ווי צו קאָנטראָלירן אַ מאַשין באַטאַרייע

עס איז שווער צו ימאַדזשאַן די אַרבעט פון אַ מאָדערן מאַשין אָן אַ באַטאַרייע. אויב די מאַשין האט אַ מאַנואַל גירבאַקס, די מאָטאָר קענען זיין סטאַרטעד אָן אַ אָטאַנאַמאַס מאַכט מקור (וועגן דעם קען מען שוין טאָן איז געווען דיסקרייבד פריער). ווי פֿאַר וועהיקלעס וואָס האָבן אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דאָס איז כּמעט אוממעגלעך צו טאָן (אין דעם פאַל נאָר אַ בוסטער - אַ ספּעציעל סטאַרטינג מיטל וועט העלפן).

מערסט מאָדערן באַטעריז זענען וישאַלט-פריי. דער בלויז זאַך וואָס איר קענען טאָן צו פאַרלענגערן איר לעבן איז צו פּרובירן די שפּאַנונג. דאָס איז נייטיק צו באַשליסן אין צייט די נויט פֿאַר ריטשאַרדזשינג און צו מאַכן זיכער אַז די מאַשין אָלטערנייטער צושטעלן די ריכטיק וואָולטידזש צו די באַטאַרייע ווען די מאָטאָר איז פליסנדיק.

אויב עס איז אינסטאַלירן אַ סערוויסאַבלע באַטאַרייע אין די מאַשין, אַ נאָך קאָנטראָל פון די עלעקטראָליטע מדרגה איז פארלאנגט אַזוי אַז די בלייד פּלייץ טאָן ניט פאַלן אַוועק ווייַל פון קאָנטאַקט מיט לופט. אן אנדער פּראָצעדור פֿאַר אַזאַ דעוויסעס איז צו קאָנטראָלירן די געדיכטקייַט פון די פליסיק מיט אַ כיידראָומאַטער (ווי צו נוצן די מיטל ריכטיק, עס איז דיסקרייבד. דאָ).

עס זענען עטלעכע וועגן צו קאָנטראָלירן באַטעריז. ווייַטער - אין דעטאַל וועגן יעדער פון זיי.

פונדרויסנדיק דורכקוק פון די באַטערי

דער ערשטער און סימפּלאַסט באַטאַרייע דייאַגנאַסטיקס הייבט זיך מיט אַ פונדרויסנדיק דורכקוק. אין פילע וועגן, טשאַרדזשינג פּראָבלעמס אָנהייבן רעכט צו די אַקיומיאַליישאַן פון שמוץ, שטויב, נעץ און עלעקטראָליט דריפּס. דער פּראָצעס פון זיך-אָפּזאָגן פון קעראַנץ אַקערז, און די אַקסאַדייזד טערמינאַלס וועט לייגן קראַנט ליקאַדזש צו די עלעקטראָניק. אין גאַנץ, מיט אַ אַנטיימלי אָפּצאָל, דיסטרוי די באַטאַרייע ביסלעכווייַז.

זיך-אָפּזאָגן איז פשוט דיטעקטאַד: מיט איין זאָנד פון דעם וואָלטמעטער, איר דאַרפֿן צו פאַרבינדן די positive וואָקזאַל, און מיט די רגע זאָנד, פאָר עס צוזאמען די באַטאַרייע פאַל, בשעת די אנגעוויזן פיגיערז ווייַזן די וואָולטידזש מיט וואָס די זעלבסט-אָפּזאָגן אַקערז. עס איז נייטיק צו באַזייַטיקן די ילעקטראַליט דריפּן מיט אַ סאָדע לייזונג (1 לעפעלע פּער 200 מל פון וואַסער). ווען אָקסידיזינג די טערמינאַלס, זיי דאַרפֿן צו ריין זיי מיט סאַנדפּייפּער און צולייגן ספּעציעל פעט פֿאַר די טערמינאַלס.

