סטירינג נאַקאַל - מיטל, מאַלפאַנגקשאַן, פאַרבייַט
צופרידן
די מיטל פון קיין מאָדערן מאַשין כולל אַזאַ אַ טייל ווי אַ סטירינג נאַקאַל. עס איז שווער פֿאַר עטלעכע צו אַטריביוט עס צו אַ באַזונדער מאַשין סיסטעם ווייַל די טייל פּערפאָרמז עטלעכע פאַנגקשאַנז פון עטלעכע מעקאַניזאַמז.
זאל אונדז באַטראַכטן מער דעטאַל וואָס איז די שטריך פון דער עלעמענט, מיר וועלן רעדן וועגן די ווערייאַטיז פון דעם טייל, ווי געזונט ווי דער פּרינציפּ פון דער פאַרבייַט ווען די נויט קומט.
וואָס איז אַ סטירינג נאַקאַל
מיר קענען בעשאָלעם זאָגן אַז אַ פויסט איז אַ מולטיפונקטיאָנאַל דעטאַל. עס איז אינסטאַלירן אין די קנופּ פון עטלעכע סיסטעמען, וואָס איז אַ שוועריקייט מיט קלאַסאַפאַקיישאַן: צו וואָס ספּעציפיש סיסטעם דעם עלעמענט געהערט.
עס האלט אַ טייל פון די סטירינג, ראָד כאַב, קלאַפּ אַבזאָרבער סטראַט און אנדערע עקוויפּמענט (פֿאַר בייַשפּיל, טאָרמאָז עלעמענטן). פֿאַר דעם סיבה, די פויסט איז די נאָדע אויף וואָס די סיסטעם דאַטן זענען פארבונדן און סינגקראַנייזד. זינט עס זענען ערנסט לאָודז אויף דעם טייל, עס איז געמאכט פון דוראַבאַל מאַטעריאַל.
עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז נוצן הויך צומיש שטאָל פֿאַר זייער פּראָדוקטן, און אנדערע נוצן געשטאַלט אייַזן. אן אנדער שטריך פון די סטירינג נאַקאַל איז די גאָר גענוי דזשיאַמעטריק פאָרעם. די פאָרעם פון די נאַקאַל קענען זיין זייער אַנדערש דיפּענדינג אויף די טיפּ פון סאַספּענשאַן און סטירינג.
וואָס איז אַ סטירינג נאַקאַלז פֿאַר?
דער נאָמען זיך ימפּלייז איינער פון די צוועקן צו ינסטאַלירן דעם טייל אין די מאַשין - צו ענשור די ראָוטיישאַן פון די פראָנט ווילז. אויב די מאַשין איז הינטער-ראָד פאָר, די פויסט וועט האָבן אַ סימפּלער מיטל.
עס איז פיל מער שווער צו צושטעלן די דרייווינג ראָד, ווייַל אין דערצו צו טשאַנגינג די טרייַעקטאָריע, די טאָרק פון די טראַנסמיסיע מוזן זיין געווענדט צו זיין כאַב. די בייַזייַן פון אַ סטירינג נאַקאַל סאַלווד עטלעכע פּראָבלעמס אין אַמאָל:
- צוגעשטעלט סטאַביל פיקסיישאַן פון די ראָוטייטינג כאַב, אויף וואָס די פאָר ראָד איז פאַרפעסטיקט;
- עס איז געווען מעגלעך צו פאַרבינדן די ראָוטייטינג ראָד ניט בלויז צו די טראַנסמיסיע, אָבער אויך צו די סאַספּענשאַן. פֿאַר בייַשפּיל, אין די McPherson מאָדיפיקאַטיאָן (די מיטל איז דיסקאַסט אַ ביסל פריער) די קלאַפּ אַבזאָרבער סטראַטער פון פילע קאַרס איז מאָונטעד אויף דעם באַזונדער טייל;
- אַלאַוז די אַפּאַראַט צו דרייען אָן פאַרלירן מאַכט ווען די ראָד ראָוטייץ און סאַספּענשאַן קאַנטראַקשאַנז בשעת ריידינג.
