אַנטיפריז אין די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם

יעדער שאָפער ווייסט אַז דער מאַשין דאַרף געהעריק זאָרגן. איר זאָל ניט בלויז אַנדערגאָו רעגולער וישאַלט, אָבער אויך ינדיפּענדאַנטלי מאָניטאָר די מדרגה פון ליקווידס פילונג די ין פון די קאַפּטער. דער אַרטיקל וועט פאָקוס אויף איינער פון די קאַמפּאַונדז - אַנטיפריז. ריפּלייסינג אַנטיפריז קענען זיין אַ טראַבאַלסאַם פּראָצעדור, עס מוזן זיין דורכגעקאָכט מיט אַלע זאָרג אַזוי נישט צו אַקסאַדענאַלי לאָזן קלאַץ פון שמוץ און זשאַווער, פרעמד סאַבסטאַנסיז אין די מאַשין סיסטעם. די ויסגאַבע כּולל דיטיילד ינסטראַקשאַנז פֿאַר טשאַנגינג די פליסיק, לויט די ינסטראַקשאַנז פון וואָס איר קענען ויסמיידן די קאָפּדרייעניש דיסקרייבד אויבן.

ווען צו פאַרבייַטן אַנטיפריז

אַנטיפריז איז דיזיינד צו קילן די מאַשין מאָטאָר בעשאַס אָפּעראַציע, אַזוי דער זאַץ פון די פליסיק כּולל סאַבסטאַנסיז וואָס באַשיצן די מעטאַל פון אָוווערכיטינג און קעראָוזשאַן. אַזאַ סאַבסטאַנסיז זענען עטאַלין גלייקאָל, וואַסער, פאַרשידן אַדאַטיווז און דיעס. איבער צייַט, דער געמיש פארלירט זייַן אַרבעט פּראָפּערטיעס, ענדערונגען קאָליר, און סאַספּענשאַנז דיילוטאַד אין פליסיק אָפּזאַץ.

קאָאָלאַנט פאַרבייַט קען זיין נייטיק אין די פאלגענדע קאַסעס.

1. אויב די עקספּעריישאַן טאָג איז אויסגעגאנגען. די דינסט לעבן פון פאַרשידענע טייפּס פון אַנטיפריז וועריז, אַזוי די ווערט פון דעם גראדן מוזן זיין אָפּגעשטעלט ווען בייינג. G11 אַנטיפריז געמאכט אויף די יקער פון סיליקאַטעס דורכפירן זייער פאַנגקשאַנז קעסיידער פֿאַר צוויי יאר, נאָך דעם פּעריאָד די אַנטי-קעראָוזשאַן פילם געשאפן דורך זיי אויף די ייבערפלאַך פון די מאָטאָר הייבט צו צעברעקלען. סאַמפּאַלז פון קלאַס G13 קענען דינען 3-5 יאר.
2. אויב די פאָרמיטל איז ריפּערד. בעשאַס עטלעכע ריפּערז, אַנטיפריז קענען זיין ויסגעשעפּט און נאָך דעם אַרבעט, די סיסטעם איז אָנגעפילט מיט פריש פליסיק.
3. ווען די קולאַנט פארלירט זייַן אַרבעט פּראָפּערטיעס. אַנטיפריז קענען ווערן אַניוזאַבאַל אפילו איידער די עקספּעריישאַן פון זייַן דינסט לעבן. קאַנקלוזשאַנז קענען זיין ציען וועגן די שטאַט פון די זאַץ דורך קערפאַלי ונטערזוכן עס: פריש אַנטיפריז איז בונט אין העל פארבן (בלוי, ראָזעווע און אנדערע), אויב די שאָטן פון די פליסיק איז פארענדערט צו טונקל בראַוניש, דאָס איז אַ זיכער צייכן פֿאַר קאַמף. די נויט צו פאַרבייַטן די לייזונג קען אויך זיין אנגעוויזן דורך די אויסזען פון פּינע אויף זייַן ייבערפלאַך.
4. אין פאַל פון יוואַפּעריישאַן אָדער בוילינג אַנטיפריז. א צייטווייליגע לייזונג צו דעם פּראָבלעם קען זיין צו מישן די רוען פליסיק מיט אַ אַנדערש זאַץ, אָבער שפּעטער די אַנטיפריז וועט נאָך דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט גאָר.