די באַטאַרייע מוזן זיין סיקיורד, אַנדערש די פּלאַסטיק פאַל קען פּלאַצן אין קיין צייט, ספּעציעל אין ווינטער.

ווי צו פּרובירן אַ מאַשין באַטאַרייע מיט אַ מולטימעטער?

דער מיטל איז נוציק ניט בלויז אין די פאַל פון אַ באַטאַרייע קאָנטראָל. אויב די מאַשין באַזיצער אָפט מאַכן אַלע סאָרץ פון מעזשערמאַנץ אין די עלעקטריקאַל קרייַז פון אַ מאַשין, אַ מולטימעטער איז נוציק אויף דער פאַרם. ווען איר קלייַבן אַ נייַע מיטל, איר זאָל געבן ייבערהאַנט צו אַ מאָדעל מיט אַ דיגיטאַל אַרויסווייַזן ווי אַ פייַל. עס איז וויזשוואַלי גרינגער צו פאַרריכטן די פארלאנגט פּאַראַמעטער.

עטלעכע מאָוטעראַסץ זענען צופרידן מיט דאַטן וואָס קומען פֿון די מאַשין אויף-ברעט קאָמפּיוטער אָדער זענען געוויזן אויף די שרעק שליסל פאָב. אָפט זייער דאַטן זענען אַנדערש פון פאַקטיש ינדאַקייטערז. די סיבה פֿאַר דעם דיסטראַסט איז די יינציק פֿאַרבינדונג צו די באַטאַרייע.

די כאַנדכעלד מולטימעטער קאַנעקץ גלייַך צו די מאַכט מקור טערמינאַלס. אויף די ברעט דעוויסעס, אויף די פאַרקערט, זענען ינאַגרייטיד אין די שורה, אין וואָס עטלעכע ענערגיע לאָססעס קען זיין באמערקט.

דער מיטל איז באַשטימט צו וואָלטמעטער מאָדע. די positive זאָנד פון די מיטל פאַרבינדן די "+" וואָקזאַל אויף די באַטאַרייע, און די נעגאַטיוו, ריספּעקטיוולי, מיר דרוקן אויף די "-" וואָקזאַל. טשאַרדזשד באַטעריז ווייַזן אַ וואָולטידזש פון 12,7 וו. אויב די גראדן איז נידעריקער, די באַטאַרייע דאַרף צו זיין באפוילן.

עס זענען מאל ווען די מולטימעטער גיט אַ ווערט אויבן 13 וואלטס. דעם מיטל אַז די ייבערפלאַך וואָולטידזש איז פאָרשטעלן אין די באַטאַרייע. אין דעם פאַל, די פּראָצעדור מוזן זיין ריפּיטיד נאָך אַ ביסל שעה.

א דיסטשאַרדזשד באַטאַרייע וועט ווייַזן אַ ווערט ווייניקער ווי 12,5 וואלט. אויב די מאַשין באַזיצער האט געזען אַ פיגור ונטער 12 וואלט אויף די מולטימעטער פאַרשטעלן, די באַטאַרייע מוזן זיין באפוילן מיד צו פאַרמייַדן סאַלפיישאַן.

דאָ איז ווי צו באַשליסן די באַטאַרייע וואָולטידזש מיט אַ מולטימעטער:

• גאַנץ אָפּצאָל - מער ווי 12,7 וו;
• האַלב אָפּצאָל - 12,5 וו;
• דיסטשאַרדזשד באַטאַרייע - 11,9 וו;
• אויב די וואָולטידזש איז ונטער דעם, די באַטאַרייע איז דיפּלי דיסטשאַרדזשד און עס איז אַ גוטע געלעגנהייט אַז די פּלאַטעס זענען שוין סאַסעפּטאַבאַל פֿאַר סאַלפיישאַן.

