BMW iX3 - פאַקטיש קייט = 442 קילאמעטער ביי 90 קילאמעטער / ה און 318 קילאמעטער ביי 120 קילאמעטער / ה גוט סימן פֿאַר די BMW i4! [נילאַנד טעסט]

Bjorn Nyland האט טעסטעד די פאַקטיש קייט פון די BMW iX3. פֿאַר די גרויס ד-אָפּשניט סווו מיט 74 (80) קווה באַטאַרייע און 210 קוו (286 הפּ) מאָטאָר, די מאַשין איז טאַקע גוט אין טערמינען פון ענערגיע קאַנסאַמשאַן, ספּעציעל אין העכער ספּידז. דאָס איז גוט פֿאַר די BMW i4 קייט, וואָס ניצט די זעלבע פּאָווערטריין ווי די 5 דור eDrive.

BMW iX3 - קייט פּרובירן

די במוו יקס 3 ראָוד אויף 20-אינטש ווילז מיט ברידגעסטאָנע אַלענזאַ טירעס (245/45 ר 20 פראָנט, 275/40 ר 20 דערציען), די טעמפּעראַטור איז געווען 14 דיגריז סעלסיוס און רייזינג, אַזוי די באדינגונגען זענען ידעאַל. אויף דער וואָג האָט זיך אַרויסגעוויזן במוו יקס 3 שוועבעלעך וואָלוואָ קסק40 (C-SUV מיט קלענערער באַטאַרייע) און Ford Mustang Mach-E (D-SUV מיט גרעסערע באַטאַרייע) - מיט ייַזנוואַרג און שאָפער עס האָט געוויגט פֿאַר זיכער 2,3 טאָנס.

ווי ביאָרן ניילאַנד האָט באמערקט, די מאַשין איז געווען שטיל, אָבער די וועג זי גערעדט איז אויך געהערט. עס גאַט לאַודער אין די לעצטנס טעסטעד VW ID.3.

אין אַ גיכקייַט פון 120 קילאמעטער / ה די גאַנץ קייט פון די BMW iX3, אַסומינג מיר אָפּזאָגן די באַטאַרייע צו נול, איז 318 km. די 90 קילאמעטער / ה וואקסט אַרויף צו 442 km. אויב מיר פאָרן אין די קייט פון 80-> 10 פּראָצענט, די וואַלועס פאַלן ריספּעקטיוולי צו 223 און 309 קילאָמעטערס. אָבער די מערסט כידעשדיק זאַך איז מאַכט קאַנסאַמשאַן: מיט אַ גיכקייט פון 120 קילאמעטער / ה עס איז געווען אין דורכשניטלעך 23,5 קווה / 100 קילאמעטער, און ביי 90 קילאמעטער / ה - 16,8 קוו / 100 קילאמעטער!

אין 90 קילאמעטער / ה, כּמעט דער זעלביקער רעזולטאַט איז אַטשיווד מיט דער נידעריקער און קלענערער פּאָלעסטאַר 2 (אָבער מיט אַלע-ראָד פאָר) און די VW ID.4 1st 77 קווה (קלענערע און שוואַך). אין אַ גיכקייַט פון 120 קילאמעטער / ה Volkswagen ID.4 איז געווען ווייניקער עפעקטיוו, אַזוי מיט כּמעט דער זעלביקער באַטאַרייע קאַפּאַציטעט, די BMW IX3 וועט גיין ווייַטער. אַז ס ניט אַלע: די VW ID.4 טשאַרדזשיז מיט אַ מאַקסימום מאַכט פון 125 קוו, בשעת די BMW iX3 אַקסעלערייץ צו 150 קוו, אַזוי דער קוינע וועט פאַרברענגען ווייניקער צייט אין די טשאַרדזשינג סטאַנציע, צוגעשטעלט פון קורס אַז די סטיישאַנז שטיצן די מאַכט (למשל יונאַטי).

דער דירעקטער קאָנקורענט צו די BMW iX3 איז די טעסלאַ מאָדעל י, וואָס איז נאָך נישט בנימצא אין אייראָפּע. עס איז די Mercedes EQC, די Jaguar I-Pace, די אפילו ביגער אַודי e-tron און די קלענערער Volkswagen ID. קאַמפּערד מיט אַלע די מאָדעלס, די BMW iX3 קוקט יקסעפּשנאַלי גוט.ווען עס קומט צו ווערט פֿאַר געלט. דערווייַל, די מאַשין סטאַרץ ביי PLN 268 און מיר באַקומען אַ נאָרמאַל גאַנג פון ויסריכט ענלעך צו דער וואָס מיר געזען אין די מער טייַער (!) Skoda Enyaq iV 900, וואָס מיר לעצטנס טעסטעד.

פֿון PLN 291 - אַן ימפּרעסיוו ווערסיע - מיר באַקומען פּרעמיע געזונט (Harman Kardon), בעסער געזונט ינסאַליישאַן אין די פראָנט, HUD, וויירליס טעלעפאָן טשאַרדזשער אָדער אַדאַפּטיוו סאַספּענשאַן (EDC). אויב מיר האָבן PLN 300-280 טויזנט צו פאַרברענגען אויף אַן ילעקטרישאַן, מיר טאָן ניט וועלן אַ טעסלאַ מאָדעל 300, מיר זענען נישט אינטערעסירט צו וואַרטן פֿאַר אַ מאָדעל י, און די אַפּקאַמינג Audi Q3 E-tron איז צו קליין פֿאַר אונדז. , דעמאלט BMW iX3 קען זיין די רעכט ברירה.

ווערט צו זען:

דאָס קען אינטערעסירן איר: