VAZ ענדזשאַנז און זייער מאָדיפיקאַטיאָנס

VAZ מאַשין ענדזשאַנז האָבן דורכגעקאָכט אַ פּלאַץ פון ענדערונגען אין דער געשיכטע פון ​​מאַשין פּראָדוקציע. פון מאָדעל צו מאָדעל מאַשין ענדזשאַנז זענען קעסיידער מאַדאַפייד, ווייַל די טעכניש פּראָגרעס האט נישט שטיין נאָך אין די וססר.

דער ערשטער וואַז מאָטאָר איז געווען אינסטאַלירן אויף דער ערשטער דינער מאַשין פון די אַווטאָוואַז פאַבריק, קאָפּעיקאַ. דעם מאָטאָר איז גאַנץ גרינג צו טייַנען און פאַרריכטן, פֿאַר וואָס די ענדזשאַנז זענען נאָך וואַליוד הייַנט, פֿאַר זייער פּאַשטעס, געווער און רילייאַבילאַטי. דער ערשטער מאָטאָר פון די מאַשין זשיגולי פון דער ערשטער מאָדעל מיט אַ באַנד פון 1,198 ליטער, יקוויפּט מיט אַ קאַרבערייטער, געשאפן 59 כאָרספּאַוער, און דער מאָטאָר זיך האט אַ קייט פאָר.

מיט די מעלדונג פון יעדער נייַ מאָדעל, די ענדזשאַנז פון די קאַרס זענען אויך קעסיידער מאַדערנייזד, די דיספּלייסמאַנט געוואקסן, אַנשטאָט פון די געוויינטלעך קייט אויף די קאַם שאַפט, עס איז געווען אַ גאַרטל פאָר, דאַנק צו וואָס די מאָטאָר אָפּעראַציע איז געווארן פיל קווייאַטער, און די פּראָבלעם פון קייט סטרעטשינג אויטאָמאַטיש פאַרשווונדן. אבער מיט אַ גאַרטל, איר דאַרפֿן צו קעסיידער מאָניטאָר זייַן צושטאַנד, ווייַל אויב עס ברייקס, איר קענען סוף אַרויף מיט אַ גוט און טייַער פאַרריכטן.

א ביסל שפּעטער, די מאָדיפיקאַטיאָן פון די נייַ וואַז מאַכט אַפּאַראַט האט אַ מאַכט פון 64 הפּ, און אַ ביסל שפּעטער, רעכט צו אַ פאַרגרעסערן אין דיספּלייסמאַנט, די מאַכט געוואקסן צו 72 הפּ, און ווען. אבער די פֿאַרבעסערונג האט נישט סוף דאָרט. נאָך אַ ינדזשעקטער מיט אַ עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם איז אינסטאַלירן אויף די 1,6-ליטער מאַכט אַפּאַראַט, די מאַכט פון די מאַשין געוואקסן צו 76 הפּ.

נו, די ווייַטער, די מער טשיקאַווע, נאָך די מעלדונג פון אַ גאָר נייַ מאַשין, די וואַז 2108 מיט פראָנט-ראָד פאָר, זיי אינסטאַלירן אן אנדער, מער מאָדערן מאָטאָר. דורך דעם וועג, עס איז די גוט אַלט V-81 מאָטאָר וואָס נאָך מאַכט אַלע קאַרס, נאָר נאָך אַנדערגאָן עטלעכע מאַדערנאַזיישאַן. אויב מיר נעמען די מאַכט אַפּאַראַט פון קאַלינאַ ווי אַ בייַשפּיל, עס איז כּמעט קיין חילוק אין זיי, נאָר קאַלינאַ האט שוין אַ ינדזשעקטער, און די מאַכט איז געוואקסן צו XNUMX הפּ.

און נאָר לעצטנס זיי באפרייט אַ נייַ מאַשין, די לאַדאַ גראַנטאַ, און עס נאָך האט דער זעלביקער אַכט-צילינדער מאָטאָר, אָבער מיט אַ לייטווייט קאַנעקטינג רוט און פּיסטאָן גרופּע, וואָס טראגט מאַכט אַרויף צו 89 הפּ. רעכט צו דער לייטווייט שפּג, עס פּיקס אַרויף גיכקייַט פיל פאַסטער, די דינאַמיק פון די מאַשין ינקריסיז באטייטיק, און די ראַש, אויף די פאַרקערט, איז געווארן פיל קווייאַטער.

גאָר נייַע מאָטאָרס אין קאַרס קענען זיין געפֿונען אויף די וואַז 2112, וואָס האָבן 4 וואַלווז פּער צילינדער, דאָס איז, 16 וואַלווז, מיט אַ מאַכט פון 92 הפּ. און פּריאָרס, וואָס שוין פּראָדוצירן מאַכט אַרויף צו 100 הפּ. נו, אין דעם לעבן צוקונפֿט די פירמע אַווטאָוואַז הבטחות צו באַקענען אַ נייַ פּראָדוקט צו די דינער מאַשין מאַרק יעדער זעקס חדשים, מערץ 2012, זיי צוגעזאגט צו מעלדונג די לאַדאַ קאַלינאַ און לאַדאַ פּריאָראַ מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.