דאַנק צו אַזאַ פאַנגקשאַנז, די פויסט איז באטראכט ווי אַ שטיצן אין די שאַסי און אַ אַקטיוייטער פֿאַר די סטירינג פון אַ מאַשין. אין אַדישאַן צו די ליסטעד פאַנגקשאַנז, עטלעכע טיילן פון די ברייקינג סיסטעם זענען אַטאַטשט צו די נאַקאַל.
אויב אַ טייל איז געמאכט מיט דזשיאַמעטריק ערראָרס, עטלעכע סיסטעמען קענען געשווינד פאַרלאָזן.
די ספּער טייל אין קשיא איז געניצט אויף די פראָנט אַקס. ווענ עס יז סימפּלי ריפערד צו ווי דער דערציען ראָד כאַב שטיצן. זיי האָבן אַ ענלעך פּלאַן, נאָר אין די רגע פאַל, די טייל קען נישט דרייען, אַזוי עס קען נישט זיין גערופן דריי.
אַפּערייטינג פּרינציפּ
צו מאַכן די סאַספּענשאַן ארבעטן מיט די פויסט, האָלעס זענען געמאכט אין די פויסט פֿאַר אַטאַטשינג די הייבער (אין די דנאָ) און די קלאַפּ אַבזאָרבער (שפּיץ). דער שטיין איז אַטאַטשט מיט אַ קאַנווענשאַנאַל ריגל קשר, אָבער די הייבער איז דורך אַ פּילקע שלאָס. דעם עלעמענט אַלאַוז די ווהעעלס צו דרייען.
די סטירינג סיסטעם (ניימלי די בונד רוט) וועט אויך זיין אַטאַטשט מיט פּילקע ברעקלעך (גערופֿן בונד רוט ענדס).
צו ענשור די ראָוטיישאַן פון די סטירינג ווילז, אַ שייַכעס (דערציען-ראָד פאָר מאַשין) אָדער קוו שלאָס (פאָר-ראָד פאָר מאַשין) איז ינסערטאַד אין די סטירינג נאַקאַל.
דעפּענדינג אויף די באדינגונגען אויף די וועג, די סטירינג נאַקאַלז קענען סיימאַלטייניאַסלי צושטעלן ראָד ראָוטיישאַן, די דאַמפּינג און די טאָרק צושטעלן די פאָר כאַבז.
וועגן די ינטעראַקשאַן פון אַלע סיסטעמען אין אַ נאָדע, זען די ווייַטערדיק ווידעא באזירט אויף אַן איבערבליק פון די סאַספּענשאַן פון די מאַשין:
מיטל און ווערייאַטיז
מאַנופאַקטורערס נוצן פאַרשידענע סאַספּענשאַן סיסטעמען אין זייער קאַרס, אַזוי די פאָרעם פון די סטירינג נאַקאַלז אויך וועריז. דאָס איז דער ערשטער סיבה וואָס איר זאָל קלייַבן אַ טייל אין לויט מיט די מאַשין מאַכן. דער VIN קאָד וועט העלפֿן אין דער זוכן, וואָס ינדיקייץ די פֿעיִקייטן פון אַ באַזונדער מאַשין (ווי צו דיסייפער אַלע אותיות, לייענען באַזונדער אַרטיקל).
אפילו די מינדסטע דיסקרעפּאַנסי קענען מאַכן עס שווער צו ינסטאַלירן די טייל אָדער די אָפּעראַביליטי פון די מעקאַניזאַמז. צום ביישפּיל, רעכט צו ימפּראַפּער פאַסטענינג, די בונד רוט קען נישט קענען צו דרייען די ראָד גאָר ווייַל די פּילקע האט ווערן אין דעם אומרעכט ווינקל, אאז"ו ו.
אויף די סטירינג נאַקאַל, נאָך עקוויפּמענט איז אַטאַטשט, פֿאַר בייַשפּיל, טאָרמאָז קאַלאַפּערז און סענסאָרס.
