פּראָבע: סקאָדאַ אָקטאַוויאַ קאָמבי רס 2.0 טדי 4 קס 4 דסג. ווער וואָלט ...
טעסט דרייוו

פּראָבע: סקאָדאַ אָקטאַוויאַ קאָמבי רס 2.0 טדי 4 קס 4 דסג. ווער וואָלט זיין ...

די אַלע-ראָד פאָר אָקטאַוויאַ קאָמבי רס איז באשטימט אַ טשיקאַווע מאַשין. גרויס, מאָדערן און זיכער, טעסטעד אפילו אין גרין, וואָס ינדיקייץ אַ לאַנג (רייסינג) געשיכטע, אָבער עפּעס איז פעלנדיק. יאָ, איר געסט עס, מיר פעלן די רעכט מאָטאָר.

פּראָבע: סקאָדאַ אָקטאַוויאַ קאָמבי רס 2.0 טדי 4 קס 4 דסג. אויב נאר ...




סאַשאַ קאַפּעטאַנאָוויטש


ווי אַ קינד, איך ינדזשויד די פּראָבע. עקאָ-פרייַנדלעך ווי די טשעכיי זאָל זיין, מאָונטעד אויף 19-אינטש אַלומינום ווילז, דעם מאָטאָרהאָמע וועט באַפרידיקן ביידע די גייט פארביי עסטעטע און די ענערגעטיק פאטער אָדער פאדערן שוטעף וואָס שטענדיק ינשורז די זיכערקייַט פון די משפּחה קויפן. ― יאָ, טײַערער, ​​ער האָט אַפילו פיר-ראָד פאָר, ― װאָלט ער מסתּמא גלײַך אַרײַנגעכאַפּט אין דעם נעגל.

וואָס אנדערע ווערטער וואָלט האָבן קאַנווינסט איר? עס האט אַ משפּחה שטאַם און אַ צווייענדיק-קלאַטש דסג גירבאַקס, ווו איר קענען פאַרגעסן די עקלדיק קלאַטש, און אויבן אַלע, איך מיסטאָמע וואָלט פּרווון אים מיט אַ טורבאָ דיעסעל מאָטאָר אונטער די קאַפּטער. איר וויסן, די ווייבער פון יענע וואָס טייל מאָל ווי צו דריקן די גאַז טרעטלען זענען שטענדיק דערשראָקן פֿאַר אונדז, אַזוי איך קען נאָר ימאַדזשאַן ווי זי וועט זאָגן אין די סוף, לאַפינג אַ ביסל: "איר לעסאָף געקומען צו דיין סענסיז!". דער פאַקט איז אַז בייינג אַ ספּאָרט מאַשין האט גאָרנישט צו טאָן מיט באַרדאַסדיק באַשלוס, כאָטש די Š סקאָדאַ אָקטאַוויאַ קאָמבי רס 2.0 טדי 4 קס 4 דסג וועט זיין אין די שפּיץ פון די ניכטער שאַפּינג רשימה. מיט אַן דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון 7,8 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס, אָדער אַ גאַנץ פון 5,7 ליטער אויף אונדזער נאָרמאַל שויס מיט די ECO פּראָגראַם ענייבאַלד (און נאָך די ספּיד לימיט און שטענדיק מילד אַקסעלעריישאַן), עס אַטראַקץ די משפּחה בודזשעט, און דאָך די אַלע- ראָד פאָר. גיט ויסגעצייכנט קאַפּ אויף טרוקן, נאַס אָדער אפילו שניייק ערד. עס איז אַ שאָד אַז מיר האָבן נישט באַקומען דעם אָקטאַוויאַ אין די מיטל פון ווינטער, פּרעפעראַבלי אין אַ שניייק פייע מייַסע, ווייַל איך וואָלט רובֿ מסתּמא פאַרבינדן די וואָס זענען טאן ומזין אין אַ גרויס ליידיק פּאַרקירפּלאַץ ...

