ווי צו קאָנטראָלירן אַ מאַשין גענעראַטאָר?

די אָטאַנאַמאַס סיסטעם פון אַ מאַשין איז פּאַוערד דורך צוויי טייפּס פון ענערגיע. איינער פון זיי איז מעטשאַניקאַל ענערגיע וואָס ערייזאַז בעשאַס די אָפּעראַציע פון ​​פאַרשידן קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז. פֿאַר בייַשפּיל, אין אַ ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר רעכט צו מייקראָו יקספּלאָוזשאַנז, שאַקס פּאַסירן, וואָס שטעלן אַ גאַנץ גרופּע פון ​​מעקאַניזאַמז - טשודאַק-קאַנעקטינג רוט, גאַז פאַרשפּרייטונג, עטק.

די רגע טיפּ פון ענערגיע, דאַנק צו וואָס פאַרשידענע פּאַרץ פון די מאַשין אַרבעט, איז עלעקטרע. די באַטאַרייע איז אַ קעסיידערדיק ענערגיע מקור אין די מאַשין. אָבער, דעם עלעמענט איז נישט ביכולת צו צושטעלן ענערגיע פֿאַר אַ לאַנג צייַט. פֿאַר בייַשפּיל, יעדער פלאַש פון אַ אָנצינדן אין אַ אָנצינדן צאַפּן ריקווייערז אַן עלעקטריקאַל שטופּ פון די סענסער פון די קראַנקשאַפט און דאַן דורך די יגנישאַן שפּול צו די דיסטריביאַטער.

פאַרשידענע ענערגיע קאָנסומערס אין די מאַשין

כּדי דער מאַשין זאָל אַרומפאָרן מער ווי טויזנט קילאָמעטערס אָן די באַטאַרייע דאַרפֿן צו ריטשאַרדזש, די ויסריכט כולל אַ גענעראַטאָר. עס דזשענערייץ עלעקטרע פֿאַר די ברעט נעץ פון די פאָרמיטל. דאַנק צו דעם, די באַטאַרייע ניט בלויז ריטיינז די אָפּצאָל צו אָנהייבן די מאָטאָר, אָבער אויך ריטשאַרדזשאַז אויף דעם וועג. דער עלעמענט איז באטראכט ווי אַ פערלי סטאַביל טייל, אָבער פּיריאַדיקלי עס אויך ברייקס אַראָפּ.

גענעראַטאָר מיטל

איידער איר באַטראַכטן די פאַרשידענע אָפּציעס פֿאַר קאָנטראָלירונג די גענעראַטאָר, איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין די מיטל. דער מעקאַניזאַם איז געטריבן דורך אַ גאַרטל פאָר פֿון די קראַנקשאַפט ראָלל.

די גענעראַטאָר מיטל איז ווי גייט:

• די פאָר בלאָק קאַנעקץ די מיטל צו די מאָטאָר;
• ראָוטער. עס איז פארבונדן צו אַ בלאָק און ראָוטייץ קעסיידער בשעת די מאַשין איז פליסנדיק. טייל מיט יחיד וויינדינג אויף זיין שטיל עס זענען צעטל רינגס;
• די פאַרפעסטיקט עלעמענט מיט די וויינדינג איז די סטאַטאָר. ווען דער ראָוטער ראָוטייץ, די סטאַטאָר וויינדינג דזשענערייץ עלעקטרע;
• עטלעכע דייאָודז, סאָלדערעד אין איין בריק, קאַנסיסטינג פון צוויי פּלייץ. דער עלעמענט קאַנווערץ אָלטערנייטינג קראַנט צו גלייַך קראַנט;
• וואָולטידזש רעגולאַטאָר און באַרשט עלעמענט. דער טייל גיט אַ סמודער צושטעלן פון עלעקטרע צו די ברעט נעץ (אָן סורגעס און אין לויט מיט די נומער פון אַקטיוו קאָנסומערס);
• גוף - פּראַטעקטיוו קאָווערס און פּוסט מעטאַל סטרוקטור מיט ווענאַליישאַן האָלעס;
• בערינגז פֿאַר גרינג שטיל ראָוטיישאַן.

