ראָללס-רויס קולינאַן קען זיין די מערסט לאַגזשעריאַס ווערקכאָרס אין דער וועלט

סטרעטטשינג די ראָללס-רויס קולינאַן ס כווילבייס ערלויבט פֿאַר אַ דערציען פּאַן. (בילד קרעדיט: Rein Prisk)

ראָללס-רויס קען נישט האָבן קיין פּלאַנז פֿאַר אַ פּיקאַפּ, אָבער וואָס אויב זיי ווענדן די קולינאַן ס גרויס לוקסוס סווו אין אַ גרייט-צו-נוצן געצייַג?

דאָ איז די אַרטיסט 'ס קשיא רעגן פּריסק ער געפרעגט זיך ווען ער באשאפן זיין ווערסיע פון ​​די ראָללס-רויס קולינאַן יוטע, אין וואָס די כווילבייס פון אַ סווו סטרעטשיז צו אַקאַמאַדייט אַ דערציען בעט. 

די ויסגעטראַכט טאָפּל קאַב מאַשין אויך פֿעיִקייטן געוואקסן ערד רעשוס, בלאַקייטיד פענדער פלאַרעס, אַוועק-וועג טירעס און אַ דאַך ספּוילער צו פאַרענדיקן די יבערגאַנג פון לוקסוס היגהרידער צו ווערקכאָרס.

מאַכט וועט אויך זיין צוגעשטעלט דורך אַ Cullinan 420-ליטער וו850 צווילינג-טערבאָטשאַרדזשד פּעטראָול מאָטאָר מיט 6.75 קוו / 12 נם, וואָס לייכט אַוטפּערפאָרמז אנדערע לוקסוס מאָדעלס אַזאַ ווי די וואָלקסוואַגען אַמאַראָק מיט 190 קוו / 580 נם און די מערסעדעס-בענז קס 190 ד מיט 550 קוו / 350 נם. זענען יקוויפּט מיט אַ 3.0-ליטער טערבאָוטשאַרדזשער. - דיזאַל וו6.

די BMW X7 פּיקאַפּ קען אויך זיין אַ פּאָטענציעל קאָנקורענט צו די Cullinan Ute, כאָטש עס איז בלויז איין ווערסיע פון ​​​​די ערשטע געבויט דורך די טרייניז פון די דייַטש סאָרט פֿאַר נוצן ווי אַ מאָטאָציקל פאָרמיטל.

פֿאַר דערמאָנען, די BMW X7 וטע איז פּאַוערד דורך אַ 3.0-ליטער זעקס-צילינדער טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול מאָטאָר מיט 250 קוו און 450 נם.

די אַוועק-וועג גווורע פון ​​די קולינאַן קענען אויך זיין מיינטיינד מיט זיך-לעוועלינג לופט סאַספּענשאַן, אַקטיוו אַנטי-זעמל באַרס, טאָפּל ווישבאָונז אין די פראָנט און אַ פינף-לינק דערציען אַקס, און שטענדיק אַלע-ראָד פאָר.

אַלע הינטער-לוקסוס ינלענדיש פיטינגז און קאַטינג-ברעג טעכנאָלאָגיע קענען אויך זיין געפירט איבער צו די Cullinan מאַסע-שייַכעס, אַרייַנגערעכנט אַ נאַכט זעאונג אַפּאַראַט סיסטעם, פּרידיקטיוו דאַמפּינג, אַוטאָ-לאָוערינג סאַספּענשאַן און קוסטאָמיזאַבלע ינלענדיש מאַטעריאַלס.

אויב ראָללס-רויס געפֿינט די קולינאַן וטע, עס וואָלט נישט קומען ביליק ווייַל די סווו קאָס $ 685,000.