עס איז כדאי צו באמערקן אַז דעם אופֿן בלויז אַלאַוז איר צו באַשליסן צי איר דאַרפֿן צו שטעלן די באַטאַרייע אָפּצאָל, אָבער עס גיט ביסל אינפֿאָרמאַציע וועגן די געזונט פון די מיטל. עס זענען אנדערע מעטהאָדס פֿאַר דעם.

ווי צו פּרובירן אַ מאַשין באַטאַרייע מיט אַ מאַסע צאַפּן?

די מאַסע צאַפּן איז פארבונדן יידעניקאַללי צו די מולטימעטער. פֿאַר יז פון ינסטאַלירונג, די ווירעס פון רובֿ מאָדעלס זענען פּיינטיד אין נאָרמאַל פארבן - שוואַרץ (-) און רויט (+). די מאַכט ווירעס פון קיין מאַשין זענען קאָלירט אַקאָרדינגלי. דאָס וועט העלפֿן די שאָפער פאַרבינדן די מיטל לויט די פּויליש.

די גאָפּל אַרבעט לויט די פאלגענדע פּרינציפּ. ווען די טערמינאַלס זענען קאָננעקטעד, די מיטל איז אַ קורץ-טערמין קורץ קרייַז. די באַטאַרייע קענען זיין דיסטשאַרדזשד צו עטלעכע מאָס בעשאַס די פּראָבע. ווי לאַנג ווי די טערמינאַלס זענען פארבונדן, די ענערגיע באקומען פון די באַטאַרייע היץ די מיטל.

דער מיטל קאָנטראָלירן די גראַד פון וואָולטידזש סאַג אין די מאַכט צושטעלן. די ידעאַל באַטאַרייע וועט האָבן אַ מינימום. אויב די מיטל ווייזן אַ וואָולטידזש פון ווייניקער ווי 7 וואלט, עס איז ווערט צו כאַפּן געלט פֿאַר אַ נייַ באַטאַרייע.

אין דעם פאַל, עס זענען עטלעכע נואַנסיז:

• איר קענען נישט פּרובירן אין די קעלט;
• דער מיטל קענען זיין געוויינט בלויז אויף אַ באַטאַרייע באַטאַרייע;
• איידער די פּראָצעדור, איר זאָל געפֿינען זיך צי די צאַפּן איז פּאַסיק פֿאַר אַ ספּעציפיש באַטאַרייע. די פּראָבלעם איז אַז די מאַסע צאַפּן איז נישט דיזיינד פֿאַר באַטעריז מיט הויך קאַפּאַציטעט, און די מאָדעלס וואָס האָבן אַ נידעריק קאַפּאַציטעט אָפּזאָגן געשווינד, און דעריבער די מיטל וועט אָנווייַזן אַז די באַטאַרייע איז ניט מער נוצלעך.

ווי צו פּרובירן אַ מאַשין באַטאַרייע מיט אַ קאַלט קראַנט קראַנט טעסטער?

די מאַסע צאַפּן, וואָס איז דיזיינד צו מעסטן די קאַפּאַציטעט פון די באַטאַרייע, איז ריפּלייסט דורך אַ נייַע אַנטוויקלונג - די קאַלט סקראָללינג טעסטער. אין אַדישאַן צו מעסטן די קאַפּאַציטעט, די מיטל פיקסיז די קעגנשטעל אין די באַטאַרייע און, באזירט אויף די פּאַראַמעטערס, עס איז באשלאסן אין וואָס שטאַט די פּלאַטעס זענען, ווי געזונט ווי די קאַלט אָנהייב קראַנט.

CCA איז אַ פּאַראַמעטער וואָס ינדיקייץ די פאָרשטעלונג פון די באַטאַרייע אין קאַלט וועטער. עס דעפּענדס אויף צי דער שאָפער קען אָנהייבן די מאַשין אין ווינטער.

