סונראָאָף פֿאַר אַ מאַשין - וואָס זענען דאָרט און וואָס איז בעסער צו קלייַבן

צו פאַרגרעסערן די טרייסט אין די מאַשין, יעדער פאַבריקאַנט יקוויפּס די קאַרס מיט פאַרשידן עלעמענטן וואָס מאַכן די יאַזדע מער אָנגענעם. צווישן זיי קלימאַט סיסטעמען פֿאַר עטלעכע זאָנעס, העאַטעד סיץ און סטירינג ראָד, סונראָאָף און מער.

אויב דער מאַשין קומט מיט אַ סונראָאָף פון דער פאַבריק, דער שאָפער דאַרף נישט קלייַבן וואָס צו טאָן ווען אַ טייל ברייקס. עס איז פשוט געביטן צו אַן יידעניקאַל. אָבער די אָונערז פון בודזשעט קאַרס וואָס טאָן ניט האָבן אַ סונראָאָף האָבן מאל די געדאַנק צו שטעלן עס אויף זייער אייגן. באַטראַכטן וואָס איר דאַרפֿן צו נעמען אין חשבון און וואָס פאַרשיידנקייַט צו קלייַבן.

ווי צו קלייַבן אַ סאַנרופ פֿאַר אַ מאַשין

איידער איר גיין מיט די סעלעקציע פון ​​אַ נייַע לוקע, עס איז נייטיק צו באַשליסן די סיבה פֿאַר די ינסטאַלירונג. די מערסט וויכטיק זאַך איז צו פֿאַרבעסערן ווענאַליישאַן אין דער כאַטע ווען די מאַשין דרייווז מיט הויך גיכקייַט. אן אנדער סיבה איז די בייַזייַן פון אַ לוקע מאכט די ינלענדיש פון די מאַשין לייטער.

דאָס איז וועגן די פּראַקטיקאַלאַטי פון דעם עלעמענט. עטלעכע מאָוטעראַסץ נוצן דעם עלעמענט ווי אַן נאָך אַקסעסערי ווען טונינג זייער מאַשין.

ווערייאַטיז פון מאַשין כאַטשיז

ווי מיר אנגעוויזן אין די אָנהייב, די לוקע קענען זיין אינסטאַלירן אין דער פאַבריק. אין דעם פאַל, די קוינע פון ​​אַ נייַע מאַשין זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו דער פּלאַן פון דעם עלעמענט. אָפט כאַפּאַנז אַז די אָונערז פון וועהיקלעס מיט אַ האַרט דאַך אָרדערז אַן אַקסעססאָרי ינסערט אין אַ ספּעשאַלייזד סטודיע.

אַלע טייפּס פון כאַטשיז קענען זיין צעטיילט אין צוויי טייפּס, וואָס זענען אַנדערש אין:

• ינסערט מאַטעריאַל;
• עפן מעקאַניזאַם.

וועגן דעם מאַטעריאַל פון וואָס די נאָך "פֿענצטער" איז געמאכט, די פאלגענדע קענען ווערן גענוצט:

• גלאז טאַפליע;
• מעטאַל טאַפליע;
• ווייך פיברע מיט וואַסער אָפּטרייַביק פּראָפּערטיעס.

די מעקאַניזאַם וואָס אָפּענס די לוקע קענען האָבן מאַנואַל און אָטאַמאַטיק פאָר. דער פּלאַן זיך קען זיין:

• נאָרמאַל - ווען די טאַפליע איז פאַרבאָרגן צווישן די סופיט און די דאַך פון די מאַשין;
• ליפטינג - די טאַפליע איז סימפּלי אויפגעהויבן פון די זייַט קלאָוסאַסט צו דעם שטאַם, אַזוי אַז דער טייל איז נישט טאָרן אַוועק פון אַ ווינט, אָדער עס טוט נישט אָנרירן די אַעראָדינאַמיק פּראָפּערטיעס פון די מאַשין;
• סליידינג - די לוקע סליידז, ווי אין דער נאָרמאַל ווערסיע, בלויז די טאַפליע קענען זיין אריבערגעפארן אָדער צו דער כאַטע אונטער די סופיט אָדער צו די דאַך;
• הייבן-און-רוק - די דערציען טייל פון די טאַפליע רייזאַז, די פראָנט טייל דראַפּס אַ ביסל אין די געשאפן עפן, און די גאנצע סטרוקטור גאָר אָדער טייל אָפּענס די ויסבייג אויף די דאַך;
• לאָווער - די טאַפליע איז צעטיילט אין עטלעכע סעגמאַנץ. ווען די מעקאַניזאַם איז אַקטיווייטיד, די פּאַרץ זענען סופּעראַמפּאָוזד אויף יעדער אנדערער אַזוי אַז זייער דערציען טיילן זענען העכער ווי די פראָנט אָנעס (אַ פליגל איז באשאפן);
• פאָלדאַבלע - אין דעם פאַל, אַ ווייך מאַטעריאַל איז געניצט. עס קענען זיין פאַרפעסטיקט צו אַ שטרענג ראַם און פאָולדיד ווי די פריערדיקע ווערסיע. אן אנדער מאָדיפיקאַטיאָן - די פיברע איז פאַרפעסטיקט צו די פראָנט רעלס, וואָס וועט רוק צוזאמען די מעקאַניזאַם רוק, עפן / קלאָוזינג די עפן.

ווי פֿאַר די גרייס פון די לוקע, יעדער מאַשין באַזיצער טשוזיז די גרייס פון דער עפענונג זיך. עטלעכע וועהיקלעס לאָזן אַ פּאַנאָראַמיק אָפּציע ווען רובֿ פון די דאַך איז אָופּאַנד.

אויף די פּראַקטיש זייַט, עס איז מער נוצלעך צו נוצן מאַדאַפאַקיישאַנז פֿאַר הייבן און הייבן-רוק, ווייַל זיי טאָן ניט טאָרמאָז די מאַשין בשעת דרייווינג. סליידינג כאַטשיז האָבן אַ סימפּלער מעקאַניזאַם, אָבער ביי הויך ספּידז זיי מאַכן די ווירקונג פון עפענען פֿענצטער אין די טירן, וואָס סלאָוז די מאַשין און ינקריסאַז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

וואָס צו קוקן פֿאַר ווען טשוזינג

די ערשטע זאַך וואָס אַ מאָטאָריסט זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די ברירה פון אַ לוקע מאָדעל איז זיין פינאַנציעל קייפּאַבילאַטיז. דער פאַקט איז אַז די קאָסטן פון ינסטאַלירונג (ספּעציעל אויב די דאַך טוט נישט האָבן אַ קאָראַספּאַנדינג עפן) קענען זיין אפילו מער ווי די טייל זיך.

די ליפטינג מאָדעל וועט זיין די טשיפּאַסט, ווייַל עס האט נישט אַ קאָמפּלעקס מעקאַניזאַם, די ינסטאַלירונג פון דער עלעמענט וועט נישט זיין טייַער. אָפט, די מאַדאַפאַקיישאַן איז וניווערסאַל און פיץ רובֿ מאַשין מאָדעלס. אָבער אין עטלעכע פאלן, די גרעב פון די דאַך און סופיט קען נישט ינסטאַלירן אַ בודזשעט לוקע. איידער איר קויפן אַ אַקסעסערי, איר זאָל דערקלערן צי עס קען זיין איבערגעגעבן אין אַ מאַשין דינסט.

די מערסט טייַער זענען ווייך מאָדיפיקאַטיאָנס פון סליידינג כאַטשיז, ווייַל זיי מוזן האָבן אַ גוט אויסשטרעקן צו פאַרמאַכן די עפענונג הערמעטיקאַללי און נישט לאָזן וואַסער דורך רעגן. אין אַדישאַן צו די טייַער ינסטאַלירונג, די מאַטעריאַל דאַרף נאָך זאָרגן אַזוי אַז עס טוט נישט פּלאַצן. אויב די מאַשין איז פּאַרקט אין אַ עפענען פּאַרקירפּלאַץ און נישט אין אַ גאַראַזש, עס איז בעסער נישט צו נוצן אַזאַ אַ לוקע מאַדאַפאַקיישאַן. זיי מאַכן גרינגער פֿאַר גנבים צו אַרייַן די מאַשין.

