Mazda MX-5 VS Abarth 124 ספּיידער / יקאָן ווהעעלס פּנים-אַוועק - אַוטאָ ספּאָרטיוו
צופרידן
Mazda MX-5 VS Abarth 124 ספּיידער / יקאָן ווהעעלס פּנים-אַוועק - אַוטאָ ספּאָרטיוו
С обновлением двигателя MX-5 2.0 достигает 180 л.с., что превосходит 124 Abarth. Будет ли она лучшей?
Близкие родственники, несмотря на далекие континенты: Abarth 124 Spider и Mazda MX-5 имеют много общего, начиная с шасси. Задний привод, механическая коробка передач, небольшой вес; силуэт такой же, механизм мягкого верха тоже, интерьеры практически идентичны.
Измените стиль, измените темперамент, измените сердце. Турбо 1.4, в случае итальянца, 2.0 в случае японца атмосферник. Там אַבאַרטה это был самый мощный и самый дорогой, но с недавним рестайлингом Mazda достигла – и превзошла – Abarth по мощности. На бумаге какой из них будет лучшим?
אין קורץ
מאַזדאַ מקס -5
| פּאָטענסי | 184 קוו ביי 7000 ווייץ / מין |
| פּאָר | 200 נם צו 4.000 איך / מין |
| וואָג | קסנומקס קג |
| 0-100 קילאמעטער / ה | קסנומקס סעקונדעס |
| V- מאַקס | 219 קילאמעטער / ה |
| פּרייַז | קסנומקס ייראָ |
Abarth 124 ספּיידער
| פּאָטענסי | 170 קוו ביי 5.000 ווייץ / מין |
| פּאָר | 250 נם צו 2.500 איך / מין |
| וואָג | קסנומקס קג |
| 0-100 קילאמעטער / ה | קסנומקס סעקונדעס |
| V- מאַקס | 224 קילאמעטער / ה |
| פּרייַז | קסנומקס ייראָ |
Размеры
Il שריט из двух пауков одно и то же, קסנומקס סענטימעטער ווי געזונט ווי ברייט (174 см) e l ‘הייך (123 см), но Mazda намного короче, на 16 см меньше, всего 392 см. Вместо этого разница в 10 литров שטאַם, в пользу итальянца: 130 л против 140 л.
Mazda, с солнцем קסנומקס קג В сухом виде она выигрывает весовую борьбу, обыгрывая итальянку почти на 50 кг.
פּאָטענסי
Мы сказали, разные сердца. У Mazda есть двигатель четырехцилиндровый атмосферный 1998 куб. וואָס דיסטריביוץ 184 ה.פּ. ביי 7000 רפּם און 205 נם טאָרק ביי 4000 רפּם. Abarth, с другой стороны, оснащен меньшим четырехцилиндровым турбонаддувом от קסנומקס סענטימעטער וואָס טראגט 170 קוו ביי 5000 ווייץ / מין e 250 נם פון טאָרק ביי 2500 רפּם.
Это правда, что Mazda более мощная, но у Abarth больший крутящий момент, особенно на гораздо более низких оборотах, что делает его характеристики более доступными, а его поездку более плавной и эластичной. Значит, два очень разных персонажа.
Il וואָג-צו-מאַכט פאַרהעלטענישнаконец, он идет в пользу Mx-5 (5,92 кг / л.с. против 6,67 кг / л.с. у Abarth), но у итальянца есть лучшее соотношение крутящего момента / веса: 4,54 кг на каждый Нм крутящего момента по сравнению с 5,45 у японца.
פאָרשטעלונג
Приходим к лакмусовой бумажке: в кадре из 0-100 קילאמעטער / ה לייטאַסט און סטראָנגעסט וויקטאָריעס מאַזדאַמיט צייט קסנומקס סעקונדעס (קעגן י 6,8 Abarth). Однако более высокая максимальная скорость трогает итальянца, который с 224 קילאמעטער / ה בלאָוז 5 км / ч Mx-5. Один даже.
קאַפּיטל קאַנסאַמשאַן? 1.4 турбо Abarth 124 ספּיידער Он оказался менее жаждущим: в среднем 6,4 л / 100 км в смешанном цикле против 6,9 л / 100 км у Mazda Mx-5.
