Renault M5Mt מאָטאָר
ענדזשאַנירז פון די רענאַולט אַוטאָ דייַגע, צוזאַמען מיט די דיזיינערז פון ניסן, האָבן דעוועלאָפּעד אַ נייַע מאָדעל פון די מאַכט אַפּאַראַט. אין פאַקט, די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז דער צווילינג ברודער פון די באַרימט יאַפּאַניש MR16DDT מאָטאָר.
באַשרייַבונג
אן אנדער טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר, בראַנדיד M5Mt, איז געווען ערשטער באַקענענ אין 2013 אין די טאָקיאָ מאָטאָר ווייַזן (יאַפּאַן). די מעלדונג איז דורכגעקאָכט אין די ניסן אַוטאָ גלאבאלע פאַבריק (יאָקאָהאַמאַ, יאַפּאַן). דיזיינד צו יקוויפּ פאָלקס מאָדעלס פון Renault קאַרס.
עס איז אַ 1,6-ליטער גאַזאָלין פיר-צילינדער מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 150-205 הפּ. מיט אַ טאָרק פון 220-280 נם, טערבאָוטשאַרדזשד.
אינסטאַלירן אויף Renault קאַרס:
- Clio IV (2013-2018);
- Clio RS IV (2013-n/vr);
- טאַליסמאַן איך (2015-2018);
- ספעיס V (2015-2017);
- Megane IV (2016-2018);
- Kadjar I (2016-2018).
דער מאָטאָר איז יקוויפּט מיט אַ אַלומינום צילינדער בלאָק, סליווד. דער צילינדער קאָפּ איז אויך אַלומינום, מיט צוויי קאַמשאַפץ און 16 וואַלווז. א פאַסע רעגולאַטאָר איז אינסטאַלירן אויף יעדער שטיל. הידראַוליק ליפטערז זענען נישט צוגעשטעלט. טערמאַל וואַלוו קליראַנסיז זענען מאַניואַלי אַדזשאַסטיד דורך סאַלעקטינג טאַפּאַץ.
טיימינג קייט פאָר. מיטל - 200 טויזנט קילאמעטער.
ניט ענלעך די MR16DDT, עס האט אַ פּראַפּרייאַטערי עלעקטראָניש גערגל, עטלעכע ענדערונגען אין די יגנישאַן סיסטעם און זיין אייגענע עקו פירמוואַרע.
технические характеристики
| פאַבריקאַנט | רענאַולט גרופע |
| מאָטאָר באַנד, סענטימעטער | 1618 |
| מאַכט, ל. מיט | 150-205 (200-220)* |
| טאָרק, נם | 220-280 (240-280)* |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 9.5 |
| צילינדער בלאָק | אַלומינום |
| נומער פון סילינדערס | 4 |
| צילינדער קאָפּ | אַלומינום |
| צילינדער דיאַמעטער, מם | 79.7 |
| פּיסטאָן מאַך, מם | 81.1 |
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער | 4 |
| טיימינג פאָר | קייט |
| הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז | קיין |
| טורבאָטשאַרגינג | טערביין מיצובישי |
| וואַלוו טיימינג רעגולאַטאָר | פאַסע רעגיאַלייטערז |
| ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם | ינדזשעקטער, דירעקט ינדזשעקשאַן |
| ברענוואַרג | אַי -98 גאַזאָלין |
| ענוויראָנמענטאַל סטאַנדאַרדס | ייראָ 6 (5)* |
| מיטל, אַרויס. קילאמעטער | 210 |
| אָרט | טראַנזווערס |
* וואַלועס אין קלאַמערן זענען פֿאַר RS ספּאָרט מאָדיפיקאַטיאָנס.
רילייאַבילאַטי
וועגן די רילייאַבילאַטי פון די מאָטאָר, די מיינונגען פון אָונערז און עמפּלוייז פון מאַשין באַדינונגס זענען נישט אַנאַמביגיואַס. עטלעכע באַטראַכטן עס אַ פאַרלאָזלעך אַפּאַראַט, בשעת אנדערע האָבן אַ מער באַשיידן אַסעסמאַנט. דער בלויז זאַך וואָס די קעגנערס שטימען אויף איז אַז עס איז אוממעגלעך צו רופן די מאָטאָר אַנרילייאַבאַל.
דער גאנצער פּראָבלעם פון דעם מאָטאָר ליגט אין זייַן געוואקסן פאדערונגען אויף די פיואַלז און לובריקאַנץ געניצט. נעבעך קוואַליטעט ברענוואַרג, און אַפֿילו מער בוימל, איז מיד ארויסגעוויזן דורך די פּאַסירונג פון פאַרשידן מאַלפאַנגקשאַנז.
די ספּעציפיש טערבאָוטשאַרדזשינג סיסטעם ריקווייערז ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט.
אבער פּליזיז אַזאַ אַ נואַנס ווי דער אַוועק פון מאַסלאָזשאָראַ. פֿאַר פראנצויזיש ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, דאָס איז שוין אַ דערגרייה.
אזוי, M5Mt אַקיאַפּייז אַ ינטערמידייט שטעלע אין די אַסעסמאַנט פון רילייאַבילאַטי צווישן "פאַרלאָזלעך" און "ניט לעגאַמרע פאַרלאָזלעך".
שוואַך ספּאַץ
עס זענען צוויי וויקנאַסאַז צו הויכפּונקט דאָ. ערשטער, די מורא פון די קעלט. אין קאַלט וועטער, די קראַנקקאַסע גאַז ליניע פריזיז און די גערגל וואַלוו פריזיז איבער. צווייטנס, די טיימינג קייט מיטל איז נידעריק. סטרעטטשינג אַקערז צו 80 טויזנט קילאָמעטערס פון די מאַשין. ניט בייַצייַטיק פאַרבייַט פירט צו בענדינג פון די וואַלווז און דורכפאַל פון די פאַסע רעגיאַלייטערז.
עס זענען פייליערז אין די עלעקטריקאַל טייל פון די מאָטאָר (דורכפאַל פון DMRV און DSN סענסאָרס).
די גערגל גוף איז אָפט קלאָגד, וואָס ז די מאָטאָר צו לויפן יראַטיקאַללי ביי ליידיק.
מאַינטאַינאַביליטי
דער אַפּאַראַט איז נישט אַנדערש אין הויך מאַינטאַינאַביליטי רעכט צו דער אַלומינום צילינדער בלאָק, די הויך פּרייַז פון ספּער טיילן און די שעפעדיק סומע פון עלעקטראָניק.
פונדעסטוועגן, אַלע מאַשין באַדינונגס זענען ביכולת צו דורכפירן קיין אַרבעט צו ומקערן די מאָטאָר צו ארבעטן קאַפּאַציטעט.
איידער ריפּערינג אַ ניט-ארבעטן מאָטאָר, איר דאַרפֿן צו קערפאַלי רעכענען די מעגלעך קאָס. עס קען זיין אַז עס וועט זיין פיל טשיפּער צו קויפן אַ קאָנטראַקט ICE. זייַן דורכשניטלעך פּרייַז איז 50-60 טויזנט רובל.
אַלגעמיינע מסקנא: די M5Mt מאַכט אַפּאַראַט איז פּראָווען צו זיין פאַרלאָזלעך אין קאַסעס פון בייַצייַטיק וישאַלט און די נוצן פון הויך-קוואַליטעט פיואַלז און לובריקאַנץ בעשאַס אָפּעראַציע. אין דעם פאַל, ער נורסעס מער ווי 350 טויזנט קילאמעטער. אַנדערש, די רילייאַבילאַטי פון די מאָטאָר דיקריסאַז מיט די מיטל.
