אַנטיפריז מיקסינג רעקאַמאַנדיישאַנז
צופרידן
די נויט צו ריפּלעניש די פליסיק מדרגה אין די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם אַקערז גאַנץ אָפט, און, ווי אַ הערשן, פֿאַר די דריווערס וואָס מאָניטאָר די מאַשין און פּיריאַדיקלי קוק אונטער די קאַפּטער צו קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה, טאָרמאָז פליסיק און קוק אין די יקספּאַנשאַן טאַנק פֿאַר איינער.
אַוטאָ שאַפּס פאָרשלאָגן אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון אַנטיפריז פון פאַרשידענע מאַניאַפאַקטשערערז, פארבן און בראַנדז. וואָס צו קויפן "פֿאַר טאַפּינג אַרויף", אויב עס איז קיין אינפֿאָרמאַציע וועגן די מאַטעריע וואָס איז געווען אויסגעגאסן אין די סיסטעם פריער? קענען אַנטיפריז זיין געמישט? מיר וועלן פּרובירן צו ענטפֿערן דעם קשיא אין דעטאַל.
וואָס איז אַנטיפריז
אַוטאָמאָטיווע אַנטיפריז איז אַ ניט-פריזינג פליסיק וואָס סערקיאַלייץ אין די קאָאָלינג סיסטעם און פּראַטעקץ די מאָטאָר פון אָוווערכיטינג.
אַלע אַנטיפרעעזעס זענען אַ געמיש פון גלייקאָל קאַמפּאַונדז מיט וואַסער און ינכיבאַטער אַדאַטיווז וואָס געבן די אַנטיפריז אַנטי-קעראָוזשאַן, אַנטי-קאַוויטאַטיאָן און אַנטי-פּינע פּראָפּערטיעס. מאל אַדאַטיווז אַנטהאַלטן אַ פלורעסאַנט קאָמפּאָנענט וואָס מאכט עס גרינגער צו געפֿינען ליקס.
רובֿ אַנטיפריז אַנטהאַלטן 35-50% וואַסער און קאָכן בייַ 1100C. אין דעם פאַל, פארע לאַקס דערשייַנען אין די קאָאָלינג סיסטעם, רידוסינג זייַן עפעקטיווקייַט און לידינג צו אָוווערכיטינג פון די מאָטאָר.
אויף אַ וואַרעם פליסנדיק מאָטאָר, דער דרוק אין אַ ארבעטן קאָאָלינג סיסטעם איז פיל העכער ווי אַטמאַספעריק דרוק, אַזוי די בוילינג פונט ריסעס.
מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז אין פאַרשידענע לענדער האָבן דעוועלאָפּעד פילע אָפּציעס פֿאַר אַנטיפריז פאָרמיוליישאַנז.
די מאָדערן מאַרק איז גיידיד דורך די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון וואָלקסוואַגען. לויט די וווו ספּעסאַפאַקיישאַנז, אַנטיפריז זענען צעטיילט אין פינף קאַטעגאָריעס - G11, G12, G12 +, G12 ++, G13.
אַזאַ דעזיגניישאַנז האָבן געגרינדעט זיך אויף די מאַרק און זענען אנגעוויזן אין די ינסטראַקשאַנז פֿאַר קאַרס.
קורץ באַשרייַבונג פון קולאַנט קלאסן
אַזוי, די באַשרייַבונג פון די קולאַנט לויט די VW באַשרייַבונג:
- G11. טראַדיציאָנעל קולאַנץ געמאכט פון עטאַלין גלייקאָל און וואַסער מיט סילאַקאַט אַדאַטיווז. סאַמיק. בונט גרין אָדער בלוי.
- G12. קאַרבאָקסילאַטע קולאַנץ באזירט אויף עטאַלין גלייקאָל אָדער מאָנאָעטהילענע גלייקאָל מיט מאַדאַפייינג אָרגאַניק אַדאַטיווז. זיי האָבן ימפּרוווד היץ אַריבערפירן פּראָפּערטיעס. רויט פליסיק. סאַמיק.
- G12+. היבריד קולאַנץ מיט אָרגאַניק (קאַרבאָקסילאַטע) און ינאָרגאַניק (סיליקאַט, זויער) אַדאַטיווז. פאַרבינדן די positive מידות פון ביידע טייפּס פון אַדאַטיווז. סאַמיק. קאָליר - רויט.
