קאַרבערייטער פאַרריכטן

קאַרבערייטער ווי אַ גרונט פון דורכפאַל

ווען די קאַרבערייטערז זענען ניט מער ארבעטן רעכט, עס איז צייט צו אָוווערכאָל. אויב די יגנישאַן סיסטעם איז אין אַ שליימעסדיק צושטאַנד, אָבער דער מאָטאָר איז עראַטיקלי ארבעטן, און די מאַכט און קראַנגקינג נאַטור איז אַנסאַטיספאַקטערי, איר זאָל קוקן פֿאַר אַ טעות אויף די קאַרבערייטער זייַט. קאַרבורעטטאָרס וואָס קעסיידער אָוווערפילן אָדער דורכפאַל צו אַרבעטן טראָץ די ריכטיק ברענוואַרג עקספּרעס, זענען אַ קלאָר צייכן פון פאַנגקשאַנינג לאָזנ שווימען וואַלווז אָדער אַז די ין פון די קאַרבערייטער איז גראָב. די ערראָרס אָפט פאַלן ווען גאַזאָלין איז נישט ויסגעשעפּט פֿון קעסיידערדיק טאַנגקס בעשאַס די ווינטער האָלידייַס.

א גרונטיק ינערלעך רייניקונג, עטלעכע גומע סתימות און אַ נייַ נאָדל לאָזנ שווימען וואַלוו קענען אַרבעט וואונדער. סאַבסאַקוואַנט סינגקראַנאַזיישאַן איז נישט לעגאַמרע נויטיק ביז איר דיסקאַנעקט די קאַרבערייטער, אָבער העכער זיכערקייט! אָבער, די קאַרבורעטאָרס זענען טיימינג בלויז ווען די וואַלווז זענען אַדזשאַסטיד און ווען קאַמפּרעשאַן, אָנצינדן פּלאַגז, יגנישאַן קאַבלע, עטק, און די אַדזשאַסטמאַנט פון די יגנישאַן פונט איז פלאָלאַס.

אויב איר ווילט אַ ביסל צו טוויק דיין בייק, איר קענען נוצן אַ קאַרבערייטער אָוווערכאָל ווי אַן אַנטשולדיקן צו ינסטאַלירן אַ Dynojet קיט, וואָס אַלאַוז איר צו באַקומען לאָך ישוז בשעת אַקסעלערייטינג עטלעכע פּראָדוקציע מאָדעלס. א דעדאַקייטאַד פּרעסע באשטעטיקט אַז די סיסטעם ימפּרוווז גיין טרייסט און אַקסעלערייץ יוואַנלי. אויב איר דאַרפֿן צו אַדאַפּט די קאַרבערייטער ווייַל די ויסמאַטערן סיסטעם איז אָופּאַנד, איר האָבן טשיינדזשד די לופט פילטער אָדער געמאכט ענלעך אַדזשאַסטמאַנץ, די Dynojet ינווענטאַר וועט העלפֿן איר. די קיץ זענען ספּעשאַלי דיזיינד פֿאַר די דינאָ פֿאַר פאַרשידן מאָטאָציקל מאָדעלס, און אַנטהאַלטן אַלע די יסודות איר דאַרפֿן צו באַרייַכערן דיין געמיש. פארשידענע טונינג לעוועלס זענען געפֿינט, אַסעמבאַלד פֿאַר פּראָדוקציע ענדזשאַנז אָדער פּערפערייטאַד ענדזשאַנז מיט שפּיציק קאַמשאַפץ, עטק. מיט דעם ינווענטאַר, איר אָפט פילן אַ פֿאַרבעסערונג אין מאַכט און דרייווינג טרייסט, אפילו אויב איר האָט אַ פּראָדוקציע מאַשין מיט אַן אָריגינעל לופט פילטער. אָבער, עס קען נעמען עטלעכע מאָל צו אַדאַפּט זיך צו דיין פאָרמיטל, ווייַל יעדער ינווענטאַר כּולל אַ סכום פון ינדזשעקטאָרס פון פאַרשידענע סיזעס.

