קראָססאָווערס «טויאָטאַ»
פֿאַר פילע אָטאָומייקערז, טויאָטאַ קראָסאָוווערז זענען ממש אַ ראָלע מאָדעל, ווייַל עס איז געווען פֿון זיי "געבוירן" די סווו אָפּשניט.
די גאנצע קייט פון קראָססאָווערס פון די Toyota סאָרט (נייַ מאָדעלס פון 2022-2023).
ערשטער פון אַלע, די סוווס פון די סאָרט זענען קלאַסיש יאַפּאַניש קוואַליטעט, "פּאַקט" אין אַ אַטראַקטיוו "שאָל" און אָנגעפילט מיט מאָדערן טעקנאַלאַדזשיז.
דער ערשטער אַזאַ מאַשין אין די רייען פון טויאָטאַ ארויס אין 1994 (די RAV4 מאָדעל), און איז געווארן אַ מיילסטאָון אין דער אַנטוויקלונג פון די גלאבאלע אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע - עס איז געמיינט אַז עס איז געווען מיט אים די "קראָססאָווער קלאַס" אנגעהויבן.
די קאָרפּאָראַציע איז געווארן דער ערשטער אָטאָומייקער אין וועלט געשיכטע צו פּראָדוצירן מער ווי 10 מיליאָן וועהיקלעס אין איין יאָר (אין 2013). דער נאָמען "טויאָטאַ" קומט פון די אַלט נאָמען פון דעם פירמע "טויאָדאַ אָטאַמאַטיק לום וואָרקס", אָבער דער בריוו "ד" איז פארענדערט צו "ט" פֿאַר גרינגער פּראָונאַנסייישאַן. Toyoda Automatic Loom Works איז געגרינדעט אין 1926, ערידזשנאַלי באזירט אויף די פּראָדוקציע פון אָטאַמאַטיק לום. אין 2012, דעם אָטאָומייקער דורכגעגאנגען די צייכן פון 200 מיליאָן קאַרס געשאפן. די פירמע אַטשיווד דעם רעזולטאַט אין 76 יאר און 11 חדשים. אין 1957, די פירמע אנגעהויבן צו אַרויספירן קאַרס צו די פאַרייניקטע שטאַטן, און אין 1962 אנגעהויבן צו קאַנגקער די אייראפעישע מאַרק. די קעראַלאַ מאָדעל איז איינער פון די מערסט מאַסיוו קאַרס אין דער געשיכטע פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע: איבער 48 מיליאָן עקזעמפלארן זענען געשאפן אין 40 יאר. די פירמע 'ס ערשטער פּאַסאַזשיר מאַשין איז גערופן די A1. צום באַדויערן, קיין פון די קאַרס האָבן "געראטעוועט" ביז דעם טאָג. טויאָטאַ האלט די Nürburgring גיכקייַט רעקאָרד ... אָבער פֿאַר כייבריד קאַרס עס איז געווען באַשטימט דורך די פּריוס אין יולי 2014. אין 1989, די מאָדערן סאָרט לאָגאָ ארויס - דריי ינטערסעקטינג אָוואַלז, יעדער פון וואָס האט אַ ספּעציפיש טייַטש. מאי 2009 האט די פירמע פארענדיקט די פינאנציעלע יאר מיט א פארלוסט. ינטערעסטינגלי, דאָס איז נישט געטראפן צו דעם יאַפּאַניש אָטאָומייקער זינט די ווייַט 1950 ס.
ונטער נול: Toyota bZ4X
Toyota's ערשטער מאַסע-געשאפן עלעקטריק פאָרמיטל וועט מאַכן זיין ווירטואַל דעבוט אויף 29 אקטאבער 2021. די פינף-טיר מאַשין פֿעיִקייטן אַ אַנקאַנווענשאַנאַל פּלאַן און מאָדערן ינלענדיש, און איז בנימצא אין פראָנט-ראָד פאָר און אַלע-ראָד פאָר.
טויאָטאַ ס פּאַרקיי: Hyryder Urban Cruiser
דעם סובקאָמפּאַקט שטאָטיש קראָסאָוווער איז געבויט אויף דער זעלביקער פּלאַטפאָרמע ווי די סוזוקי וויטאַראַ, אָבער מיט אַ פּלאַץ פון אַרייַנשרייַב פון טויאָטאַ ענדזשאַנירז. די מאַשין אַטראַקץ ופמערקזאַמקייַט מיט זייַן אַפאָרדאַבאַל פּרייַז אין קאָמבינאַציע מיט אַ מאָדערן כייבריד מאַכט פאַבריק.
ערנסט טויאָטאַ: היגהלאַנדער יוו
דער דעבוט פון דער פערט דור פון די מיטל-גרייס סווו איז געווען ביי די ניו יארק אינטערנאַציאָנאַלער אַוטאָ ווייַזן אין אפריל 2019. עס האט אַ יקספּרעסיוו פּלאַן, אַ מאָדערן און פאַנגקשאַנאַל ינלענדיש און איז יקוויפּט מיט אַ וו 6 פּעטראָול מאָטאָר.
היבריד טויאָטאַ ווענזאַ וו
די צווייטע דור פון די מיטל-גרייס סווו איז געווען דערלאנגט אויף מאי 18, 2020 אין אַן אָנליין פּרעזענטירונג און איז פאָוקיסט בפֿרט אויף די פאַרייניקטע שטאַטן. די מאַשין האט אַ אַטראַקטיוו פּלאַן און מאָדערן ינלענדיש, און איז געפֿינט בלויז מיט אַ כייבריד מאַכט פאַבריק.
פינפט דור טויאָטאַ ראַוו4
דער דעבוט פון די 5 דור פּאַרקעטט איז געווען אין מערץ 2018 (אין די ניו יארק אַוטאָ ווייַזן), און עס וועט אָנקומען אין די רוסישע פעדעריישאַן אין 2020. עס "קרעדיץ" ברוטאַל פּלאַן, "איז באזירט" אויף די TNGA מאַדזשאַלער פּלאַטפאָרמע, איז יקוויפּט מיט מאָדערן ענדזשאַנז און האט רייַך ויסריכט.
טויאָטאַ C- הר
די סובקאָמפּאַקט ראַקעט איז געווען דערלאנגט צו דער וועלט מערץ 2016 (אין די גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן), אָבער זייַן פארקויפונג אין רוסלאַנד אנגעהויבן בלויז אין יוני 2018. עס איז אונטערשיידן דורך אַ דרייסט פּלאַן (ביידע פונדרויסנדיק און ינערלעך), זייער רייַך ויסריכט און מאָדערן טעכניש "סטופפינג".
קאָנווערטעד 4 טויאָטאַ ראַוו4
די רעסטילד ווערסיע פון דער פערט דור פון די סאָליד סווו סעלאַברייטיד זייַן אייראפעישער פּרעמיערע אין סעפטעמבער 2015 (אין די פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן). די מאַשין האט באקומען אַ באמערקט פאַסעליפט און אַ ביסל ינלענדיש אַפּגריידז, אָבער טעקניקלי עס איז גאָרנישט נייַ.
דער ערשטער טויאָטאַ ראַוו 4 כייבריד
אין די אָנהייב פון 2015, אַ כייבריד ווערסיע פון דער פערט דור פון דעם סווו איז געווען דערלאנגט אין די ניו יארק אַוטאָ ווייַזן. "היבריד" - פֿאַר די ערשטער מאָל אין דער געשיכטע פון די מאָדעל! דער פאָרמיטל איז פּאַוערד דורך די פּעטראָול-עלעקטריק קאַנפיגיעריישאַן שוין באַוווסט פון די לעקסוס נקס 300 ה.