עס וואָלט זיין אַ גרייַז צו טראַכטן אַז דער פאַבריקאַנט ניצט די זעלבע פּלאַן פון די פּאַרץ אין אַלע קאַרס אין די מאָדעל קייט. פֿאַר בייַשפּיל, ווען אַ פאַבריקאַנט ינישיאַץ אַ רעסטילינג פּראָצעדור (וועגן וואָס עס איז און וואָס אָטאָומייקערז טאָן דאָס, לייענען דאָ), ענדזשאַנירז קענען ענדערן דעם פּלאַן פון די טייל אַזוי אַז עס קענען זיין אַטאַטשט צו די סענסער, וואָס איז נישט אין די פאַר-סטיילד ווערסיע.
מאַלפאַנגקשאַנז און מעגלעך סימפּטאָמס
עס זענען עטלעכע סימפּטאָמס וואָס דער שאָפער קענען באַשליסן אַז עס איז אַ פּראָבלעם מיט די סטירינג נאַקאַל. דאָ זענען עטלעכע וואונדער:
- ווען דרייווינג אין אַ גלייַך שורה, די פאָרמיטל איז פּולד צו די זייַט. אין דעם פאַל, די אַליינמאַנט איז אָפּגעשטעלט ערשטער פון אַלע (ווי די פּראָצעדור איז דורכגעקאָכט, לייענען אין אן אנדער באריכטן). אויב די פּראָבלעם בלייַבט, די פּראָבלעם קען זיין אין די פויסט;
- די סטירינג ווינקל פון די ווילז האט דיקריסט שטארק. אין דעם פאַל, עס איז כּדאַי צו קאָנטראָלירן די פּילקע שלאָס ערשטער;
- די ראָד געקומען אַוועק. אָפט דאָס כאַפּאַנז רעכט צו דער דורכפאַל פון די פּילקע (די פינגער איז געווען שנייַדן אַוועק), אָבער דאָס אָפט כאַפּאַנז ווען די ייגל פֿאַר מאַונטינג די בארג ברעאַקס;
- קראַקט האָוסינג אָדער וואָרן שייַכעס מאַונטינג אָרט. דאָס יז כאַפּאַנז מיט אַן אַנאַלפאַבעטיש ינסטאַלירונג פון די שאַסי עלעמענטן (די שייַכעס איז קרום פּרעסטיד אָדער די באָלץ אויף די ראָד זענען נישט גאָר טייטאַנד).
ווי פֿאַר די פאָרמירונג פון קראַקס, עטלעכע מאַשין מאַקאַניקס פאָרשלאָגן צו ומקערן די טייל - צו וועלד עס. אויב דער ספּער טייל איז שטאָל, עס מוזן זיין ריסטאָרד. רובֿ פון די קולאַקס זענען געמאכט פון געשטאַלט אייַזן.
אפילו אויב די וועלדער מאַנידזשיז צו באַהאַלטן די פּלאַצן, די מאַטעריאַל זיך פאַרלירן די פּראָפּערטיעס אויף די פּראַסעסינג פּלאַץ. דער טייל וואָס איז וועלדעד וועט געשווינד ברעכן אַראָפּ אין דער ערשטער ערנסט לאָך.
פֿאַר זיכערקייַט סיבות, אויב קיין חסרונות זענען געפֿונען, עס איז בעסער צו פאַרבייַטן די טייל מיט אַ נייַע. ווי דאָס איז געשען, זען די ביישפּיל פון אַ ספּעציפיש מאַשין:
ווי צו באַזייַטיקן די סטירינג נאַקאַלז?