- G12++. היבריד קולאַנץ. די באַזע איז עטאַלין גלייקאָל (מאָנאָטהילענע גלייקאָל) מיט אָרגאַניק און מינעראַל אַדאַטיווז. יפעקטיוולי פּראַטעקץ די קאַמפּאָונאַנץ פון די קאָאָלינג סיסטעם און די מאָטאָר בלאָק. רויט פליסיק. סאַמיק.
- G13. א נייַע דור פון אַנטיפריז גערופן "לאָבריד". א געמיש פון וואַסער און ומשעדלעך פּראָפּילענע גלייקאָל, מאל מיט די דערצו פון גליסערין. כּולל אַ קאָמפּלעקס פון קאַרבאָקסילאַטע אַדאַטיווז. ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך. קאָליר רויט, רויט-פיאַלקע.
איז עס ערלויבט צו מישן קולאַנץ פון פאַרשידענע פארבן
די קאָליר פון אַנטיפריז טוט נישט שטענדיק לאָזן עס צו זיין אַטריביאַטאַד צו אַ באַזונדער קלאַס. דער הויפּט ציל פון די פאַרב איז צו פאַסילאַטייט די זוכן פֿאַר ליקס און באַשטימען די מדרגה פון קולאַנט אין דעם טאַנק. די העל פארבן אויך וואָרענען פון די דיינדזשערז פון "ינדזשעסטשאַן". רובֿ מאַניאַפאַקטשערערז זענען גיידיד דורך פֿאַרקויף סטאַנדאַרדס, אָבער גאָרנישט פּריווענץ זיי פון געמעל די קולאַנט אין אַ אַרביטראַריש קאָליר.
דיטערמאַנינג די קולאַנט קלאַס דורך די קאָליר פון די מוסטער גענומען פון די קאָאָלינג סיסטעם איז נישט לעגאַמרע פאַרלאָזלעך. נאָך פּראַלאָנגד נוצן פון קולאַנץ, זייער דייז צעלייגנ און קען טוישן קאָלירן. עס איז סאַפער צו פאָקוס אויף דער פאַבריקאַנט ס ינסטראַקשאַנז אָדער איינסן אין די סערוויס בוך.
א קאַנשיענשאַס בעל וואָס האט דורכגעקאָכט וישאַלט מיט די פאַרבייַט פון אַנטיפריז וועט באשטימט שטעקן אַ שטיק פון פּאַפּיר אויף דעם טאַנק וואָס ינדיקייץ די סאָרט און קלאַס פון די פליסיק ער אָנגעפילט.
גאַנץ קאַנפאַדאַנטלי, איר קענען מישן "בלוי" און "גרין" ליקווידס פון קלאַס ג11, וואָס אַרייַננעמען דינער טאָסאָל. די פּראַפּאָרשאַנז פון וואַסער און עטאַלין גלייקאָל וועט טוישן, ווי די פּראָפּערטיעס פון די קולאַנט זיך, אָבער עס וועט זיין קיין באַלדיק דיטיריעריישאַן אין די אָפּעראַציע פון די קאָאָלינג סיסטעם.
ווען מיקסינג קלאסן G11 און G12, ווי אַ רעזולטאַט פון די ינטעראַקשאַן פון אַדאַטיווז, אַסאַדז און ינסאַליאַבאַל קאַמפּאַונדז זענען געשאפן אַז אָפּזאַץ. אַסאַדז זענען אַגרעסיוו צו גומע און פּאָלימער פּייפּס, כאָוזיז און סתימות, און די סלאַדזש וועט פאַרלייגן די טשאַנאַלז אין די בלאָק קאָפּ, דער הרובע קאַלאָריפער און פּלאָמבירן די נידעריקער טאַנק פון די מאָטאָר קאָאָלינג קאַלאָריפער. קולאַנט סערקיאַליישאַן וועט זיין דיסראַפּטיד מיט אַלע די ערנסט פאלגן.
עס איז כדאי צו געדענקען אַז קלאַס ג 11 קולאַנץ, אַרייַנגערעכנט די געבוירן טאָסאָל פון אַלע בראַנדז, זענען דעוועלאָפּעד פֿאַר ענדזשאַנז מיט אַ געשטאַלט-אייַזן צילינדער בלאָק, קופּער אָדער מעש ראַדיאַטאָרס. פֿאַר אַ מאָדערן מאָטאָר מיט ראַדיאַטאָרס און אַלומינום צומיש בלאָק, "גרין" ליקווידס קענען נאָר שאַטן.
