דיאַגנאָסטיקס פון די יגנישאַן סיסטעם
צופרידן
אָפט די סיבה אַז אַ מאַשין וועט נישט אָנהייבן איז פּראָבלעמס מיט זייַן יגנישאַן סיסטעם. אין סדר צו ידענטיפיצירן די פּראָבלעם, איר דאַרפֿן צו דורכפירן יגנישאַן דיאַגנאָסטיקס. מאל עס איז נישט גרינג צו טאָן דאָס, ווייַל, ערשטער, די נומער פון דיאַגנאָסעד קאַמפּאָונאַנץ איז גרויס (פּראָבלעמען קענען זיין אין אָנצינדן פּלאַגז, פאַרשידן סענסאָרס, דיסטריביאַטערז און אנדערע עלעמענטן), און צווייטנס, פֿאַר דעם איר דאַרפֿן צו נוצן נאָך ויסריכט - אַ מאָטאָר טעסטער, אַ אָהממעטער, סקאַננער צו דעטעקט ערראָרס אויף מאשינען יקוויפּט מיט אַן עקו. זאל ס קוק אין די סיטואַטיאָנס אין מער דעטאַל אונטן.
מאַשין יגנישאַן סיסטעם
אַלגעמיינע רעקאַמאַנדיישאַנז אין פאַל פון ברייקדאַון
רובֿ אָפט, ברייקדאַונז אין די יגנישאַן סיסטעם פון אַ מאַשין זענען פארבונדן מיט נעבעך קוואַליטעט פון עלעקטריקאַל קאַנעקשאַנז אין די קרייַז אָדער קראַנט ליקאַדזש אין הויך-וואָולטידזש ווירעס. מיר וועלן בעקיצער רשימה וואָס איר זאָל ערשטער באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו ווען פּראָבלעמס אויפשטיין אין דער אָפּעראַציע פון די יגנישאַן סיסטעם פון די מאַשין, ווי געזונט ווי וואָס אַלגערידאַם צו נאָכפאָלגן.
- קאָנטראָלירן די באַטאַרייע אָפּצאָל סטאַטוס ניצן אַ וואָלטמעטער. די וואָולטידזש אויף עס מוזן זיין בייַ מינדסטער 9,5 V. אַנדערש, די באַטאַרייע דאַרף זיין באפוילן אָדער ריפּלייסט.
- קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון די קאָנטאַקטן אויף די שפּול מאָדולע אויף אַלע אָנצינדן פּלאַגז.
- קאָנטראָלירן אַלע אָנצינדן פּלאַגז. זיי זאָל נישט האָבן באַטייַטיק שוואַרץ דיפּאַזאַץ, און די ווייַטקייט צווישן די ילעקטראָודז זאָל זיין וועגן 0,7 ... 1,0 מם.
- אַראָפּנעמען און קאָנטראָלירן די קאַמשאַפט און קראַנקשאַפט סענסאָרס. אויב נייטיק, זיי דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט.
רובֿ אָפט, פּראָבלעמס ליגן אין נעבעך קאָנטאַקט קוואַליטעט אָדער קראַנט ליקאַדזש אין הויך-וואָולטידזש ווירעס. קאָנטראָלירן זייער ינסאַליישאַן, די צושטאַנד פון די יגנישאַן שפּול, יגנישאַן באַשטימען און שפּול פוסע.
פּראָסט סיבות פון חסרונות
דאַמידזשד הויך וואָולטידזש יגנישאַן דראָט
רובֿ אָפט, ברייקדאַונז אין די יגנישאַן סיסטעם דערשייַנען אין די קאָנטאַקט קאַנעקשאַנז פון עלעקטריקאַל סערקאַץ, אַרייַנגערעכנט הויך וואָולטידזש ווירעס. אָפט, רעכט צו דער צעשטערונג פון זייער ינסאַליישאַן, אַ אָנצינדן ברייקס דורך צו דעם גוף, וואָס ז פּראָבלעמס אין די אָפּעראַציע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. עס איז גוט צו קאָנטראָלירן צעבראכן ינסאַליישאַן פון הויך-וואָולטידזש ווירעס אין דער פינצטער. דערנאָך דער אָנצינדן אָנצינדן איז קלאר קענטיק.
שטענדיק האַלטן אַן אויג אויף ריינקייַט פון ינסאַליישאַן הויך וואָולטידזש ווירעס. די זאַך איז. אז דאס אויל, וואס פאלט אויף זייער אויבערפלאך, פארווייכערט שטארק די אינזאלאציע און ציט צו זיך צו אים פּאַרטיקאַלז פון שטויב און שמוץ, וואָס קענען פאַרשאַפן אַ אָנצינדן.