אין טעסטערס פון דעם טיפּ, די דיסאַדוואַנטידזשיז אַז מולטימעטערס און מאַסע פּלאַגז האָבן ילימאַנייטאַד. דאָ זענען עטלעכע פון ​​די בענעפיץ פון טעסטינג מיט דעם מיטל:

• איר קענען מעסטן די פארלאנגט באַטאַרייע פאָרשטעלונג אפילו אויף אַ דיסטשאַרדזשד מיטל;
• בעשאַס די פּראָצעדור, די באַטאַרייע איז נישט דיסטשאַרדזשד;
• איר קענען דורכפירן די טשעק עטלעכע מאָל אָן פּריקרע קאַנסאַקווענסאַז פֿאַר די באַטאַרייע;
• דער מיטל טוט נישט מאַכן אַ קורץ קרייַז;
• עס דיטעקץ און רימוווז ייבערפלאַך שפּאַנונג אַזוי איר טאָן ניט האָבן צו וואַרטן לאַנג ביז עס היילן זיך.

רובֿ סטאָרז וואָס פאַרקויפן באַטעריז ראַרעלי נוצן דעם מיטל און נישט ווייַל פון די פּרייַז. דער פאַקט איז אַז די מאַסע צאַפּן אַלאַוז איר צו באַשליסן ווי פיל די באַטאַרייע איז דיסטשאַרדזשד אונטער אַ שאַרף מאַסע, און די מולטימעטער אַלאַוז איר בלויז צו ריטשאַרדזש.

ווען טשוזינג אַ נייַ באַטאַרייע, אַ טעסטער טשעק וועט ווייַזן די קוינע צי עס איז ווערט צו נעמען אַ באַזונדער נומער אָדער נישט. די קראַנגקינג קאַפּאַציטעט וועט ווייַזן אויב די באַטאַרייע איז אויס פון טאָג אָדער איז נאָך לאַנג. דאָס איז ניט נוצלעך פֿאַר רובֿ אַוטלעץ, ווייַל באַטעריז האָבן זייער אייגן פּאָליצע לעבן, און עס קען זיין אַ פּלאַץ פון סכוירע אין ווערכאַוזיז.

באַטערי פּרובירן מיט מאַסע מיטל (אָפּזאָגן מיטל)

די מעטהאָדס פון טעסטינג אַ מאַשין באַטאַרייע איז די מערסט מיטל ינטענסיווע. דער פּראָצעדור וועט נעמען פיל מער געלט און צייט.

די לאָודינג מיטל איז דער הויפּט געניצט בלויז פֿאַר וואָראַנטי סערוויס צוועקן. עס מעסטן די ריזידזשואַל קאַפּאַציטעט פון די באַטאַרייע. די אָפּזאָגן מיטל דיפיינז צוויי וויכטיק פּאַראַמעטערס:

1. סטאַרטער פּראָפּערטיעס פון די מאַכט מקור - וואָס איז די מאַקסימום קראַנט אַז די באַטאַרייע טראגט פֿאַר די מינימום צייט (אויך באשלאסן דורך די טעסטער);
2. באַטערי קאַפּאַציטעט אין רעזערוו. דעם פּאַראַמעטער אַלאַוז איר צו באַשליסן ווי לאַנג די מאַשין קענען אַרבעטן אויף די באַטאַרייע זיך אויב די גענעראַטאָר איז נישט אין סדר.
3. אַלאַוז איר צו קאָנטראָלירן די עלעקטריקאַל קאַפּאַציטעט.

די מיטל דיסטשאַרדזשאַז די באַטאַרייע. דער רעזולטאַט, דער מומכע לערן וועגן די קאַפּאַציטעט רעזערוו (מינוט) און קראַנט שטאַרקייט (אַמפּערע / שעה).

קאָנטראָלירונג די עלעקטראָליטע מדרגה אין די באַטאַרייע

דער פּראָצעדור אַפּלייז בלויז צו מאָדעלס וואָס קענען זיין סערוויסט. אַזאַ מאָדעלס זענען סאַסעפּטאַבאַל פֿאַר יוואַפּעריישאַן פון די אַרבעט פליסיק, דעריבער, דער מאַשין באַזיצער מוזן פּיריאַדיקלי קאָנטראָלירן די הייך און פאַרגיטיקן די פעלן פון באַנד.

