א געזונט-מיינטיינד מאַשין מיטל מער זיכערקייַט

א אָפטער סיבה פון אַקסאַדאַנץ אויף פויליש ראָודז איז די בראַוואַדאָ פון דריווערס, פאָרסינג בילכערקייַט און גיכקייַט. אָבער, די טעכניש צושטאַנד פון וועהיקלעס אויך האט אַ באַטייטיק פּראַל אויף זיכערקייַט.

אין די לעצטע יום טוּב אַליין, מער ווי 7,8 טויזנט רייזע זענען געמאכט אויף אונדזער וועגן. קאַליזשאַנז און אַקסאַדאַנץ. לויט די פאליציי עקספערטן, ווערן די פוילישע וועג ווייטער דאמינירט דורך: ברוואדא, גיכקייט סתירה מיט די געהעריגע וועג-באדינגונגען, רעכט-פון-וועג ענפאָרסמאַנט, אומרעכט יבעריאָגן, אַלקאָהאָל און פעלן פון פאַנטאַזיע. אָבער, קיין איינער האלט סטאַטיסטיק אויף די פּראַל פון דעם שטאַט פון ענינים אויף די טעכניש צושטאַנד פון וועהיקלעס, וואָס, נאָך אַלע, איז איינער פון די הויפּט באדינגונגען פֿאַר זיכער דרייווינג. דערווייל קומט אויס אז די רעזולטאטן פון דער דורכקוק נאכן עקסידענט פון די רעשט פון קארס באווייזן אמאל אז א צעבראכענע קאר קען זיין די אורזאך פון דער טראגעדיע.

- בעשאַס פאַרהיטנדיק יגזאַמאַניישאַנז, מיר קאָנטראָלירן ניט בלויז די צניעות פון דריווערס, אָבער אויך די טעכניש צושטאַנד פון די קאַרס. דער דרייווער פון א פארבראכטן קאר קען פארלירן קאנטראל אין דעם אומגעריכטן מאמענט, וואס פירט צו א טראגישן עקסידענט, דערקלערט אינספּ. מארק קאנקאלעווסקי פון פאליציי הויפטקווארטיר. - געדענקט אַז אפילו אַ צען-יאָר-אַלט מאַשין קענען זיין אין אַ גוט טעכניש צושטאַנד - צוגעשטעלט אַז די באַזיצער טוט נישט שפּאָרן אויף טעכניש ינספּעקשאַנז, נייטיק ריפּערז און אָריגינעל ספּער טיילן.

טעכניש מאַלפאַנגקשאַנז וואָס קענען פירן צו אַקסאַדאַנץ קענען זיין פילע - פון אַ טייל-אָנגעפילט טאָרמאָז סיסטעם צו פאַלש שאַסי דזשיאַמאַטרי.

פארגאנגענעם יאר האבן די ספעציאליסטן פון דעקרא, ווען זיי האבן אונטערזוכט אויטאמאבילן וואס זענען פארמישט אין טראפיק עקסידענטן אין דייטשלאנד, געפונען אז זיבן פראצענט פון זיי האבן טעכנישע חסרונות דירעקט פארבונדן מיטן עקסידענט. פֿאַרשטייט זיך, אַז דער שלעכטער טעכנישער צושטאַנד פֿון אויטאָמאָבילן איז אַ פֿאַקטאָר, וואָס שפּירט גלײַך אויס די גרויסע צאָל אומגליקן אין פּוילן. דערצו, אונדזער ראָודז זענען דאַמאַנייטאַד דורך געוויינט קאַרס, אָפט פון אומבאַקאַנט אָריגין.

פֿאַר פילע פאָרמיטל ניצערס און בויערס, רעגולער טעכניש ינספּעקשאַנז זענען נאָך בלויז אַ נייטיקייַט אָדער אַ פליכט, און נישט אַ רוטין פֿאַרבונדן מיט פאַראַנטוואָרטלעך און זיכער דרייווינג אויף די ראָודז. דערווייַל, נאָך בייינג אַ געוויינט מאַשין, דער קוינע מוזן רעזערווירן לפּחות אַ ביסל הונדערט זלאָטיס פֿאַר נאָך טעסטינג און נייטיק מאַשין וישאַלט, עקספּערץ זאָגן. פֿאַר אַ סטאַטיסטיש פּויליש דרייווער, דאָס איז גאַנץ אַ גרויס קאָסט, אָבער דריווערס זאָל פֿאַרשטיין אַז אַ טעקניקלי געזונט מאַשין מיטל מער זיכערקייַט פֿאַר זיך, זייער פּאַסאַנדזשערז און אנדערע וועג באַניצער.

וואָס עלטערע די אויטאָמאָבילן זאָלן זײַן, אַלץ מער רעגולערע באַזוכן אין די וואַרשטאַטן פֿון זייערע אָונערז. רובֿ קאַרס אויף פויליש ראָודז זענען קאַרס געמאכט 5-10 יאר צוריק. זיי זענען גאָר שפּירעוודיק צו פּאָנעם נישטיק, אָבער באַטייַטיק חסרונות פֿון אַ זיכערקייַט פונט פון מיינונג.

די רעזולטאַטן פון די אַנאַליסיס פון אַדס ארויס אויף ספּעשאַלייזד זייטלעך אין דער ערשטער העלפט פון 2010 ווייַזן אַז די מערסט אָפט געפֿינט פֿאַר פאַרקויף זענען קאַרס מאַניאַפאַקטשערד אין 1998-2000. אין דורכשניטלעך, אַ מאַשין אין דייַטשלאַנד לעבן אַרויף צו 8 יאר, טראַוואַלז 100 70 קילאָמעטערס און "טורנס אַוועק" די ראָודז אויף די ראָודז פון סענטראַל און מזרח אייראָפּע. דאַטן פון די פויליש אַססאָסיאַטיאָן פון די אַוטאָמאָטיווע אינדוסטריע ווייַזן אַז אין די לענדער פון די אייראפעישע יוניאַן, וועגן 10 פּראָצענט. קאַרס ניט מער ווי 34 יאר אַלט. דערווייַל, אין פוילן, די גרופּע פון ​​רעגיסטרירט קאַרס אַקאַונץ בלויז XNUMX פּראָצענט.

זען אויך:

עלעמענטן וואָס ווירקן מאָטאָר לעבן

רעגולירן, נישט בלינד