בשעת דער ראָוטער ספּיננינג, אַ מאַגנעטיק פעלד איז באשאפן צווישן אים און די סטאַטאָר. די קופּער וויינדינג ריספּאַנדז צו אים און עלעקטרע איז דזשענערייטאַד אין עס. אָבער קעסיידערדיק ענערגיע פּראָדוקציע ריקווייערז טשאַנגינג די מאַגנעטיק פעלד פלאַקס. פֿאַר דעם צוועק, די סטרוקטור פון די ראָוטער און סטאַטאָר כּולל שטאָל פּלייץ וואָס פֿאָרמירן פֿענצטער.

אויף די סטאַטאָר וויינדינג איז דזשענערייטאַד אַן אָלטערנייטינג וואָולטידזש (די פּויליש פון די מאַגנעטיק פעלד טשאַנגינג קעסיידער). די דייאָוד בריק ינשורז סטאַביל וואָולטידזש פּאָולעראַטי אַזוי אַז נידעריק מאַכט ויסריכט קענען אַרבעטן רעכט.

גענעראַטאָר מאַלפאַנגקשאַנז

אויב מיר צעטיילן אַלע די ברייקדאַונז פון די מיטל קאַנדישאַנאַלי, די מאַשין גענעראַטאָר פיילז רעכט צו עלעקטריקאַל אָדער מעטשאַניקאַל פּראָבלעמס. וואָס שייך די רגע קאַטעגאָריע, רובֿ פון זיי זענען דיאַגנאָסעד דורך וויסואַל דורכקוק. א ביישפּיל פון דעם קען זיין שווער ראָוטיישאַן פון די בלאָק (ינאָפּעראַביליטי פון בערינגז) אָדער דזשערקינג בעשאַס ראָוטיישאַן - די פּאַרץ קלינג צו יעדער אנדערער.

וועראַפאַקיישאַן פון די עלעקטריקאַל פּראָפּערטיעס פון די מיטל איז ניט מעגלעך אָן נאָך ויסריכט. עלעקטריקאַל ברייקדאַונז אַרייַננעמען:

• טראָגן פון ברושעס און רינגס;
• דער רעגולאַטאָר איז בערנט אָדער די פאָרמירונג פון ברייקדאַונז אין זיין קרייַז;
• איינער (אָדער מער) פון די בריק דייאָודז איז בערנט;
• ברענען אויס וויינדינג אין ראָוטער אָדער סטאַטאָר.

יעדער ברייקדאַון האט זיין אייגענע טעסט אופֿן.

ווי צו קאָנטראָלירן די גענעראַטאָר אָן רימוווינג פון די מאַשין

אַ אַסאַלאַסקאָופּ איז פארלאנגט צו דורכפירן דעם טיפּ פון דיאַגנאָסיס. דער מיטל וועט "לייענען" אַלע יגזיסטינג חסרונות. אָבער, אַזאַ אַרבעט ריקווייערז עטלעכע סקילז, ווייַל בלויז אַ קוואַלאַפייד מומכע איז ביכולת צו פֿאַרשטיין די טשאַרץ און פאַרשידענע נומערן. צוליב דעם, די מאַשין איז געשיקט פֿאַר דיאַגנאָסיס צו די סערוויס סטאַנציע.

פֿאַר אַ דורכשניטלעך מאָטאָריסט, עס זענען מער בודזשעט מעטהאָדס וואָס לאָזן איר צו קאָנטראָלירן די גענעראַטאָר אָן אפילו צו דיסמאַנאַל עס. דאָ זענען עטלעכע פון ​​זיי:

