ניסן ליבערטי ענדזשאַנז
ניסן ליבערטי איז אַ מיניוואַן קלאַס מאַשין. דער מאָדעל האט דרייַ ראָוז פון סיץ. די גאַנץ נומער פון פּאַסאַנדזשערז איז זיבן (זעקס פּאַסאַנדזשערז פּלוס דער שאָפער).
ניסן ליבערטי איז אריין אין די מאַרק צוריק אין 1998, עס איז געווען אַ ווערייישאַן פון די פּרערי מאָדעל (דריט דור).
דעמאלט האט מען דעם מאדעל נישט אנגערופן ניסן ליבערטי, נאר ניסן פרארי ליבערטי. בלויז אין 2001, ווען דער פאַבריקאַנט ס ליינאַפּ איז ריפּלייסט, די מאַשין אנגעהויבן צו זיין ריפערד צו ווי ניסן ליבערטי, אין דער זעלביקער צייַט עס זענען עטלעכע טעכניש ענדערונגען אין די מאַשין, אָבער מער אויף דעם אונטן.
מאַשין "סטופפינג".
די לאַנדינג מוסטער אין די מיניוואַן איז קלאַסיש: 2-3-2. די פּיקיוליעראַטי איז אַז אין דער ערשטער רודערן פון די מאַשין עס איז מעגלעך צו סימלאַסלי אַריבערפירן פון איין אַוועקזעצן צו אנדערן, און וויצע ווערסאַ. די צווייטע פּאַסאַזשיר רודערן איז פול-פלעדזשד, קלאַסיש, אָן קיין נואַנסיז. די דריט רודערן איז נישט זייער ראַכוועסדיק, אָבער איר קענען גיין אַפֿילו פֿאַר לייַטיש דיסטאַנסאַז.
די זייער ערשטער ווערסיעס פון די מאָדעל זענען יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר סר-20 (סר20דע), זייַן מאַכט איז געווען 140 כאָרספּאַוער, עס האט 4 סילינדערס, וואָס זענען ליגן אין אַ רודערן. די אַרבעט באַנד פון די מאָטאָר איז פּונקט 2 ליטער. א ביסל שפּעטער (אין 2001), די מאַכט אַפּאַראַט איז פארענדערט אויף די ניסן ליבערטי, איצט זיי אנגעהויבן צו ינסטאַלירן די מאַכט גאַזאָלין אַפּאַראַט QR-20 (QR20DE), זייַן מאַכט געוואקסן צו 147 "פערד", און דער באַנד איז געבליבן דער זעלביקער ( 2,0 ליטער). עס איז ווערט צו זאָגן אַז די מאָטאָר סר-20 האט אַ ספּעציעל טונד ווערסיע, עס איז געשאפן 230 כאָרספּאַוער. מיט דעם מאָטאָר, די מיניוואַן איז געווען זייער ינסענדיערי אויף דעם וועג.
דער מאָדעל איז געווען יקוויפּט מיט פראָנט-ראָד פאָר אָדער אַלע-ראָד פאָר. די פראָנט-ראָד פאָר וואַריאַנט איז יקוויפּט מיט אַ קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק היפּער-קווט טראַנסמיסיע (ניסאַן ס אייגן אַנטוויקלונג). א קלאַסיש פיר-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טאָרק קאַנווערטער איז געווען אינסטאַלירן אויף די אַלע-ראָד פאָר ליבערטי.
אין דער צייט ווען מען האט געטוישט דעם נאמען פונעם קאר פון ניסן פרארי ליבערטי אויף ניסן ליבערטי, האט דער פאבריקאנט פארביטן די פשוטע 4 ווד סיסטעם מיט א מער פארגעשריטענע ווערסיע גערופן All control 4WD.
בענקשאפט
אין אַלגעמיין, אין די מאָדערן וועלט עס זענען נישט גענוג אַזאַ קאַרס. זיי זענען געווען פאַקטיש יאַפּאַניש סאַמוראַי. איינזאמע קאפיעס פון אזעלכע קארס האבן איבערגעלעבט ביזן היינטיגן טאג, און די זעלטענע באלעבאטים פון זיי אנטפלעקן רעספּעקט אין אנדערע אויטא באזיצער אויפן וועג.
א שטריך פון די מאַשין איז אַ זייַט סליידינג טיר. ניסן דעוועלאָפּערס זענען געווען די ערשטע צו פאָרשלאָגן אַזאַ אַ לייזונג אויף צוויי-ליטער מיניוואַנס. עס איז כדאי צו באמערקן אַז אַזאַ אַ טיר איז זייער באַקוועם אין טערמינען פון פּאַסיק און פארלירט אַ ביסל צו דער קלאַסיש ווערסיע אין טערמינען פון געזונט ינסאַליישאַן.
תגובות און ספּער טיילן
אַן אַלט יאַפּאַניש מאַשין איז די טעמע פון יאַפּאַניש קוואַליטעט מעשיות. און טאַקע עס איז. זיי ברעכן נישט און מיסטאָמע קיינמאָל וועט! ניסן ליבערטי איז זייער פּשוט אין זייַן פּלאַן, אויב מיר פאַרענדיקן פֿון די באריכטן פון די אָונערז, עס איז זייער גרינג צו פאַרריכטן עס, כאָטש דאָס איז גאָר ראַרעלי פארלאנגט. די געדיכטע מעטאל פון די מאשינען פון יענע יארן איז נאך אין א גוטן צושטאנד.
די אָונערז פאָדערן אַז ספּער טיילן פֿאַר ניסן ליבערטי זענען ביליק, אָבער זיי זענען נישט שטענדיק אין לאַגער און עס איז ניט שטענדיק מעגלעך צו געפֿינען וואָס איר דאַרפֿן געשווינד. אָבער, די אָונערז פון זעלטן ניסן ליבערטי זאָגן אַז אַלץ קענען זיין פּיקט זיך פון אנדערע מאָדעלס, עס זענען קיין פראבלעמען, איר נאָר דאַרפֿן ינדזשאַנואַטי און פריי צייט.
מאַשין מאָטאָרס
| מאָטאָר מאַרקינג | SR20DE (SR20DET) | QR20DE |
|---|---|---|
| יאָרן פון ינסטאַלירונג | 1998-2001 | 2001-2004 |
| ארבעטן באַנד | 2,0 ליטער | 2,0 ליטער |
| ברענוואַרג טיפּ | גאַזאָלין | גאַזאָלין |
| נומער פון סילינדערס | 4 | 4 |
איז עס ווערט צו נעמען
עס איז אַנלייקלי אַז איר וועט קענען צו געפֿינען קיין אנדערע אַזאַ ביליק און פאַרלאָזלעך מיניוואַן מיט אַזאַ אַ נידעריק פּרייַז פון אָונערשיפּ. אָבער, דער גאנצער כאַפּן ליגט אין דעם פאַקט אַז איר זענען אַנלייקלי צו קענען געפֿינען די ניסן ליבערטי זיך אויף פאַרקויף געשווינד, אָבער ווער סע זוך געפינט עס שטענדיק. אויך נישט אַלעמען באַשלאָסן צו קויפן אַ רעכט-האַנט פאָר מאַשין, און לינקס-האַנט פאָר ניסן ליבערטי איז קיינמאָל געשאפן!