די וועג שטעלע איז ענוויאַבאַל טראָץ דעם גרעסערע שטאַם, די שאָל סיץ האַלטן די ללבער אויף די לאַנדינג סערפאַסיז (וואָס איז נישט ומבאַקוועם בייַ אַלע!), נאָר דער מאָטאָר עפעס טוט נישט פאַרדינען די רס נאָמען. עס איז גאָרנישט אין עס, עס אָפפערס 135 קילאוואט אָדער וועגן 180 "פערד", אָבער עס איז קיין טאָרק וואָס וואָלט פאַרשאַפן אַ צי אין די צוריק און וואָלט שטענדיק פּלעזאַנטלי יבערראַשן די שאָפער ווען ער סטאַפּס ברידינג פֿאַר אַ ביסל סעקונדעס מיט פול גערגל און סמיילז . עס איז נישט פּאַמעלעך, אָבער איצט יעדער רגע טורבאָדיעסעל אויף סלאָוועניאַן ראָודז איז אַזוי שנעל, אויב איר פֿאַרשטיין מיר. און אפילו די ספּאָרטיער געזונט פון די קאַנטאָן ספּיקערז שטעלן אונדז נישט אין אַ גוט שטימונג! אַזוי מיר זענען נאָך פון די מיינונג אַז די 2.0 TSI איז אַ בעסער גלייַכן פֿאַר די RS, וואָס מיר געמאסטן אין Raceland מיט עטלעכע יאָר צוריק מיט אַ 0,65 רגע בעסטער שויס - אָבער עס האט נישט האָבן אַלע ראָד פאָר!

די פּראָבע פון ​​Octavia Combi RS איז שוין געזונט סטאָרד מיט נאָרמאַל ויסריכט און אַ לאַנג רשימה פון אַקסעסעריז. אַקטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, שרעק, עלעקטריק טאַליגאַטער, עלעקטריק סליידינג פּאַנאָראַמיק זונ -דאַך, קלוג שליסל, ריווערסינג אַפּאַראַט, ליין אַרוישעלפן, נאַוויגאַציע, העאַטעד פראָנט סיץ, הויפּט פאַרקער צייכן דערקענונג, לעדער אַפּאָולסטערי און דערקענונג פון דרייווער מידקייַט. 32.424 € 41.456 צו 350 €. היי, איז דאָס מעגלעך צו באַקומען אַ XNUMX שטאַרק פיר-ראָד פאָר Ford פאָקוס רס?!

פאָטאָ פון Alosha Mrak: Sasha Kapetanovich

סקאָדאַ אָקטאַוויאַ קאָמבי רס 2.0 טדי 4 קס 4 דסג

בעל דאַטן

באַזע מאָדעל פּרייַז: € 32.424 XNUMX €
טעסט מאָדעל פּרייַז: € 41.456 XNUMX €
קראַפט:135 קוו (184


קילאמעטער)
אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): 7,7 s
מאַקסימום גיכקייַט: 224 קילאמעטער / ה
ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: 5,0 ל / 100 קילאמעטער

קאָס (פּער יאָר)

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר: 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט


1.968 קמ3 - מאַקסימום מאַכט 135 קוו (184 הפּ) ביי 3.500 -


4.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 380 נם ביי 1.750 - 3.250 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן: דער מאָטאָר דרייווז אַלע פיר ווילז - 6-גיכקייַט


DSG גירבאַקס - טירעס 225/35 R 19 Y (Pirelli P Zero)
קאַפּאַציטעט: שפּיץ גיכקייַט 224 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה


7,7 s - דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין די קאַמביינד ציקל (ECE) 5,0 ל / 100 קילאמעטער,


קאָ 2 ימישאַנז 131 ג / קילאמעטער
מאזע: ליידיק פאָרמיטל 1.572 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 2.063 קג
פונדרויסנדיק דימענשאַנז: לענג 4.685 מם - ברייט 1.814 מם - הייך 1.452 מם


- כווילבייס 2.680 מם
ינער דימענשאַנז: 1.740 ל - ברענוואַרג טאַנק 55 ל
קעסטל: שטאַם 610

אונדזער מעזשערמאַנץ

ה = 23 ° C / פּ = 1.028 מבאַר / רעל. vl. = 65% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 7.906 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט: 16,6 יאָר (


138 קילאמעטער / ה)
פּרובירן קאַנסאַמשאַן: 7,8 ל / 100 קילאמעטער
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע: 5,7


ך / 100 קילאמעטער
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: קסנומקסם
AM טיש: קסנומקסם
ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנגקסנומקסדב

מיר לויבן און טייַנע

אויסזען, אויסזען

ספּייסיאַסנאַס, יז פון נוצן

שטעלע אויף דעם וועג פֿאַר די סטאַנציע פור ווערסיע

שפּאָרעוודיק

פּרייַז

כאַרשנאַס און געזונט פון די מאָטאָר

לייגן אַ באַמערקונג