אין סדר צו קענען צו באַזייַטיקן די סטירינג נאַקאַלז, איר וועט האָבן צו דיסקאַנעקט אַלע די עלעמענטן וואָס זענען אַטאַטשט צו אים. די פּראָצעדור איז דורכגעקאָכט אין די פאלגענדע סיקוואַנס:
- די מאַשין איז שטעלן אויף אַ דזשאַק אָדער כאַנגד אויף אַ הייבן;
- מיר ונסקרעוו די קאָראַספּאַנדינג ראָד;
- אַראָפּנעמען די טאָרמאָז קאַלאַפּער;
- ונסקרעוו די קלאַפּ אַבזאָרבער סטראַט בארג;
- מיר דרוקן די שפּיץ פון די בונד רוט. כּדי ניט צו האָבן צו טוישן עס, עס איז בעסער צו אַרמיי זיך מיט אַ ספּעציעל געצייַג;
- אַראָפּנעמען די אַקס שטיל פֿון די כאַב;
- מיר סקרוז די סענסאָרס און אנדערע עקוויפּמענט אין די מאַשין. אין דעם פאַל, עס וואָלט זיין בעסער צו געדענקען ווו עס איז אַטאַטשט. צו טאָן דאָס, נאָר נעמען אַ פאָטאָ אויף דיין טעלעפאָן
- אַראָפּנעמען די פויסט זיך. צו טאָן דאָס, נוצן אַ פלאַך שרויפנ - ציער צו דיסקאַנעקט די פאַסאַנינג פון די ריטיינינג רינג אויף די פּילקע שלאָס אינסטאַלירן אויף דער נידעריקער אָרעם;
- די לעצטע שריט איז צו באַזייַטיקן די כאַב פון די פויסט (די שלאָס נוס איז ונסקרעוועד), איידער די ספּלינעס זענען ונקלענטשט. דערנאָך, די ראָד באָלץ זענען סקרוד אין, און די כאַב איז נאַקט אויס פון די צוריק זייַט מיט ליכט בלאָוז.
איידער די שרויף פון די באָלץ און ניסלעך, עס איז וויכטיק צו האַלטן אַן פּשוט פּרינציפּ: צו רעדוצירן די פּראַל אויף די עדזשאַז פון די ריטיינערז, זיי זענען קלינד פון שמוץ און זשאַווער, און דאַן באהאנדלט מיט אַ פּענאַטרייטינג פליסיק (פֿאַר בייַשפּיל WD-40).
סטירינג נאַקאַל קאָסטן
מאַניאַפאַקטשערערז מאַכן סטירינג נאַקאַלז מיט אַ לייַטיש גרענעץ פון זיכערקייַט. דעריבער, דער טייל ברייקס בלויז אונטער יבעריק לאָודז, און נאַטירלעך טראָגן אַקערז סלאָולי.
אין עטלעכע פאלן, פּאַרץ זענען טשיינדזשד ווי אַ ינווענטאַר. ווי פֿאַר די סטירינג נאַקאַלז, דאָס איז ניט נייטיק. דער פּרייַז פון דעם עלעמענט איז פֿון $ 40 צו מער ווי $ 500. די קייט פון פּרייסיז איז רעכט צו דער קעראַקטעריסטיקס פון די מאַשין מאָדעל און דער פּרייסינג פּאָליטיק פון דער פאַבריקאַנט.
אין דעם פאַל, די קוואַליטעט פון די טייל אָפט גלייַכן די פּרייַז. פֿאַר דעם סיבה, עס איז בעסער צו געבן ייבערהאַנט צו אַ באַוווסט פאַבריקאַנט, אפילו אויב די פּראָדוקטן זענען נישט אַרייַנגערעכנט אין די קאַטעגאָריע פון בודזשעט סכוירע.
פֿראגן & ענטפֿערס:
וואָס איז אן אנדער נאָמען פֿאַר די סטירינג נאַקאַל? דאָס איז די שפּיל. עס איז גערופן אַ סטירינג נאַקאַל ווייַל עס אַלאַוז אַ שטרענג פאַרפעסטיקט ראָד צו דרייען אין אַ האָריזאָנטאַל פלאַך.
וואָס איז אַרייַנגערעכנט אין אַ סטירינג נאַקאַל? עס איז אַ איין-שטיק וואַרפן שטיק. דעפּענדינג אויף די מאָדעל (און אפילו די יאָר פון פּראָדוצירן) פון די מאַשין, עס קען זיין פאַרשידענע אָופּאַנינגז און אַטאַטשמאַנץ פֿאַר שליסל טיילן אין די פויסט.
וואָס איז אַטאַטשט צו די סטירינג נאַקאַל? די ראָד כאַב, אויבערשטער און נידעריקער סאַספּענשאַן געווער, סטירינג רוט, טאָרמאָז סיסטעם עלעמענטן, ראָד ראָוטיישאַן סענסער זענען אַטאַטשט צו די טרוניאָן.
