זיין אָפּגעהיט מיט קולערז!
איינער פון די מערסט וויכטיק עלעמענטן פון די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם איז די פליסיק קולער. אין קאַרס, מיר קענען געפֿינען פאַרשידענע סאַלושאַנז פֿאַר די היץ יקסטשיינדזשערז. זיי אַנדערש אין די אַקטיוו ייבערפלאַך מאַנופאַקטורינג טעכנאָלאָגיע, ווי געזונט ווי די פאָרעם און אָרדענונג פון יחיד עלעמענטן, די אַזוי גערופענע. יקערדיק. ראַדיאַטאָרס, ווי אנדערע טיילן פון די מאַשין, זענען אונטערטעניק צו פאַרשידן מינים פון שעדיקן געפֿירט דורך ביידע פונדרויסנדיק סיבות און ימפּראַפּער אָפּעראַציע פון די קאָאָלינג סיסטעם.
ווי טוט עס אַרבעט?
ערשטער, אַ ביסל טעאָריע: די ערשטיק אַרבעט פון די קולער איז צו נידעריקער דער טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר קולאַנט. אין קער, די סומע פון די יענער שטרענג דעפּענדס אויף די ינטעראַקשאַן פון די קולאַנט פּאָמפּע און די טערמאַסטאַט. דעריבער, די קאַלאָריפער מוזן אַרבעטן מיט מאַקסימום עפעקטיווקייַט צו פאַרמייַדן אָוווערכיטינג די מאָטאָר. דאָס ינשורז עפעקטיוו היץ דיסיפּיישאַן אין קריטיש אַפּערייטינג באדינגונגען אָן די ריזיקירן פון יריווערסאַבאַל אָוווערכיטינג פון די פאָר אַפּאַראַט. דער קאָאָלינג פּראָצעס זיך נעמט אָרט דורך די אַקטיוו ייבערפלאַך פון די קולער, באקאנט אין טעכניש טערמינען ווי די האַרץ. די יענער, געמאכט פון אַלומינום, איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קאַלעקטינג היץ פון די פלאָוינג קולאַנט.
פאָולדיד אָדער סינטערד?
דעפּענדינג אויף די טיפּ פון קולערז, מיר קענען געפֿינען זייער קאָרעס מיט האָריזאָנטאַל אָדער ווערטיקאַל טובז. אָבער, לויט זייער פּראָדוקציע טעקנאַלאַדזשיז, מעטשאַניקאַל פאָולדיד און סינטערעד סטראַקטשערז זענען אונטערשיידן. אין דער ערשטער, די האַרץ פון די קאַלאָריפער באשטייט פון קייַלעכיק טובז און פלאַך אַלומינום פּלאַטעס (לאַמעללאַס) געלייגט אויף זיי. אויף די אנדערע האַנט, אין די "סינטערינג" טעכנאָלאָגיע, פּייפּס און לאַמעללאַס זענען נישט דזשוינד ענד-צו-סוף, אָבער זענען וועלדעד צוזאַמען דורך צעשמעלצן זייער ויסווייניקסט לייַערס. דעם אופֿן ימפּרוווז די היץ אַריבערפירן צווישן די צוויי קאַלאָריפער עלעמענטן. דערצו, די קאָמבינאַציע פון טובז און לאַמעללאַס מאכט זיי מער קעגנשטעליק צו פאַרשידן מינים פון ווייבריישאַנז. דעריבער, סינטערעד האַרץ קולערז זענען דער הויפּט געניצט אין עקספּרעס וועהיקלעס, טראַקס און ספּעציעל וועהיקלעס.
וואָס ברייקס?
רובֿ אָפט, שעדיקן צו די קאַלאָריפער האַרץ אַקערז ווען היטטינג וועהיקלעס מאָווינג אין נידעריק גיכקייַט (למשל, ווען מאַנוווערינג אין פּאַרקינג גורל) אָדער נאָך היטטינג שטיינער ארלנגעווארפן דורך די פראָנט ווילז פון די מאַשין. אויף די אנדערע האַנט, די לאַמעללאַס זענען אָפט דיפאָרמד ווי אַ רעזולטאַט פון פאַלש מאַשין וואַשינג, למשל, ניצן הויך-דרוק קלינערז. ראַדיאַטאָר שעדיקן קענען אויך זיין געפֿירט דורך אַ מאַלפאַנגקשאַנינג קאָאָלינג סיסטעם. איינער פון די מערסט פּראָסט מיסטייקס וואָס מאַשין אָונערז מאַכן איז ניצן נידעריק-קוואַליטעט קולאַנט אָדער אַדינג וואַסער וואָס איז נישט דעסקיילד. אין דער ערשטער פאַל, די נעבעך קוואַליטעט פון די פליסיק קענען פירן צו די ייַז קאַלט אין ווינטער און, ווי אַ רעזולטאַט, די האַרץ בראָך. אויף די אנדערע האַנט, די נוצן פון וואַסער וואָס איז נישט דעסקיילד פירט צו די פאָרמירונג פון קליין קריסטאַלז, וואָס קענען דערנאָך פירן צו קלאָגד טשאַנאַלז און האַלטן די לויפן פון קולאַנט.
ווי צו אַסעמבאַל?
א דאַמידזשד קאַלאָריפער זאָל זיין ריפּלייסט מיט אַ נייַ (אין פאַל פון ווייניקער ערנסט שעדיקן, אַ רימאַנופאַקטורעד עלעמענט קענען זיין געוויינט). ווען דיסאַסעמבאַל אַ פאָלטי קאַלאָריפער, עס איז נייטיק צו דיאַגנאָזירן די סיבות פון זייַן שעדיקן - דאָס וועט פאַסילאַטייט די ריכטיק ינסטאַלירונג פון אַ נייַ איינער. איידער איר שטעלן עס אויף, זיין זיכער צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די עלעמענטן פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר זייַן פאַסאַנינג און קושאַנינג. עס איז בעסער צו פאַרבייַטן אַלע וואַשערס, גומע כאָוזיז (זיי אָפט פּלאַצן אָדער ברעכן) און זייער קלאַמפּס. פאַסטן די נייַ קולער מיט די פיקסיר סקרוז, פּייינג ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט צו די ריכטיק שטעלע. דעם אָפּעראַציע מוזן זיין דורכגעקאָכט קערפאַלי, ווייַל די לאַמעללאַס זענען זייער אָפט קראַשט, וואָס פירט צו אַ פאַרקלענערן אין די קאָאָלינג עפעקטיווקייַט שוין אין די פֿאַרזאַמלונג בינע. דער ווייַטער שריט איז צו פאַרבינדן די גומע כאָוזיז און פאַרריכטן זיי מיט קלאַמפּס. איידער פילונג די סיסטעם מיט אַ קולאַנט רעקאַמענדיד דורך די מאַשין פאַבריקאַנט, עקספּערץ רעקאָמענדירן צו וואַשן עס מיט ריין וואַסער. אויף די אנדערע האַנט, נאָך פילונג די סיסטעם מיט פליסיק, קאָנטראָלירן אַז די לופט איז רעכט ווענטיד.