די מיטל אָפּציע איז אַ סליידינג פּלאַן. עס קען זיין מאַנואַל אָדער אָטאַמאַטיק. אין די רגע פאַל, די אַקסעסערי וועט זיין מער טייַער, ניט נאָר ווען געקויפט, אָבער אויך אין טערמינען פון פאַרריכטן. די ינסטאַלירונג וועט זיין מער טייַער, ווייַל דאָ איר דאַרפֿן צו נוצן די סערוויסעס פון אַוטאָ ילעקטרישאַן, וואָס מוזן קוואַלאַטייטיוולי פאַרבינדן די ווירעס פון די עלעקטריש מאָטאָר צו די אַנבאָרד שאָסיי.

דער ווייַטער פאַקטאָר וואָס זאָל אויך זיין קאַנסידערד איז די קוואַליטעט פון די טאַפליע. אויב עס איז גלאז? אַטהערמאַל טינטינג... אין זומער, דירעקט זונשייַן קען פאַרשאַפן מער ומבאַקוועמקייַט און ברענט בעשאַס אַ לאַנג יאַזדע. אויב די געוויינטלעך טאָונינג איז געניצט, ווייניקער ליכט וועט אַרייַן די ינלענדיש.

אויב איר האָט קיין דערפאַרונג אין ינסטאָלינג סונראָאָפס, עס איז בעסער צו קאָנטאַקט די צונעמען סטודיע. Matera וועט זאָגן איר וואָס מאָדעל איר האָט צו קלייַבן און אויך נעמען אין חשבון די סאַטאַלטיז צו ינסטאַלירן אַ אַקסעסערי אויף אַ ספּעציפיש מאַשין.

אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז פון כאַטשיז

רובֿ אָפט, מאָוטעראַסץ ינסטאַלירן אַ סונראָאָף נישט פֿאַר פּראַקטיש סיבות, אָבער ווי אַ טריביוט צו מאָדע. דאָ זענען די סיבות פֿאַר ינסטאַלירונג פון דעם אַקסעסערי:

1. עס אַלאַוז אַ נאָך ווענאַליישאַן פון די מאַשין אָן די נידעריקער זייַט פֿענצטער, וואָס איז אָפט באגלייט דורך פּריקרע סענסיישאַנז אין הויך גיכקייַט. דאָך, אויף אַ שטויביק וועג, שטויב וועט סייַ ווי סייַ אַרייַן די כאַטע, אָבער בעשאַס אַ נאָרמאַל יאַזדע עס וועט באַקומען ווייניקער ווי דורך די לאָוערד פֿענצטער. ווען עס קומט צו דרייווינג אין די רעגן, דער זעלביקער פּרינציפּ אַפּלייז ווי פֿאַר קאַנווערטיבלעס. לייענען מער אינפֿאָרמאַציע וועגן די גיכקייט וואָס וואַסער וועט נישט אַרייַן די מאַשין אין אַ באַזונדער אָפּשאַצונג.
2. נאָך לייטינג, ספּעציעל ווען די זון איז פאַרבאָרגן הינטער די כערייזאַן. אין אַ כאַטע מיט אַ סאַנרופ, פיל שפּעטער עס איז פארלאנגט צו אָנצינדן די ליכט צו זען די נויטיק אַבדזשעקס.
3. עס איז מער טשיקאַווע פֿאַר פּאַסאַנדזשערז צו פאָרן אין אַ מאַשין מיט אַ סאָלראָאָף, ווייַל איר קענען זען די שיין הימל. מיט נידעריק גיכקייט, עס איז מער טשיקאַווע צו פאָטאָגראַפיע די נאַטור ניט דורך אַ פֿענצטער, אָבער דורך אַן אָפן לוקע.
4. אַ עפענען דאַך קריייץ ווייניקער ראַש אין דער כאַטע ווי לאָוערד פֿענצטער.