אויף די צינק צאַפּן ינסאַלייטערז, "פּאַטס" קען דערשייַנען צוזאמען וואָס די ברייקדאַון פּאַסיז. אויב די מאַכט איז נישט פּאַסיק פֿאַר הויך-וואָולטידזש ווירעס, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די נידעריק-וואָולטידזש טיילן פון די יגנישאַן סיסטעם, ניימלי די וואָולטידזש צושטעלן פון די באַטאַרייע צו די יגנישאַן שפּול. מעגלעך מאַלפאַנגקשאַנז קען זיין די יגנישאַן באַשטימען אָדער אַ ניט אַנדערש קאָריק.
אָנצינדן צאַפּן
ילעקטראָודז אויף די אָנצינדן צאַפּן
אָפט די סיבות פון סיסטעם מאַלפאַנגקשאַנז זענען פּראָבלעמס מיט די אָנצינדן פּלאַגז. אויף אַ ארבעטן צינק צאַפּן:
- די ילעקטראָודז אויף עס זענען נישט בערנט, און די ריס צווישן זיי איז 0,7 ... 1,0 מם;
- קיין שוואַרץ דיפּאַזאַץ, קיין טשיפּס פון די ינסאַלייטער אויף דעם גוף;
- עס זענען קיין וואונדער פון בערנאַוט אויף די ויסווייניקסט ינסאַלייטער פון די אָנצינדן צאַפּן, ווי געזונט ווי קראַקס אָדער מעטשאַניקאַל שעדיקן.
איר קענען לייענען אינפֿאָרמאַציע וועגן ווי צו באַשטימען זייַן צושטאַנד דורך די סוט פון אַ אָנצינדן צאַפּן און דיאַגנאָזירן די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין אַ באַזונדער אַרטיקל.
יגנישאַן מיספייערז
דער אויסזען פון יחיד מיספירעס קענען פּאַסירן פֿאַר צוויי סיבות:
- אַנסטייבאַל קאָנטאַקט קאַנעקשאַנז אָדער ינטערמיטאַנט כיסאָרן אין די נידעריק-וואָולטידזש טייל פון די יגנישאַן סיסטעם;
- ברייקדאַון פון די הויך-וואָולטידזש קרייַז פון די יגנישאַן סיסטעם אָדער שעדיקן צו די ראַנער.
סליידער און דיסטריביאַטער דעקן
די סיבות פון מיספירע קען זיין פייליערז אין די אָפּעראַציע פון די סענסאָרס פון די קראַנקשאַפט און קאַמשאַפט שטעלע (איר קענען זען ווי צו קאָנטראָלירן די האַלל סענסער אין אַ באַזונדער מאַטעריאַל).
אויף קאַרבערייטער קאַרס די פּראָבלעם געגנט איז דיסטריביאַטער דעקן. אָפט קראַקס אָדער שעדיקן דערשייַנען אויף עס. דיאַגנאָסטיקס מוזן זיין געטאן אויף ביידע זייטן, נאָך ווישן עס פון שטויב און שמוץ. איר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די מעגלעך בייַזייַן פון קראַקס, טשאַד טראַקס, בערנט קאָנטאַקטן און אנדערע חסרונות. איר אויך דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די ברושעס און די טייטנאַס פון זייער דרינגלעך צו די קאָנטאַקט ייבערפלאַך פון די ראַנער. אין די סוף פון די דורכקוק, עס איז קעדייַיק צו שפּריץ די ייבערפלאַך פון די סיסטעם מיט אַ דעסיקקאַנט.
יגנישאַן שפּול
א פּראָסט גרונט פון פּראָבלעמס אין די סיסטעם איז די יגנישאַן שפּול (דערנאָך קורץ קרייַז). זייַן אַרבעט איז צו פאָרעם אַ הויך-וואָולטידזש אָפּזאָגן אויף די אָנצינדן צאַפּן. סטראַקטשעראַלי, קוילז זענען אַנדערש. עלטערע מאשינען האבן גענוצט קוילן מיט איין וויינדינג, בשעת מער מאדערנע מאשינען האבן גענוצט צווייענדיקע אדער מאנאליטיק מאַדזשולן מיט הויך-וואָולטידזש ווירעס און לאַגז. דערווייַל, עס איז מערסט פּראָסט צו ינסטאַלירן קוילז פֿאַר יעדער צילינדער. זיי זענען מאָונטעד ספּאַסיפיקלי אויף אָנצינדן פּלאַגז; זייער פּלאַן טוט נישט צושטעלן הויך-וואָולטידזש ווירעס און עצות.