אָוווערכאָל פון די קאַרבערייטער - לאָזן אונדז אָנהייבן

01 - מעלדונג קאַרבערייטערז

דיסקאַנעקט די קאַרבערייטער באַטאַרייע ערשטער, דיפּענדינג אויף די טיפּ פון מאָטאָציקל. די אַוועקזעצן, טאַנק און זייַט דעקן כּמעט שטענדיק האָבן צו זיין אַוועקגענומען צו באַקומען אַקסעס צו די לופט פילטער האָוסינג, וואָס מוזן זיין אַוועקגענומען אָדער לפּחות פּושט צוריק. אַמאָל די גרויס קעסטל איז אַוועקגענומען, די פאַקטיש דיסאַססעמבלי פון די קאַרבערייטער וועט זיין געשווינד. געדענקט די אָרט און די קשר שטעלע פון ​​די וואַקוום טובז אַזוי אַז זיי קענען זיין אומגעקערט צו זייער אָריגינעל שטעלע שפּעטער. אין פאַל פון צווייפל, עס איז קעדייַיק צו צייכן פּייפּס און פארבונדן קאַנעקשאַנז צו ויסמיידן צעמישונג. נעמען אַ בילד מיט דיין סמאַרטפאָנע אויב נייטיק. דערנאָך אַראָפּנעמען די גערגל קייבאַלז און די גערגל קאַבלע. מיר רעקאָמענדירן דריינינג נאָך אינסטאַלירן קאַרבורעטטאָרס ניצן פליסן סקרוז (מאָטאָר קולד) צו פאַרמייַדן אַנקאַנטראָולד ליקאַדזש פון גאַזאָלין פֿון די קאַרבורעטטאָרס בעשאַס באַזייַטיקונג. אין דעם פאַל, מאַכן זיכער אַז די צימער איז ווענאַלייטיד גענוג און קיינמאָל אָנרירן אַן אָפֿן פלאַם (יקספּלאָוזשאַן ריזיקירן!).

02 - אַראָפּנעמען קאַרבערייטערז

בלויז מיט די קאַרבערייטער אַטאַטשט צו די ינטייק רער, לוסאַן די קלאַמפּס און באַזייַטיקן די קאַרבערייטער באַטאַרייע.

03 - קוק די גומע גאַסקאַץ אויף די ינטייק רער

גלייך דורכקוקן די גומע סתימות אויף די ינלעט רער. אויב זיי זענען פּאָרעז, קראַקט אָדער שווער, פאַרבייַטן זיי. טאקע, זיי זענען די הויפּט קולפּריץ פֿאַר מאַלפאַנגקשאַנז פון קאַרבערייטער געפֿירט דורך אַנוואָנטיד לופט ינטרעס. סאַקשאַן רער גומע גאַסקאַץ, וואָס זענען באטייטיק ווייניקער טייַער ווי נאָרמאַל, זענען בארעכטיגט ביי קאָנטראַקטאָרס און קאָמפּאָנענט סאַפּלייערז.

04 - ריין די קאַרבערייטער פון די אַרויס

איידער איר האַנדלען מיט די ינלענדיש פון דיין מאַשין, ערשטער ריין די ויסווייניקסט סערפאַסיז פון די קאַרבערייטערז צו פאַרמייַדן שמוץ. ניצן פּראָססיבלע קאַרבערייטער קלינער שפּריץ צו לייכט באַזייַטיקן שמוץ. א באַרשט קענען זיין ספּעציעל נוציק.

05 - ונסקרעוו די קעסיידערדיק מדרגה טאַנק

נאָך רייניקונג די פונדרויסנדיק סערפאַסיז פון די קאַרבערייטערז, איר קענען גיינ ווייַטער צו דיסמאַנאַל די קעסיידערדיק מדרגה כלים. דו זאלסט נישט טאָן דעם אַרבעט אויף די גאַראַזש שטאָק. לייגן אַ גרויס ריין שמאַטע צו פאַרלייגן די דיסאַסעמבאַלד טיילן. צו ויסמיידן שעדיקן זיי, נאָר לוסאַן די קליין יאַפּאַניש ווייך אייַזן פיליפּס סקרוז וואָס זענען אָפט געניצט מיט אַ בישליימעס מאַטשט שרויפנ - ציער (יאַפּאַניש ינדאַסטרי סטאַנדאַרט; ניצן פלעקסאַבאַל סקרוז איז אַ גוט געדאַנק ווייַל די קאַרבערייטער ללבער זענען ווייַט אַוועק. זייט שטרענג ...).