אָבער פֿאַר וואָס סיבות עס איז ווערטיק צו באַטראַכטן צי אַ לוקע איז טאַקע דארף אויב די אָטאָומייקער האט נישט צושטעלן עס:

1. אויב פּראָבלעמס פאַלן מיט די לוקע, עס וועט נעמען אַ פּלאַץ פון טייַער אַרבעט צו פאַרריכטן זיי. עטלעכע מענטשן באַשליסן צו וועלד די עפן מיט אַ האַרט שטיק פון מעטאַל. אָבער, וויזשוואַלי עס קוקט מיעס אין רובֿ קאַסעס, ספּעציעל פֿון די ין פון די מאַשין.
2. די נוצן פון אַ סונראָאָף אין די מאַשין פּלאַן ראַדוסאַז די רידזשידאַטי פון די דאַך. אויב די פאָרמיטל ראָולד איבער בעשאַס אַ צופאַל, דער שאָפער און פּאַסאַנדזשערז קען זיין ערנסט ינדזשערד.
3. די דין טאַפליע פריזיז פאַסטער, וואָס ינקריסאַז די קאָאָלינג קורס פון דער פּאַסאַזשיר אָפּטייל אין ווינטער.
4. ברייקדאַון פון די מעקאַניזאַם און ווייאַליישאַן פון די טייטנאַס פון די קשר צווישן די טאַפליע און די דאַך. אין די דזשוינץ, די סתימות ווערן שטרענגער מיט די צייט, וואָס זיי האַלטן צו האַלטן וואַסער בעשאַס רעגן. עלעקטריקאַל פּאַרץ פון אַ אָטאַמאַטיק מאָדעל אָפט ברעכן.
5. כּדי דער עלעמענט זאָל זיין אין אַ גוטע אַרבעט אין אַ לאַנג צייַט, דער שאָפער דאַרף זיין גרייט צו דינען דעם מיטל אָפט.

הויפּט מאַניאַפאַקטשערערז

אויב עס איז באַשלאָסן צו ינסטאַלירן אַ לוקע אָדער, אין פאַל פון דורכפאַל, פאַרבייַטן אַ נאָרמאַל עלעמענט, אין אַדישאַן צו די גרייס פון די נייַ טייל, זאָל זיין ופמערקזאַמקייט צו די מאַניאַפאַקטשערערז וואָס זענען פאַרקנאַסט אין דער פּראָדוצירן פון דעם פּראָדוקט.

ווי אין דעם פאַל מיט אנדערע ספּער פּאַרץ, די ייבערהאַנט זאָל זיין פּרעפערענטלי און ניט יענע וואָס פאַרקויפן ענלעך פּראָדוקטן צו נידעריק פּרייסיז. די יינציק פון דעם קאַטעגאָריע פון ​​סכוירע איז אַז ביליק קאַמפּאָונאַנץ זענען געניצט צו רעדוצירן די קאָסטן. און דאָס פירט צו אַ גיך דורכפאַל פון דעם פּראָדוקט. דער רעזולטאַט, די מאָטאָריסט אָוווערפּיי פֿאַר אָפט ריפּערז אָדער פאַרבייַט פון אַ נייַ אינסטאַלירן לוקע.

צווישן די מאַניאַפאַקטשערערז פון מאַשין כאַטשיז, די פּראָדוקטן פון די דייַטש סאָרט וועבאַסטאָ און Eberspacher פאַרנעמען אַ ווערט אָרט אין דער ראַנגקינג. דער פראנצויזיש סאָרט אַוטאָמאַקסי איז אויך פּראָווען גוט. דער טריאָו פירט די ראַנג פון מאַניאַפאַקטשערערז וועמענס פּראָדוקטן זענען פון די העכסטן קוואַליטעט. עס וועט אויך זיין לייַטיש קוואַליטעט כאַטשיז פון איטאַליעניש און אונגעריש קאָמפּאַניעס, למשל לעאָנאַרדאָ, וואָלאַ אָדער לוקס קפט.