יגנישאַן שפּול
אויף אַלט קאַרס, ווו די קורץ קרייַז איז געווען אינסטאַלירן אין אַ איין קאָפּיע, די דורכפאַל (וויינדינג ברייקידזש אָדער קורץ קרייַז אין עס) אויטאָמאַטיש געפֿירט צו די פאַקט אַז די מאַשין פשוט האט נישט אָנהייבן. אויף מאָדערן קאַרס, אויב עס זענען פּראָבלעמס אויף איינער פון די קוילז, די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר הייבט צו "דרייפּלע".
איר קענען דיאַגנאָזירן די יגנישאַן שפּול מיט פאַרשידן מעטהאָדס:
- וויזשאַוואַל דורכקוק;
- ניצן אַ אָהממעטער;
- מיט די הילף פון אַ מאָטאָר-טעסטער (אָססילאָגראַף).
בעשאַס אַ וויזשאַוואַל דורכקוק, איר דאַרפֿן צו קערפאַלי דורכקוקן די קראַנט ינסאַלייטינג טיילן. עס זאָל זיין קיין שפּור פון סוט אָדער קראַקס אויף זיי. אויב בעשאַס די דורכקוק איר ידענטיפיצירן אַזאַ חסרונות, דאָס מיטל אַז די שפּול דאַרף זיין ריפּלייסט.
דיאַגנאָסיס פון יגנישאַן חסרונות ינוואַלווז מעסטן די ינסאַליישאַן קעגנשטעל אויף די ערשטיק און צווייטיק ווינדינגז פון די יגנישאַן שפּול. עס קענען זיין געמאסטן מיט אַ אָהממעטער (אַ מולטימעטער אַפּערייטינג אין קעגנשטעל מעזשערמאַנט מאָדע) דורך נעמען מעזשערמאַנץ בייַ די טערמינאַלס פון די ווינדינגס.
פֿאַר דיטיילד אינפֿאָרמאַציע וועגן קאָנטראָלירונג, זען דעם אַרטיקל וועגן ווי צו קאָנטראָלירן די יגנישאַן שפּול. און די מערסט פּינטלעך און אַוואַנסירטע אופֿן פֿאַר דיאַגנאָסיס פון די יגנישאַן שפּול און די גאנצע סיסטעם איז דורכגעקאָכט מיט אַ מאָטאָר טעסטער (אָססילאָסקאָפּע).
יגנישאַן מאָדולע דיאַגנאָסטיקס
מאָטאָר יגנישאַן מאָדולע
די דערמאנט דיאַגנאָסטיקס מוזן זיין דורכגעקאָכט ווען די פאלגענדע מאַלפאַנגקשאַנז פאַלן:
- אַנסטייבאַל ליידיק פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר;
- מאָטאָר פייליערז בעשאַס אַקסעלעריישאַן;
- די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר טריפּאַלז אָדער דאַבאַלז.
ידעאַללי, צו דיאַגנאָזירן די יגנישאַן מאָדולע, איר דאַרפֿן צו נוצן אַ פאַכמאַן סקאַננער און מאָטאָר טעסטער. אָבער, זינט דעם עקוויפּמענט איז טייַער און איז געניצט בלויז אין פאַכמאַן דינסט סטיישאַנז, עס בלייבט מעגלעך פֿאַר די דורכשניטלעך שאָפער צו קאָנטראָלירן די יגנישאַן מאָדולע בלויז מיט ימפּראַווייזד מיטל. ניימלי, עס זענען דריי וועראַפאַקיישאַן מעטהאָדס:
- ריפּלייסינג די מאָדולע מיט אַ באַוווסט אַרבעט. אָבער, עס זענען אַ נומער פון פראבלעמען דאָ. דער ערשטער איז די פעלן פון אַ מענאַדעוו מאַשין. צווייטנס, די אנדערע מאָדולע מוזן זיין פּונקט די זעלבע ווי די טעסטעד. דריט, הויך-וואָולטידזש ווירעס מוזן זיין באקאנט צו זיין אין גוט ארבעטן סדר. דעריבער, דעם אופֿן איז געניצט זייער ראַרעלי.
- אופֿן פון מאָווינג די מאָדולע. צו דיאַגנאָזירן די אַפּאַראַט, איר נאָר דאַרפֿן צו מאַך די דראָט בלאָק, ווי געזונט ווי די מאָדולע זיך. אויב אין דער זעלביקער צייַט די אַפּערייטינג מאָדע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ענדערונגען נאָוטיסאַבלי, דאָס מיטל אַז עס איז אַ שלעכט קאָנטאַקט ערגעץ וואָס דאַרף זיין קערעקטאַד.