פאַר -באַהאַנדלונג מיט אַ פּענאַטרייטינג ייל קען העלפֿן. מיר רעקאָמענדירן איר צו פאַרריכטן דיין קאַרבערייטערז איין אין אַ צייט צו ויסמיידן צעמישונג. האַלטן עס אָנ אַ פלעק, ווייַל אפילו די פיינאַסט גריינז קענען פאַרשפּאַרן די נעזל.

06 - ציען אויס די שטיל, דאַן אַראָפּנעמען די לאָזנ שווימען

נאָך רימוווינג די טאַנק היטל, איר נאָך דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די לאָזנ שווימען צו פאַרבייַטן די לאָזנ שווימען נאָדל וואַלוו. לויפן דיין פינגערנייל איבער די לאָזנ שווימען נאָדל וואַלוו. ווען וואָרן, איר וועט קלאר פילן די קייַלעכיק דרוק געגנט אין די שפּיץ פון די לאָזנ שווימען נאָדל. דעם טיפּ פון טראָגן פּריווענץ די נאָדל צו צושטעלן אַ שליימעסדיק פּלאָמבע. מאַך די לאָזנ שווימען שטיל צו דער זייַט צו לוסאַן די קשר צווישן די קאַרבערייטער גוף און די לאָזנ שווימען. באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די מאַונטינג שטעלע פון ​​די לאָזנ שווימען און די אַטאַטשמאַנט פון די לאָזנ שווימען נאָדל וואַלוו צו די לאָזנ שווימען. אויב איר מישן די קאַמפּאָונאַנץ, אָריענטירן זיך מיט די נאָך אינסטאַלירן קאַרבערייטער (אָדער נעמען אַ בילד פריער).

07 - אַראָפּנעמען די קאַרבערייטער היטל און וואַלוו

שפּיץ קאַרבערייטער: דורכקוקן די וואַלוו אָדער וואַקוום פּיסטאָן פֿאַר טיף סקראַטשיז און קראַקס אין די דייאַפראַם. לוסאַן די דעקל סקרוז און באַזייַטיקן די פרילינג. איר קענט איצט קערפאַלי באַזייַטיקן די פּלאַנדזשער און די דייאַפראַם. אין רובֿ פאלן, די מעמבראַנע האט אַ שפּאַלט אָדער פּראָוטרודינג ליפּ. דאָס דאַטערמאַנז די מאַונטינג שטעלע און פיץ בלויז אין איין אָרט אויף די קאַרבערייטער גוף.

צו קאָנטראָלירן די מעמבראַנע, ויסשטעלן עס צו ליכט און אויסשטרעקן עס אַ ביסל אין אַלע געביטן. אויב איר געפֿינען אַ לאָך, פאַרבייַטן עס. אין רובֿ קאַסעס, עס איז דאַמידזשד אין די עדזשאַז (אין די קנופּ מיט די פּיסטאָן אָדער אין די ויסווייניקסט ברעג פון די דייאַפראַם). אן אנדער מעגלעך כיסאָרן איז יבעריק יקספּאַנשאַן פון די מעמבראַנע רעכט צו יוואַפּעריישאַן. אין דעם פאַל, די מעמבראַנע איז זייער ווייך און צו גרויס צו זיין ריאַסעמבאַלד. אין דעם פאַל, דער בלויז לייזונג איז צו פאַרבייַטן עס. אויב די דייאַפראַמז זענען נישט בנימצא סעפּעראַטלי, איר מוזן קויפן זיי צוזאַמען מיט די וואַלווז / פּיסטאָן.

08 - סקרעוו די דזשעץ

דנאָ טייל: כּדי צו ריין די קאַרבערייטערז, באַזייַטיקן אַלע שרויף-אין דזשעץ. אָבער זיין אָפּגעהיט: די נאַזאַלז זענען געמאכט פון מעש און זאָל נאָר זיין ונסקרעוועד מיט אַ פּאַסיק געצייַג.