דער ערשטער דערמאנט פאַבריקאַנט האט אַ גוטע שעם, ווייַל עס איז פאַרקנאַסט אין פּראָדוצירן קאַמפּאָונאַנץ נישט בלויז פֿאַר מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז. רובֿ פון די ספּער טיילן און דעוויסעס זענען סאַפּלייד צו די אַפטערמאַרקיט פֿאַר אַוטאָ פּאַרץ. מאל עס זענען פּראָדוקטן וואָס זענען פארקויפט דורך אנדערע קאָמפּאַניעס - די אַזוי גערופענע פּאַקינג קאָמפּאַניעס - אין דעם פאַל, מאַשין כאַטשיז וועט זיין מער טייַער ווי די אָריגינאַלס, כאָטש זיי זענען נישט אַנדערש פון די קוואַליטעט פון זיי.

גאַנץ גוטע פּראָדוקטן קענען זיין געפֿונען אין די סאָרט פון דינער מאַניאַפאַקטשערערז. פּלוס אַזאַ כאַטשיז זענען צו אַפאָרדאַבאַל פּרייַז. א ביישפיל פון אזא פירמע איז Unit-MK.

וואָס פּראָבלעמס קען זיין אין אָפּעראַציע

די מערסט פּראָסט "ווייטיקדיק" פון אַלע מאַשין כאַטשיז (אפילו די מערסט טייַער אָנעס) - איבער צייַט, זיי אָנהייבן צו רינען. די הויפּט סיבה איז די טראָגן פון די סתימות. אויב דאָס סטאַרץ צו פּאַסירן, איר זאָל מיד קאָנטאַקט אַ מאַשין דינסט אַזוי אַז די קראַפסמען קענען פאַרבייַטן די גומע עלעמענטן. אַנדערש, די מינימום וואָס וועט פּאַסירן איז אַז די טראפנס פאַלן הינטער די קאָלנער, וואָס קענען ניט זיין גערופן אָנגענעם. איגנאָרירן ליקס (ניצן סיליקאָנע אַזוי אַז וואַסער טוט נישט דריפּן) וועט ינעוואַטאַבלי שעדיקן די ליפטינג מעקאַניזאַם.

אן אנדער פּראָבלעם מיט אַלע כאַטשיז איז וואַנדאַלז.

עס איז ספּעציעל וויכטיק צו מיד קאָנטאַקט די סערוויס צענטער אויב די פּראָדוקט אָדער פאָרמיטל וואָראַנטי איז נאָך נישט ארויס. פרי פאָרמירונג פון ליקס קענען זיין געפֿירט דורך פאַלש פאַנגקשאַנינג מעקאַניזאַמז אָדער ימפּראַפּער ינסטאַלירונג פון די מיטל.

אן אנדער פּראָבלעם אַז יעדער מאַשין באַזיצער קען זיין איז די דורכפאַל פון די מעקאַניזאַם. דעם כאַפּאַנז אָפט מיט די עלעקטריק ווערסיע. ווי באַלד ווי עס זענען עקסטרייניאַס נויזיז און עס זענען קלאָר ווי דער טאָג וואונדער פון דזשאַמינג פון די מעקאַניזאַם, איר זאָל מיד קאָנטאַקט די סערוויס. אַנדערש, לויט די געזעץ פון מינינאַס, די מיטל וועט פאַרלאָזן פּונקט אין די רעגן.

אין די סוף פון די אָפּשאַצונג, וואַך אַ קורץ ווידעא וועגן די סאַטאַלטיז צו ינסטאַלירן אַ נייַע לוקע:

ווי צו ינסטאַלירן אַ סליידינג דאַך אויף אַ מאַשין?