עס איז בעסער צו ענטראַסט קיין קאָמפּלעקס אַפּעריישאַנז אין מאַשין זאָרגן צו פּראָפעססיאָנאַלס, און פאַרבייַט פון קולאַנט איז קיין ויסנעם.

אָבער, אויב עס איז קיין געלעגנהייט צו קאָנטאַקט די דינסט, איר קענען פאַרבייַטן די אַנטיפריז זיך. דער אַלגערידאַם פֿאַר פּערפאָרמינג אַזאַ אַ פּראָצעדור איז דיסקרייבד אין דעטאַל אונטן.

ווי צו פליסן געניצט אַנטיפריז

צו מאַכן פּלאַץ פֿאַר פריש זאַץ, די אַלט קולאַנט פון די מאָטאָר בלאָק און מאַשין קאַלאָריפער מוזן זיין ויסגעשעפּט. אין דעם פּראָצעס, עס איז וויכטיק צו ענשור אַז די סיסטעם טוט נישט כאַפּן דעבריס און שעדלעך דיפּאַזאַץ, און צו נעמען פּריקאָשאַנז.

איידער איר אָנהייבן דריינינג די אַנטיפריז פון די קאַלאָריפער, איר זאָל קער אַוועק די מאַשין מאָטאָר און וואַרטן ביז עס איז גאָר קיל. אַ אַלומינום קאַנטיינער איז פּאַסיק פֿאַר דריינינג אַנטיפריז, עס קען זיין געפערלעך צו נוצן פּראָדוקטן געמאכט פון פּלאַסטיק מאַטעריאַל, ווייַל די קאָאָלאַנט אין דעם זאַץ כּולל טאַקסיק סאַבסטאַנסיז וואָס צעשטערן פּלאַסטיק און אנדערע ענלעך סערפאַסיז.

נאָך דער צוגרייטונג פּראָצעס איז געענדיקט, איר זאָל נאָכגיין עטלעכע פּשוט סטעפּס דיסקרייבד אונטן:

1. דיסמאַנאַל די שוץ, אויב קיין;
2. שטעלן דעם קאַנטיינער אונטער די מאַשין קאַלאָריפער;
3. שטעלן די ינלענדיש כיטער טעמפּעראַטור קאָנטראָללער צו די מאַקסימום ווערט און דערמיט עפענען זייַן דאַמפּער;
4. קערפאַלי, צו ויסמיידן ספּלאַשינג פליסיק, ונסקרעוו די קאַלאָריפער פליסן צאַפּן;
5. וואַרטן ביז די אַנטיפריז איז גאָר ויסגעשעפּט.

נאָך דריינינג די אַנטיפריז פון די מאַשין קאַלאָריפער, איר מוזן אויך באַזייַטיקן די פליסיק פון די מאָטאָר בלאָק. געפֿינען אַ פליסן צאַפּן דאָ קען זיין שווער - עס קענען זיין באדעקט מיט אַ דיק שיכטע פון ​​שטויב און נאָוז. אין דעם פּראָצעס פון זוכן, עס איז ווערט דורכקוקן די קאָאָלינג סיסטעם פּאָמפּע און דער נידעריקער טייל פון די מאָטאָר, די זוכן איז יוזשאַוואַלי אַ קליין מעש שטיק סקרוד אין די בלאָק. איר קענען ונסקרעוו די קאָריק מיט 14, 15, 16, 17 שליסלען.