אַנטיפריז קאַמפּאָונאַנץ זענען פּראָנע צו נאַטירלעך יוואַפּעריישאַן און קאָכן-אַוועק ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק אונטער שווער לאָודז פֿאַר אַ לאַנג צייַט אָדער אין הויך ספּידז אויף לאַנג טריפּס. די ריזאַלטינג וואַסער און עטאַלין גלייקאָל פארע אונטער דרוק אין די סיסטעם בלעטער דורך די "ברידינג" וואַלוו אין די היטל פון די יקספּאַנשאַן טאַנק.
אויב "טאַפּינג אַרויף" איז נייטיק, עס איז בעסער צו נוצן אַ פליסיק ניט בלויז פון דער געוואלט קלאַס, אָבער אויך פון דער זעלביקער פאַבריקאַנט.
אין קריטיש סיטואַטיאָנס, ווען די קולאַנט מדרגה איז געפאלן אונטער די ערלויבט מדרגה, פֿאַר בייַשפּיל, אויף אַ לאַנג נסיעה, איר קענען נוצן די "לעבן כאַק" פון די פריערדיקע דורות און פּלאָמבירן די סיסטעם מיט ריין וואַסער. וואַסער, מיט זייַן הויך היץ קאַפּאַציטעט און נידעריק וויסקאָסיטי, וואָלט זיין אַ ויסגעצייכנט קולאַנט אויב עס האט נישט גרונט קעראָוזשאַן פון מעטאַלס. נאָך אַדינג וואַסער, פאָרזעצן דרייווינג, קוק אין די טעמפּעראַטור מאָס מער אָפט ווי געוויינטלעך און ויסמיידן לאַנג פראָסטיק סטאַפּס.
ווען גיסן וואַסער אין די קאָאָלינג סיסטעם, אָדער "רויט" אַנטיפריז פון סאָפעקדיק אָריגין געקויפט אין אַ ראָודסייד סטאָל, געדענקען אַז אין די סוף פון די יאַזדע איר וועט האָבן צו טוישן די קולאַנט מיט די אַבליגאַטאָרי פלאַשינג פון די קאָאָלינג סיסטעם.
אַנטיפריז קאַמפּאַטאַבילאַטי
די מעגלעכקייט פון מיקסינג אַנטיפריז פון פאַרשידענע קלאסן איז אנגעוויזן אין די טיש.
קלאסן G11 און G12 קענען ניט זיין געמישט, זיי נוצן קאַנפליקטינג אַדאַטיוו פּאַקאַדזשאַז; גרינג צו געדענקען:
- G13 און G12++, וואָס אַנטהאַלטן כייבריד טיפּ אַדאַטיווז, זענען קאַמפּאַטאַבאַל מיט קיין אנדערע קלאסן.
נאָך מיקסינג ינקאַמפּאַטאַבאַל ליקווידס, עס איז נייטיק צו וואַשן די קאָאָלינג סיסטעם און פאַרבייַטן די קולאַנט מיט די רעקאַמענדיד.
ווי צו קאָנטראָלירן קאַמפּאַטאַבילאַטי
זיך-קאָנטראָלירונג אַנטיפריז פֿאַר קאַמפּאַטאַבילאַטי איז פּשוט און טוט נישט דאַרפן ספּעציעל מעטהאָדס.
נעמען סאַמפּאַלז - גלייַך אין באַנד - פון די פליסיק אין די סיסטעם און די וואָס איר באַשלאָסן צו לייגן. מישן אין אַ קלאָר שיסל און אָבסערווירן די לייזונג. צו באַשטעטיקן דעם לערנען, די געמיש קענען זיין העאַטעד צו 80-90 ° C. אויב נאָך 5-10 מינוט דער אָריגינעל קאָליר אנגעהויבן צו טוישן צו ברוין, די דורכזעיקייַט דיקריסט, פּינע אָדער אָפּזאַץ ארויס, דער רעזולטאַט איז נעגאַטיוו, די ליקווידס זענען ינקאַמפּאַטאַבאַל.
מיקסינג און אַדינג אַנטיפריז מוזן זיין גיידיד דורך די ינסטראַקשאַנז אין די מאַנואַל, ניצן בלויז רעקאַמענדיד קלאסן און בראַנדז.
פאָוקיסינג בלויז אויף די קאָליר פון ליקווידס איז נישט ווערט עס. די געזונט-באקאנט דייַגע BASF, פֿאַר בייַשפּיל, טראגט רובֿ פון זייַן פּראָדוקטן אין געל, און די קאָליר פון יאַפּאַניש ליקווידס ינדיקייץ זייער פראָסט קעגנשטעל.
