Opel Rocks-e אָדער Citroen Ami מיט אַ אַנדערש פּלאָמבע. אַנשטאָט אַ וועלאָסיפּעד אָדער אַ סקוטער פֿאַר רעגן, שניי, הממ?
עלעקטריק מאָטאָרסיקלעס

Opel Rocks-e אָדער Citroen Ami מיט אַ אַנדערש פּלאָמבע. אַנשטאָט אַ וועלאָסיפּעד אָדער אַ סקוטער פֿאַר רעגן, שניי, הממ?

די Opel Rocks-e, אַ לייטווייט עלעקטריק קוואַד בייק, האט פּונקט שלאָגן די פאַבריקאַנט ס דייַטש פּלאַץ. דער מאַשין האט נאָך נישט אַ פּרייַז, אָבער אויב משפטן לויט די קראַנט PSA / Stellantis Group פּרייסינג סטראַטעגיע, עס וועט זיין געפֿינט אַ ביסל מער טייַער ווי די פּראָוטאַטייפּ סיטראָען אַמי. מעגלעך, אַז אין דער צוקונפֿט וועט עס אויך אַרײַן אין פּוילן.

Opel Rocks-E Vel Citroen Ami

מיט בערך א וואך צוריק האבן מיר געמאלדן אז סיטרוען האט אומגעריכט געטוישט אירע פלענער צו ברענגען דעם אמי אויפן דייטשלאנד. איצט, די סיטואַציע מיינט צו זיין קלאָר: אָפּעל ראַקס-ע איז געווען געמיינט צו אָנקומען דאָרט ערשטער. דער מאַשין איז אַ לייטווייט קוואַד, און די ביגאַסט חילוק פון די אַמי מיינט צו זיין די מער באַוווסט ימבאָוזינג אויף די באַמפּער און אָפּצייכן, וואָס, געדענקען, איז נישט אַ סטיקער אָבער אַ שטיק פון פּלאַסטיק. אַלע דעם מוסיף אַרויף צו 0,17 עוראָס צו די פּראָדוקציע קאָס פון די מאַשין.

אָפּעל אויך באָוס אנדערע הובקאַפּס, אָבער אין פאַקט עס איז נאָר סיטראָען אַמי מיט אַ אַנדערש באַצייכענונג. וואָס איז זיין מאַשין צוויי ערטער, דרייווערס לייסענס פארלאנגט אין פוילן לפּחות קאַטעגאָריע AM (פון 14 יאר אלט), האט 6 קוו (8 הפּ) מאַכט, באַטעריז קראַפט 5,5 קווה און אָפפערס אַרויף צו אַפּפּראָקס. 70-75 קילאָמעטערס קייט אויף איין אָפּצאָל. אַזוי איר זאָל קוקן אין עס מער ווי אַ אַנאַלאָג פון אַ וועלאָסיפּעד אָדער מאָופּט, אָדער ווי אַ פאַרבייַט פֿאַר אַ סקוטער אין שלעכט וועטער, און נישט ווי אַ פול-פלעדזשד מאַשין.

Opel Rocks-e אָדער Citroen Ami מיט אַ אַנדערש פּלאָמבע. אַנשטאָט אַ וועלאָסיפּעד אָדער אַ סקוטער פֿאַר רעגן, שניי, הממ?

אָפּעל ראַקס-E אין די מערסט יקערדיק ווערסיע ראַקס-E (C) אָפּעל

Opel Rocks-e אָדער Citroen Ami מיט אַ אַנדערש פּלאָמבע. אַנשטאָט אַ וועלאָסיפּעד אָדער אַ סקוטער פֿאַר רעגן, שניי, הממ?

די ביגאַסט מייַלע פון ​​די אַמי אין די לענדער ווו עס איז געפֿינט איז די נידעריק אָפּערייטינג קאָס פון די אַטוו. דורך צאָלן די עקוויוואַלענט פון ווייניקער ווי PLN 14, איר קענען נוצן עס דורך צאָלן די עקוויוואַלענט 91 PLN פּער חודש. דער ערשטער סומע קען פאַרשאַפן אַ שמייכל פון שאָד ("פֿאַר אַז מין פון געלט איך קענען קויפן גאָלף מיט אַ מיילידזש פון 150 91, גיין צו קירך"), אָבער 150 זלאָטי פּער חודש איז וועגן די פּרייַז פון אַ כוידעשלעך בילעט. אפילו נאָך אַדינג ענערגיע, מיר זאָל נישט יקסיד PLN 180-20 און מיר באַקומען באַוועגונג פרייהייט און די פיייקייט צו אַרומפאָרן אַרויף צו 30-XNUMX קילאָמעטערס איין וועג.

פּריסעס פֿאַר אָפּעל ראַקס אין דייַטשלאַנד זענען נאָך נישט מודיע.

Opel Rocks-e אָדער Citroen Ami מיט אַ אַנדערש פּלאָמבע. אַנשטאָט אַ וועלאָסיפּעד אָדער אַ סקוטער פֿאַר רעגן, שניי, הממ?

דאָס קען אינטערעסירן איר:

לייגן אַ באַמערקונג