פּעוגעאָט ספּעעדפיגהט 2
נאָך פיר יאָר פון זייער געראָטן פארקויפונג פון די Speedfight סקוטער (למשל, עס איז געווען דער בעסטער-סעלינג סקוטער אין די וק אין 1997, 1998 און 1999), Peugeot האט באדעקט ביידע מאַרק סעגמאַנץ מיט די ריוואַמפּט און נאָך מערסט ספּאָרטי סקוטער געפֿינט. ... עס אַטראַקץ ביידע טיניידזשערז און מענטשן פון דערוואַקסן עלטער וואָס דאַרפֿן שנעל און פאַרלאָזלעך אַריבערפירן אין די האַוועניש פון דער שטאָט.
זיי דערגרייכט זייער ציל מיט אַן אַלע-ענקאַמפּאַסינג ספּאָרטי און אין דער זעלביקער צייט עלעגאַנט פּלאַן - פֿאַר די יינגער זיי באַריכערט עס מיט העל קאָליר קאַמבאַניישאַנז, און פֿאַר די עלטערע זיי סאָפאַנד עס מיט סאַפיסטאַקייטיד טאָנעס. די ספּאָרטי כאַראַקטער פון די צוויי-טאָן קאַמבאַניישאַנז איז ווייטער אונטערגעשטראכן דורך שוואַרץ דעטאַילס (פראָנט סווינגאַרם, סטירינג ראָד און V-שייפּט פּלאַסטיק גריל מיט פּעוגעאָט זילבער לייב, רימז און אַוועקזעצן).
אין טערמינען פון טעכנאָלאָגיע, מיר זאָל הויכפּונקט די פראָנט איין מאַך אָרעם מיט הידראַוליק קלאַפּ אַבזאָרבער, ווייַל Peugeot איז געווען איינער פון די ערשטע צו באַקענען דעם לייזונג אין פּלאַץ פון די קלאַסיש טעלאַסקאָפּיק פאָרקס. אזוי, זיי האָבן אַטשיווד אַ מער פּינטלעך און זיכער פאָר. די סקוטער גיט ויסגעצייכנט קאָנטאַקט מיט די וועג, וואָס מיר אויך טעסטעד אויף אַ גאַנץ נעבעך בויברעך שפּור, און אַ זיכער האַלטן אויף אַלע וועג סערפאַסיז.
די כעדלייץ זענען אויך מער ווי ויסגעצייכנט. אַהאַ, נעמען! Speedfight האט דימד און הויך בימז (ביידע 35W) אַזוי מיר קען גיין ווייַט אויס פון שטאָט אין די מיטן פון די נאַכט אָן קיין פראבלעמען. די ינסטראַמאַנץ און ווארענונג לייץ אויף די סטירינג ראָד זענען אויך זייער פאַנגקשאַנאַל, ספּעציעל די גענוי קער סיגנאַל באַשטימען, וואָס קומט אין האַנטיק אין קאַלט האַרבסט טעג ווען מיר האָבן גלאַווז אויף אונדזער הענט.
עס איז אַ פּלאַץ פון פּלאַץ אונטער די אַוועקזעצן פֿאַר מכשירים, אַ העלם און מער. צום באַדויערן, די LND-געצייכנט פּרובירן סקוטער האט נישט האָבן אַ געבויט-אין שלאָס אויף די צוריק און עלעקטראָניש אַנטי-גנייווע מיט אַ ענקריפּשאַן שליסל, אַזוי מיר פּראָטעקטעד עס מיט אַ דרייסט קלאַסיש שלאָס.
די אַפאָרמענשאַנד "לוקסוס" איז געפֿינט דורך די LNDP מאָדעל, פון וואָס עטלעכע טויזנט מער מוזן זיין סאַבטראַקטיד. איר קענען אויך פאַרגינענ זיך נאָך ויסריכט: אַ ווינטשויב אין צוויי סיזעס (49 און 66 סענטימעטער), אַ בייַטל הענגער, אַ טשעמאָדאַן (29 ליטער), אַ שטאַם, אַ ינאַגרייטיד שלאָס מיט אַ באָאַ שטאָל צאָפּ, אַ זייַט שטיין און אַ מעטאַל איינער. "שאַסי" - אַנשטאָט פון קאַרפּאַץ, דאָס זענען פּאַנאַלז וואָס זענען זייער ציכטיק אין טערמינען פון טעכניש אויסזען. דאָס איז אַ נויטיק נומער! אין קורץ, מיר האָבן קיין באַמערקונגען פֿאַר Speedfight 2. עס איז אַ פאַרגעניגן צו פאָר. פון קורס, איר האָבן צו אַראָפּרעכענען די כעפטי סייווינגז אויף די ספּיד וואַרריאָר, ווי עס איז אין די העכער קלאַס פון סקוטערז.
פון קורס, ווידער, מיר קענען נישט פאַרפירן אַ זייער גוט קאָמבינאַציע פון מאָטאָר און דרייווינג. פּעוגעאָט טעקנישאַנז ינשורד אַ שטיל און גלאַט אָפּעראַציע מיט זייער סטרייקינג פאָרשטעלונג. די סקוטער האט ויסגעצייכנט אַקסעלעריישאַן און קאָופּס געזונט מיט סלאָפּעס, סלאַלאַם און אנדערע ענלעך לאַדערז וואָס ווייַזן די אמת פּנים פון טעכנאָלאָגיע צווישן די ווילז.
מאָטאָר: 1-צילינדער - 2-מאַך - פליסיק-קולד - נודניק און מאַך 40 × 39 מם - דיספּלייסמאַנט 1 cm49 - קאַמפּרעשאַן
9, 8: 1 - ראָר וואַלוו - אָטאַמאַטיק טשאָוק קאַרבערייטער - באַזונדער ייל פּאָמפּע - עלעקטראָניש יגנישאַן - עלעקטריק און פֿיס סטאַרטער
מאַקסימום מאַכט: 3 קוו (7 הפּ) ביי 5 רפּם
מאַקסימום טאָרק: 5 נם ביי 5 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן: אָטאַמאַטיק סענטריפוגאַל קלאַטש - קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע (עפן בלאָק סיסטעם) - V-גאַרטל - גאַנג רעדוסער פֿאַרזאַמלונג אויף די ראָד
ראַם און סאַספּענשאַן: איין - טאָפּל ו-שייפּט שטאָל רער - פראָנט איין מאַך אָרעם מיט הידראַוליק קלאַפּ אַבזאָרבער - דערציען מאָטאָר האָוסינג ווי אַ מאַך אָרעם, הויפט קלאַפּ אַבזאָרבער, אַדזשאַסטאַבאַל פרילינג
טירעס: פראָנט 120 / 70-12, דערציען 130 / 70-12
בראַקעס: פראָנט און דערציען שפּול 1 × F 180
כאָולסייל apples: לענג 1730 מם - ברייט 700 מם - הייך 1150 מם - אַוועקזעצן הייך פון דער ערד 800 מם - ברענוואַרג טאַנק 7 ל - ייל טאַנק 2 ל - וואָג (טרוקן) 1 קג, ערלויבט גאַנץ מאַסע 3 קג
פארשטייער: Claas Motor Show, ליובליאַנאַ
מיטאָג: קסנומקס קסנומקס ייראָ
Borut Omerzel
פאָטאָ: אַלעקסאַנדראַ באַלאַזשיטש
בעל דאַטן
באַזע מאָדעל פּרייַז: € 1.960,99 XNUMX €
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
מאָטאָר: 1-צילינדער - 2-מאַך - פליסיק-קולד - נודניק און מאַך 40 × 39,1 מם - דיספּלייסמאַנט 49,1 cm3 - קאַמפּרעשאַן
טאָרק: 5,5 נם ביי 6500 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן: אָטאַמאַטיק סענטריפוגאַל קלאַטש - קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע (עפן בלאָק סיסטעם) - V-גאַרטל - גאַנג רעדוסער פֿאַרזאַמלונג אויף די ראָד
ראַם: איין - טאָפּל ו-שייפּט שטאָל רער - פראָנט איין מאַך אָרעם מיט הידראַוליק קלאַפּ אַבזאָרבער - דערציען מאָטאָר האָוסינג ווי אַ מאַך אָרעם, הויפט קלאַפּ אַבזאָרבער, אַדזשאַסטאַבאַל פרילינג
בראַקעס: פראָנט און דערציען שפּול 1 × F 180
וואָג: לענג 1730 מם - ברייט 700 מם - הייך 1150 מם - אַוועקזעצן הייך פון דער ערד 800 מם - ברענוואַרג טאַנק 7,2 ל - ייל טאַנק 1,3 ל - וואָג (טרוקן) 101 קג, ערלויבט גאַנץ מאַסע 270 קג