פילע מאָוטעראַסץ דורכפירן דעם אויג פּרובירן. פֿאַר אַ מער גענוי דעפֿיניציע, עס איז אַ ספּעציעל גלאז פּוסט רער, אָפן ביי ביידע ענדס. עס איז אַ וואָג אויף די דנאָ. די עלעקטראָליטע מדרגה איז אָפּגעשטעלט ווי גייט.

די רער איז געשטעלט אין דער עפענונג פון די קענען ביז עס סטאַפּס אין די סעפּאַראַטאָר ייגל. נאָענט די שפּיץ מיט אַ פינגער. מיר נעמען די רער, און די סומע פון ​​פליסיק אין עס וועט ווייַזן די פאַקטיש מדרגה אין אַ באַזונדער סלוי.

אויב די סומע פון ​​עלעקטראָליטע אין די דזשאַרז איז ווייניקער ווי 1-1,2 סענטימעטער, די באַנד איז ריפּלענישט מיט דיסטילד וואַסער. מאל איר קענען גיסן די צוגעגרייט עלעקטראָליטע, אָבער נאָר אויב די פליסיק פלאָוד אויס פון די באַטאַרייע און נישט בוילד אַוועק.

פילע באַטאַרייע מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל פֿענצטער, אין וואָס דער פאַבריקאַנט האט צוגעשטעלט אַן אָנווייַז קאָראַספּאַנדינג די מאַכט מקור:

• גרין קאָליר - באַטאַרייע איז נאָרמאַל;
• ווייַס קאָליר - דאַרף ריטשאַרדזשינג;
• רויט קאָליר - לייגן וואַסער און אָפּצאָל.

קאָנטראָלירונג מיט די מאָטאָר פליסנדיק

די מעזשערמאַנץ בפֿרט העלפֿן צו באַשליסן די אָפּעראַביליטי פון די גענעראַטאָר, אָבער מינאַצאַד עטלעכע פּאַראַמעטערס קענען אויך אָנווייַזן די שטאַט פון די באַטאַרייע. אויב מיר פארבונדן אַ מולטימעטער צו די טערמינאַלס, מיר מעזשערמאַנט אין V מאָדע (וואָלטמעטער).

אונטער נאָרמאַל באַטאַרייע צושטאַנד, די אַרויסווייַזן וועט ווייַזן 13,5-14וו. עס כאַפּאַנז אַז דער מאָטאָריסט פיקסיז די גראדן העכער די קלאַל. דאָס קען אָנווייַזן אַז די מאַכט מקור איז דיסטשאַרדזשד און די אַלטערנאַטאָר איז אונטער עקסטרעם דרוק און טריינג צו באַשולדיקן די באַטאַרייע. ווענ עס יז כאַפּאַנז אַז אין די ווינטער, די פאָרמיטל ס ברעט נעץ ינישיאַץ אַ ענכאַנסט ריטשאַרדזשינג, אַזוי נאָך די מאָטאָר איז אַוועק, די באַטאַרייע קענען אָנהייבן די מאָטאָר.

דו זאלסט נישט באַפרייַען די באַטאַרייע. צוליב דעם, די עלעקטראָליטע וועט קאָכן אַוועק מער. אויב די וואָולטידזש טוט נישט פאַרמינערן, עס איז ווערט צו קער אַוועק די ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און קאָנטראָלירן דעם וואָולטידזש אויף די באַטאַרייע. עס קען נישט שאַטן צו קאָנטראָלירן די גענעראַטאָר וואָולטידזש רעגולאַטאָר (אנדערע דיסאַדוואַנטידזשיז פון דעם מיטל זענען דיסקרייבד דאָ).