דו זאלסט נישט נוצן דראָט צו ריין די נאַזאַלז; אין פאַקט, די פלעקסאַבאַל מאַטעריאַל פון די נאַזאַלז יקספּאַנדז ראַפּאַדלי. שפּריץ זיי געזונט און טרוקן מיט קאַמפּרעסט לופט. דערנאָך שטעלן די נאַזאַלז אין אַ ליכט צו קאָנטראָלירן פֿאַר שמוץ. איידער רימוווינג די שרויף פון אַדזשאַסטמאַנט פון די ליידיק געמיש, עס איז ימפּעראַטיוו צו נעמען אין חשבון די פאלגענדע פונט: אָנהייב מיט לוסאַנינג די שרויף אַזוי אַז עס טוט נישט פאַרשטייַפן די פאָדעם (טאָן ניט פאַרשטייַפן עס אין די פאַרקערט ריכטונג, אַזוי נישט צו שעדיקן), בשעת קאַונטינג די נומער פון רעוואַלושאַנז (טאָן דאָס פֿאַר ווייַטער אַדזשאַסטמאַנט). צי ניט אַראָפּנעמען די אַדזשאַסטמאַנט שרויף ביז דעם פונט. פאַרבייַטן די אַדזשאַסטמאַנט שרויף גומע פּלאָמבע נאָך רייניקונג. צו ריאַסעמבאַל, דרייען די שרויף ביז עס לאַקס אין פּלאַץ (!), און פאַרשטייַפן עס מיט דער זעלביקער נומער פון טורנס ווי פריער.

09 - טרוקן האָלעס מיט קאַמפּרעסט לופט

איצט מיר רעדן וועגן רימוווינג דיפּאַזאַץ מיט אַ רייניקונג שפּריץ. שפּריץ ליבעראַלי אין יעדער קאַרבערייטער לאָך. לאָזן צו האַנדלען פֿאַר אַ בשעת און טרוקן אַלע האָלעס מיט קאַמפּרעסט לופט ווי פיל ווי מעגלעך. אויב איר טאָן ניט האָבן אַ קאַמפּרעסער, גיין צו אַ גאַז סטאַנציע אָדער זוכן הילף, ווו איר קענען זיכער נוצן קאַמפּרעסט לופט אין וועקסל פֿאַר אַ קליין פינאַנציעל באַלוינונג. זיין אָפּגעהיט ניט צו פאַרלירן קליין פּאַרץ ווען ניצן קאַמפּרעסט לופט!

10 - דו זאלסט נישט פאַרגעסן די האָלעס

מיר אָפט פאַרגעסן די עקסטרע האָלעס אין די לופט ינלעט און די קאַרבערייטער ווענטיל ווען זיי מאַכן אַ גרויס חילוק.

11 - ריפּלייסינג גאַסקאַץ

אַראָפּנעמען אָ-רינגס און גאַסקאַץ צו זיין ריפּלייסט מיט אַ קליין שרויפנ-ציער. בעשאַס די פֿאַרזאַמלונג, מאַכן זיכער אַז די אָ-רינגס פּאַסיק ריכטיק אין די גרוווז צוגעשטעלט פֿאַר דעם.

12 - פאַרטשעפּען די נאָדל אַנטו די לאָזנ שווימען

נאָך סקרוינג אין אַלע דזשעץ און ריפּלייסינג די אָ-רינגס, רוק די נייַ נאָדל אויף די לאָזנ שווימען. אויב אַוועקגענומען, קערפאַלי אַרייַנלייגן די וואַלוו אָדער פּיסטאָן מיט דייאַפראַם און ינדזשעקשאַן נאָדל אין די קאַרבערייטער גוף, און מאַכן זיכער אַז די דייאַפראַם איז סיטאַד ריכטיק.

