלעקסיטי פון די פּלאַן, טוט נישט דאַרפן ספּעציעל מכשירים און ברייט דערפאַרונג. די ערשט סקילז פֿאַר ריפּערינג די קלאַסיש זשיגולי און נאָך שריט-דורך-שריט אַקשאַנז וועט זיין גאַנץ גענוג צו ומקערן די סטירינג צו ארבעטן קאַפּאַציטעט.
