רבס - ניו דור מיסאַלז אויף די האָריזאָנט
RBS איז אַ נייַע דור פון מיסאַלז אויף די האָריזאָנט.
31 מער דעם יאָר. Saab AB האט מודיע אַז עס האט באקומען אַ סדר פון די שוועדיש אַרמד פאָרסעס לאָגיסטיקס אַדמיניסטראַטיאָן (Försvarets materialverk, FMV) צו אַנטוויקלען אַ נייַע דור פון אַנטי-שיף מיסאַלז. די ווערט פון דעם קאנטראקט, וואס אנטהאלט אויך לעבן סערוויס פאר די פארשידענע ווערסיעס פון די RBS15 מיסילס, וועלכע זענען יעצט אין באנוץ דורך די שוועדישע ארמד פאָרסעס, איז 3,2 ביליאן SEK. נאָך אים, אויף אפריל 28, FMV געחתמעט אַ קאָנטראַקט מיט סאַאַב פֿאַר די סיריאַל פּראָדוקציע פון די מיסאַלז פֿאַר נאָך 500 מיליאָן SEK. זיי מוזן האָבן געווען סאַפּלייד פון די מיטן 20 ס.
די נייע סיסטעם איז ערווארטעט צו זיין אין באדינסט אין מיטן פון די 20ער פמוו האט נאך נישט באשלאסן וויאזוי עס וועט אנגעצייכנט ווערן. די טערמינען NGS פון Ny försvarsmaktsgemensam sjömalsrobot (אַלגעמיינע אַנטי-שיף מיסאַל), RBS15F ER (אַוויאַטיאָן ווערסיע דיזיינד פֿאַר Gripen E פייטערז) זענען טעמפּערעראַלי געניצט, בשעת די שיף ווערסיע (פֿאַר Visby Corvettes) איז גערופן RBS15 Mk3+, אָבער די נוצן פון די נעמען RBS15 Mk4 (RBS) קענען ניט זיין רולד אויס. איז אַ שוועדיש אַבריווייישאַן פֿאַר "ראָבאָטסיסטעם"). עס איז אָבער וויכטיק אַז זייער פּלאַן וועט נוצן די דערפאַרונג פון דער אַנטוויקלונג און אָפּעראַציע פון אַנטי-שיף מיסאַלז מיט די פיייקייט צו צעשטערן ערד טאַרגאַץ RBS15 Mk3, געשאפן צוזאַמען דורך סאַאַב און די דייַטש פירמע Diehl BGT Defense GmbH & Ko KG. פֿאַר אַרויספירן. ביז איצט, פֿאַר קלאָר ווי דער טאָג סיבות, וויסן וועגן די נייַע דור פון וועפּאַנז איז לימיטעד, אָבער מיר וועלן פּרובירן צו דערקלערן די הויפּט אינסטרוקציעס פֿאַר די ווייַטער אַנטוויקלונג פון דעם פּראָווען פּלאַן.
פון Mk3 צו NGS
די RBS15 Mk3 דערווייַל געפֿינט דורך סאַאַב איז אַ טייל פון די לעצטע דור פון ייבערפלאַך-צו-ייבערפלאַך מיסאַל סיסטעמען. די מיסאַלז קענען זיין לאָנטשט פון ייבערפלאַך און קאָוסטאַל פּלאַטפאָרמס און שלאָגן ים און לאַנד טאַרגאַץ אין אַלע כיידראָומעטעאָראָלאָגיקאַל טנאָים. זייער פּלאַן און ויסריכט לאָזן פלעקסאַבאַל און עפעקטיוו נוצן אין קיין סצענאַר - סיי אין עפענען וואסערן און אין קאָוסטאַל געביטן מיט שווער ראַדאַר טנאָים, ווי געזונט ווי צו צעשטערן סטיישאַנערי ערד טאַרגאַץ מיט אַ באַוווסט אָרט. די מערסט וויכטיק אַדוואַנטידזשיז פון די RBS15 Mk3 זענען:
- שווערע קעמפער,
- גרויס קייט,
- די מעגלעכקייט פון פלעקסאַבאַל פאָרמירונג פון די פלי דרך,
- ראַדאַר קאָפּ וואָס איז ביכולת צו אַרבעטן אין קיין כיידראָומעטעראַלאַדזשיקאַל טנאָים,
- הויך ציל דיסקרימינאַציע,
- הויך דורכדרונג פיייקייַט פון לופט פאַרטיידיקונג.
די פֿעיִקייטן זענען אַטשיווד דורך קאָנסיסטענט אַנטוויקלונג באזירט אויף סאַלושאַנז פון פריער ווערסיעס פון מיסאַלז (Rb 15 M1, M2 און M3, דעמאָלט קאַלעקטיוולי ריפערד צו ווי Mk 1 און Mk 2) - די טראדיציאנעלן פּלאַן איז אפגעהיט, אָבער מאַדאַפייד. . אַעראָדינאַמיק ענדערונגען האָבן שוין געמאכט צו פֿאַרבעסערן מאַנווועראַביליטי, די עפעקטיוו אָפּשפּיגלונג ייבערפלאַך פון די פּראַדזשעקטאַל איז רידוסט רעכט צו דער אָלטערניישאַן פון די בויגן און לופט ינטייק פֿאַר די הויפּט מאָטאָר און די נוצן פון ילעקטראָומאַגנעטיק ראַדיאַציע אַבזאָרבינג מאַטעריאַל אין צונעמען ערטער, "ינטעליגענט" ווייכווארג וואָס קאָנטראָלס די אָפּעראַציע פון די פּראַדזשעקטאַל. אַ זוכן קאָפּ איז גענוצט און די טערמאַל שפּור איז רידוסט דורך די נוצן פון צונעמען מאַטעריאַלס, ווי געזונט ווי מאַדאַפייד אַעראָדינאַמיקס וואָס פאַרמייַדן באַטייַטיק ערפריים באַהיצונג.
זייַן פּלאַן סכעמע אין די דעוועלאָפּעד ווערסיע פון די NGS וועט זיין ענלעך, אָן רעוואלוציאנער ענדערונגען, כאָטש אין דער צוקונפֿט אַדזשאַסטמאַנץ וועט זיין געמאכט צו די פאָרעם פון עטלעכע יסודות פון די ראַקעט. דער צוגאַנג פון דער פאַבריקאַנט צו סטעלט ישוז סטעמס פון דעם גלויבן אַז יעדער מיסאַל וועט זיין דיטעקטאַד דורך מאָדערן מיטל פון טעכניש סערוויילאַנס פון די דיפענדינג שיף, און די נוצן פון סטעלט טעקנאַלאַדזשיז "צו קיין פּרייַז" ינקריסיז די פּרייַז פון דעוועלאָפּינג און מאַנופאַקטורינג מיסאַלז אָן גאַראַנטירן דער געוואלט ווירקונג. דעריבער, עס איז מער וויכטיק צו טאָן דאָס ווי שפּעט ווי מעגלעך, וואָס - אין דערצו צו די פריער דערמאנט גלידינג פּראָוסידזשערז - זאָל זיין פאַסילאַטייטיד דורך פליען אין דער לאָואַסט מעגלעך הייך און אין דער העכסטן מעגלעך גיכקייַט, ווי אויך די פיייקייַט צו מאַנוווער און מאַך צוזאמען אַ פּראָוגראַמד אָפּטימאַל טרייַעקטאָריע.