• מיר אָנהייבן די מאָטאָר. דיסקאַנעקט די "-" וואָקזאַל פון די באַטאַרייע. אין דער זעלביקער צייט, די מאַשין מוזן פאָרזעצן צו אַרבעטן, ווייַל דער נאָרמאַל מאָדע ימפּלייז אָטאַנאַמאַס מאַכט דור. די כיסאָרן פון אַזאַ דיאַגנאָסטיקס איז אַז עס איז ניט אָנווענדלעך פֿאַר רעלע מאַדאַפאַקיישאַנז פון גענעראַטאָרס. עס איז בעסער נישט צו קאָנטראָלירן אַזאַ אַ מאָדערן מאַשין, ווייַל עטלעכע עלעמענטן וועלן נישט קאָפּע מיט מאַכט סערדזשאַז. די דייאָוד בריק אין נייַ מאַשין מאָדעלס זאָל נישט אַרבעטן אָן מאַסע;
• די מולטימעטער איז פארבונדן אין לויט מיט די פּויליש פון די באַטאַרייע. אין אַ רויק שטאַט, די וואָולטידזש איז אין די קייט פון 12,5 צו 12,7 וואלט (טשאַרדזשד באַטאַרייע). דערנאָך מיר אָנהייבן די מאָטאָר. מיר נאָכגיין די זעלבע פּראָצעדור. מיט אַ ארבעטן מיטל, די מולטימעטער וועט ווייַזן פון 13,8 צו 14,5 V. און דאָס איז אָן נאָך מאַסע. אויב איר אַקטאַווייט מער שטאַרק קאָנסומערס (למשל, עס קען זיין אַ מולטימעדיאַ סיסטעם, אַ הרובע און העאַטעד פֿענצטער), די וואָולטידזש זאָל פאַלן צו בייַ מינדסטער 13,7 וואלט (אויב נידעריקער, די גענעראַטאָר איז פאַלש).

עס זענען אויך קליין "טרינקגעלט" וואָס אַ גענעראַטאָר אויף די גרענעץ פון ברייקדאַון קענען געבן:

• ביי נידעריק גיכקייט, די כעדלייץ פליקקער - קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון דער רעגולאַטאָר;
• די כאַול פון די גענעראַטאָר ווען די מאַסע איז געגעבן - קאָנטראָלירן די עפעקטיווקייַט פון די דייאָוד בריק;
• פאָר גאַרטל סקוויק - סטרויערן די שפּאַנונג. גאַרטל צעטל רעזולטאַטן אין אַנסטייבאַל ענערגיע פּראָדוקציע.

ווי צו קאָנטראָלירן ברושעס און צעטל רינגס

די יסודות קען האָבן מעטשאַניקאַל שעדיקן, אַזוי ערשטער פון אַלע מיר דורכקוקן זיי. אויב די ברושעס זענען וואָרן אויס, זיי נאָר דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט מיט נייַע. צעטל רינגס אויך טראָגן טראָגן פּראָפּערטיעס, אַזוי זיי קאָנטראָלירן די גרעב און הייך פון די ברושעס, אָבער אויך די רינגס.

דער נאָרמאַל פּאַראַמעטערס זענען אנגעוויזן דורך דער פאַבריקאַנט, אָבער די מינימום גרייס פון די עלעמענטן זאָל זיין:

• פֿאַר ברושעס - אַ הייך גראדן פון לפּחות 4,5 מילאַמיטערז;
• פֿאַר רינגס - אַ מינימום דיאַמעטער פון 12,8 מילאַמיטערז.

אין אַדישאַן צו אַזאַ מעזשערמאַנץ, טיילן זענען אָפּגעשטעלט פֿאַר ניט-נאָרמאַל ווערקינגז (סקראַטשיז, גרוווז, טשיפּס, אאז"ו ו).

ווי צו קאָנטראָלירן אַ דייאָוד בריק (רעקטאַפייער)

אַזאַ אַ ברייקדאַון אָפט אַקערז אויב די באַטאַרייע איז פארבונדן אין די פאַלש פּאָולעראַטי (די "+" וואָקזאַל איז שטעלן אויף די מינוס, און די "-" - אויף די פּלוס). אויב דאָס כאַפּאַנז, פילע דעוויסעס פון די מאַשין וועט מיד פאַרלאָזן.

צו פאַרמייַדן דעם, דער פאַבריקאַנט האט שטרענג באגרענעצט די לענג פון די ווירעס צו די באַטאַרייע. אויב איר קויפן אַ באַטאַרייע פון ​​אַ ניט-נאָרמאַל פאָרעם, איר זאָל וויסן וואָס וואָקזאַל קאָראַספּאַנדז צו די פלאָקן.

ערשטער, מיר קאָנטראָלירן די קעגנשטעל אויף איין טעלער פון די דייאָוד בריק און דאַן אויף די אנדערע. די פונקציע פון ​​דעם עלעמענט איז בלויז צו צושטעלן קאַנדאַקטיוואַטי אין איין ריכטונג.

דיאַגנאָסטיקס איז דורכגעקאָכט ווי גייט:

• די positive קאָנטאַקט פון די טעסטער איז פארבונדן צו די "+" וואָקזאַל פון די טעלער;
• מיט אַ נעגאַטיוו זאָנד, פאַרבינדן זיך די לידז פון אַלע דייאָודז;
• די פּראָבעס זענען סוואַפּט און די פּראָצעדור איז יידעניקאַל.

לויט די דיאַגנאָסטיק רעזולטאַטן, די אַרבעט דייאָוד בריק וועט פאָרן קראַנט, און ווען די פּראָבעס זענען טשיינדזשד, עס וועט מאַכן מאַקסימום קעגנשטעל. דער זעלביקער גייט פֿאַר די רגע טעלער. קליין סאַטאַלטי - די קעגנשטעל זאָל נישט שטימען צו די מולטימעטער ווערט 0. דאָס וועט אָנווייַזן אַ ברייקדאַון אין די דייאָוד.

רעכט צו אַ פאַלש דייאָוד בריק, די באַטאַרייע קען נישט באַקומען די נייטיק ענערגיע פֿאַר ריטשאַרדזשינג.

ווי צו קאָנטראָלירן דעם וואָולטידזש רעגולאַטאָר

אויב בעשאַס די קאָנטראָל מיט די מאַסע צאַפּן, די באַטאַרייע אָדער די אָוווערכאַרדזש איז דיטיריערייטיד, איר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די רעגולאַטאָר. די נאָרמז פֿאַר אַ ארבעטן רעגולאַטאָר זענען שוין דערמאנט פריער.

די קעגנשטעל אינדעקס פון די קאַפּאַסאַטער איז אויך באשלאסן. אויף דעם טעסטער פאַרשטעלן, די ווערט זאָל פאַרמינערן ווי באַלד ווי די פּראָבעס זענען פארבונדן צו אים.

אן אנדער וועג צו פּרובירן די רעגולאַטאָר איז מיט אַ 12 וואלט פּרובירן ליכט. דער טייל איז דיסקאַנעקטיד און אַ קאָנטראָל איז פארבונדן צו די ברושעס. די positive קאָנטאַקט איז פארבונדן צו די פּלוס פון דער מאַכט מקור, און די מינוס פון די באַטאַרייע איז געשטעלט אויף די רעגולאַטאָר גוף. ווען 12 וו איז סאַפּלייד, די לאָמפּ לייץ זיך. ווי באַלד ווי די וואָולטידזש ינקריסאַז צו 15 וו, עס זאָל גיין אויס.

ווי צו קאָנטראָלירן די סטאַטאָר

אין דעם פאַל, איר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די קעגנשטעל גראדן (אין די וויינדינג). איידער מעזשערמאַנץ, די דייאָוד בריק איז דיסמאַנטאַלד. א געזונט וויינדינג וועט ווייַזן אַ ווערט פון 0,2 אָום (לידז) און אַ מאַקסימום פון 0,3 אָום (אין נול און וויינדינג קאָנטאַקט).

די כאַול פון די מאַכט מקור ינדיקייץ אַ ברייקדאַון אָדער קורץ קרייַז אין די וויינדינג טורנס. איר זאָל אויך קאָנטראָלירן צי די ייבערפלאַך פון די מעטאַל פּלאַטעס זענען וואָרן.

ווי צו קאָנטראָלירן די גענעראַטאָר ראָוטער

ערשטער, מיר "רינג" די עקסייטיישאַן וויינדינג (עס קריייץ אַ קליין דויפעק פון עלעקטרע, וואָס ז ילעקטראָומאַגנעטיק ינדאַקשאַן). די קעגנשטעל פּרובירן מאָדע איז באַשטימט אויף די מולטימעטער. די קעגנשטעל צווישן די רינגס (ליגן אויף די ראָוטער שטיל) איז געמאסטן. אויב די מולטימעטער ווייזט 2,3-5,1 אָום, די טייל איז אין גוט סדר.

א נידעריק קעגנשטעל ווערט וועט אָנווייַזן די קלאָוזשער פון די טורנס, און אַ הויך - אַ וויינדינג ברעכן.

אן אנדער פּראָבע מיט די ראָוטער איז צו קאָנטראָלירן ענערגיע קאַנסאַמשאַן. אין דעם פאַל, אַ אַמיטער איז געניצט (די קאָראַספּאַנדינג מאָדע פון ​​די מולטימעטער), 12 וו איז סאַפּלייד צו די רינגס. וווּ די קרייַז ברייקס, די מיטל וועט ווייַזן 3 צו 4,5, אויב די עלעמענט אַרבעט רעכט.

אין די סוף פון די דיאַגנאָסיס, די ינסאַלייטינג שיכטע איז אָפּגעשטעלט פֿאַר קעגנשטעל. דער פּראָצעדור איז ווי גייט. מיר נעמען אַ 40-וואט ציבעלע. מיר פאַרבינדן איין סוף פון די דראָט צו די ווענטיל און די אנדערע צו די גוף. די אנדערע קאָנטאַקט פון די כאָלעל קאַנעקץ גלייַך צו די ראָוטער רינג. מיט גוט ינסאַליישאַן, די לאָמפּ וועט נישט שייַנען. אפילו די מינדסטע ינקאַנדעסאַנס פון די ספּיראַליש וועט אָנווייַזן אַ ליקאַדזש קראַנט.

אויב עס איז געפֿונען אַ ברייקדאַון פון די עלעמענטן ווי אַ רעזולטאַט פון די דיאַגנאָסטיקס פון די גענעראַטאָר, די טייל ענדערונגען - און די מיטל איז ווי נייַ.

דאָ ס אַ קורץ ווידעא אויף אַ שנעל גענעראַטאָר פּרובירן:

ווי צו קאָנטראָלירן די גענעראַטאָר. אין 3 מינוט, אָן דעוויסעס און סקילז.

אַזוי, אויב די מאַשין גענעראַטאָר איז פאַלש, די מאַשין אויף-ברעט נעץ וועט נישט דויערן לאַנג. די באַטאַרייע וועט געשווינד פליסן און דער שאָפער דאַרף צו שלעפּן זיין פאָרמיטל צו די ניראַסט סערוויס סטאַנציע (אָדער רופן אַ שלעפּ טראָק פֿאַר דעם). דעריבער, יעדער מאַשין באַזיצער זאָל זיין אַטענטיוו צו די ווארענונג ליכט מיט די באַטאַרייע סימבאָל.

פֿראגן & ענטפֿערס:

ווי צו קאָנטראָלירן אויב עס איז טשאַרדזשינג פון די גענעראַטאָר צו די באַטאַרייע? די דיק דראָט פון די גענעראַטאָר איז אַוועקגענומען (דאָס איז +). איין זאָנד פון די מולטימעטער איז קאָננעקטעד צו די + באַטאַרייע, און די רגע זאָנד איז קאָננעקטעד צו די פריי קאָנטאַקט פון די גענעראַטאָר.

ווי קענען איר זאָגן אויב אַ גענעראַטאָר איז נישט ארבעטן אויף אַ מאַשין? שוועריקייט סטאַרטינג די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר (די באַטאַרייע איז שוואַך ריטשאַרדזשד), פליקערינג פון ליכט בשעת די מאָטאָר איז פליסנדיק, די באַטאַרייע בילדל אויף די ציכטיק איז אויף, די פייַפן פון די אָלטערנאַטאָר פאָר גאַרטל.

ווי צו קאָנטראָלירן די גענעראַטאָר איז ארבעטן אָדער נישט? מעזשערמאַנט פון די רעזולטאַט קראַנט. עס זאָל זיין צווישן 13.8-14.8 וו (2000 רפּם). דורכפאַל אונטער מאַסע (דער הרובע איז אויף, די כעדלייץ זענען העאַטעד גלאז) אַרויף צו 13.6 - די קלאַל. אויב אונטן, דער גענעראַטאָר איז פאָלטי.

ווי צו קאָנטראָלירן די סערוויסאַביליטי פון די גענעראַטאָר מיט אַ מולטימעטער? די מולטימעטער פּראָבעס זענען פארבונדן צו די באַטאַרייע טערמינאַלס (לויט די פּויליש) בשעת די מאָטאָר איז פליסנדיק. אין קיין גיכקייַט, די וואָולטידזש מוזן זיין ין 14 וואלטס.