נאָך רימוווינג די צאַפּן, איר קענען גיינ ווייַטער צו דער ווייַטער פליסן אָפּעראַציע. די אַלגערידאַם פֿאַר די פּראָצעדור איז ענלעך צו די פריערדיקע - איר נאָר דאַרפֿן צו וואַרטן ביז די מאָטאָר בלאָק איז גאָר קלינד פון אַנטיפריז, און גיינ ווייַטער צו פלאַשינג די סיסטעם און פּלאָמבירן אַ נייַ זאַץ.

ווי צו ויסמיידן די סיסטעם און פּלאָמבירן אין פריש פליסיק

פלאַשינג די סיסטעם איידער פילונג מיט נייַ אַנטיפריז קענען ניט זיין אָפּגעלאָזן. ספּעציעלע פלוידס זענען אָפט געניצט צו ריין די ין פון אַ מאַשין. איר קענען פאַרבייַטן זיי דורך מיקסינג דיסטילד וואַסער מיט אַ ביסל עסיק אָדער סיטריק זויער. אַזאַ אַ געצייַג איז אויסגעגאסן אין די סיסטעם און לינקס פֿאַר 15-20 מינוט, אַלע דעם מאָל די מאָטאָר מאָטאָר מוזן לויפן. נאָך ויסגעשעפּט דער זאַץ, די אָפּעראַציע איז ריפּיטיד, ריפּלייסינג אַסידאַפייד וואַסער מיט פּראָסט וואַסער.

איידער איר פאָרזעצן מיט די פּראָצעדור פֿאַר פילונג אין פריש אַנטיפריז, איר זאָל קערפאַלי דורכקוקן אַלע פּייפּס און טאַפּס - זיי מוזן זיין פּלאַגד און טייטאַנד מיט קלאַמפּס.

ווען ריפּלייסינג אַנטיפריז, דער אויבערשטער קישקע איז אַוועקגענומען פון די יקספּאַנשאַן טאַנק. זאָגן אַז די סיסטעם איז אָנגעפילט מיט די פארלאנגט סומע פון ​​לייזונג איז די אויסזען פון פליסיק אין די קישקע. יוזשאַוואַלי עס נעמט 8-10 ליטער פון אַנטיפריז, אָבער מאל אַ "אַדדיטיוו" קען זיין דארף - דאָס איז אָפּגעשטעלט דורך קער אויף די מאַשין מאָטאָר. אויב די פליסיק מדרגה טראפנס בשעת די מאָטאָר איז פליסנדיק, פּלאָמבירן די יקספּאַנשאַן טאַנק צו די מאַקסימום צייכן.

ווי צו פאַרמייַדן לופט לאַקס אין די סיסטעם

צו זיין זיכער אַז די סיסטעם וועט זיין פריי פון לופט פּאַקאַץ נאָך פילונג די אַנטיפריז, די פליסיק זאָל זיין אויסגעגאסן ביסלעכווייַז און קערפאַלי. איידער איר אָנהייבן דעם פּראָצעדור, די קלאַמערן אויף די רער מוזן זיין לוסאַנד, נאָך פילונג דעם זאַץ, די רער זאָל זיין געוואשן - די פליסיק סיפּינג דורך עס וועט העלפן מאַכן זיכער אַז עס זענען קיין לופט פּלאַגז אין די סיסטעם. איר זאָל אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די מאַשין ס הרובע - די העאַטעד לופט עמאַנייטינג פון עס איז אַ גוט צייכן.

קיין שאָפער קענען פאַרבייַטן די קולאַנט אין די מאַשין סיסטעם, איר נאָר דאַרפֿן צו נאָכפאָלגן די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די ינסטראַקשאַנז און נאָכגיין די זיכערקייַט מיטלען. ריפּלייסינג אַנטיפריז וועט דורכויס ווירקן די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר, פאַרמייַדן שעדיקן צו עס און באַשיצן עס פון קעראָוזשאַן.