נידעריק באַטאַרייע טשאַרדזשינג רייץ אויך ינדיקייץ די פאַנגקשאַנז פון די גענעראַטאָר. איידער איר לויפן צו די קראָם פֿאַר אַ נייַ באַטאַרייע אָדער גענעראַטאָר, איר זאָל מאַכן זיכער די פאלגענדע:

• זענען אַלע ענערגיע קאָנסומערס אין די מאַשין קער אַוועק?
• וואָס איז די שטאַט פון די באַטאַרייע טערמינאַלס - אויב עס איז אַ פּלאַק, עס זאָל זיין אַוועקגענומען מיט סאַנדפּייפּער.

בשעת די מאָטאָר איז פליסנדיק, די מאַכט פון די גענעראַטאָר איז אָפּגעשטעלט. עלעקטרע קאָנסומערס זענען ביסלעכווייַז ווענדן. נאָך אַקטאַוויישאַן פון יעדער דעוויסעס, די אָפּצאָל זאָל פאַלן אַ ביסל (אין 0,2 וו). אויב באַטייטיק ענערגיע דיפּס פאַלן, דעם מיטל אַז די ברושעס זענען וואָרן אויס און דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט.

קאָנטראָלירונג מיט מאָטאָר אַוועק

די מנוחה פון די ינדאַקייטערז זענען אָפּגעשטעלט מיט די מאָטאָר ינאַקטיוו. אויב די באַטאַרייע איז זייער נידעריק, עס וועט זיין שווער אָדער אוממעגלעך צו אָנהייבן די מאַשין אָן אָלטערנאַטיוו מעטהאָדס... די רייץ פון טשאַרדזשאַז זענען דערמאנט אין די אָנהייב פון די אַרטיקל.

עס איז איין סאַטאַלטי אַז איר דאַרפֿן צו נעמען אין חשבון ווען מעזשערמאַנט. אויב דער פּראָצעדור איז דורכגעקאָכט גלייך נאָך די מאָטאָר איז סטאַפּט, די וואָולטידזש מדרגה וועט זיין העכער ווי נאָך די מאַשין איז סטאַפּט. אין מיינונג פון דעם, עס זאָל זיין אָפּגעשטעלט אין די רגע פאַל. דאָס איז ווי דער מאָטאָריסט וועט באַשליסן ווי יפעקטיוולי ענערגיע איז ריטיינד אין די מאַכט מקור.

און לעסאָף, אַ קליין אָבער וויכטיק עצה פון אַ אַוטאָ ילעקטרישאַן וועגן באַטאַרייע אָפּזאָגן בשעת די מאַשין איז פּאַרקט:

פֿראגן & ענטפֿערס:

ווי טאָן איר וויסן אויב דיין באַטאַרייע איז שלעכט? די קאַפּאַציטעט פון די באַטאַרייע קענען זיין וויזשוואַלי אָפּגעשטעלט דורך קער אויף די הויך שטראַל פֿאַר 20 מינוט. אויב נאָך דעם מאָל די סטאַרטער קענען ניט זיין קראַנק, עס איז צייַט צו טוישן די באַטאַרייע.

ווי צו קאָנטראָלירן די באַטאַרייע אין שטוב? צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן אַ מולטימעטער אין וואָולטמעטער מאָדע (שטעלן צו 20 וו מאָדע). מיט די פּראָבעס מיר פאַרבינדן די באַטאַרייע טערמינאַלס (שוואַרץ מינוס, רויט פּלוס). די נאָרמאַל איז 12.7 וו.

ווי צו פּרובירן אַ מאַשין באַטאַרייע מיט אַ ליכט ציבעלע? א וואלטמעטער און א 12 וואלט לאמפ זענען פארבינדן. מיט אַ ארבעטן באַטאַרייע (די ליכט זאָל שייַנען פֿאַר 2 מינוט), די ליכט טוט נישט טונקל און די וואָולטידזש זאָל זיין ין 12.4 וו.