13 - שמירן אַלע ראָוטייטינג טיילן

שמירן אַלע טיילן פון די סוויוואַל שלאָס מיט טעפלאָן שפּריץ איידער איר ינסטאַלירן קאַרבורעטאָרס אין די ינטייק פּייפּס, ווייַל די שמירן איז אַוועקגענומען בעשאַס רייניקונג, שטעלן די גומע גאַסקאַץ פֿאַר די ינטייק רער און מאַכן זיכער אַז קיין קאַמפּאָונאַנץ (קייבאַלז, עטק.) אפגעשטעלט. נאָך די שלאָס קלאַמפּס זענען טייטאַנד ריכטיק (סיקיורלי אָבער נישט צו ענג), פאַרבינדן די שטיקער קאַבלע, די גערגל קאַבלע, די ברענוואַרג קישקע און אנדערע קייבאַלז וואָס קען זיין צוטריטלעך. מאַכן זיכער אַז די באָוודען קייבאַלז זענען קערעקטאַד ריכטיק, און סטרויערן די גערגל קאַבלע און עפשער די גערגל קאַבלע פֿאַר שפּיל (זען פאָרמיטל מאַנואַל).

14 - סינגקראַנאַזיישאַן פון קאַרבערייטערז

שייַעך-ונטערשטרייַכן אַז בעשאַס רוטין רייניקונג (סייַדן די קאַרבורעטטאָרס האָבן שוין אפגעשיידט פון יעדער אנדערער), סינגקראַנאַזיישאַן איז נישט לעגאַמרע נייטיק, אָבער איז רעקאַמענדיד. א פאַרריכטן מאַנואַל איז דארף צו געפֿינען פּאַסיק פיטינגז און שטעלן סקרוז. דאָס כולל צו צושטעלן אַלע באַטייַטיק קאַרבורעטטאָרס און סילינדערס די לופט / ברענוואַרג געמיש פארלאנגט פֿאַר געהעריק מאָטאָר אָפּעראַציע.

פֿאַר דעם אַרבעט איר דאַרפֿן אַ וואַקוום מאָס צו מעסטן די סאַקשאַן וואַקוום פון יחיד סילינדערס. דעפּענדינג אויף די מאָדעל, דעם מיטל באשטייט פון צוויי אָדער פיר וואַקוום גיידזשיז, דיפּענדינג אויף די נומער פון קאַרבערייטער אויף די מאָטאָציקל. די פאַרשידן אַדאַפּטערז צושטעלן איר קענען פאַרבינדן די וואַקוום מאָס כאָוזיז צו די מאָטאָר. אין בעסטער, די קאַנעקטיוויטי איז שוין בארעכטיגט אויף די גומע גאַסקאַץ פֿאַר די ינלעט רער. כל איר דאַרפֿן צו טאָן איז צו באַזייַטיקן די גומע פּלאַגז און פאַרבינדן די כאָוזיז.

אין רובֿ פאלן, די רעזערוווואַר מוזן זיין אַוועקגענומען צו אַקסעס די טיימינג סקרוז. דערפֿאַר איז אַ פונדרויסנדיק ברענוואַרג צושטעלן כּמעט שטענדיק נויטיק. דער מאָטאָר דאַרף זיין וואַרעם און פליסנדיק פֿאַר אַדזשאַסטמאַנט. זייט זיכער צו ינסטאַלירן די ריכטיק סקרוז. קוועטשן די גאַז גריפּ בעקיצער און קאָנטראָלירן נאָך יעדער קער פון די אַדזשאַסטינג סקרוז. אָפּשיקן צו די MR פֿאַר טאָלעראַנץ פֿאַר יעדער געוויזן ווערט. צו טאָן דאָס, נאָכגיין די עצה פון די מאַקאַניקס טיימינג.

צום סוף, מיר וואָלט ווי צו באַמערקן אַז נאָך ינסטאָלינג די Dynojet קאַרבערייטער קיט, עס איז ימפּעראַטיוו צו קאָנטראָלירן די אויסזען פון די אָנצינדן. דאָס איז ווייַל די אומרעכט געמיש קענען שעדיקן די מאָטאָר און רעדוצירן וועג זיכערקייַט. נעמען אַ פּראָבע פאָר אויף דער שאָסיי אָדער אַ לאַנג פאָר מיט פול גערגל, און קאָנטראָלירן די אויסזען פון די אָנצינדן פּלאַגז. אויב נייטיק, איר דאַרפֿן צו מאַכן נאָך סעטטינגס. אויב איר טאָן ניט האָבן פיל דערפאַרונג און איר ווילט צו שפּילן זיכער, ענטראַסט די סעטטינגס צו אַ ספּעשאַלייזד גאַראַזש יקוויפּט מיט אַ דינאַמאָמעטער.