געוויינט ספּאָרט קאַרס: Honda S2000 - ספּאָרט קאַרס
געוויינט ספּאָרט קאַרס: Honda S2000 - ספּאָרט קאַרס
א ווונדערלעך מאַשין און ימפּערוויאַס צו די צייט. זיין רייטינגז זענען רייזינג, אָבער ער איז נאָך בארעכטיגט.
ווייניק קאַרס קענען באַרימערייַ כבודהאָנדאַ ס 2000, איינער פון די מערסט באַליבט און קאַוואַטיד ספּאָרט מאַשין ענטוזיאַסץ. די מאַשין איז געבויט פֿאַר איין ציל: דרייווינג פאַרגעניגן. אזוי, די אָנליין פארבליבן ימיון קעגן די צייט אַזוי פיל אַז עס סטייד אויף די מאַרק פֿאַר עלף יאָר, סטאַרטינג מיט 1998-2009
זיין ליכט וואָג, דערציען-ראָד פאָר און אַנקאַמפּראַמייזינג טונינג מאַכן עס אַ פאדערן אָבער גאָר ריוואָרדינג פאָרמיטל, פּלוס אַ עפענען הימל אָוווערכעד.
הויך -גיכקייַט האַרץ
א פאַקטיש מייַסטערווערק האָנדאַ ס 2000 איז די מאָטאָר: פיר-צילינדער פּולסאַטעס אונטער די פראָנט קאַפּטער 2,0-ליטער 16-וואַלוו V- טעק מיט בייַטעוודיק וואַלוו טיימינג, קענען צושטעלן 240 קוו און 8.500 ווייץ און אַקסעלערייט צו די סטראַטאָספעריק שוועל ביי 9.150 רפּם. מאַקסימום טאָרק 207 נם אַנשטאָט, עס קומט מיט אַ גיכקייַט פון 7.500 רפּם. אַזאַ אַ געוויינטלעך אַספּירייטיד 2.0-ליטער מאָטאָר איז קיינמאָל געזען פריער: מאַכט-צו-וואָג פאַרהעלטעניש פון 120 הפּ. / ל געוויינטלעך אַספּערייטיד און אַ ראָוטיישאַנאַל גיכקייַט ווערט פון אַ מאָטאָציקל מאָטאָר.
דער אמת פאַרבינדן צו דער קלאַס איז אין די דאַשבאָרד גענומען פֿון די דאַשבאָרד F1 מאַקלעראַן האָנדאַ מפּ 4 /6 ביי Ayrton Senna.
שאַרף בלייד
Il ראַם פון האָנדאַ ס 2000 דאָס איז אַ פאַקטיש יידלשטיין, שטאַרק און קאָוכיראַנט אפילו לויט מאָדערן סטאַנדאַרדס; אויב די פּרויעקט פאַרוואַלטער איז די זעלבע ווי די Honda NSX, עס וועט זיין אַ סיבה. די פראָנט און דערציען סאַספּענשאַנז זענען טאָפּל פרייַ ווישבאָנעס, און מאַכט איז טראַנספערד פון די דערציען ווילז דורך אַ זיך-לאַקינג דיפערענטשאַל. קאָרנערינג איז פאַקטיש גראַונדווערק און זאָל נאָר זיין פּושט צו די שיעור מיט עקספּערט הענט, רעכט צו דער קורץ כווילבייס און רייסינג סעטאַפּס. מאַכן זיי נערוועז און העכסט ריאַקטיוו.
Il backwards עס סטאַרץ לייכט, מער אויף מעלדונג ווי אַקסעלעריישאַן, און ווייַל פון די פעלן פון טאָרק, עס איז שווער צו צוריקקריגן.
אָבער ווען איר ניגן אין מיט איר, עס ס לויטער פאַרגעניגן. דער מאָטאָר מיינט קיינמאָל צו האַלטן: עס ריסעס, ריסעס ווידער, און ווען עס מיינט ווי עס האט אַלע די געלט, עס אויך גיט איר אַ לעצט שטופּ. דער מאָטאָר דאַרף אַ פּלאַץ פון גירבאַקס צו אַרבעטן, אָבער ווייַל פון די דילייטפאַל מעטשאַניקאַל געפיל פון די לעווערז, דאָס איז נאָר אַ פאַרגעניגן.
PRICE
הייַנט האָנדאַ ס 2000 עס קענען זיין געפֿונען ביי פּרייסיז פֿון פֿון 14.000 צו 30.000 €. מיט 20.000 עוראָס, איר קענען געפֿינען גרויס סאַמפּאַלז, אָבער אויב איר קוק ענג, איר קענען מאַכן טשיקאַווע דילז.
צום באַדויערן, דאָס איז אַ פיל-ליב געהאט מאַשין דורך טונינג ענטוזיאַסץ, אַזוי עטלעכע ביישפילן זענען מאַדאַפייד און פאַרלאָרן ביידע ווערט און כיין. עס איז בעסער צו קוקן פֿאַר אָריגינעל עקזעמפלארן וואָס זענען דיזיינד צו וואַקסן מער און מער. דאָס איז אויך אַ זייער פאַרלאָזלעך פאָרמיטל, אַזוי וישאַלט זאָל נישט זיין אַ פּראָבלעם.