- קעגנשטעל מעזשערמאַנט. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן אַ אָהממעטער (אַ מולטימעטער וואָס מעסטן עלעקטריקאַל קעגנשטעל). די פּראָבעס פון די מיטל מעסטן די קעגנשטעל אין די טערמינאַלס צווישן 1 און 4, און אויך 2 און 3 סילינדערס. די קעגנשטעל ווערט זאָל זיין די זעלבע. ווי פֿאַר זייַן גרייס, עס קען בייַטן פון מאַשין צו מאַשין. למשל, פֿאַר אַ וואַז-2114, דעם ווערט זאָל זיין אַרום 5,4 כאָהם.
עלעקטראָניש מאָטאָר קאָנטראָל סיסטעם
כּמעט אַלע מאָדערן קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַן עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט (עקו). עס אויטאָמאַטיש סאַלעקץ אָפּטימאַל אַפּערייטינג פּאַראַמעטערס פֿאַר די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר באזירט אויף אינפֿאָרמאַציע באקומען פון סענסאָרס. מיט זייַן הילף, איר קענען דיאַגנאָזירן ברייקדאַונז אין פאַרשידן מאַשין סיסטעמען, אַרייַנגערעכנט די יגנישאַן סיסטעם. פֿאַר דיאַגנאָסטיקס, איר דאַרפֿן צו פאַרבינדן אַ ספּעציעל סקאַנער, וואָס, אויב אַ טעות אַקערז, וועט ווייַזן איר זייַן קאָד. אָפט, אַ טעות אין די אָפּעראַציע פון די סיסטעם קענען פּאַסירן רעכט צו אַ ברייקדאַון פון איינער פון די עלעקטראָניש סענסאָרס וואָס צושטעלן אינפֿאָרמאַציע צו די עקו. דער עלעקטראָניש סקאַננער וועט געבנ צו וויסן איר פון דעם טעות.
דיאַגנאָסטיקס פון די יגנישאַן סיסטעם מיט אַ אַסאַלאָסקאָפּע
אָפט, ווען פּראַפעשאַנאַלי קאָנטראָלירן די יגנישאַן סיסטעם פון אַ מאַשין, זיי נוצן אַ מיטל גערופן אַ מאָטאָר טעסטער. זייַן יקערדיק אַרבעט איז צו מאָניטאָר די הויך וואָולטידזש וואַוועפאָרם אין די יגנישאַן סיסטעם. אין אַדישאַן, מיט דעם מיטל איר קענען זען די פאלגענדע אַפּערייטינג פּאַראַמעטערס אין פאַקטיש צייט:
א גאַנץ גאַנג פון מאָטאָר טעסטערס פֿאַר מאַשין דיאַגנאָסטיקס
- אָנצינדן וואָולטידזש;
- אָנצינדן לעבן;
- אָנצינדן ברייקדאַון וואָולטידזש.
אַלע אינפֿאָרמאַציע איז געוויזן אין די פאָרעם פון אַ אַסאַלאָגראַם אויף די קאָמפּיוטער עקראַן, וואָס גיט אַ פולשטענדיק בילד פון די פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס פון אָנצינדן פּלאַגז און אנדערע עלעמענטן פון די יגנישאַן סיסטעם פון די מאַשין. דעפּענדינג אויף די יגנישאַן סיסטעם, דיאַגנאָסטיקס זענען דורכגעקאָכט מיט פאַרשידענע אַלגערידאַמז.
ניימלי, קלאַסיש (דיסטריביאַטער), יחיד און דיס יגנישאַן סיסטעמען זענען אָפּגעשטעלט מיט אַ אַסאַלאָסקאָפּע אין פאַרשידענע וועגן. איר קענען געפֿינען דיטיילד ינסטראַקשאַנז וועגן דעם אין אַ באַזונדער אַרטיקל דעדאַקייטאַד צו קאָנטראָלירן די יגנישאַן מיט אַ אַסאַלאָסקאָפּע.
פיינדינגז
פייליערז אין די יגנישאַן סיסטעם פון אַ מאַשין קענען מאל רעזולטאַט אין גרויס פּראָבלעמס אין די מערסט ומלעגאַל מאָמענט. דעריבער, מיר רעקאָמענדירן אַז איר פּיריאַדיקלי דורכקוקן זייַן יקערדיק עלעמענטן (צינד פּלאַגז, הויך-וואָולטידזש ווירעס, יגנישאַן שפּול). דעם טשעק איז פּשוט, און אפילו אַ יניקספּיריאַנסט מאָטאָריסט קענען טאָן עס. און אין פאַל פון קאָמפּלעקס ברייקדאַונז, מיר רעקאָמענדירן צו זוכן הילף פון אַ דינסט סטאַנציע צו דורכפירן דיטיילד דיאַגנאָסטיקס מיט אַ מאָטאָר טעסטער און אנדערע דיאַגנאָסטיק ויסריכט.
